ओवरबुकिंग के बारे में इस सवाल से संबंधित है और यह एक टकरा रहा है , हम जानते हैं कि कभी-कभी एयरलाइन को उड़ान से लोगों को टक्कर देने की आवश्यकता होती है।
कई मामलों में जब ऐसा होता है, तो प्रस्ताव पर मुआवजा होता है, या शायद बाद की उड़ानों में अपग्रेड होता है। यदि आप जल्दी में हैं, तो यह ज्यादा दिलचस्पी नहीं है। हालाँकि, यदि आप जल्दबाज़ी में नहीं हैं, तो आप वास्तव में उड़ान भरने के लिए नहीं लोगों में से एक बनकर खुद को बेहतर पा सकते हैं।
यदि आप उस व्यक्ति से टकरा जाना चाहते हैं तो यह कैसे काम करता है ? क्या प्रस्ताव पर राशि अक्सर परक्राम्य है? यदि आप लंबे समय तक लटकाते हैं तो क्या यह बदल जाता है? क्या बार-बार उड़ने की स्थिति चीजों को बदल देती है? और क्या आप चेकइन या गेट पर पूछ रहे हैं?
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मैंने पहले ही आपके पिछले प्रश्न पर टिप्पणी कर दी थी। मेरे अनुभव में, अगर आप इस तरह के प्रस्तावों का लाभ उठाना चाहते हैं, तो आपको तेजी से कार्य करना होगा, क्योंकि बहुत से लोग हैं जो जल्दी में नहीं हैं या गंतव्य पर उम्मीद नहीं की जा रही है, एक अच्छी राशि के लिए अपनी सीट स्वैप करने के लिए तैयार हैं। इस प्रस्ताव पर विचार करने की स्थिति में केवल एक ही समय था (मैं अपने दम पर था और मैं समय बचा सकता था), मैंने बहुत तेजी से काम नहीं किया और कुछ ही मिनटों में अपना मौका खो दिया।
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पाओला
मैंने ऑफ़र को 2 मिनट में आने और जाने के लिए देखा है, और मैंने उन्हें चेकइन पर ऑफ़र करते हुए देखा है और अभी भी 2 घंटे बाद गेट पर स्वयंसेवकों से पूछ रहा हूं, इसलिए यह भिन्न हो सकता है (इसलिए सवाल!)। आप अपनी टिप्पणी को एक उत्तर में बढ़ावा देना चाह सकते हैं, साथ ही उन उड़ानों के प्रकारों को स्पष्ट करते हैं जिन्हें आपने उन्हें तेजी से चलते देखा है
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Gagravarr
एक बार, जब मैं एक उड़ान में सवार हुआ, तो एजेंट ने घोषणा की कि उन्हें किसी से टक्कर लेने की ज़रूरत है क्योंकि विमान अधिक वजन वाला था, और स्वयंसेवकों से वाउचर स्वीकार करने और बाद में उड़ान भरने के लिए कहा। मैंने तुरंत अपना हाथ बढ़ाया, जैसा कि किसी अन्य यात्री ने किया था। मैंने सुझाव दिया कि हम रॉक-पेपर-कैंची खेलते हैं यह तय करने के लिए कि कौन टकरा सकता है। उन्होंने जीता और वाउचर :-)
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नैट एल्ड्रेडगे