circuit-protection पर टैग किए गए जवाब

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एसी: ग्राउंड और न्यूट्रल के बीच अंतर क्यों?
अलग-अलग क्षमता पर बिंदुओं को जोड़ने वाले कंडक्टर के माध्यम से करंट प्रवाहित होता है। बहु-चरण के विवरणों को छोड़कर, सामान्य / पारंपरिक एसी सिस्टम एक 3-वायर सेटअप का उपयोग करते हैं: वायर -1: एक लाइन / लाइव / हॉट / फेज वायर जो एक बिंदु पेश करता है जो …

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क्यों (नहीं) FET गेट पर एक रोकनेवाला डाल दिया?
MOSFET की सुरक्षा के तरीकों के बारे में सोचते समय एक विचार यह था कि गेट के सामने एक अत्यंत उच्च प्रतिरोध लगाया जाए: यह विचार कि वर्तमान को कभी गेट से प्रवाहित नहीं किया जाता है, इसलिए यदि कुछ क्षणिक ने गेट को धमकी दी, तो प्रतिरोध सीमित हो …

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USB से जुड़े उपकरणों से लैपटॉप की सुरक्षा
पिछले कुछ महीनों में मैंने USB के माध्यम से प्रोग्रामिंग डेवलपमेंट इलेक्ट्रॉनिक्स के माध्यम से 2 पूरी तरह से अच्छे लैपटॉप को नष्ट करने में कामयाबी हासिल की है। मैं सोच रहा था कि इसे रोकने के लिए क्या किया जा सकता है। विचारों की एक जोड़ी मैं (व्यावहारिक नहीं …

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साधन संलग्न सर्किट के लिए: मुझे इससे बचाव करने की क्या आवश्यकता है और मैं इसे कैसे करूँ?
मैं साधन वोल्टेज और उनके लिए सुरक्षा सर्किट डिजाइनिंग के साथ बहुत अनुभव नहीं है। मुझे यकीन नहीं है: ए) मुझे इससे बचाव करने की क्या आवश्यकता है? मुझे पता है कि मुझे मुख्य लाइन पर 10kV वोल्टेज के ग्राहकों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन …

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गैर-क्षणिक ओवरवॉल्टेज से सर्किट को बचाने के लिए अनुशंसित तरीका क्या है?
मैं 12V बैटरी संचालित पोर्टेबल प्रकाश नियंत्रक डिजाइन कर रहा हूं, और अक्सर रन टाइम में सुधार के बारे में पूछा जाता है। सबसे सरल तरीका समानांतर में दूसरी बैटरी जोड़ना है, लेकिन मुझे अक्सर चिंता होती है कि उपयोगकर्ता इसे गलत करेंगे, बैटरी को श्रृंखला में हुक करेंगे, और …

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स्टार्टर सर्किट संरक्षित क्यों नहीं हैं?
ज्यादातर कारों और ट्रकों में, एक मोटी केबल बैटरी को सीधे स्टार्टर (सोलनॉइड) से जोड़ती है। इन सर्किटों में किसी भी प्रकार की अति-सुरक्षा क्यों नहीं है? यह पूरे मोटर वाहन उद्योग में एक स्वीकृत अभ्यास है। यहां दो अलग-अलग मानक हैं जो विशेष रूप से स्टार्टर सर्किट को ओवरक्रैक …
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