मुझे किस ताल के लिए लक्ष्य बनाना चाहिए?

Question

मुझे हाल ही में एक चक्रवात मिला है जो ताल को मापता है और मुझे यकीन नहीं है कि एक अच्छी गति क्या है या मुझे अपनी प्राकृतिक ताल में फेरबदल करने से क्या लाभ होगा। अच्छे स्तर पर, मैं खुद को 75-80 RPM के बारे में बताता हूं। मैं 100 के उत्तर में एक स्टॉपलाइट से दूर स्प्रिंटिंग करूँगा, और 50-60 रेंज में नीचे जब एक मध्यम झुकाव बढ़ रहा है।

मुझे नहीं पता है कि ताल पर क्या प्रभाव पड़ सकता है, लेकिन मैं 5'11 (180 सेंटीमीटर), 150 पाउंड (68 किलोग्राम, 10.50 सेंटीमीटर) का हूं। सप्ताह में 30-40 मील की दूरी पर बाइक चलाने के अलावा, मैं क्रॉसफिट, जिमनास्टिक और भारोत्तोलन अभ्यास का एक संयोजन करता हूं, इसलिए मुझे काफी कच्ची ताकत मिली है।

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यहाँ ताल पर एक बहुत अच्छा लेख है। beginnertriathlete.com/cms/article-detail.asp?articleid=433

Answer 1

किसी भी गति के लिए, आप या तो एक निचले गियर में उच्च ताल पर या एक उच्च गियर में कम ताल पर स्पिन कर सकते हैं। उच्च ताल + निम्न गियर संयोजन को आपके जोड़ों पर खिंचाव को कम करना चाहिए क्योंकि आपको कठिन धक्का नहीं है। आपको बस इसे अधिक बार करना होगा।

मुझे लगभग 90rpm पर सवारी करना पसंद है और कभी-कभी 100-110 तक बहाव होता है, खासकर अगर मैं किसी को पकड़ने या उससे आगे निकलने की कोशिश कर रहा हूं। मैं लंबे, खड़ी चढ़ाई पर 80 से नीचे जाऊँगा (बैठा - पता नहीं मेरा ताल क्या खड़ा है)।

लांस आर्मस्ट्रांग जाहिर तौर पर दक्षता के लिए 110rpm बनाए रखते हैं । मुझे 90 का इस्तेमाल करने में थोड़ा समय लगा इसलिए मैं धीरे-धीरे इसका निर्माण करने का सुझाव दूंगा। हमें बताएं कि आप आराम से 110 कर सकते हैं!

Comments

क्रिस कार्मिकेल, लांस ए के कोच, उच्च ताल की सिफारिश करते हैं, और प्रति वर्ष आपके समग्र ताल को लगभग 10% बढ़ाने के लिए काम करते हैं। उनकी कुछ पुरानी किताबों में फ्लैटों पर लगभग 100 आरपीएम के लिए शूटिंग का उल्लेख किया गया था, जाहिर है कि उस दर पर संचलन के लिए कुछ लाभकारी सहायता है, जो आपके दिल से कुछ काम को उतारने में मदद करती है। चढ़ाई करते समय वह कहता है कि आपको प्रभावी होने के लिए आमतौर पर लगभग 70-75 आरपीएम तक गिरना होगा।

— जे

ओह, और काठी में उछल निरंतर चीज के लिए सीमित कारक है।

— जे

लांस को कॉपी करने की कोशिश के साथ समस्या यह है कि वह प्रकृति की एक शारीरिक सनकी है। वह एक उच्च ताल का उपयोग करता है, वह अपने पैरों से दूर और प्रकृति के हृदय प्रणाली के अपने सनक में बदलाव को स्थानांतरित करने के लिए है। सबसे अच्छी बात जो आप कर सकते हैं, वह विभिन्न तालिकाओं में आपके बिजली उत्पादन को मापता है। मुझे लगता है कि मैं 90 आरपीएम पर सबसे अधिक बिजली उत्पन्न कर सकता हूं। YMMV

— जॉन लैम

100 के आसपास अपने ताल होने का एक बड़ा कारण यह है कि आप उसी गति के लिए कम दबाव डाल रहे हैं जो लंबे समय में आपके घुटनों को बचाएगा। धीरे-धीरे पीसने वाला पेडलिंग भी आपके घुटनों को पीस देगा। यह पहली बार में थोड़ा मुश्किल है लेकिन जब आप इसे गर्मियों के दौरान लटकाते हैं तो यह स्वाभाविक लगेगा।

— जॉन डायर

@ जॉन्डर और द डार्ककैन: विभिन्न ताल के दौरान हमारी मांसपेशियों में क्या अंतर दिखाई देता है? मैंने सुना है कि बछड़ों का उपयोग निम्न और उच्च ताल के लिए किया जाता है, क्या मैं सही हूं?

— फ्रीक्यूसर

Answer 2

जैसा कि मैं और अधिक अनुभवी हो गया मैंने देखा कि मैं एक उच्च ताल पर घूमने लगा। मैं आमतौर पर 85-95 के बीच रहता हूं, जबकि जब मैंने शुरू किया था तो मैं लगभग 70 पर घूमता था।

लेकिन ताल एक बहुत ही व्यक्तिगत चीज है, और बाइक फिट एक बड़ी भूमिका निभा सकती है कि आप किसी विशेष ताल पर कितने सहज हैं। यदि आप पाते हैं कि आप तेजी से पेडल करना चाहते हैं, लेकिन उस ताल को बनाए रखने में कठिनाई होती है, तो आप थोड़े छोटे क्रैंक की जांच कर सकते हैं। एक ही टोकन के द्वारा, आप एक जन उलरिच प्रकार हो सकते हैं, जो पैडल को जबरदस्त बल के साथ पिघलाता है, लेकिन एक कम ताल - लंबे समय तक क्रैंक आपके लिए टिकट हो सकता है।

अंत में, उस ताल पर सवारी करें जो आपको आरामदायक लगता है।

Answer 3

अनुभव से और मैंने जो कुछ पढ़ा है उससे ताल धड़कता है शक्ति (और शक्ति के साथ ताल विजेता है) - सामान्य तौर पर आप चाहते हैं कि पैडल को अधिक से अधिक बार घुमाया जाए ताकि हर बार कम गति के साथ सहज गति न हो।

जिस अंत में आप शायद अपने ताल को 90+ क्षेत्र में लगातार (संभवत: चढ़ाई करते समय) चाहते हैं, मुझे पूरा यकीन नहीं है कि आदर्श "बैंड" कहीं अधिक है (जब मुझे इस पर ध्यान दिए हुए एक लंबा समय हो गया है) ) लेकिन मुझे लगता है कि मैं 85 से 105 की तरह कुछ के लिए लक्ष्य कर रहा था।

मैं क्या याद करता हूं, काफी स्पष्ट रूप से, दौड़ने वाले गोल वेलोड्रोमों की दौड़ से यह था कि नीचे बदलने और बैंड में ताल मिलने से मुझे समान परिणाम के लिए तेजी से आगे बढ़ना होगा (यह देखते हुए कि मैं उस समय रिजर्व में बहुत कम था )।

मुझे लगता है कि हम में से अधिकांश (निश्चित रूप से इस समय मेरे लिए मामला) एक उच्च पर्याप्त ताल का उपयोग नहीं करते हैं और मेरा मानना ​​है कि यह ध्यान देने और अपने ताल में सुधार करने के लिए प्रयास करने के लायक है - लेकिन यह कुछ ऐसा है जो आपको करना है पहली बार में सकारात्मक काम।

Answer 4

ताल का एक पहलू जिसका उल्लेख नहीं किया गया है, वह है, आदर्श रूप से, आपके गियर का बिंदु आपको अपने इष्टतम ताल को बनाए रखने और पैडल पर बल देने की अनुमति देता है, जबकि केवल आपकी जमीन की गति बदलती है। यदि आपके पास अनंत संख्या में गियर के साथ एक आदर्श साइकिल है, तो आपका पेडलिंग ताल और बल पूरी तरह से अपहिल्स, फ्लैट्स और डाउनहिल से स्वतंत्र होगा - आप बस स्थितियों के आधार पर तेजी से या धीमे चलेंगे।

जाहिर है, आपके पास एक आदर्श साइकिल नहीं है, लेकिन आधुनिक बाइकों पर गियर की संख्या पर्याप्त रूप से अनुमानित रूप से अधिक है। इसलिए एक ताल खोजिए जो आपके लिए काम करता है और जितना संभव हो उतना करीब रहने की कोशिश करें। अंततः यह दूसरी प्रकृति बन जाएगी। आप अपनी चरम शक्ति को बढ़ाने के लिए स्प्रिंट में तेजी से स्पिन करेंगे, या स्प्रिंट के बाद ठीक होने के लिए धीमी गति से, लेकिन उन लोगों के बाहर, इसे स्थिर रखें।

सामान्यतया, आपका इष्टतम तालमेल वह होगा जहां आपके एनारोबिक (शक्ति / मांसपेशी) और एरोबिक (धीरज / हृदय) दोनों प्रणालियों पर भार टिकाऊ होता है। निरंतर बिजली उत्पादन में, अपने RPM को बहुत कम रखने से आपकी मांसपेशियाँ थक जाएँगी, लेकिन उन्हें बहुत अधिक ऊँचा उठाने से आपके हृदय की क्षमता अधिक रहेगी। हालांकि, अपने मांसपेशियों के धीरज को बढ़ाने की तुलना में आपके हृदय धीरज को बढ़ाना बहुत आसान है; यह वही है जो आपका दिल पहली जगह पर है। इसलिए अपने RPM को उच्च इच्छा (एक बिंदु पर) धकेलें, अपने दिल को मजबूत करें और आपको अधिक समय तक उच्च शक्ति आउटपुट बनाए रखने की अनुमति दें।

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जाहिरा तौर पर एक 'अनंत गियर वाली' बाइक जैसी चीज है .. नोवारा गोथम जो कार्बन फाइबर बेल्ट ड्राइव का उपयोग करता है।

— dodgy_coder 14

Answer 5

मैंने हमेशा सुना है कि निचले तालु घुटनों पर अधिक तनाव डालते हैं, और मैंने निश्चित रूप से पहाड़ी पर्वतों पर उच्च गियर पर दूर पीसने के बाद घुटने में दर्द महसूस किया है और इस तरह, बनाम जब मैं चापलूसी इलाके पर अधिक हल्के ढंग से घूम रहा हूं।

जब आप इसके बारे में सोचते हैं तो यह एक तरह से समझ में आता है - आपको एक उच्च गियर की सवारी करने वाले पैडल के खिलाफ उच्च दबाव लागू करना होगा। यह भी आंशिक रूप से समझा सकता है कि पेशेवरों ने उच्च ताल क्यों रखा है। उन्हें अपने जोड़ों को जितना संभव हो उतना पहनने से रोकने की जरूरत है।

Answer 6

मैं कम से कम 70 बार देखना चाहता हूं, और अगर इससे बचने का कोई तरीका है, तो 60 से नीचे कभी नहीं छोड़ना चाहिए। फिर से, मैंने हमेशा एक उच्च ताल-पेडल किया है - अब भी (मेरे मध्य -40 के दशक में) मैं 160 आरपीएम स्प्रिंटिंग को तोड़ता हूं, और एक चिकनी सड़क पर, मैं आमतौर पर 85-90 आरपीएम के आसपास हूं।

Answer 7

जब आप काठी में उछलना शुरू करते हैं, तो आपकी ताल बहुत अधिक होती है और आपको इसे वापस करना चाहिए ...

Comments

काठी में शेख़ी भी खराब फिट बाइक का एक अच्छा संकेतक है या कि पेडलिंग फॉर्म पर अधिक काम करने की आवश्यकता है।

— अलोमोन्नर

Answer 8

यहाँ एक किस्सा है: जब मैं एक सपाट बाइक पथ पर आगे निकल जाता हूँ, तो यह आमतौर पर एक ऐसे व्यक्ति द्वारा होता है जो बाइक के कपड़े पहने हुए है और जो मैं हूँ की तुलना में तेज़ी से घूम रहा है, और ऐसा तब होता है जब मैं धीरे-धीरे जा रहा होता हूँ क्योंकि मेरे पैर थका हुआ महसूस करते हैं। और अगर मैं तेजी से ताल में उतरता हूं, तो मैं अचानक तेज हो सकता हूं, और उस व्यक्ति के साथ तालमेल रखने में बेहतर काम कर सकता हूं जिसने मुझे पीछे छोड़ दिया।

Answer 9

ताल तबाही, इस पुरानी बहस की फिर से चर्चा हो रही है।

पुराने दिनों में वापस, 100 साल पहले की तरह, बाइक पर केवल 1 गियर था, आमतौर पर तय किया जाता था। यूरो रैसलर्स ने अपनी सीमा, सड़क की स्थिति और हवा की गति के आधार पर 20-180 RPM से ताल मिलाया। वे 40 पाउंड के फ़िक्स पर 200 मील की दूरी तय कर सकते थे।

30+ वर्षों के लिए एक रेसिंग बाइक पर मानक गियरिंग क्रैंक्स 42/52, फ्रीव्हील 13 या 14-24 थी। साइकिल चालकों को अपने पीछे के छोर से उतरना पड़ा और खुद को कम RPM में पहाड़ियों पर चढ़ना पड़ा और पागल डाउनहिल या स्प्रिंट की तरह स्पिन करना पड़ा। इन लोगों को बहुत व्यापक श्रेणी में महारत हासिल थी और इनमें अधिक कुशल हृदय प्रणाली और अच्छे मांसल शरीर थे, जो आज साइकिल चालकों की तुलना में बहुत अधिक हैं।

बर्नार्ड हिनाॉल्ट, इतिहास के दूसरे सबसे बड़े साइकिल चालक के पास परिपूर्ण ताल के बारे में कहने के लिए ऐसा था, "कम और उच्च ताल प्रशिक्षण दोनों करें, कम ताल अच्छा है, यह ताकत बनाता है।"

अब आपके पास बर्नार्ड हिनॉल्ट या एंडी श्लेक के पैर होंगे?

केवल उच्च ताल पेडलिंग पर यह सारा जोर प्रो सवारों के कृत्रिम रूप से अतिसक्रिय ईपीओ ब्लडस्ट्रीम पर आधारित है जहां कार्डियो ट्रंप की मांसपेशी है। सामान्य गैर डोपर्स 110 आरपीएम पर लांस आर्मस्ट्रांग की तरह कुशलता से पैडल नहीं कर सकते। मैं कहती हूं कि तब तक मैश करें जब तक कि आपके घुटने अन्यथा न कहें। दिल की ताकत के लिए, स्पिन भी करें।

बस अपने शरीर को सुनें, जब आप सांस नहीं ले सकते हैं, तो मैश करें जब आपके पैर थिरकते हैं।

आगे और पीछे जाएँ और आप एक बेहतर ऑल राउंड साइकलिस्ट होंगे और बफ़र को प्राप्त करेंगे।

केवल स्पिन करें, और आप पतले होंगे।

जब आप बूढ़े हो जाते हैं तो घुटनों के साथ घुटनों के बल बैठकर 80 आरपीएम से नीचे कभी न चढ़ें, 90 आरपीएम फ्लैटों पर।

यदि आप दोनों चरम सीमा से इस मुद्दे को मजबूर करना चाहते हैं और एक महान पैर / दिल की कसरत प्राप्त करना चाहते हैं, तो 10 मील प्रति घंटे की गति में एक ही सवारी करें।

ताल चीज पर फिक्सिंग बंद करो। नियमित अंतराल पर कुछ गंभीर मैशिंग आपके लिए अच्छी है। स्प्रिंट अंतराल भी बेहतर हैं, खासकर यदि आपको अपना न्यूनतम माइलेज नहीं मिलता है।