फिटनेस के लिए, क्या उच्च गियर में कम ताल या मध्यम गियर में उच्च ताल के साथ सवारी करना बेहतर है?

Question

मैंने फिट होने और वजन कम करने के लिए सवारी शुरू की है। उसी के हिस्से के रूप में, मैंने अपने लिए बहुत कम चुनौतियां तय की हैं, जैसे: "मैं अगले दो ब्लॉकों को जल्द से जल्द उच्चतम गियर में सवारी करने जा रहा हूं"। मैं धीरे-धीरे और ज़ोर से पैडल मार रहा हूँ, लेकिन तेज़ी से आगे बढ़ रहा हूँ। जैसा कि मैंने और अधिक फिट पाया मैं उच्चतम गियर में अपने 20klm दैनिक सवारी का अधिक से अधिक हिस्सा खर्च करूंगा।

हालांकि, बाइक की दुकान पर कोई व्यक्ति जहां मुझे मरम्मत का उल्लेख मिलता है, मैं इसे गलत कर रहा था - कि मुझे उच्च ताल के लिए लक्ष्य होना चाहिए और पहाड़ी से नीचे जाने पर केवल ऊपरी गियर का उपयोग करना चाहिए।

वजन कम करने के लिए पूरी तरह से बेहतर क्या है?

Comments

आपको 60-80 की तरह मानक ताल के लिए लक्षित होना चाहिए।

— पापाराज़ो

संबंधित है, लेकिन नहीं एक शिकार bicycles.stackexchange.com/questions/32140/...

— Criggie

यदि आप अपना वजन कम करना चाहते हैं, तो आपको इसे रसोई में करना होगा।

— whatsisname

100rpm वही है जो हमेशा कहा जाता है

— बेन

Answer 1

सभी चीजें बराबर होती हैं, एरोबिक व्यायाम शायद वजन कम करने के लिए सबसे अच्छा है (आखिरकार, वजन कम करने का एकमात्र तरीका सीओ ₂ को अपनी नाक से सांस लेना है )। यदि आप बहुत अधिक गियर का उपयोग करते हैं, तो आप कम एरोबिक और अधिक प्रतिरोध प्रशिक्षण हो सकते हैं, जो मांसपेशियों को बनाता है।

किसी भी तरह से, इस बिंदु पर, यह लगता है कि आप अपने आप को जो भी पसंद करते हैं, वह सबसे प्रभावी होगा।

Comments

क्या यह सही है: "वजन कम करने का एकमात्र तरीका CO? को बाहर निकालना है"? मैं हमेशा माना जाता था कि वसा का चयापचय शायद अपशिष्ट उत्पादों का उत्पादन करता है जिसे आप बाद में (अन्य सामान्य तरीकों से) उत्सर्जित कर सकते हैं। या मुझे कुछ और याद आ रहा है?

— PJTraill

यह सब अलग-अलग तरीकों से स्कोर में एटीपी उत्पादन के लिए नीचे आता है। en.m.wikipedia.org/wiki/Adenosine_triphosphate

— gschenk

@PJTraill: CO₂ को थकावट के रूप में "थकावट" के बारे में सोचें, जो वसा के चयापचय से उत्पन्न होता है :)

— ग्रेग हेविगिल

@gschenk: मैंने विकिपीडिया को देखा और आसानी से यह नहीं देख सका कि क्या जलती हुई वसा केवल CO₂ को बाहर निकाल कर काम कर सकती है। चूंकि तैराकी मुझे पेशाब करने के लिए लगती है, मुझे संदेह था कि यह वसा को तोड़ने का एक परिणाम था; हालांकि यह है कि आप इसे करते हैं, एक परिणाम हमेशा कुछ CO which होता है, जिसे आप अनिवार्य रूप से छोड़ देते हैं? अहा, एक और टिप्पणी इसकी पुष्टि करती है!

— PJTraill

पुन: एरोबिक व्यायाम शायद वजन कम करने के लिए सबसे अच्छा है । जरुरी नहीं। दुबले द्रव्यमान को बढ़ाते हुए वसा के वजन को कम करने के लिए कार्डियो और शक्ति-प्रशिक्षण के संयोजन को बेहतर दृष्टिकोण माना जाता है।

— NVZ

Answer 2

तुरंत वजन कम करने के संदर्भ में, स्पष्ट उत्तर यह है कि जो भी गियर कॉम्बो उपयोग करने की अनुमति देता है वह आपको सबसे बड़ी ऊर्जा उत्पादन करने की अनुमति देता है। अधिकांश लोगों के लिए यह संभवतः 70-90 RPM की "पसंदीदा" सीमा से कम बाल होगा - शायद 50-60, और जितना संभव हो उतना कठिन पेडलिंग।

हालांकि, अगर आप कल फिर से बाइक पर जाकर (या दोपहर बाद भी) KEEP वजन कम करना चाहते हैं, तो आपको एक उच्च RPM (70-90) पर दौड़कर मांसपेशियों और जोड़ों की चोट से बचना चाहिए और इसमें इतना अधिक चरम नहीं होना चाहिए प्रयास डालने की शर्तें।

और एक को उच्च प्रयास और कम प्रयास (जैसे, 5 मिनट उच्च, 10 कम) को वैकल्पिक करने के "अंतराल" करने पर विचार करना चाहिए, क्योंकि अध्ययनों से पता चला है कि यह बेहतर वजन घटाने और बेहतर मांसपेशियों के निर्माण दोनों का उत्पादन करता है।

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अंतराल एक अच्छा विचार है। हो सकता है कि मैं अपनी यात्रा के कुछ हिस्सों को 'शुरू' करूं।

— मेल्टडॉग

@MeltingDog यह अच्छी सलाह है। व्यक्तिगत रूप से मैं स्ट्रैवा का उपयोग करता हूं और एक दर्जन सेगमेंट की पहचान की है जो मैं बेहतर समय प्राप्त करना चाहता हूं। मुझे पता है कि वे कहां से शुरू और खत्म करते हैं, और जब ग्रेड पिच हो सकती है। इसलिए मैं लगातार लीडरबोर्ड की प्रगति कर रहा हूं। उन उच्च तीव्रता अंतराल के लिए एक प्रेरक उपकरण के रूप में स्ट्रवा का उपयोग करने पर विचार करें।

— क्रिगी

Answer 3

आपके ताल फिट होने के लिए महत्वपूर्ण नहीं है। आपकी दूरी है

tl; डॉ;

फिटनेस खोने / वजन बढ़ने के संदर्भ में आपके ऊर्जा संतुलन के बारे में सब कुछ है । आपके पास दिन के दौरान आपके द्वारा प्राप्त की जाने वाली कैलोरी कम होती है, जो आपको विभिन्न अवसरों पर खोती है (ज्यादातर शारीरिक व्यायाम और पैदल चलना, लेकिन यहाँ वेरिएंट संभव है)। जो आपको एक दिन मिले। आपके पास कुछ निश्चित स्तर की कैलोरी भी हैं (इसे एक्स कहते हैं), आपको बस बनाए रखने की आवश्यकता है। आपके वजन में परिवर्तन आपकी उपभोग दर अपेक्षाकृत X पर और आपकी जीवनशैली पर निर्भर करता है (आपकी आदतें आपके एक्स को प्रभावित कर सकती हैं, क्योंकि इससे कुछ आहार दूसरों की तुलना में अधिक प्रभावी होते हैं)। साइकिल के माध्यम से अपने शरीर को एक निश्चित दूरी पर ले जाएं, उच्च और निम्न गियर के साथ अपेक्षाकृत समान मात्रा में ऊर्जा लेता है (आप अंतर की तुलना करने के लिए भौतिक गिनती कर सकते हैं, लेकिन आप अपना खाली समय बिताने के अधिक प्रभावी तरीके भी खोज सकते हैं)। आपकी गति महत्वपूर्ण हैतू, क्यूज आप हवा के खिलाफ काम करने में अधिक ऊर्जा लगाते हैं जो आपको नहीं लगता है, जब आपकी गति स्लो होती है। साइकिल चलाने के दौरान हवा के खिलाफ काम की एक साजिश थी, मुझे खुशी होगी अगर कोई टिप्पणी में लिंक पोस्ट करता है । आपका तालमेल अलग-अलग चीज़ों को प्रभावित करता है जैसे हवा का कुशलता से उपभोग करना या अपनी मांसपेशियों को विकसित करने और मजबूत करने के साथ-साथ अपने स्तर पर साइकिल चलाने के लिए अपने घुटनों को बहुत अधिक नुकसान पहुंचाना। लेकिन मुझे लगता है, मुख्य पैरामीटर जिसकी आपको आवश्यकता हो सकती है, यदि आप पहले से लक्ष्य रखते हैं यदि फिटनेस, तो आपकी नियमित रूप से काम करने की क्षमता है और जितना संभव हो उतना कम थक सकता है, इसलिए कम-ताल और उच्च-ताल दोनों का उपयोग करने के लिए एक अच्छी सलाह हैआपके शरीर के एक निश्चित हिस्से को होने वाली थकावट को कम करने के लिए सवारी करना और इसे अधिक से अधिक भागों में विभाजित करना। यदि आपको लगता है कि उच्च ताल के साथ सवारी करना आपके लिए कठिन है - निम्न ताल के साथ सवारी करना। यदि आपके लिए कम ताल के साथ सवारी करना कठिन है - आपने मुझे पा लिया है। आप का लक्ष्य किलोमीटर है, थकावट नहीं। आपको अपने आप को बेहतर बनाने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी, कोई आसान तरीका नहीं है, लेकिन आपको शायद नुकसान नहीं उठाना पड़ेगा ।

Comments

उचित बिंदु, लेकिन कभी-कभी आपको खुद को यह खोजने की जरूरत है कि वे सीमाएं कहां हैं। अक्सर सीमाएं उतनी करीब नहीं होतीं जितनी कि आप सवारी करते समय शुरू करते थे। दुख और टाइप 2 मस्ती वे चीजें हैं जिन्हें आप वापस आनंद लेने के लिए देखते हैं, इसलिए समय पर उनका आनंद नहीं लेना व्यायाम की प्रकृति है।

— क्राइगी

@ क्रिगी मैं उस तरह का व्यक्ति हूं जिसे बढ़ते प्रयासों के साथ अधिक आनंद मिलता है, इसलिए आप आमतौर पर मुझे लंबे समय तक शांत रहने के लिए अपनी शीर्ष गति पर सवारी करते हुए देख सकते हैं (उदाहरण के लिए 2 किमी के लिए 40 किमी / घंटा) और मैं दौरान दर्द का आनंद लेता हूं व्यायाम और बाद कांपना। क्या दर्द की कमी का मतलब व्यायाम करने की बदतर गुणवत्ता है? बिल्कुल नहीं। इसलिए मैं यह

— बताना चाहूंगा

@ उपसर्ग का आनंद लेना एक अच्छी बात है =)

— k102

Answer 4

वजन कम करना एक शुद्ध नकारात्मक ऊर्जा संतुलन बनाए रखने का एक परिणाम है, अर्थात आपके द्वारा उपभोग की तुलना में अधिक कैलोरी का चयापचय करना। यह इस शारीरिक मौलिक से अधिक या कम नहीं है। आप अपनी बाइक पर जिस गियर का इस्तेमाल करते हैं, उसकी कोई प्रासंगिकता नहीं है।

कुल ऊर्जा जो आप प्रत्येक दिन मेटाबोलाइज करते हैं, वह आपके बेसल दैनिक मेटाबॉलिक आउटपुट का एक संयोजन है और व्यायाम और अन्य गतिविधियों के माध्यम से जो भी अतिरिक्त कैलोरी आप लेते हैं। यदि साइकलिंग है तो यह केवल क्रैंक (वाट) के माध्यम से औसत शक्ति का एक कार्य है जिसे आप एक दक्षता कारक (लगभग 0.21) से विभाजित अवधि (सेकंड) से गुणा करते हैं, क्योंकि मनुष्य यांत्रिक ऊर्जा में ईंधन सब्सट्रेट को बदलने में 100% कुशल नहीं हैं। )।

वर्तमान में आप जितना करते हैं, उससे अधिक मेटाबोलाइज करने के लिए, ट्रिक को अधिक समय तक राइड करना है। हालाँकि, कठिन सवारी करने की हमारी क्षमता बहुत लंबे समय तक प्रयास को बनाए रखने या लगातार इस तरह के प्रयास को दोहराने की हमारी क्षमता पर कुछ सीमाओं के साथ आती है, और इसलिए कैलोरी को बढ़ाने के लिए ज्यादातर लोगों को बस लंबे समय तक अवधि के लिए सवारी करते हैं।

के रूप में कैलोरी सेवन के लिए, कि आप क्या और कितना खाते हैं और पीते हैं। यह कैलोरी का उपभोग करने के लिए आसान है जितना कि उन्हें चयापचय करना है, इसलिए यह ध्यान रखें कि वजन प्रबंधन के साथ प्राथमिकता कहाँ है।

अंगूठे के एक नियम के रूप में, प्रशिक्षण के बारे में सोचें कि आप अपनी फिटनेस (पावर आउटपुट) को बेहतर बनाने के बारे में सोचते हैं।

आपकी बाइक शॉप ने जो कहा है, उसके संबंध में, वहाँ जाने के लिए बहुत सारे संदर्भ नहीं हैं, लेकिन मेरा विचार है कि यदि आप साइकिल चला रहे हैं, तो इसका आनंद ले रहे हैं और खुद को या किसी और को नुकसान नहीं पहुंचा रहे हैं, तो आप किस गियर की सवारी करना पसंद करते हैं? बस मजा लो।

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यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जब आप आराम कर रहे हों तब भी मांसपेशियों में पर्याप्त मात्रा में कैलोरी होती है, इसलिए यदि आप अपना वजन कम करना चाहते हैं तो मांसपेशियों को जोड़ना उपयोगी है। जब आप व्यायाम करते हैं तो यह केवल कैलोरी जलाने के बारे में नहीं है - यह आपके सोते समय उन्हें जलाने के बारे में है, आपके कीबोर्ड पर बैठे हैं, यहां तक ​​कि भोजन भी।

— डैनियल आर हिक्स

इसके अलावा अच्छा जवाब: 'जिस गियर का आप अपनी बाइक पर इस्तेमाल करते हैं, वह बहुत कम प्रासंगिकता के लिए होता है।' यह है प्रासंगिक है क्योंकि एक भी उच्च गियर में एक बहुत कम ताल पर pedaling शक्ति पैर की मांसपेशियों का उत्पादन कर सकते सीमित करता है और इसलिए सीमित करता है कैलोरी जला दिया। चोट के जोखिम का उल्लेख नहीं है।

— अर्जेंटीनी अपॉइंटमेंट

धन्यवाद। सत्ता पर टिप्पणी के लिए - स्थितियों के लिए हास्यास्पद रूप से कम या उच्च गियर के बाहर, वास्तव में यह बताने के लिए बहुत सारे सबूत नहीं हैं कि टिकाऊ बिजली उत्पादन गियर या ताल की काफी विस्तृत सीमा तक किसी भी महत्वपूर्ण सीमा तक सीमित है। कम ताल पर विशेष रूप से स्थायी शक्ति में आमतौर पर इतना सब कुछ प्रभावित नहीं होता है। ध्यान रखें कि हम ऊर्जा का उपापचय भी दक्षता का एक कार्य है और साथ ही बिजली उत्पादन भी कम शक्ति पर सवारी करते हैं, लेकिन कम दक्षता के साथ ऊर्जा की समान मात्रा में चयापचय कर सकते हैं।

— एलेक्सिमोंस

चोटों के रूप में, यह संभावना नहीं है कि गियर की पसंद / ताल प्रति से-नॉन-क्रैश चोट का कारण बनेगी - जो कि खराब बाइक फिट और अनुचित प्रशिक्षण के साथ अधिक है, अर्थात बहुत अधिक, बहुत कठिन, बहुत जल्दी करने का प्रयास। यह कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए उचित है कि आप किसी भी दर्द या असुविधा को महसूस न करें यदि आप एक बड़े गियर में कठिन सवारी करना चुनते हैं तो आप सामान्य रूप से चुन सकते हैं क्योंकि यह वास्तव में बाइक फिट समस्या का संकेत हो सकता है।

— एलेक्सिमोंन