क्या यूरोप में 100 मिलीलीटर कैरी-ऑन प्रतिबंध को हटाने की आधिकारिक योजनाएं हैं?


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मुझे याद है कि कुछ साल पहले यूरोपीय संघ तरल पदार्थ के लिए 100 मिलीलीटर प्रतिबंध को हटाने की योजना बना रहा है। उदाहरण के लिए 2010 से एक यादृच्छिक लेख :

हवाई यात्रियों के लिए खुशखबरी? हवाई अड्डे की सुरक्षा के माध्यम से तरल पदार्थ ले जाने पर प्रतिबंध की समाप्ति दृष्टि में है। बुरी ख़बरें? वर्तमान प्रतिबंधों को अन्य तीन वर्षों के लिए उठाए जाने की संभावना नहीं है।

यूरोपीय संघ ने घोषणा की है कि कानून 2013 तक जारी रहेंगे जब तरल पदार्थों में विस्फोटकों का पता लगाने के लिए बड़े पैमाने पर स्क्रीनिंग तकनीक का प्रदर्शन किया जाएगा।

क्या वर्तमान में प्रतिबंध हटाने की कोई योजना है?



यह यूरोपीय आयोग की वेबसाइट 2014 तक चरण 1 का वादा करती है।
mts

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मुझे यकीन है कि बहुत से लोगों के पास 'योजनाएं' हैं लेकिन क्या आप पुष्ट विधान की तलाश कर रहे हैं?
मार्क मेयो

@MarkMayo हां, यूरोपीय संसद या कुछ अन्य आधिकारिक संरचना द्वारा सीधे पुष्टि की गई है। इसी तरह यदि अमेरिकी एफएए प्रतिबंध उल्टा करने के लिए योजना बना रहा है, कि एक अच्छा जवाब तो संभवत: ऐसा करने के साथ ही है कि यूरोप के माध्यम से पालन करेंगे होगा
JonathanReez

आप अब ऑस्ट्रेलियाई घरेलू उड़ानों में 100ml ले सकते हैं, क्या मेरी समझ है, अगर यह एक अंतरराष्ट्रीय से जुड़ रहा है तो नहीं।
मार्क मेयो

जवाबों:


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मुद्दा अभी तक उस बिंदु पर नहीं पहुंचा है जहाँ एक प्रस्तावित कानून है।

लगभग एक साल पहले प्रकाशित आयोग की नवीनतम नागरिक उड्डयन सुरक्षा रिपोर्ट में लिक्विड स्क्रीनिंग की समस्या पर प्रकाश डाला गया है:

नवंबर 2014 के अंत में, आयोग को एक अतिरिक्त अध्ययन के परिणाम प्राप्त हुए जो तरल प्रतिबंधों को उठाने के लिए संभावित दूसरे चरण का आकलन करता है। यह अध्ययन सलाहकार आईसीएफ इंटरनेशनल द्वारा किया गया था। इसने पहले चरण के परिचालन प्रभाव के संबंध में हवाई अड्डे के परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से बोतलबंद पानी ले जाने के लिए यात्रियों को अनुमति देने की संभावना का आकलन किया। इसके अलावा, इस अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि पहले चरण का यूरोपीय संघ के हवाईअड्डों पर कोई नकारात्मक परिचालन प्रभाव नहीं था, यहां तक ​​कि इस अध्ययन में शामिल यूरोपीय संघ के हवाई अड्डों पर परिचालन के चरम शिखर पर भी। हालांकि यह भी निष्कर्ष निकाला कि यूरोपीय संघ के हवाई अड्डों के लिए एक महत्वपूर्ण प्रभाव हो सकता है और यूरोपीय संघ के हवाई अड्डों के लिए प्रतिबंधों को आगे बढ़ाया जाना चाहिए ताकि यात्रियों को बोतलबंद पानी भी ले जाया जा सके। यह मुख्य रूप से अपेक्षित उच्च संख्या की बोतलों के कारण होता है जिनकी स्क्रीनिंग करने की आवश्यकता होती है और जिनके लिए काफी अधिक तरल स्क्रीनिंग उपकरण की आवश्यकता होती है। इस अध्ययन के परिणाम ने आयोग का नेतृत्व किया, जिसमें सदस्य राज्यों, हितधारकों और इसके अंतर्राष्ट्रीय साझेदारों के साथ मिलकर लिक्विड प्रतिबंध हटाने के दूसरे चरण की शुरूआत को स्थगित कर दिया गया।

यह कहा जा रहा है, इस मुद्दे पर अभी भी काम किया जा रहा है। प्रक्रिया का परीक्षण करने के लिए विभिन्न हवाई अड्डों पर परीक्षण किए जाते हैं। ये आम तौर पर सार्वजनिक रूप से घोषित नहीं किए जाते हैं, इस माल्टा हवाई अड्डे की प्रेस विज्ञप्ति के अपवाद के साथ, जहां पिछले दो महीनों में परीक्षण किए गए थे:

इस परियोजना के माध्यम से माल्टा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा यूरोपीय संघ के भीतर यात्रियों के लिए यात्री अनुभव को बढ़ाने में योगदान दे रहा है। इस परियोजना के लिए प्रमुख भागीदार हवाई अड्डे एम्स्टर्डम शिफोल हवाई अड्डा, बुडापेस्ट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, एलिकांटे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, डबलिन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और माल्टा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हैं।

आदर्श परीक्षण वातावरण स्थापित करने के लिए हवाई अड्डे की टीम ने पहले ही कुछ परीक्षण किए हैं। एलएजी की जांच के लिए अब उपलब्ध तकनीक और उपकरणों के साथ, एमआईए की सुरक्षा टीम इस नई स्क्रीनिंग प्रक्रिया के लिए सर्वोत्तम प्रथाओं का निर्धारण करेगी जबकि मौजूदा यूरोपीय संघ के कानून की आवश्यकताओं को बनाए रखेगा। प्रतिभागी हवाई अड्डों से परिणामों का विश्लेषण यूरोपीय आयोग द्वारा किया जाएगा, एलएजी पर नए दिशानिर्देशों को लागू करने के लिए।

जब यह अभ्यास हो रहा है, तो यात्री, जो विशेष परिस्थितियों में, 100 मिलीलीटर से अधिक के एलएजी को ले जा सकते हैं, आगे की स्क्रीनिंग के अधीन होंगे।

ओ एंड आई कंसल्टिंग, जो कंपनी यूरोपीय आयोग के लिए इन परीक्षणों का संचालन करती है, वर्तमान में उस मुद्दे पर एक ऑनलाइन सर्वेक्षण करती है ।


सर्वेक्षण एक महान खोज है! इसे पूरा किया और भविष्य में सुधार की उम्मीद की।
JonathanReez
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