क्या रोटार या मल्टीकॉप्टर के केंद्र में बैटरी वितरित करना बेहतर है?


21

मैंने एक मल्टीकोप्टर पर बढ़ते बैटरी के लिए 3 दृष्टिकोण देखे हैं:

  • सभी बैटरियों को एयरफ्रेम के केंद्र के पास सख्ती से लगाया गया है
  • एक बैग में सभी बैटरी एयरफ्रेम के केंद्र के नीचे लटकी हुई हैं
  • प्रत्येक रोटर में बैटरियों की अपनी हिस्सेदारी कठोरता के साथ / उसके पास रखी गई है। (उदाहरण के लिए, प्रत्येक मोटर के नीचे लगी सभी बैटरियों में से 1/4 के साथ एक क्वाडकॉप्टर)।

कौन सा डिजाइन सबसे अच्छा है, और क्यों? यदि कोई सबसे अच्छा डिज़ाइन नहीं है, तो डिज़ाइनों के बीच क्या फायदे / व्यापार हैं? क्या कोई और डिज़ाइन है जिसकी मैं अनदेखी कर रहा हूँ जो किसी तरह से बेहतर है?

(यह सवाल मल्टीरोट फ्लाइंग मशीनों पर केंद्रित है। ग्राउंड व्हीकल्स के लिए, " क्या पहियों या रोबोट के केंद्र पर वितरित वजन बेहतर है? ")।

जवाबों:


16

आप लगभग निश्चित रूप से चाहते हैं कि बैटरी एयरफ्रेम के केंद्र पर सख्ती से खड़ी हो।

प्रत्येक मोटर के नीचे एक बैटरी को माउंट करना (हालांकि मैंने यह कभी नहीं देखा है) मल्टीक्रॉप्टर की जड़ता के क्षणों को बढ़ाएगा, जो इसे और अधिक "स्थिर" बना देगा, इसमें यह अधिक सुस्ती से अपना संतुलन खो देगा और इस तरह एक नियंत्रक को प्रतिक्रिया करने के लिए अधिक समय देगा। यह, हालांकि, उड़ान स्थिरीकरण के बारे में जाने के लिए एक शानदार तरीका है।

एक बैग से बैटरी को लटका देने से उड़ान की विशेषताएं अनावश्यक रूप से जटिल हो जाएंगी। कल्पना करें कि "बैग" एक रस्सी है जिसके अंत में वजन जुड़ा हुआ है। रस्सी की लंबाई बढ़ने से उड़ान की विशेषताओं का क्या होता है?

विशेष चेसिस डिजाइन के आधार पर, बैटरी को सख्ती से बढ़ाना भी मोटर कंपन को कम कर सकता है, जिससे जड़त्वीय माप के भारी छानने की आवश्यकता कम हो जाती है।


8

केंद्र, आप चाहते हैं कि जड़ता का क्षण यथासंभव छोटा हो।


यही मैंने पहले भी सोचा था। यह नियंत्रण पक्ष पर तेजी से बनाता है, लेकिन बाहरी गड़बड़ी का अधिक प्रभाव होगा। मेरा अनुमान है कि यह किसी तरह मोटर / रोटर जड़ता से जुड़ा होगा।
जैकब

5

आप हब के केंद्र के रूप में और क्षैतिज और लंबवत रूप से केंद्र के करीब बैटरी को माउंट करना चाहते हैं। यह करीब है, कम नियंत्रक को शिल्प को क्षैतिज रूप से संतुलित रखने के लिए काम करना पड़ता है और कम बैटरी शक्ति जो आप उपयोग करेंगे।


2

निश्चित रूप से कंपन के लिए बैटरी द्रव्यमान का उपयोग करने के लिए सख्ती से मुहिम शुरू की है, लेकिन कहाँ? निर्भर करता है कि आप एक चुस्त कलाबाज मशीन या एक स्थिर कैमरा प्लेटफ़ॉर्म चाहते हैं। यदि आप अशांति में लड़खड़ाहट को कम करना चाहते हैं तो द्रव्यमान को बाहर फैलाएं।


रोबोटिक्स विंस में आपका स्वागत है , क्या आपके पास इस दावे के लिए कोई संदर्भ है? यदि आप यह बताने के लिए अपने उत्तर का व्यय कर सकते हैं कि क्यों, यह आपके उत्तर के भविष्य के पाठकों के लिए अधिक उपयोगी होगा। धन्यवाद,
मार्क बूथ

2

विंस के पास यह सही है, यह एक डिजाइनरों की पसंद है। आवेदन पर निर्भर करता है।

द्रव्यमान को रोटेशन के केंद्र बिंदु से दूर ले जाने से जड़ता का क्षण बढ़ जाएगा। इसका मतलब है कि यह बाहरी ताकतों के प्रभावों का अधिक विरोध करेगा।

इसमें पर्यावरणीय गड़बड़ी और स्वयं उत्पन्न गति कमांड अपडेट दोनों शामिल हैं। इनमें से एक नहीं चाहता है, और दूसरा चाहता है। यह हमें डिजाइन निर्णय में व्यापार बंद कर देता है। आप जो चुनते हैं, वह एप्लिकेशन विशिष्ट होगा।

यदि आप एक संवेदनशील शिल्प का चयन करते हैं जो कि एक एरोबैटिक है, तो यह बाहरी गड़बड़ी से लड़ने वाले नियंत्रक की लागत पर आएगा। यह कितनी तेजी से प्रतिक्रिया कर सकता है (बैंडविड्थ) की एक सीमा होगी, और इसके परिणामस्वरूप अधिक अस्थिर बड़ी, या तेजी से बदलती गड़बड़ी दी जाएगी।

इसके विपरीत, यदि आप अंतर्निहित ओपन लूप स्थिरता चाहते हैं, तो यह लागत पर आएगा कि आपका शिल्प धीमा है इसे लागू करने के लिए वांछित गति अपडेट है।

मैं इस समय अपना पहला निर्माण कर रहा हूं। मैं पहाड़ी वातावरण को देखते हुए उच्च नियंत्रक बैंडविड्थ के साथ शुरुआत करना चाहता हूं। मेरी वर्तमान स्थिति है, क्या मैं बैटरी को ऊपर या नीचे डाल सकता हूं। मैं वास्तव में इसे नीचे चाहता हूं।

मुख्य रूप से क्योंकि मैं चीजों को बदल रहा हूं, जब मैं पर्यावरण के साथ बातचीत करने के लिए परिधीय घटकों को जोड़ना शुरू करता हूं। यह शीर्ष पर सभी निश्चित भागों के साथ कंप्यूटर को तार करने के लिए समझ में आता है और फिर यह स्थायी रूप से किया जाता है।

लेकिन यह मुझे दो मुद्दों के साथ छोड़ देता है। एक असंगत विलंबित प्रतिक्रिया में नहीं आना चाहता है कि जब एक स्ट्रिंग पर कुछ झूल रहा है तो उत्पन्न होने वाले yoos को लाया जाएगा। मैं बैटरी को सिंक कर सकता हूं लेकिन यह दोनों एक्सिस के लिए हर बार काफी मेहनत का है। ' शायद मुझे अपने 1 डॉलर के चीनी वेल्क्रो की तुलना में बेहतर बैटरी स्ट्रैप में निवेश करना होगा।

अभी मुझे परेशान करने वाली असली बात जोखिम है, एक अस्थिर बैटरी के उजागर होने का विचार है। मुझे हेली-स्टाइल टैरो लैंडिंग गियर मिला है, और एक बड़ी गिरावट में मैं इसे बैटरी की सुरक्षा के लिए बहुत कुछ नहीं करता।

इसलिए इस चर्चा का विस्तार करने के लिए मेरा सवाल यह है कि लोग ऊपर या नीचे के संदर्भ में क्या कर रहे हैं? मुझे इसके ऊपर होने का विचार पसंद है, लेकिन यह सड़क के नीचे कई अलग-अलग अजीब समस्याओं को जन्म देता है।


1
मुझे ये विचार पसंद हैं, लेकिन मैं उस प्रश्न को एक नए नए प्रश्न के रूप में पोस्ट करने का सुझाव देता हूं (" मुझे बताया गया है कि मुझे एक अनुवर्ती प्रश्न पोस्ट करना है ")।
डेविड कैरी
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.