engine-theory पर टैग किए गए जवाब

इंजन के सिद्धांत के बारे में सवाल पूछने पर इस टैग का उपयोग करें। व्यावहारिक समस्याओं के लिए उपयोग न करें, केवल सैद्धांतिक प्रश्न

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वास्तव में क्या होता है जब एक कार के इंजन में पर्याप्त तेल नहीं होता है?
जब एक कार तेल के साथ ऊपर होती है, तो यह ज्यादातर लोगों को स्पष्ट करती है कि आप इसे निर्माता द्वारा निर्दिष्ट राशि (आमतौर पर डुबकी स्टिक) पर भरने के लिए चाहिए। जब तेल बहुत कम हो जाता है तो इंजन को चलाने के सभी नुकसान क्या हैं?

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हल्के फुल्के के लाभ क्या हैं और वे पहले से ही हल्के क्यों नहीं हैं?
यह पिछला प्रश्न बताता है कि एक चक्का क्या करता है और इसकी आवश्यकता क्यों है। उस स्पष्टीकरण का मतलब है कि फ्लाईव्हील को अपना काम करने के लिए एक निश्चित मात्रा में द्रव्यमान की आवश्यकता है। हालांकि, कई कारों के लिए एक "अपग्रेड" (प्रदर्शन में वृद्धि को देखते हुए) …

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4 सिलेंडर कार में फायरिंग ऑर्डर बदलना
पृष्ठभूमि की कहानी मोटरसाइकिल में आप पारंपरिक 1,3,4,2 से फायरिंग ऑर्डर और समय को बदलने वाले कैम प्राप्त कर सकते हैं। यह 1990 के अमेरिकी रोड रेसिंग में 4 सिलेंडर इंजनों को सुनने के लिए बहुत सामान्य था जो दो सिलेंडर वी-ट्विन्स की तरह लग रहा था। जिस तरह से …


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निर्माता इंजनों को क्यों खराब करते हैं?
मैं सोच रहा था कि कोई निर्माता इंजन को क्यों खराब करेगा। एक उदाहरण - कई अन्य हैं - मर्सिडीज-बेंज OM612 इंजन है । ई-क्लास की तुलना में स्प्रिंटर में समान इंजन, लोअर (पीक) पावर आउटपुट। एक ही हार्डवेयर (और इस तरह एक ही लागत), फिर भी वे 'कृत्रिम रूप …

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पहले और दूसरे गियर के बीच मोटरसाइकिल की तटस्थता क्यों है?
गियर पैटर्न को आपके बाएं पैर के साथ एक लीवर पर क्लिक करके चुना जाता है और आमतौर पर निम्नानुसार रखा जाता है: 6 वां गियर (यदि लागू हो) 5 वां गियर चौथा गियर तीसरा गियर दूसरा गियर तटस्थ पहला गियर क्या है तकनीकी कारण इंजीनियरों ने तय किया कि …

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निकास की बात क्या है?
मैं आज सोच रहा था, निकास का वास्तविक बिंदु क्या है? हम सभी पाइपों को कार के पिछले हिस्से में ले जाने के बजाय बस एक पाइप के सामने से बाहर क्यों नहीं जा सकते हैं? मैं केवल वर्तमान डिजाइन के नुकसान देख सकता हूं: एक लंबी धातु पाइप के …

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हमारे पास ईंधन इंजेक्शन है, वायु इंजेक्शन क्यों नहीं?
मैं ईएफआई प्रणालियों का अध्ययन कर रहा हूं, जो मुझे प्रेरण के बारे में अधिक सामान्य रूप से सोचने के लिए तैयार करता है। हम कई अच्छे कारणों के लिए एक उच्च दबाव वाली आम रेल से ईंधन इंजेक्ट करते हैं। हम एक सिलेंडर के भीतर स्तरीकृत जला बनाने में …

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इंजन विस्थापन अक्सर एक सटीक संख्या के नीचे कुछ सीसी क्यों होता है?
मैंने देखा है कि इंजन शायद ही कभी 1.5 लीटर या बिल्कुल 4.0 लीटर हैं, और मैं इसके साथ ठीक हूं। यह समझ में आता है कि इंजनों में विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए कुछ मनमाने ढंग से आदर्श आकार होगा, इसलिए मुझे उम्मीद है कि सटीक इंजन विस्थापन सभी जगह …


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क्या न्यूट्रल में कारें कम ईंधन की खपत करती हैं? [डुप्लिकेट]
इस सवाल का पहले से ही यहाँ एक जवाब है: क्या गियर को चालू रखने की तुलना में अधिक ईंधन की कमी के कारण तटस्थ पर स्थानांतरण करना संभव है? 8 जवाब क्या इंजन ब्रेकिंग से मेरे ट्रांसमिशन को नुकसान होगा? मेरे लिए कहना मुश्कित है? 4 उत्तर कल्पना कीजिए …

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एक बॉक्सर इंजन के फायदे और नुकसान क्या हैं?
मुझे पता है कि बॉक्सर इंजन वे होते हैं जिनके विपरीत दिशा में पिस्टन चलते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि वे कम बैठते हैं, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम होता है जो बेहतर हैंडलिंग का कारण बनता है। मुख्य धारा के निर्माता बॉक्सर कॉन्फ़िगरेशन (सैंसर सुबारू और बीआर-जेड कारों का …

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जब वास्तव में कार के इंजन में बहुत अधिक तेल होता है तो क्या होता है?
मैंने हाल ही में पोस्ट किए गए एक प्रश्न के उत्तर को देखा, जिसमें एक इंजन में बहुत कम तेल होने के नुकसान को उजागर किया गया था, लेकिन मुझे आश्चर्य हुआ कि क्या होगा यदि पूर्ण विपरीत होने वाला था! मुझे पता है कि इंजन में अधिक मात्रा में …

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गैस इंजन टॉर्क और हॉर्सपावर कर्व हमेशा 5252 RPM पर क्यों मिलता है?
मैं टेक गैरेज नामक एक टीवी शो देख रहा हूं और उन्होंने सिर्फ यह दावा किया है कि इंजन टॉर्क और हॉर्सपावर कर्व हमेशा 5252 RPM पर मिलते हैं। यह सच है, यह मानते हुए कि ऐसा क्यों होता है? क्या यह कुछ इंजनों में डिज़ाइन किया गया है, या …

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एल्युमीनियम इंजन बनाम कास्ट आयरन इंजन
क्या फायदा है कि एल्यूमीनियम इंजन जंग लगने और वजन कम करने के तथ्य के अलावा कच्चा लोहा इंजन प्रदान करते हैं। निर्माता अपने सभी नए एल्यूमीनियम इंजनों के बारे में शेखी बघारना पसंद करते हैं, क्या यह वास्तव में ग्राहक के लिए कुछ भी है? क्या मुझे थोड़ा अधिक …

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