क्या हवाई अड्डे के धातु स्कैनर कभी-कभी उद्देश्य पर एक गलत अलार्म फ्लैश करते हैं?


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मैंने देखा है कि कभी-कभार जब धातु के स्कैनर से गुजरते हैं तो मुझ पर एक भी धातु की चीज न होने के बावजूद मुझे झंडी दिखाई जाती है। यह आमतौर पर एक मैनुअल खोज या विस्फोटक डिटेक्टरों में से एक पर हाथ स्वाइप करने के परिणामस्वरूप होता है।

क्या यह अतिरिक्त जांच का बहाना देने के उद्देश्य से किया जा रहा है? या शायद मेरी जींस या धातु के किसी अन्य छोटे टुकड़े पर बटन अलार्म को ट्रिगर कर रहा है?


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फॉलोअप: रैंडम ट्रिगर को सच मान लेना, ऐसा करने का क्या मतलब है?
माइंडविन

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@ मिंडविन: मान लीजिए कि आप अपने हाथों को ज्यादातर प्लास्टिक की बंदूक पर रखने या अपने जूते विस्फोटक से भरने का प्रबंधन करते हैं, ... ठीक है, 5 में से 1 मौका अभी भी है कि आप गेट पर हाथ से जांच करेंगे। किसी भी आतंकवादी / हाय-जेर वानाबे (1) को दो बार सोचने के लिए पर्याप्त है और (2) वास्तव में इसे आजमाने के समय वास्तव में घबरा जाते हैं। उसी नस में, मैंने एक बार एक "बंदूक" को एक दोस्त के कैरी-ऑन में दिखाई दिया। यह गायब हो गया जब एजेंट ने एक बटन दबाया, तो मुझे लगता है कि यह सुनिश्चित करने का एक तरीका है कि एजेंट अपने पैर की उंगलियों पर भी रहें;)
मैथ्यू एम।

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@ मिन्डविन या किसी अन्य कारण (दौड़, व्यवहार, रैंडम सर्च कोटा) के लिए प्रदर्शन करने की इच्छा सुरक्षा को यादृच्छिकता का भ्रम देना है। लोगों को मौके पर रखना ज्यादा आसान है और पक्षपात के आरोपों से निपटने के लिए मशीन को दोष देना। यह उन चीजों में से एक है जो इतना अधिक समझ में आता है कि अगर यह पहले से ही नहीं किया जा रहा है, तो यह होगा। या उनके पैर की उंगलियों पर सुरक्षा रखने के लिए वास्तविक यादृच्छिकता।
काया

जवाबों:


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कभी कभी।

कम से कम संयुक्त राज्य अमेरिका में TSA Precheck लेन में, मेटल डिटेक्टर (Precheck लेन मेटल डिटेक्टरों का उपयोग करते हैं, न कि बॉडी स्कैनर) स्क्रीनिंग को रैंडम चेक करने के लिए सचेत करने के लिए बेतरतीब ढंग से अलार्म लगा सकते हैं (आप इस फोरम थ्रेड में विभिन्न वास्तविक अनुभव पढ़ सकते हैं ) । कुछ लोग रिपोर्ट करते हैं कि यह अक्सर उनके लिए पर्याप्त होता है कि उन्हें संदेह है कि यह यादृच्छिक से कम है, हालांकि मुझे इसका कोई निश्चित प्रमाण नहीं पता है, और यादृच्छिक घटनाओं की प्रकृति ऐसी है कि कुछ लोग बिना सोचे समझे बाहर आ जाएंगे।

मेरे अनुभव में, लेन में टीएसए स्क्रेनर धातु की उपस्थिति के कारण होने वाले अलार्म के बीच का अंतर बता सकता है (वे आपको अपनी जेब की जांच करने या अपनी घड़ी या बेल्ट या जो कुछ भी उतारने के लिए कहेंगे) और एक रैंडमाइज़र के कारण होता है। कुछ मामलों में, वे आपको रोक देंगे और आपको बताएंगे कि जैसे ही आप अपनी जेब की जाँच करना शुरू करते हैं, यह यादृच्छिक होता है। यदि यादृच्छिक अलार्म बंद हो जाता है, तो वे आम तौर पर एक हाथ झाड़ू या एक संक्षिप्त पैट-डाउन या कुछ अन्य अतिरिक्त जांच करते हैं; मैंने लोगों को बॉडी स्कैनर में भेजने के बारे में सुना है।


हालांकि हवाई अड्डे के सुरक्षा उपकरणों का सटीक विन्यास आमतौर पर गोपनीय जानकारी है, यह वॉक-थ्रू मेटल डिटेक्टरों के विनिर्माण के लिए एक वैकल्पिक "प्रोग्रामेबल रैंडम अलार्म क्षमता" प्रदान करने के लिए असामान्य नहीं है। एक विशेष मॉडल के मामले में , "रैंडम अलार्म एक पल्स्ड अलार्म ऑडियो और ऊपर से नीचे तक ज़ोन लाइट सीक्वेंसिंग द्वारा इंगित किया जाता है।" एक यादृच्छिक अलार्म की संभावना को नियंत्रण कक्ष पर समायोजित किया जा सकता है।


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"यादृच्छिक से कम": एक उच्च आवृत्ति यादृच्छिकता की कमी का मतलब नहीं है।
फोग

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सही है। यदि आपके पास एक अच्छा यादृच्छिक जनरेटर है जो 1-100 के बीच पूर्णांक संख्या को उच्च कोलमोगोरोव जटिलता के साथ उत्पन्न करता है और फिर आप इस क्रम को एक दिनचर्या में फीड करते हैं जो 96 से कम सभी संख्याओं के लिए गेट को ट्रिगर करता है तो aye, यह यादृच्छिक बी है उच्च आवृत्ति।
chx

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@phoog - यदि कोई यात्री अन्य यात्रियों की तुलना में उच्च आवृत्ति पर "यादृच्छिक" अलर्ट चलाता है, तो इसका मतलब यह है कि चेतावनी यादृच्छिक नहीं है। यह साबित नहीं करता है, लेकिन यह इसका मतलब है। अगर 10 उड़ानों के बाद मैंने 7 बार बेतरतीब ढंग से चीज़ को ट्रिगर किया, जबकि मेरे यात्रा करने वाले साथी ने इसे केवल एक बार ट्रिगर किया, तो किसी को मेरी उपस्थिति या अन्य कारक के आधार पर बहुत अच्छी तरह से ट्रिगर किया जा सकता है।
जॉनी

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@ जॉनी उस विश्लेषण के साथ एक मुद्दा है कि अगर यह दस में से एक यादृच्छिक घटना है, तो दस लाख लोगों में से अशुभ व्यक्ति जो लगातार 7 बार खींचता है, वह पाएगा कि उसके अधिकांश यात्रा साथी केवल एक बार खींचे गए हैं या कम। वह यह सोचकर उचित होगा कि यह यादृच्छिक नहीं है, लेकिन फिर भी गलत हो सकता है।
ओरिगम्बो

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वायु-यातायात के सभी में कम से कम एक यात्री की संभाव्यता पर आँकड़े करना एक पंक्ति में N समय को रोकना आकर्षक है। 895 मिलियन यात्री आश्चर्यजनक रूप से संभावित रूप से संभावित रूप से असंभव घटनाओं को बनाने का एक अद्भुत काम करते हैं।
कॉर्ट अमोन

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यह एक निश्चित हाँ है। यदि मेटल डिटेक्टर बीप करता है, तो चारों ओर मुड़ें और यदि आपको यादृच्छिक स्क्रीनिंग के लिए चुना गया है, तो आपको कोटा के लिए "QUOT" दिखाई देगा।

संपादित करें: मैंने इस सप्ताहांत की यात्रा पर इस पर विशेष ध्यान दिया। QUOT विधि LHR में हो रही थी लेकिन IST में उनके पास एक ट्रिपल बीप और एक स्ट्रोबिंग लाइट थी। रैंडम चेक के लिए चुने जाने पर वे उस व्यक्ति से बिल्कुल नहीं भटकते थे, लेकिन सिर्फ हाथ पर हाथ रख लेते थे। एक छोटे बच्चे को बेतरतीब ढंग से चुना गया और उन्होंने बिना कुछ किए बस उसे जाने दिया।

जब अलार्म वास्तविक के लिए रवाना हो गया, तो यह एक एकल बीप था और एक प्रकाश ने अलार्म के स्थान को इंगित किया। यदि यह पैर के स्तर पर था, तो वे आपको अपने जूते उतारने और एक्स-रे के माध्यम से रखने के लिए कहेंगे, अन्यथा वे भटकते हुए हाथ की खोज करेंगे।

इसलिए यदि आप विशेष रूप से चौकस हैं, तो आप शायद बीप द्वारा बता सकते हैं, लेकिन यदि आप इसे नहीं पकड़ते हैं, तो आपके पास अलार्म को देखने के लिए एक दूसरा या दो अलार्म संकेतक होगा - वास्तविक / यादृच्छिक।


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आपको "QUOT" इंगित करने के लिए मेरा वोट मिला। मैं एक हफ्ते पहले हीथ्रो से गुज़र रहा था और एक ठोस 10-15 लोगों को बीप करके मिलीमीटर वेव स्कैनर पर भेज दिया गया। मुझे लगा कि मेटल डिटेक्टर के साथ कुछ गड़बड़ है, लेकिन मैंने इसे अपनी रोशनी के साथ धातु की ओर इशारा करते हुए नहीं देखा, और हर बार QUOT फ्लैश देखा। कुछ बेतरतीब हो गया होगा "एक पंक्ति में एक कबाड़" कार्यक्रम।
म्बिग

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@ मब्रिग हीथ्रो इसके लिए सबसे बुरा है। वे सेटिंग्स को nth डिग्री तक बदल देते हैं। मैंने पहली बार इसे देखा जब मेरे युवा बेटे ने निश्चित रूप से उस पर कोई धातु नहीं थी, मेटल डिटेक्टर को बंद कर दिया। अब जब भी अलार्म बंद हो जाता है तो मैं क्यों मुड़ता हूं।
बेरविन

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मुझे शायद 6 महीने पहले तक पता भी नहीं था कि लाइटें उस स्तर पर चमकती हैं जहाँ धातु का पता लगाया जाता है। कम से कम अब मैं बता सकता हूं कि मैं (शायद) किस जेब में कुछ भूल गया था :)
mbrig

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मैं कर्मचारियों को यह बताने में बात नहीं देखता कि यह एक बहुत बड़ा अलार्म है; जोखिम नहीं है कि एक बुरे आदमी को मैन्युअल रूप से पूरी तरह से जांच नहीं की जाएगी?
अलविदा

1
@DrEval यह जानकर कि यह एक यादृच्छिक तरीका है कि अगर उनकी सेकेंडरी स्क्रीनिंग कुछ बदल नहीं जाती है तो उन्हें इस बात का ध्यान नहीं रखना है कि वे कुछ चूक गए हैं, जिससे यात्री वास्तव में साफ-सुथरे हो सकते हैं। अन्यथा उन्हें यह जानने में अधिक समय बर्बाद करना होगा कि एक मशीन क्यों चलती है लेकिन दूसरी नहीं।
डॉकटर जे

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मैं अन्य देशों के लिए बात नहीं कर सकता, लेकिन कनाडा में, हवाई अड्डों पर उपयोग किए जाने वाले मेटल डिटेक्टर भी बेतरतीब ढंग से बीप करते हैं ताकि आगे की खोज का संकेत मिल सके। आमतौर पर, वे यात्री को पैट-डाउन, स्कैनर या स्वाब के बीच चयन करने देते हैं।


2
उन्होंने यात्री को चुनने दिया? यह बिल्कुल कैसे काम करता है: "कृपया एक तरफ कदम बढ़ाएं। क्या आप मुझे अपने हिस्सों को फील करेंगे या उस स्कैनर के माध्यम से चलेंगे"?
दुसान बजिक

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हाँ बिल्कुल। वह, या "अपने हाथ और बैग को झाड़ू"। मैं हमेशा स्वैब का चयन करता हूं।
मार्टिन अरगामी

1
दिलचस्प :), मुझे कभी भी चुनने की पेशकश नहीं की गई है (लेकिन उत्तरी अमेरिका में भी कभी नहीं उड़ाया गया है)।
दुसान बजिक

क्या आप कृपया एक प्रशस्ति पत्र शामिल कर सकते हैं?
इकोन्स

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मैंने अनुमान लगाया कि मशीन बीप करती है - बंदूक का पता लगाना - और फिर अधिकारी तीन विकल्प प्रदान करता है, जैसा कि वर्णित है। बंदूक और गोला बारूद को संभालना आपको बंदूक पाउडर के सीधे संपर्क में नहीं मिलता है, जब तक कि आप अपने राउंड को खुद नहीं बनाते हैं। उत्तरार्द्ध के संबंध में, latimes.com/local/lanow/…
अगंजू

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चूँकि एक निषिद्ध वस्तु (जैसे चाकू या हथियार) ले जाने वाले एक स्कैन किए गए व्यक्ति की संभावना कम है, इसलिए स्क्रीन या कतार देखने के घंटों बैठे रहने का सबसे अधिक परिणाम ऊब और ध्यान का नुकसान होता है।

इसलिए सॉफ्टवेयर के बेतरतीब ढंग से अलार्म उठाने से कर्मियों को प्रभावी बनाए रखने में मदद मिलती है।

मुझे याद है कि कहीं न कहीं यह पढ़ने को मिलता है कि यह हैंड बैगेज स्कैनर के साथ भी होता है।


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आपने यह कहां पढ़ा? एक लिंक खोजना दिलचस्प होगा।
JoErNanO

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खुद आदमी : "पैट-डाउन प्रक्रियाओं का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि परिवहन सुरक्षा के लिए निषिद्ध वस्तुओं या अन्य खतरों को व्यक्ति पर छुपाया गया है। यदि स्क्रीनिंग तकनीक अलार्म के यादृच्छिक के रूप में, तो आपको एक पैट-डाउन प्रक्रिया से गुजरना पड़ सकता है। अप्रत्याशित सुरक्षा उपायों, उन्नत स्क्रीनिंग के लिए, या अन्य प्रकार की स्क्रीनिंग के विकल्प के रूप में, जैसे कि उन्नत प्रौद्योगिकी प्रौद्योगिकी स्क्रीनिंग। यहां तक ​​कि सामान्य रूप से टीएसए प्री✓® यात्रियों जैसे स्क्रीनिंग स्क्रीनिंग करने वाले यात्रियों को भी कई बार पैट-डाउन प्राप्त हो सकता है। "
डेविड टोनहोफर

यह जवाब मेरे अनुभव का जोरदार खंडन करता है। हर बार जब मैं सुरक्षा से गुजरता हूं, तो मैं उन्हें हर दो या तीन यात्रियों को संभवतः संदिग्ध वस्तु (हम एक पेचकश या पॉकेट चाकू या पानी की बोतल) बोलते हुए देखते हैं।
मार्टिन अर्गरामी

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किस्सागोई (एक शांत समय में एक अनुकूल हवाई अड्डे से गुजरना - यूके) और me of पर धातु का एक स्क्रैप न होने के बावजूद मेटल-डिटेक्टर आर्च को सेट करने के बाद मुझे बताया गया कि वे कभी-कभी बस चले जाते हैं। कर्मचारियों का निहितार्थ यह था कि वे इतने संवेदनशील होने के लिए तैयार हैं कि वे कभी-कभी बिना किसी वास्तविक कारण के सतर्क हो जाते हैं।

¹Shoes हटाया, यहां तक ​​कि मेरे बैग में घड़ी और शादी की अंगूठी, और मेरे शरीर में कोई धातु नहीं; मैं कपड़ों में बहुत सारी जेबें और कोई धातु फास्टनरों के साथ उड़ना पसंद करता हूं।


1

तकनीकी रूप से, नहीं । वे एक झूठी सकारात्मक आवाज़ नहीं करते हैं। वे जो करते हैं वह ध्वनि को इंगित करने के लिए एक वैकल्पिक चेतावनी है जो व्यक्ति को अतिरिक्त स्क्रीनिंग के लिए 'चयनित' किया गया है।

स्पष्टता के लिए, वास्तविक झूठी सकारात्मकता हो सकती है क्योंकि मशीन ने कुछ का पता लगाया है या सही ढंग से कैलिब्रेट नहीं किया गया है।

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