वजन की सहनशील मात्रा सामान रखने के लिए ऊपरी सीमा से अधिक है

Question

हाल ही में, मुझे EasyJet पर दो यूरोपीय राजधानियों के बीच एक उड़ान पर बुक किया गया था । मेरे पास एक टिकट था जो मुझे अधिकतम 20 किलो के एक बैग के लिए अनुमति देता था। हालाँकि, जब मेरे बैग को चेक-इन काउंटर पर भारित किया गया था, तो उसका वजन 20.9 किलोग्राम था लेकिन (मेरे आश्चर्य के लिए) काउंटर पर महिला ने मुझे बताया कि यह "ठीक" था।

तो मेरा सवाल है: क्या अधिक वजन का "सहन" किया जाता है (उदाहरण के लिए ऊपरी सीमा से अधिकतम 1 किग्रा) या यह केवल एक मौका था कि मुझे अधिक वजन (यानी 900) के लिए कोई शुल्क नहीं देना पड़ा छ)?

यह प्रश्न विशेष रूप से ईज़ीजेट की चिंता करता है लेकिन यह जानना दिलचस्प होगा कि क्या अन्य एयरलाइंस पर भी ऐसा ही लागू किया जा सकता है।

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यदि कोई आधिकारिक राशि थी जो हमेशा अधिकतम अनुमत से ऊपर सहन की जाती थी जिसे अधिकतम अनुमत कहा जाएगा।

— डीजेकवरवर्थ

आपको इस पर भरोसा नहीं करना चाहिए, हालांकि।

— njzk2

समस्या यह है, यदि एयरलाइन ने वास्तविक आंकड़ा (जैसे, 22 किग्रा) के रूप में अपनी सहिष्णुता का विज्ञापन किया, तो लोग 20.5 किग्रा के बजाय 22.5 किग्रा पैक करेंगे - इसलिए एयरलाइनों की संभावना कभी भी "आधिकारिक" सहिष्णुता नहीं होगी ...

— HorusKol

संस्कृति और आपकी किस्मत के आधार पर, यदि आप किसी अन्य यात्री से हल्के सामान के साथ यह दावा कर सकते हैं कि आप एक साथ यात्रा कर रहे हैं, तो आपका अतिरिक्त वजन दूसरे यात्री के अप्रयुक्त भत्ते की ओर गिना जा सकता है।

— nhahtdh

असल में, यह चेक-इन काउंटर कर्मचारियों के विवेक पर है और कारकों पर निर्भर करता है कि आप कितने अनुकूल हैं, उनके पास कितने चेक बैग हैं / वे उम्मीद करते हैं, और क्या उनके पास एक अच्छा रात का आराम है। ध्यान दें कि मूल रूप से, वे एक सेवा प्रदान कर रहे हैं और आधिकारिक नियमों के ऊपर और कुछ भी आपके हिस्से पर शिष्टाचार है, न कि आप पर अधिकार।

— कंपूशिप

Answer 1

मैं आपको ईज़ीजेट के लिए विशिष्ट उत्तर नहीं दे सकता हूं लेकिन पिछले कुछ वर्षों में यूरोप के भीतर विभिन्न एयरलाइनों को उड़ान देने के आधार पर मैं केवल यह कह सकता हूं:

निर्भर करता है। कभी-कभी आप भाग्यशाली होते हैं और अनुमति से कुछ किलोग्राम अधिक ले जा सकते हैं, कभी-कभी वे केवल आपकी सीमा से 0.5 किलोग्राम अधिक मानते हैं।

अंगूठे के कुछ नियम, बिना किसी चीज का हवाला दिए,

• यदि आप एक बिजनेस क्लास टिकट पर हैं या एयरलाइन के साथ हैसियत रखते हैं, तो मैं उनसे अधिक सहिष्णु होने की उम्मीद करूंगा।
• अच्छा होना अक्सर मदद करता है, लेकिन हमेशा नहीं। यह भी बताते हुए कि यह एक बार की घटना है जिसने मुझे अतीत में मदद की है।
• पारंपरिक एयरलाइंस कम लागत वाले वाहक की तुलना में कुछ अधिक उदार हैं।
• कुछ पारंपरिक एयरलाइनों के पास अब स्वचालित बैग-ड्रॉप्स हैं, यदि आपके पास विकल्प है कि एक मानव ऑपरेटर कुछ किलोग्राम माफ करने के लिए अधिक इच्छुक होगा।
• मैंने यह अनुभव किया है कि विचलित कर्मचारियों को आपके पास कुछ किलोग्राम अधिक के साथ पास होने की अधिक संभावना है।
• कुछ सौ ग्राम अधिक वजन लगभग हमेशा सहन किया जाता है।

एक ही एयरलाइन पर, हमेशा एक मानक अर्थव्यवस्था के टिकट के साथ, मैं एक बार सीमा से अधिक 5 किलो की जांच करने में सक्षम था, जब किसी अन्य मित्र ने देखा कि अनुमति के मुकाबले 1.5 किलो अधिक होने के कारण फिर से पैक किया गया था। YMMV।

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मैंने एक बार 12 किलो से अधिक की जाँच की, चेक-इन सहायक ने कहा कि आज मुझे कुछ भी नहीं दिख रहा है ।

— गेरिट

Answer 2

जैसा कि अन्य उत्तरों में कहा गया है, यह वास्तव में एयरलाइन पर निर्भर करता है और सबसे बढ़कर, उस विशेष एजेंट पर जो आपके सामान की जाँच कर रहा है। हालांकि वे आम तौर पर कुछ लेवे देते हैं, ठीक तराजू के व्यावहारिक कारणों के लिए ठीक से कैलिब्रेट नहीं किया जाता है और इसी तरह, सिद्धांत रूप में, उनके पास नहीं है।

एक उदाहरण के रूप में, कई साल पहले मैं लंदन से मास्को के लिए एअरोफ़्लोत के साथ उड़ान भर रहा था। भत्ता 20 किलो था। जब मैंने अपने सूटकेस को पैमाने पर रखा, तो यह 19.8 किलोग्राम था। मैंने फिर कहा, आधा मजाक में, "ठीक है, मैं अपने अखबार को वहां डाल सकता हूं" - और साइड पॉकेट में डालने के लिए आगे बढ़े कि ब्रिटिश अखबारों के एक जोड़े ने मॉस्को में मेरे दोस्त को मुझे लाने के लिए कहा। तराजू 20.1 किलोग्राम तक चला गया। एजेंट ने कहा, "नहीं, यह सीमा से अधिक है"।

मुझे बिल्कुल विश्वास नहीं था कि वह गंभीर थी, इसलिए इस पर सवाल उठाया - उसने जोर देकर कहा कि यह कोई मजाक नहीं था और मुझे अतिरिक्त वजन के लिए भुगतान करना होगा। मैं सिकुड़ गया और अपने अखबारों में से एक को बैकपैक पर ले गया और स्केल पर बिल्कुल 20.0 किलोग्राम छोड़ दिया। उसने खुशी से सूटकेस चेक किया।

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एयरलाइंस यह तय करने के लिए तराजू का इस्तेमाल करती है कि आपको पैसा वसूलना है या नहीं। मुझे पूरा यकीन है कि, सभी उचित न्यायालयों में, उन पैमानों को ठीक से और ठीक-ठीक कैलिब्रेट किया जाना चाहिए, जैसे किसी दुकान के तराजू में होना चाहिए। अन्यथा, एक बेईमान एयरलाइन अपने तराजू को एक किलो से अधिक पढ़ सकती है और अधिक अतिरिक्त सामान शुल्क से भारी मात्रा में धन कमा सकती है।

— डेविड रिचेर्बी

@DavidRicherby सच है, जिन्हें मैंने आमतौर पर देखा है जब अंतिम अंशांकन था। लेकिन मुझे लगता है कि कुछ जगहों पर आपके पास उन्हें पुनर्गठित करने का कानूनी अधिकार हो सकता है, जो उनके लिए एक परेशानी हो सकती है (और यह कर्मचारियों को नाराज़ करने का एक अच्छा विचार नहीं है)। इसलिए वे आपको छोटे ओवरवेट को माफ कर सकते हैं।

— डेविडम्

@DavidRicherby तराजू एयरलाइन के लिए नहीं है, लेकिन हवाई अड्डे के लिए है और हवाई अड्डे तराजू को कैलिब्रेट करने के लिए जिम्मेदार है। जैसा कि वे दिनों, हफ्तों, महीनों के माध्यम से उपयोग किया जाता है, वे decalibtated हो जाते हैं और पुनर्गणना की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि सामान्य रूप से कुछ लेवे दिए गए हैं। फिर भी सिद्धांत रूप में एयरलाइन के कर्मचारी किसी भी तरह से छूट देने के लिए बाध्य नहीं हैं।

— एलेक्स जी

@AleksG इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन तराजू का मालिक है और लंबे समय से इस्तेमाल किया जा रहा है। वजन और उपायों पर किसी भी उचित कानून को एक निश्चित डिग्री तक सटीक होने के लिए तराजू की आवश्यकता होगी। यह मालिक या उपयोगकर्ता की जिम्मेदारी है कि वे पर्याप्त रूप से अक्सर पुनरावृत्ति करें कि वे सटीकता के स्तर को बनाए रखें। जैसे "मैंने अपने स्पीडोमीटर को लंबे समय तक नहीं देखा था" गति का एक बहाना नहीं है, "हमने कई महीनों तक अपने तराजू को पुनर्गठित नहीं किया है" यह अशुद्धि के लिए रक्षा नहीं है: यह अशुद्धि का कारण है।

— डेविड रिचरबी

@DavidRicherby यह वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता है: यह अभी भी तराजू द्वारा बिल्कुल जाने या कुछ लेवे देने के लिए व्यक्तिगत एजेंट पर निर्भर है।

— एलेक्स जी

Answer 3

व्यावहारिक कारणों से, एजेंटों को यह निर्धारित करने में थोड़ा अक्षांश होना चाहिए। इसलिये:

1. पैमाना पूरी तरह से कैलिब्रेट नहीं किया जा सकता है।
2. पैमाने पर बैग की स्थिति रीडिंग को प्रभावित कर सकती है।
3. 0.9 किग्रा उनकी सहिष्णुता के तहत हो सकता है।

यह कहीं भी प्रकाशित नहीं होगा। मैंने इसे दो थैलों के साथ, एक के तहत, एक को थोड़ा और एक प्रतिक्रिया के साथ "करीब पर्याप्त" किया था।

बैग न केवल राजस्व के लिए, बल्कि वजन / संतुलन के लिए और हैंडलर को चेतावनी देने के लिए भारी टैग किए जाते हैं।

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मैं कहता हूं कि बैगेज वेट लिमिट के सेफ्टी इम्प्लॉइज का रेवेन्यू इम्प्लॉइज काफी हद तक खत्म हो जाता है, यहां तक ​​कि - ओवरवेट होने और बैलेंस से बाहर रहने से लोगों को बुरे दिन खत्म हो जाते हैं , और बैगेज हैंडलर्स की कमर तोड़ना भी अच्छा आइडिया नहीं है। !

— गैर मान्यता प्राप्तफालिंगऑबजेक्ट

पैमाने निश्चित रूप से ठीक से कैलिब्रेट किया जाना है। वे इसका इस्तेमाल यह तय करने के लिए करते हैं कि लोगों से पैसे वसूले जाएं या नहीं और किसी भी उचित अधिकार क्षेत्र में उन्हें ठीक-ठीक कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होगी क्योंकि दुकान का तराजू होना चाहिए। अन्यथा, एक बेईमान एयरलाइन, अधिक वजन वाले आरोपों से भाग्य बना सकती है।

— डेविड रिचेर्बी

Answer 4

यह देश और एयरलाइन विशिष्ट हो सकता है। एक अंगूठे के नियम के रूप में, अतिरिक्त वजन का कोई अतिरिक्त सहन नहीं होता है। मैंने .5 एलबीएस की सीमा के लिए असुविधा का अनुभव किया है - जहां काउंटर के पीछे एजेंट मुझ पर और मेरे साथी पर 6 बड़े सूटकेस (सीमा से अधिक के लिए भुगतान) को पुनर्गठित कर रहे थे - लेकिन यह हालांकि अमेरिका में था।

Answer 5

स्वीकार्य से अधिक की मात्रा भिन्न होती है। अतीत में, मैं नियमित रूप से यूएस की उड़ानों में 5 एलबीएस (2.5 किग्रा) के साथ भाग गया था। अब दिन, वे कस रहे हैं, इसलिए वे आसान दिन चले गए हैं।

मैंने एक विशेष एयरलाइन (टाइगर एयरलाइंस) को उड़ाया है जो उनके ओवरएज के बारे में सख्त थी। टिकट काउंटर पर, आप अनगिनत लोगों को अपने बैग खोलते हुए देख सकते थे और वजन सीमा में फिट होने की कोशिश कर रहे थे।

Answer 6

इन दिनों मैं आमतौर पर अंडर-वेल - अंडर हूं, लेकिन यह सब जुड़ जाता है।

अंगूठे का सामान्य नियम यह है कि यदि आप वास्तव में अधिक वजन वाले सामान के साथ दूर जाने की कोशिश करना चाहते हैं, तो जल्दी जांच करें। बाद में यह हो जाता है, अधिक वजन प्रतिबंध लागू होते हैं।

यह कहा जा रहा है, मैंने कई वर्षों में कई बार 20 किग्रा के टिकट पर 50 + किग्रा के साथ भाग लिया है।

अधिक वजन वाले सामान के साथ निम्नलिखित करें: किसी व्यक्ति के साथ जांच करें, मशीनों से नहीं; अच्छा और मिलनसार होना; हो जल्दी - लेकिन हास्यास्पद तो; और हर समय ऐसा न करें, क्योंकि एयरलाइंस इन चीजों की निगरानी करती है। यदि आप ज्यादातर समय से गुजर रहे हैं, तो आप कभी-कभी एक पागल अधिक वजन वाले बैग से दूर हो सकते हैं।

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कई बार विभिन्न देशों के कर्मचारियों द्वारा बताया गया। मैंने ऐसे लोगों के साथ बात की है, जिन्होंने गैलीलियो बुकिंग प्रणाली के साथ काम किया है, 90/2000 के दशक में वापस, कि यात्री या उनके सामान के बारे में लगभग कोई जानकारी नहीं थी जो एकत्र नहीं किया गया था, टकराया और रखा गया था। इसलिए, न केवल एक एयरलाइन यह देख सकती है कि आपकी यात्रा का इतिहास क्या है, व्यक्तिगत यात्रा, सामान, जब आपने (जल्दी, देर से) चेक किया, तो फ्लाइट छूट गई, किराया कोड (F, J, Y, W, आदि), भोजन, अतिरिक्त बच्चे , और आपके खिलाफ शिकायतें; हर एयरलाइन उन्हें और हवाई अड्डे के कर्मचारियों को उस डेटा एक्सेस क्लीयरेंस के साथ देख सकती है।

— लीले