क्या नाइस्मिथ के शासन के बराबर एक साइकिल है


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कुछ प्रशिक्षणों को बड़े उतार-चढ़ाव के बिना पाठ्यक्रमों पर सवारी करने के बाद जहां मैंने महत्वपूर्ण उत्थान हासिल नहीं किया, हाल ही में सवारी अधिक कठिन इलाके में थी। बेशक, राहत औसत गति को बदल सकती है जिसे कोई भी प्राप्त कर सकता है और मैं सोच रहा था, अगर राहत के प्रभाव का अनुमान लगाने के लिए अंगूठे के कुछ नियम हैं।

लंबी पैदल यात्रा से मुझे पता है कि नाइस्मिथ का शासन है जो दूरी और ऊंचाई के आधार पर एक निश्चित मार्ग के लिए आवश्यक समय की गणना करने की अनुमति देता है। मैं इस तथ्य से अवगत हूं कि साइकिल चलाने से नियम कम सामान्य होंगे और इसके आधार पर अधिक अंशांकन की आवश्यकता होगी

  • पहाड़ बनाम सड़क बाइक
  • विभिन्न सतहों
  • ऊपर और नीचे की गति के बीच अधिक अंतर।

सड़क पर। SX.com भी किसी ने थोड़ा अलग दृष्टिकोण प्रस्तुत किया जो अलग- अलग मापदंडों (ऊंचाई लाभ, निशान की स्थिति आदि) का अनुवाद करता है, जो दूरी की यात्रा में है, जो यहां एक और उपयोगी दृष्टिकोण हो सकता है।

तो मेरा सवाल यह है कि क्या साइकिल चलाने के लिए अंगूठे का कोई नियम है या अंगूठे का एक नियम है?


एक चिकनी सड़क पर साइकिल चलाना यह वजन, ढलान और शक्ति के आधार पर गणितीय रूप से गति की गणना करने के लिए व्यावहारिक है। ऑफ-रोड सभी नक्शे पर होगा।
डैनियल आर हिक्स

खैर, ऑफ-रोड की मुख्य समस्या यह है कि आप कितनी बार अपने चेहरे को एक चट्टान पर मारते हैं। =) मुझे संदेह है कि रनकीपर और गूगल मैप जैसे सॉफ्टवेयर में अंगूठे के निर्माण के कुछ नियम हैं।
बैटमैन

ऑफ-रोड पर यह भी सवाल है कि राइडर कितना उछलता है - बर्दाश्त करेगा, दुरुपयोग के लिए उसकी सहिष्णुता के अलावा, रास्ते पर निर्भर करता है, बाइक निलंबन, और "लीवेट" करने के लिए राइडर की क्षमता।
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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महत्वपूर्ण पर्वतों के लिए, VAM (फ्रेंच? मीटर प्रति घंटे के हिसाब से चढ़ना) आप सभी को जानना आवश्यक है। यदि आप अपने VAM और चढ़ाई की ऊंचाई को जानते हैं, तो यह है कि चढ़ाई को कितना समय लगेगा। सड़क या एमटीबी, यह मेरे अनुभव में बहुत भिन्न नहीं होता है जब तक कि निशान को महत्वपूर्ण वृद्धि-ए-बाइक की आवश्यकता नहीं होती है।

चलने की गति बस इतना भिन्न नहीं है कि Naismith का नियम आम तौर पर बहुत अच्छी तरह से काम करता है। बाइकिंग की गति राइडर से राइडर तक बहुत भिन्न होती है, इसलिए किसी भी आम तौर पर उपयोगी नियम बनाना बहुत कठिन है।

आप बाइक के लिए नाइस्मिथ के नियम को सामान्य कर सकते हैं:

सवारी के लिए समय = (समतल जमीन पर दूरी / औसत गति) + (कुल ऊंचाई हासिल / VAM)

नाइस्मिथ का नियम इतनी अच्छी तरह से काम करता है क्योंकि दोनों चर हाइकर्स के लिए काफी स्थिर हैं। बाइकर्स के लिए, आपको यह पता लगाना होगा कि आपका एवीजी क्या है। गति और VAM का अनुमान है कि एक सवारी को कितना समय लगेगा।


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VAM को इतालवी मिशेल फेरारी (विभिन्न डोपिंग स्कैंडल्स के साथ अपने संबंध के लिए साइक्लिंग से जीवन के लिए प्रतिबंधित किया गया चिकित्सक) द्वारा गढ़ा गया था और यह "वेलोसिटा एस्केंसेले मीडिया" (या प्रति घंटे मीटर में तनाव की गति) शब्द के लिए एक संक्षिप्त नाम है। यह ढलान के प्रति संवेदनशील है: एक ही बिजली उत्पादन में, VAM आप उथले ढलान पर उत्पादन कर सकते हैं VAM से कम है जो आप एक खड़ी एक पर उत्पादन कर सकते हैं।
आर। चुंग

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जैसा कि आपने उल्लेख किया है, साइकिल के लिए समस्या थोड़ी अधिक जटिल है क्योंकि एयरोडायनामिक ड्रैग एक बड़ा घटक है। हालांकि, एक अंगूठे के दो नियमों को जोड़ सकता है जो इन दो साइकिलों में दिए गए हैं ।stackexchange उत्तर ( मैं एक पहाड़ी पर चढ़ने के लिए शक्ति की गणना कैसे करूं और कितने मील की सवारी एक मील चलने के बराबर है ) या तो गति का अनुमान लगाने के लिए या फ्लैट और चढ़ाई पर बिजली।

यदि आप केवल अंगूठे के नियम पर चढ़ने के बारे में चिंतित हैं, तो आसान है: एक खड़ी पहाड़ी पर, किमी / घंटा में अपनी गति से पहाड़ी की ढाल को गुणा करें, फिर ~ 3. यदि आप मील प्रति घंटे में अपनी गति को मापते हैं, तो 3 की बजाय 5 से गुणा करें। यह आपको वाट्स / किग्रा का एक बॉलपार्क अनुमान देगा जो आपको उत्पादन करने की आवश्यकता है। चूंकि आप सवारी की गति की गणना करने की कोशिश कर रहे हैं, बस दिए गए ढलान के लिए समकक्ष (वाट / किग्रा में) दी गई "पीछे की ओर हल करें"। सपाट सड़कों के लिए जहां वायुगतिकीय बल प्रबल होते हैं, आपको अपने "ड्रैग एरिया" का बॉलपार्क अनुमान लगाना होगा जो ज्यादातर आपकी बाइक पर आपकी स्थिति पर निर्भर करता है।


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R.Chung की तरह, हवा नाटकीय रूप से गति को बदल सकती है, और यह भविष्यवाणी करना असंभव है।

मेरे हिस्से के लिए, यहाँ मैं अपने शहर में आने के लिए कैसे काम करता हूँ (इसलिए हवा इमारत से अवरुद्ध है):

मैं अपने पसंदीदा जीपीएस से प्रवेश करता हूं, और पैर का उपयोग करके एक खुजली के लिए पूछता हूं, फिर मैं किलोमीटर की कुल राशि लेता हूं, और मैं लगभग 16/18/20 किमी / घंटा पर समय गिनता हूं।

  • 16 बिना पसीने के है
  • 20 जल्दी में है ...

मैं एक शहर की बाइक पर हूं, जो अक्सर भरी रहती है, इसलिए ...

लेकिन उस सरल नियम के साथ, यदि आप खो गए हैं, तो समय अलग-अलग होगा :)

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