ब्रेकिंग से पहले सिग्नलिंग एक रक्षात्मक सवारी कौशल है, जिसका उपयोग तब किया जाता है जब आपको लगता है कि पीछे सवार हैं। में मेरा उत्तर जुड़ा हुआ प्रश्नों में से एक के लिए, मैंने लिखा
अगर आपको लगता है कि आपके पीछे बाइकें हैं, तो अपने हाथ से संकेत दें (हथेली पीछे की ओर) आपको दिखा रहा है कि आप धीमे चल रहे हैं और उन्हें "धीमी" होना चाहिए।
यहाँ विचार यह है कि बाइक के पीछे से दुर्घटनाग्रस्त होने पर आप दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं, इससे उनके दुर्घटनाग्रस्त होने की अधिक संभावना है।
जैसा कि आप कहते हैं, समय की गंभीर स्थितियों में, आपके पास सिग्नलिंग के लिए समय नहीं हो सकता है, जिस स्थिति में मैं "धीमी गति से" कॉल करने की सलाह देता हूं।
आप तर्क कर सकते हैं, जितने करते हैं, साइकिल चालकों को आपके पीछे उतना करीब नहीं होना चाहिए। मैंने जिन सम्मेलनों का वर्णन किया है, वे समूह की सवारी स्थितियों में उत्पन्न हुए हैं, जहाँ सवारों का एक समूह निकटता में है। वे सामाजिक सवार, क्लब सवार, यात्री या संगठित सवारी प्रतिभागी हो सकते हैं। मैंने ऑस्ट्रेलिया और यूरोप में इन संकेत सम्मेलनों का अनुभव किया है।
सबसे बड़ा खतरा तब होता है जब बेतरतीब यात्री एक दूसरे के पीछे सवारी करते हैं, क्योंकि पीछे सवार सवार के कौशल या अनुभव स्तर के बारे में कुछ भी नहीं जानता है। तो, अपने प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आने के संदर्भ में
क्या यह सुरक्षित / उचित माना जाता है?
यातायात में एक कम्यूटर के पीछे कोई भी सवारी सुरक्षित या उचित नहीं मानी जाती है।
दो साइकिल चालकों को केवल निकटता में सवारी करनी चाहिए जब वे दोनों एक दूसरे के कौशल को जानते हैं, और दोनों लाभ और जोखिमों का व्यापार करने के लिए आरामदायक हैं। आने-जाने की स्थिति में ऐसा नहीं है।
डेविड रिचेर्बी के जवाब में संपादित करें (धन्यवाद सिर के लिए डेविड)
क्या ब्रेक लगाना सुरक्षित है?
यह कितना सुरक्षित है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि क्या आप स्टीयरिंग को एक हाथ से चलाते हुए कंट्रोल बनाए रख सकते हैं। यह निश्चित रूप से एक उन्नत कौशल है। जब स्थिति बहुत जरूरी हो तो ब्रेकिंग और नियंत्रण पर ध्यान दें। यदि आप निम्नलिखित बाइक के बारे में चिंतित हैं, तो जैसा कि मैंने सुझाव दिया है, कॉल आउट करें।
यदि आपके पास समय है, तो मैं पहले संकेत देने की सलाह देता हूं।
दूसरा संपादन
मुफ्बलु के जवाब से मुझे पता चल गया कि हाथ के संकेतों के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक क्या हैं। मैं यहां जो कुछ भी पाया, उसका संदर्भ नहीं दे रहा हूं, क्योंकि यह पूरी तरह से मैश-मैश है।
संक्षेप में, कई स्थानों पर अभी भी सवारों को मोटर वाहन चालकों के लिए नियमों से अनुकूलित पुराने नियमों का पालन करने की अनुमति मिलती है (और वे शायद घोड़े की घुड़सवार सेना से अनुकूलित किए गए थे, लेकिन मैं खुदाई करता हूं)। इनकी आवश्यकता है
पास की ओर मुड़ने के लिए ( ऑस्ट्रेलिया, एनजेड, यूके, एट अल में बाएं मोड़, और यूएस, कनाडा, यूरोप, रूस में दाएं मुड़ें) दूसरी हाथ को क्षैतिज रूप से कोहनी और हाथ से सामने की ओर लंबवत रखकर पकड़े जाने का संकेत दिया गया है। आगे की ओर ।
एक ऑफसाइड बारी (के लिए सही ऑस्ट्रेलिया, NZ, ब्रिटेन, एट अल में बारी है, और बाईं अमेरिका, कनाडा, यूरोप, रूस में बारी) क्षैतिज एक ही हाथ बाहर पकड़े ने संकेत किया जाना है। यानी आप जिस दिशा में मुड़ रहे हैं, उसकी ओर इशारा करते हैं।
रुकने के लिए, यह एक गड़बड़ है। यह पास के मोड़ के समान हो सकता है, या हाथ के जलसंकट के साथ, या अमेरिका के कुछ हिस्सों में, बांह की रेखा के साथ हाथ क्षैतिज नीचे की ओर और हथेली पीछे की ओर होती है । मैं इसके बारे में सोचता हूं कि "पीछे वालों को पकड़े रहना"।
अतिरिक्त रूप से, कई स्थान उस दिशा में बिंदु की अनुमति देते हैं जिसे आप दोनों दिशाओं में मोड़ रहे हैं ।
मैंने अश्वारोही शैली के स्टॉप साइन को कोई अपडेट नहीं देखा है।
साइकिल चालक को क्या करना है?
किसी भी समय आपको संदेह है कि पीछे सवार हैं, आपको अतिरिक्त देखभाल करने की आवश्यकता है, क्योंकि आप वही हैं जो आगे देख सकते हैं, और वे नहीं कर सकते।
इसलिए जब जुड़े हुए प्रश्न में वर्णित प्रकार की स्थिति आ रही है, तो यदि आप आने से पहले स्थिति को विकसित होते हुए देख सकते हैं , तो सिग्नल शुरू करने का समय है (हथेली को लंबवत और पीछे का सामना करना पड़ रहा है) ताकि वे रुकने के लिए तैयार हो सकें । इस मामले में आप पहले से ही अपने ब्रेक का हल्के से दूसरे हाथ से उपयोग कर रहे हैं यदि आप कर सकते हैं ।
यदि आपको कोई चेतावनी नहीं मिलती है, तो कोमल होने का कोई समय नहीं है। जोर से पुकारें कि आप ब्रेक लगा रहे हैं / रोक रहे हैं, और ब्रेक को दबाए रखें। यदि आपके पास कमरा है, तो ब्रेक को पंख लगाने की कोशिश करें, ताकि पीछे रहने वालों को आपसे बचने का बेहतर मौका मिले।
कॉल करने का एक फायदा यह है कि जोर से पर्याप्त कॉल के साथ भी मोटर चालक आपको सुन सकता है। (मैं कसम खाता हूँ कि मैंने पूरी कारों को इस तरह से हिलाया है)।
हथेली नीचे की ओर क्यों खड़ी है?
एक साथ सवारी करने वाले साइकिल चालक सड़क पर चलने वाले साइकिल चालक होते हैं, और जिस स्थिति के कारण वे सवारी करते हैं, वे अधिक आसानी से एक उच्च की तुलना में कम संकेत देखेंगे। और उच्च घुड़सवार शैली के संकेत बनाने के लिए, आपको बैठने की ज़रूरत है, जो ब्रेक लगाने के लिए आवश्यक चीज़ों के विपरीत है। और हम अपने हाथ को ब्रेक पर कम स्थिति से भी आसानी से प्राप्त कर सकते हैं।
तो, यह एक बात है?
सही है। लेकिन आधिकारिक रूप से या सार्वभौमिक रूप से स्वीकृत चीज नहीं।
