उड़ानों पर अपग्रेड प्राप्त करने के लिए आपने किन तकनीकों, ट्रिक्स या अन्यथा का उपयोग किया है?


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मैंने बहुत यात्रा की है। न्यूजीलैंड या यूके में रहने का मतलब है कि कहीं भी उड़ान की संभावना है, लेकिन मैंने हमेशा अर्थव्यवस्था को प्रवाहित किया है। एलए और ऑकलैंड के बीच दो बार मैं चेक-इन लड़की से अच्छी तरह से बात करने के बाद बाहर निकलने की पंक्ति में कामयाब रहा, लेकिन इसके अलावा, कुछ भी नहीं। मैंने टिकट एजेंटों से बात की है, 'चिकन में जाँच' की कोशिश की (जहाँ आप जाँच करने से पहले आखिरी मिनट तक प्रतीक्षा करते हैं, उम्मीद है कि अर्थव्यवस्था की ओवरबुकिंग है) लेकिन कभी भी उन्नयन प्राप्त करने में कामयाब नहीं हुए हैं, जबकि अन्य जो मुझे पता है कि उन्हें काफी मिल रहा है अक्सर। आपने किस रणनीति का उपयोग किया है या क्या आप इसे प्राप्त करने का सुझाव देते हैं?

मेरी अगली उड़ान मेलबोर्न से टोक्यो तक है, और मैं इन सभी की कोशिश पर योजना बना रहा हूं;)

( कार किराया और होटल उन्नयन पर संबंधित प्रश्न )


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जिस समय मुझे अपग्रेड किया गया, वह अंतरराष्ट्रीय उड़ान के घरेलू चरण में प्रथम श्रेणी में था, और बस देर से आने के लिए था। मैं अच्छी तरह से तैयार नहीं था और अन्य प्रथम श्रेणी के यात्रियों (=
हिप्पेट्रिल

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यह धागा पुराना है, लेकिन आज भी कई लोगों द्वारा पढ़ा जाता है। मेरा एक दोस्त जो एशियाई देश से अमेरिका की यात्रा करता है, हमेशा फ्लाइट के गेट पर घूसता है। एक $ 100 बिल और वह अगले 16 या 20 घंटों के लिए प्रथम श्रेणी की यात्रा कर रहा है। मैंने हमेशा मध्य पूर्व की एयरलाइनों के माध्यम से अपने खर्च पर यात्रा की है और मुझे कभी भी मुफ्त / भुगतान का उन्नयन नहीं मिला है।
खुशबुधा

जवाबों:


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शायद आप जिस उत्तर की उम्मीद कर रहे थे, वह नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि उन्नत होने का सबसे अच्छा तरीका एयरलाइन के साथ बहुत अधिक उड़ान भरना है। आमतौर पर जब फ्लाइट एक क्लास में ओवरबुक हो जाती है, और वे किस व्यक्ति को अपग्रेड करने की कोशिश कर रहे होते हैं, तो अक्सर फ्लायर का स्टेटस वह पहला मेटेरियल होता है जिसका वे उपयोग करते हैं। आपका स्टेटस जितना ऊँचा होगा, आपके द्वारा जाने वाली लिस्ट उतनी ही अधिक होगी!

एक साथी एयरलाइन के साथ एक उच्च स्थिति होने से भी काम हो सकता है, एक साथी एयरलाइन के साथ उच्च स्तर आमतौर पर एयरलाइन के अपने अक्सर यात्रियों के नीचे आता है, लेकिन हर किसी के लिए।

अन्यथा, यदि आप अपने दम पर उड़ान भर रहे हैं, तो इस घटना में मदद मिलेगी कि सीटों की आवश्यक संख्या को मुक्त करने के लिए अपग्रेड करने के लिए पर्याप्त लगातार फ्लायर नहीं हैं! विनम्र और चालाकी से कपड़े पहनने से मदद मिल सकती है।

भुगतान करने का विकल्प भी एक विकल्प हो सकता है - यदि वे बहुत भरे हुए हैं तो वे आपको कम कीमत में अपग्रेड करने की पेशकश कर सकते हैं, इस आधार पर कि आप से कुछ पैसा मुफ्त अपग्रेड से लगातार यात्री से बेहतर नहीं है। उस बारे में चेकइन से पूछें, और देखें कि वे क्या कहते हैं।

यदि आपके पास एक शीर्षक है, तो सुनिश्चित करें कि यह आपकी बुकिंग पर है। मेरे दोस्त जो डॉक्टर हैं उन्हें लगता है कि जो नहीं हैं उनसे अधिक अपग्रेड किए गए हैं, और एयरलाइन को यह नहीं पता है कि आप 14 वीं शताब्दी की कविता या खगोल भौतिकी के डॉक्टर होने के बजाय एक मेडिकल बनने वाले हैं!

हालांकि सामान्य तौर पर, फ्लाइट जितनी व्यस्त होगी, उतनी ही अधिक संभावना होगी। कुछ एयरलाइंस हैं जो लोगों को एक उच्च केबिन को भरने के लिए अपग्रेड करेंगी, लेकिन इन दिनों ज्यादातर ऐसा तभी होगा जब एक केबिन भरा हो।

एक अलग विकल्प स्वयंसेवक के लिए एक बहुत भरी उड़ान से टकरा जाना है, लेकिन अगले एक पर अपग्रेड किया गया है जो उन्होंने आपको डाल दिया है। मैं डेल्टा को एक उदाहरण के लिए जानता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि यह काफी सामान्य संभावना है। हालांकि एक बहुत व्यस्त मूल उड़ान की आवश्यकता होती है, और एयरलाइन वास्तव में लोगों को उड़ान भरने के लिए नहीं चुनना चाहता है!


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हालाँकि अगर आप 14 वीं शताब्दी के दर्शन के डॉक्टर हैं, तो आपको अपने साथी के साथ चिकित्सा सहायता प्रदान करने के लिए आपको केवल कुछ भाषण देने चाहिए।
अंकुर बनर्जी

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@ लखनऊ: टीएसए चौकियों के माध्यम से लाइव लीच की अनुमति है? एक महान Travel.SE सवाल की तरह लगता है!
१४:०१ पर एस्तुल्तानिक

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@ सुल्तानिक: मुझे वास्तव में यह प्रश्न देखने के लिए लुभाया जाता है कि मुझे क्या उत्तर मिले। : डी
अंकुर बनर्जी

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@AndrewGrimm उन्हें विमान पर छोड़ दो! उन्होंने अपना काम किया है: आपके द्वारा उतारे जाने के बाद किसी भी चिकित्सा आपातकाल में डॉक्टरों के साथ अधिक, एर, अप-टू-डेट तकनीकों से निपटा जाएगा।
डेविड रिचेर्बी

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@DavidRicherby मुझे अपने हाथों से प्राप्त होने वाले किसी भी भाषण को "उधार" लेना पसंद है। क्या आप नहीं जानते कि "जोंक" शब्द लीच लेने के अभ्यास से आता है जो आपके लिए नहीं है?
एंड्रयू ग्रिम

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के सौजन्य से! मेरे अनुभव में, चेक-इन काउंटर (और बैगेज हैंडलिंग स्टाफ, भी) के पीछे उन लोगों के लिए विनम्र होने से बहुत मदद मिलती है। अधिकांश एयरलाइन स्टाफ बारहमासी हैं, और गंभीर यात्रियों के साथ काम करने से उनके कारण का पता नहीं चलता है। मैंने केवल विनम्र होकर कुछ समय के लिए उन्नत किया है (न केवल यात्रा वर्ग में, बल्कि अतिरिक्त सामान के साथ)। मेरी पत्नी का कहना है कि यह मेरी मुस्कान हो सकती है - LOL!

इसके अलावा, उन्नयन अमेरिका के भीतर दिया जाता है - अधिकांश एयरलाइनों में चार्ज करने की सख्त नीति है - और कई लेने वालों के साथ, यह बहुत संभावना नहीं है कि वे मुफ्त में अपग्रेड करेंगे ... या हो सकता है कि प्रसिद्ध मुस्कान बहुत अच्छी तरह से काम न करे। देश ;)

निचला रेखा - चैक-इन काउंटर के दोनों ओर सुखदता जीवन को बहुत आसान बना देती है। इसे अपनी अगली उड़ान पर आज़माएँ, और आपको पुरस्कृत किया जा सकता है :)


2
मैं और अधिक सहमत नहीं हो सका - यहां तक ​​कि उन लाभों में से कुछ के बारे में भी लिखा :)
वॉरेन

2
मैं असहमत हूं। नि: शुल्क उन्नयन लगभग हमेशा अमेरिकी उड़ानों पर दिया जाता है, विशेष रूप से घरेलू। सभी प्रमुख एयरलाइंस अपने उच्च-स्तरीय अक्सर फ़्लायर्स को मुफ्त अपग्रेड देती हैं, इस बात के लिए कि घरेलू फ़्लाइट के लिए किसी भी फ़र्स्ट क्लास सीट के साथ प्रस्थान करना बेहद दुर्लभ है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर यह कुछ अलग है, हालांकि अगर किसी को (मुफ्त) अपग्रेड मिलने वाला है तो यह निश्चित रूप से उच्च स्तर के अक्सर यात्रियों के लिए जा रहा है।
डॉक्टर

27

उन्नयन के # 1 नियम में उनके बारे में कही गई और लिखी गई बातों पर विश्वास नहीं करना है। एक समय (दशकों पहले) हो सकता है जब उन्नयन गेट या फ्लाइट क्रू के विवेक पर था, और सुखद और अच्छी तरह से तैयार होने से काम हो सकता है। इन दिनों, कुछ एयरलाइनों के पास एक प्रीमियम केबिन भी नहीं है, और जिनके पास उन्नयन के बारे में सख्त नियम हैं।

उन्नयन के तीन मुख्य प्रकार हैं: अग्रिम (पुष्टि), पूर्व-प्रस्थान भुगतान, और परिचालन। उड़ान चेक-इन समय से पहले अग्रिम उन्नयन की पुष्टि की जाती है (आपके पास निश्चित रूप से अपग्रेड है)। प्री-डिपार्चर का भुगतान एयरलाइन द्वारा ऑन-लाइन या हवाई अड्डे पर, आमतौर पर उड़ान के 24 घंटों के भीतर किया जाता है। ऑपरेशनल अपग्रेड ऑपरेशनल कारणों से जरूरत पड़ने पर एयरलाइन द्वारा किए जाते हैं, आमतौर पर क्योंकि केबिन ओवरसोल्ड होता है।

अधिकांश उड़ानों के लिए, नकदी (उच्च किराया का भुगतान), मील या अपग्रेड इंस्ट्रूमेंट का उपयोग करके उड़ान से पहले उन्नयन की पुष्टि की जा सकती है। आप एयरलाइन के साथ बहुत अधिक उड़ान भरकर मील या अपग्रेड इंस्ट्रूमेंट कमाते हैं, एक संबद्ध क्रेडिट कार्ड का उपयोग करते हुए, एक होटल या अन्य एयरलाइन कार्यक्रम के साथ ट्रांसफर या पारस्परिकता, आदि के लिए घरेलू उड़ानों के लिए, अधिकांश अमेरिकी एयरलाइनों को मानार्थ (पूरी तरह से मुक्त) स्थान उपलब्ध कराते हैं। अपने उच्च-स्थिति वाले यात्रियों (जो बहुत उड़ान भरते हैं) के लिए अग्रिम उन्नयन, हालांकि नियम एयरलाइन से एयरलाइन में भिन्न होते हैं। कुछ एयरलाइंस अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए किसी भी प्रकार के मानार्थ उन्नयन की पेशकश करती हैं।

प्री-डिपार्चर पेड अपग्रेड कुछ एयरलाइंस द्वारा या तो तब पेश किए जाते हैं जब प्रीमियम केबिन में बहुत सी खाली सीटें होती हैं, या जब आपके द्वारा बुक किया गया केबिन ओवरसोल्ड होता है। कुछ एयरलाइंस इन अपग्रेड को ऑन-लाइन करती हैं, अक्सर उड़ान से 24 घंटे पहले। कुछ उन्हें हवाई अड्डे पर या तो कियोस्क पर या चेक-इन या गेट एजेंट में पेश करते हैं। कुछ एयरलाइंस संकेत देते हैं या घोषणा करते हैं कि यात्रियों को सूचित किया जाता है कि ये उन्नयन उपलब्ध हैं और लागत का संकेत देते हैं, जबकि अन्य उन्हें पेशकश करेंगे, लेकिन अगर वे उन्हें घोषणा करेंगे। लागत आमतौर पर कई उड़ान दूरी बैंड (जैसे, 500 मील, 500-2999 मील, 3000 मील और अधिक) के आधार पर तय की जाती है।

परिचालन अपग्रेड एयरलाइनों द्वारा किया जाता है जब उन्हें परिचालन कारणों की आवश्यकता होती है, जो आमतौर पर होता है क्योंकि केबिन ओवरसोल्ड होता है लेकिन एक उच्च केबिन में खाली सीटें होती हैं। अधिकांश एयरलाइनों के पास विस्तृत और विशिष्ट नियम हैं कि यात्रियों को परिचालन उन्नयन के लिए कैसे चुना जाता है, जो आमतौर पर अक्सर-फ्लायर की स्थिति पर आधारित होते हैं, यदि वे कनेक्ट हो रहे हैं या नहीं, अगर वे पहले देरी, रद्द या अन्य समस्या उड़ान, आदि के अधीन थे। । कुछ मामलों में, एक मल्टी-केबिन हवाई जहाज को मल्टी-केबिन "रोल" की आवश्यकता हो सकती है, जहां यात्रियों को व्यवसाय से पहले, प्रीमियम अर्थव्यवस्था से व्यवसाय तक और कोच से प्रीमियम अर्थव्यवस्था तक, सभी यात्रियों को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। हवाई जहाज पर।


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+1। यह बहुत ही एकमात्र जवाब है कि यह तथ्यपूर्ण है, वास्तविक नहीं है।
जपतोकाल

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कुछ एयरलाइन्स "लास्ट मिनट अपग्रेड" बेचती हैं। उदाहरण के लिए एयर कनाडा लगभग हर फ्लाइट पर ऐसा करता है। पहले तो यह 5 घंटे की उड़ान के लिए $ 100 / hr - $ 500 लग रहा था, उदाहरण के लिए - लेकिन मुझे लगता है कि यह अब कुछ हद तक कम है। इस बात पर निर्भर करते हुए कि आप सोचते हैं कि यह एक अच्छा सौदा है, आप या तो एक एयरलाइन चुन सकते हैं जो LMU प्रदान करता है (इसलिए आपके पास एक खरीदने का मौका हो सकता है) या एक एयरलाइन जो आपके दिए जाने की संभावना को बढ़ाने के लिए नहीं करती है।

मैं अपग्रेड करता था (मेरे द्वारा जारी किए गए प्रमाणपत्रों का उपयोग करके, या सिर्फ इसलिए कि उन्होंने बहुत कुछ चुना है), और यह वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ा कि मैंने पूछा या नहीं (एक प्रमाण पत्र को छोड़कर आपको सूची में शामिल होने के लिए एक बार पूछने की आवश्यकता है) ), गेट एजेंट के लिए सुखद था या नहीं, मुझे कैसे कपड़े पहनाए गए थे, चाहे मैंने शुरुआती या देर से चेक किया था, आदि मैं जल्द से जल्द ऑनलाइन चेकइन करता हूं, और मैं लाउंज में अपने अपग्रेड के बारे में पूछता हूं, और मैं उन चीजों के बारे में पूछता हूं। विश्वास प्रमाण पत्र उन्नयन के लिए मदद करते हैं। लेकिन op- अप बहुत यादृच्छिक हैं।

वास्तव में मेरा सबसे यादगार उन्नयन उन "भयानक गेट अनुभव" कहानियों में से एक की तरह शुरू हुआ। मैं या तो एक अंतिम संस्कार या मौत की यात्रा पर जा रहा था (और अगर आपको लगता है कि यह याद रखना असंभव नहीं है कि कौन सा है, तो आप मुझसे अधिक भाग्यशाली हैं - एक साल लंबा खिंचाव था जो दोनों में समृद्ध था और इसमें से अधिकांश एक धब्बा है) और अकेला और परेशान था। जैसा कि मैंने अपना बोर्डिंग कार्ड 12A या 14A या अर्थव्यवस्था में किसी अन्य अच्छी विंडो सीट के लिए सौंपा, ध्यान से ऑनलाइन चेकइन या कुछ अन्य कर्तव्यनिष्ठ "कुशल फ्लायर" तकनीक के माध्यम से हासिल किया, साथ ही मेरी स्थिति, जीए ने भौंका और कहा "प्रतीक्षा करें, मैं आपको ले जाया गया। " मैंने साँस ली या तो उस पर चिल्लाया या आँसू में फट गया। यह वास्तव में किसी भी तरह से जा सकता था। मुझे किसी और विमान को जाने के लिए एक और विमान पर जाना है, जिसे मैंने खो दिया है, यह पूरी बात विश्वास से परे है और अब मुझे वह सीट भी नहीं मिली है जो मैंने बुक की थी? तुम्हारी हिम्मत कैसे हुई! उस विराम में, जबकि मेरे मस्तिष्क ने यह तय करने का प्रयास किया था कि वह किस रास्ते पर जाती रहे "मुझे एक परिवार को एक साथ रखना था", जिसने मुझे मेरे साथ अपना परिवार नहीं होने के कारण सिर्फ इसलिए भी नाराज कर दिया और उन स्वार्थी लोगों को सीट के लिए भुगतान करने की हिम्मत नहीं हुई। चयन या ऑनलाइन या अपनी सीट पाने के लिए आप कर सकते हैं या विभिन्न स्थितियों की जाँच करें और अब मैं 700 की तरह पंक्ति में एक खराब मध्य सीट पर हूँ और क्या और गलत हो रहा है और फिर से मैं बहुत परेशान था यह जानने के लिए कि उसे पहले कौन सी बात कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मुझे 4 ए के लिए बोर्डिंग पास सौंपता है और - ओह ओके, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी। उस विराम में, जबकि मेरे मस्तिष्क ने यह तय करने का प्रयास किया था कि वह किस रास्ते पर जाती रहे "मुझे एक परिवार को एक साथ रखना था", जिसने मुझे मेरे साथ अपना परिवार नहीं होने के कारण सिर्फ इसलिए भी नाराज कर दिया और उन स्वार्थी लोगों को सीट के लिए भुगतान करने की हिम्मत नहीं हुई। चयन या ऑनलाइन या अपनी सीट पाने के लिए आप कर सकते हैं या विभिन्न स्थितियों की जाँच करें और अब मैं 700 की तरह पंक्ति में एक खराब मध्य सीट पर हूँ और क्या और गलत हो रहा है और फिर से मैं बहुत परेशान था यह जानने के लिए कि उसे पहले कौन सी बात कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मुझे 4 ए के लिए बोर्डिंग पास सौंपता है और - ओह ओके, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी। उस विराम में, जबकि मेरे मस्तिष्क ने यह तय करने का प्रयास किया था कि वह किस रास्ते पर जाती रहे "मुझे एक परिवार को एक साथ रखना था", जिसने मुझे मेरे साथ अपना परिवार नहीं होने के कारण सिर्फ इसलिए भी नाराज कर दिया और उन स्वार्थी लोगों को सीट के लिए भुगतान करने की हिम्मत नहीं हुई। चयन या ऑनलाइन या अपनी सीट पाने के लिए आप कर सकते हैं या विभिन्न स्थितियों की जाँच करें और अब मैं 700 की तरह पंक्ति में एक खराब मध्य सीट पर हूँ और क्या और गलत हो रहा है और फिर से मैं बहुत परेशान था यह जानने के लिए कि उसे पहले कौन सी बात कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मुझे 4 ए के लिए बोर्डिंग पास सौंपता है और - ओह ओके, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी। जो सिर्फ मेरे साथ ही मुझे भी अपना बना रहा है क्योंकि मेरे साथ मेरा परिवार नहीं था और कैसे उन स्वार्थी लोगों ने सीट चयन के लिए भुगतान नहीं किया या ऑनलाइन या अपनी सीट पाने के लिए ऑनलाइन या विभिन्न चीजों की स्थिति की जाँच कर सकते हैं। 700 की तरह पंक्ति में एक लानत मध्य सीट में मी और क्या और क्या गलत हो रहा है और फिर से मैं यह पता लगाने के लिए बहुत परेशान था कि उसे कौन सी बात पहले कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मेरे लिए एक बोर्डिंग पास है 4 ए और - ओह ठीक है, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी। जो सिर्फ मेरे साथ ही मुझे भी अपना बना रहा है क्योंकि मेरे साथ मेरा परिवार नहीं था और कैसे उन स्वार्थी लोगों ने सीट चयन के लिए भुगतान नहीं किया या ऑनलाइन या अपनी सीट पाने के लिए ऑनलाइन या विभिन्न चीजों की स्थिति की जाँच कर सकते हैं। 700 की तरह पंक्ति में एक लानत मध्य सीट में मी और क्या और क्या गलत हो रहा है और फिर से मैं यह पता लगाने के लिए बहुत परेशान था कि उसे कौन सी बात पहले कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मेरे लिए एक बोर्डिंग पास है 4A और - ओह ठीक है, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी। 700 की तरह पंक्ति में एक लानत मध्य सीट में मी और क्या और क्या गलत हो रहा है और फिर से मैं यह पता लगाने के लिए बहुत परेशान था कि उसे कौन सी बात पहले कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मेरे लिए एक बोर्डिंग पास है 4A और - ओह ठीक है, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी। 700 की तरह पंक्ति में एक लानत मध्य सीट में मी और क्या और क्या गलत हो रहा है और फिर से मैं यह पता लगाने के लिए बहुत परेशान था कि उसे कौन सी बात पहले कहनी है और यह सिर्फ उचित नहीं है और वह मेरे लिए एक बोर्डिंग पास है 4A और - ओह ठीक है, धन्यवाद! मेरे द्वारा कहा गया कोई भी तरीका नहीं है या मुझे वह अपग्रेड मिला है। शायद मेरे कंधे पर एक परी।

सामान्य तौर पर अपग्रेड इन दिनों कम होते दिखते हैं, शायद रिकवरी के साथ लोग व्यवसाय खरीद रहे हैं, या उन एलएमयू को खरीद रहे हैं, इसलिए मुझे लगता है कि मुझे फिर कभी एक नहीं मिलेगा और फिर कम से कम मैं निराश नहीं हूं। :-)


5
अच्छी कहानी है, हालांकि मुझे खेद है कि यह बहुत दु: ख के साथ आता है। : / :)
Jérémie

यदि आप हवाईअड्डे पर जाने से पहले उन्नयन की गारंटी देना चाहते हैं, तो अंतिम मिनट का उन्नयन (आमतौर पर चेकिन पर पेश किया जाता है) अक्सर सबसे अच्छा सौदा होता है। अपग्रेड विंडो के खुलने की पूर्व सूचना के अनुसार सुनिश्चित करें (यह स्थिति के अनुसार भिन्न हो सकती है और जरूरी नहीं कि 24-घंटे सामान्य चेक-इन विंडो हो)। इन-एयर अपग्रेड रिपॉफ होते हैं, हालांकि (अमीरात पर $ 4,000 से बिज़?)।
आर्ट टेलर

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मैं खुद को अपग्रेड करने में कभी कामयाब नहीं हुआ, लेकिन मेरे पर्यवेक्षक की तकनीक इस प्रकार है:

वह हमेशा एक एयरलाइन के साथ उड़ान भरने की कोशिश करता है, मीलों की दूरी तय करता है और सबसे अधिक संभव लगातार उड़ता है। वह चेक-इन के लिए काफी पहले आता है और बिजनेस क्लास / अक्सर फ्लायर डेस्क पर जाता है, और वहां वह पूछता है कि क्या अपग्रेड करना संभव है। यह उसके लिए काफी अच्छा काम करता है। एक बार जब वह दूसरे छात्र के साथ यात्रा कर रहा था (जिसके पास कोई लगातार उड़ान भरने की स्थिति नहीं थी) और दोनों का उन्नयन हो गया।


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यह काफी संभावना है कि आपका पर्यवेक्षक उन्नयन के लिए अक्सर यात्रियों को जारी किए गए कूपन या वाउचर का उपयोग कर रहा है। यदि वह नहीं है, तो यह सबसे अधिक स्थिति वाले यात्रियों के लिए सबसे पहले ऑप-अप प्राप्त करने के लिए भी विशिष्ट है।
केट ग्रेगरी

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बोनस टिप - लॉस एंजिल्स से ऑकलैंड तक दो सप्ताह पहले एक उड़ान पर, मैं 2 से आखिरी पंक्ति में फंस गया था, बीच में दो बड़े सैन्य लोक। मैं इसके लिए तत्पर नहीं था। मैं जाँच में और गेट पर गलियारे की सीट के लिए कोशिश करता था, लेकिन कोई किस्मत नहीं।

हालाँकि, बोर्ड पर मैंने अपनी आँखें खुली रखीं और देखा कि मेरे बगल में एक दोस्त की एक पंक्ति आगे थी। यह एक योजना थी - पूछें कि क्या वे दूसरे के बगल में बैठने के लिए स्वैप करना चाहते हैं - या तो मैं एक गलियारे के साथ समाप्त करूंगा।

हालांकि, जैसा कि यह हुआ, मेरे पास और भी बेहतर था - स्टीवर्ड ने पूछा 'ठीक है यहां कौन साथ है?' और मैंने बहुत जल्दी कहा 'मैं अकेला हूँ'। लो और निहारना, वह मुझे बाहर ले जाने वाली पंक्ति में ले गया, लेग-रूम जालोर और सिर्फ अधिक आराम से।

परिणाम: एक बहुत खुश मार्क। क्लास अपग्रेड नहीं, लेकिन मूल सीट की तुलना में, यह लगभग एक के रूप में मायने रखता है!


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जल्दी चेक करो!

मुझे केवल एक बार अपग्रेड किया गया है, LAX से सिनसिनाटी। यह एक रात की उड़ान थी और ओवरबुकिंग की गई थी, इसलिए सोने के लिए एक अच्छा स्थान प्राप्त करना काफी अच्छा था।

मेरे पास एयरलाइन के साथ लगातार उड़ान भरने वाला सौदा नहीं था और न ही मैंने किसी को भुगतान किया या दिया। मैं भी उतना नहीं उड़ता। मुझे लगता है कि मुझे लगता है कि मुझे अपग्रेड के लिए चुना गया था, क्योंकि मैंने बहुत पहले ही जांच कर ली थी और मुझे ऐसा लगा कि वे चेक इन की क्रमबद्ध सूची का उपयोग कर रहे हैं, यह निर्धारित करने के लिए कि किसे अपग्रेड करना है।

इस मामले में मेरे पास सैन फ्रांसिस्को से एक कनेक्टिंग फ्लाइट थी, जो कई घंटों के लिए LAX में रुक गई थी, इसलिए ले जाने से 30 मिनट पहले तक प्रतीक्षा करें, तुरंत जांच करें।


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मेरे लिए काम करने का एक तरीका एयरलाइन की ओवरबुकिंग थी और बाद में उड़ान भरने के लिए स्वयंसेवकों की जरूरत थी। यह पता चला कि बिजनेस क्लास में कोई शो नहीं था, इसलिए उन्होंने मेरी सीट स्टैंडबाय को दे दी, और मुझे बिजनेस क्लास की सीट दे दी।


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एक जापानी एयरलाइन पर 6'4 "होने के नाते।

मैं सिडनी से टोक्यो के लिए आंशिक रूप से खाली दिन JAL उड़ान पर जाँच कर रहा था और उन्होंने मुझे मुफ्त में निकास पंक्ति में अपग्रेड कर दिया, भले ही मैंने शुरू में आपातकालीन स्थिति में जापानी को समझने के बारे में अपनी चिंता व्यक्त की थी। कोई तकनीक या चाल नहीं, बस "अन्यथा"!

यह संभव है कि शुरुआती मदद में जाँच हो, हालाँकि। JAL आपको केवल साधारण सीटें बुक करने की अनुमति देता है, और आप केवल दिन पर अपग्रेड कर सकते हैं।


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पंक्ति से बाहर निकलें सीटें आरामदायक हैं, लेकिन अधिकांश एयरलाइनों पर यह एक उन्नयन नहीं है (इस अर्थ में कि आपको नहीं करना है, और सबसे अधिक बार, इसे प्राप्त करने के लिए अधिक भुगतान नहीं कर सकते हैं)। बस पूछें, और वे इसे आप को सौंप देंगे अगर कोई और पहले नहीं मिला।
dbkk

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जैसा कि गैग्रवेर कहते हैं, एयरलाइन के साथ कुलीन स्थिति होने से कभी-कभी ओवरबुकिंग के कारण उन्नयन हो सकता है।

हालांकि, साथ ही नकद भुगतान करने की पेशकश करते हुए, कुछ एयरलाइंस अन्य तरीकों से अभिजात वर्ग के सदस्यों को अपग्रेड करने की अनुमति देगी। उदाहरण के लिए, मेरे पास अमेरिकन एयरलाइंस के साथ कार्यकारी प्लेटिनम का दर्जा है। वे मुझे 8 मुफ्त 'सिस्टीमैटेड' अपग्रेड देते हैं, जो भी मेरी इच्छा है, जो लंबे समय से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में शामिल है, (जब तक स्पेस बिज़नेस / फ़्री में मुफ़्त है, जिसमें सामान्य रूप से आप 24 घंटे पहले तक वेटलिस्ट में हैं) । वैकल्पिक रूप से, आप टिकट की श्रेणी के आधार पर, एयरमाइल्स, नकदी या दोनों के संयोजन के साथ उन्नयन के लिए भुगतान कर सकते हैं।

ओवरबुकिंग के कारण यह, कभी-कभार "मानार्थ" (एयरलाइन शब्दावली में अनैच्छिक) के उन्नयन के साथ संयुक्त होने का मतलब यह हो सकता है कि जब आप स्थिति के उच्च स्तर पर पहुंच जाते हैं, तो उन्नयन बहुत अक्सर होता है।


6

आप हमेशा उड़ान क्रू को सराहना के टोकन के रूप में कोशिश कर सकते हैं। यह आमतौर पर चॉकलेट के साथ कुछ है (क्योंकि यह कर्मियों के बीच विभाजित करना आसान है), लेकिन यह निश्चित रूप से आवश्यक नहीं है। हालांकि आपको बदले में कभी भी स्वचालित रूप से कुछ उम्मीद नहीं करनी चाहिए, लेकिन यह निश्चित रूप से मदद कर सकता है!

यहाँ कुछ युक्तियों के साथ एक लेख है:

चॉकलेट के साथ फ्लाइट क्रू को धन्यवाद देने के 10 टिप्स


दिलचस्प विचार। क्या आपने अपग्रेड प्राप्त करने में अक्सर काम किया है?
अंकुर बनर्जी

2
मुझे व्यक्तिगत रूप से, मैंने कभी यह कोशिश नहीं की, मैंने इसे अपने एक दोस्त से सुना। उसने कुछ समय पहले ही ऐसा किया है, और इससे उसे उन कुछ अवसरों में अपग्रेड मिला। यह हालांकि कुछ साल पहले आसान हुआ करता था। आजकल ... इतना नहीं।
fretje

मुझे पता है कि कई स्टार एलायंस कैरियर्स (और शायद अन्य) अब लगातार यात्रियों को "प्रशस्ति पत्र" कार्ड भेजते हैं जो एक उड़ान परिचारक को प्रशंसा के टोकन के रूप में दे सकते हैं। संभवतः, ये कार्ड कर्मचारियों की पदोन्नति / वृद्धि की ओर इशारा करते हैं।
ESultanik

3
आपको यह चेक-इन काउंटर पर लोगों को देना चाहिए, फ़्लाइट क्रू को नहीं, अगर आप चाहते हैं कि यह आपको अपग्रेड पाने में मदद करे।
माइकल प्रायर

@ माइकल: नहीं नहीं, यह वास्तव में फ्लाइट क्रू है जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं। वे निश्चित रूप से आपको एक और सीट दे सकते हैं यदि उन्हें पसंद है (जब तक कि निश्चित रूप से निर्वासित सीटें हैं)।
fretje

6

इस के लिए पूछो। शिथिल मत बनो। डरपोक मत बनो। छायादार मत बनो। उनसे पूछें कि क्या आपके पास उन्हें अपग्रेड करने के लिए अतिरिक्त सीटें हैं।

यदि आप चीजों को जटिल नहीं करते हैं, तो आप स्थिति को अजीब बनाने का मौका नहीं चलाते हैं, यदि आप अजीब नहीं हैं, तो आप आश्वस्त हैं, और यदि आप आश्वस्त हैं कि आप डेस्क पर किसी व्यक्ति के लिए अपने आकर्षण को कुछ के लिए चला सकते हैं नैतिक रूप से भी गलत नहीं है (और इसलिए चॉकलेट या जो भी हो, 'उपहार' की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए।)


3

मैंने देखा है कि जब आप हैं कि आखिरी यात्री एक बोर्डिंग Ryanair विमान सामने है, तो वे कभी कभी तुम आरक्षित सीटों, जो आम तौर पर अतिरिक्त खर्च पर बैठ सकते हैं। इसका मतलब है कि अधिक या कम पड़ोसियों के कारण जगह नहीं है, और यदि आप वास्तव में भाग्यशाली हैं, तो आपके पैरों (सामने की पंक्ति) के लिए भी। रेयानयर ऐसा क्यों कर रहा है? मेरी दो मान्यताएँ हैं:

  1. वे बोर्डिंग प्रक्रिया को गति देना चाहते हैं।

  2. वे चाहते हैं कि कोई युवा (अच्छी तरह से, रिश्तेदार है; एक आपात स्थिति में मदद करने के लिए ;-) वास्तव में, जब मुझे हाल ही में सामने की पंक्ति में बैठाया गया, तो परिचारिका ने स्पष्ट रूप से मेरे पड़ोसियों और मुझसे पूछा कि क्या हम ऐसे मामले में मदद करने के लिए तैयार हैं।


2
आपातकालीन स्थिति आम है जब आप ऐसी अन्य सीटों पर बैठते हैं, तो जहाज पर मौजूद कर्मचारी कभी-कभी वहां बैठे यात्रियों से पूछते हैं कि क्या वे समझते हैं कि उनके पास "अतिरिक्त आपात स्थिति के लिए जिम्मेदार नहीं हैं"।
माइंडकोरोसिव

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एक जोड़े को एक साथ रखने के लिए आगे बढ़ना

एक घरेलू Qantas उड़ान के दौरान, मेरे सामने बैठी एक महिला को स्पष्ट रूप से जोर दिया गया था (पता चला कि वह उड़ान से डरती थी), और उसका पति उसके पीछे एक पंक्ति था।

मैंने उसे स्थानांतरित करने की पेशकश की ताकि उसका पति उसके विपरीत बैठ सके। मुझे उतारने के दौरान पिछली पंक्ति में बैठना था, लेकिन टेक-ऑफ के बाद मैं आपातकालीन निकास पंक्ति में बैठने में सक्षम था।

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