valve पर टैग किए गए जवाब

इंजन सेवन या निकास वाल्व का संदर्भ देता है।

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फॉर्मूला 1 में वायवीय वाल्व स्प्रिंग ऑपरेशन
2006 के फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में नियम वायवीय वाल्विंग के लिए अनुमति दी गई थी। इन इंजनों में 2.4 लीटर विस्थापन के साथ 90 ° V8 इंजन, 4 सिलेंडर-प्रति-सिलेंडर लेआउट के साथ दो ओवरहेड कैम प्रति सिलेंडर बैंक और वायवीय वाल्वप्रिंग की आवश्यकता होती थी। इनमें से कुछ इंजन …

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एक स्टॉक वाल्व ट्रेन के लिए रोलर घुमाव
78 नोवा लेकिन इंजन एक अलग कार से है; कास्टिंग # V0707CMH। 305 प्रमुखों के साथ मेरा 350 है। स्टॉक वाल्व, पुशड्र्स, कैम, और भारोत्तोलक। मेरे स्टॉक रॉकर आर्म्स पर नट्स प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक हैं; सभी स्टड समान ऊंचाई वाले हैं। मैं उन्हें सिर्फ पॉलीलॉक करने जा रहा था …

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क्या एक वाल्व अचानक आधे में टूट सकता है? वर्सेज 650 नष्ट इंजन
इस सप्ताह के अंत में, मुझे कावासाकी छंद 650 (प्रारंभिक) के एक इंजन को अलग करना पड़ा। बदसूरत धातु की आवाज़ करते समय बाइक ने बिजली खो दी। यह फिर कभी शुरू नहीं हुआ। आरआईपी। संदर्भ: 108.000 किमी, ज्यादातर राजमार्ग उपयोग, रखरखाव ठीक है, सब कुछ सही है (तेल, शीतलक, …

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वाल्व के तने पर हल्का घर्षण - आउटलुक ग्लॉमी है?
पृष्ठभूमि मैं अपने LS1 चेवी का पुनर्निर्माण कर रहा हूं। सिलेंडर हेड मशीन की दुकान से 5-एंगल वाल्व जॉब और यंत्रवत् लैप्ड वाल्व चेहरे और सीटों के साथ नए सिरे से वापस आए। मुझे चिंता क्या है कि वाल्व के तने पर कुछ हल्के चीटर के निशान मौजूद हैं। वे …

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क्या आप वाल्व को समायोजित करके एचपी को बदल सकते हैं?
यह एक पागल सवाल हो सकता है, लेकिन क्या आप अपने वाल्व को समायोजित कर सकते हैं (यदि आप अपने भारोत्तोलक को बदलकर या किसी अन्य तंत्र को चमकाने के लिए इस्तेमाल करते हैं) को समायोजित कर सकते हैं तो सवारी की सतह और कैम के बीच अंतर को कम …

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क्या मैं 8 मिमी सॉकेट के साथ एक्सटेंशन को पुनः प्राप्त करने के लिए वाल्व कवर को हटा सकता हूं जो मेरे इंजन में गिर गया था? [डुप्लिकेट]
इस सवाल का पहले से ही यहाँ एक जवाब है: एक में छेद। छोटे विस्तार और सॉकेट वाल्व 1 उत्तर में आते हैं मैंने प्लग होल में संलग्न 8 मिमी सॉकेट के साथ एक एक्सटेंशन गिरा दिया। मैंने पांच से 10 सेकंड के लिए इंजन शुरू किया, यह देखने के …

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शायद मेरे ब्रांड नए यामाहा fz फाई में टेपेट शोर
मेरे ब्रांड की नई बाइक यानी यामाहा fz फाई इंडिया से थोड़ा टेपेट शोर। Svc दोस्तों ने मुझे बताया कि इसे वाल्व क्लीयरेंस समायोजन की आवश्यकता है। मेरा प्रश्न है, क्या ब्रांड नई बाइक के लिए अपनी पहली सेवा पर वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित करना ठीक है?
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आप विभिन्न इंजन प्रकारों में सिलेंडर हेड, कैमशाफ्ट और वाल्व कहाँ स्थापित करते हैं?
मैं इंजन के बारे में जानने की कोशिश कर रहा हूं, इसलिए मेरा सवाल यह है कि वाल्व, कैंषफ़्ट आदि अलग-अलग इंजनों के अंदर कहाँ जाते हैं? मैं देखता हूं कि अलग-अलग इंजनों के पास अलग-अलग जगहों पर हैं, अगर इंजन एक इनलाइन, वी-लाइन या फ्लैट है तो आधार।
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