असंबंधित एयरलाइनों के बीच सामान का स्थानांतरण

Question

मुझे लगता है कि अगर मैं एक छोटा उदाहरण बताता हूं तो यह बेहतर है:

मैं देश ए से देश बी तक जाने की योजना बना रहा हूं, और मुझे पता चला है कि अगर मैं देश एक्स से गुजरता हूं तो यह सस्ता है। हालांकि, ए से एक्स और फिर एक्स से बी तक की उड़ानें असंबंधित एयरलाइनों के साथ अलग से बुक की जानी हैं 1 और 2।

क्या आमतौर पर एयरलाइन 1 से पूछना संभव है कि मैं अपने सामान को शहर एक्स पर आने के लिए स्वचालित रूप से स्थानांतरित कर दूं, एयरलाइन 2 द्वारा प्रबंधित विमान में?

या क्या मुझे अपना सामान खुद हड़पना होगा और सीमा शुल्क और हवाई अड्डे-सुरक्षा से गुजरना होगा?

Comments

यह हमेशा पूछना संभव है ।

— फकरीम

@fkraiem ज़रूर लेकिन यह सवाल "पूछने" के विनम्र संस्करण के रूप में समान रूप से स्पष्ट रूप से "पूछें" का उपयोग कर रहा है और उन्हें बताएं कि क्या वास्तव में ऐसा होता है।

— डेविड रिचरबी

यदि आप ऐसा करते हैं, तो X में कनेक्शन के लिए सामान्य से अधिक समय की अनुमति देना सुनिश्चित करें। यदि आपके पास एक ही टिकट पर कनेक्टिंग फ्लाइट है, तो एयरलाइन आपको X पर इतनी जल्दी पहुंचने की जिम्मेदारी देती है कि आप अपनी आगे की फ्लाइट पकड़ सकें; यदि आप कनेक्शन याद करते हैं, तो वे आपको अगले विमान पर डाल देंगे। हालांकि, दो अलग-अलग टिकटों पर, आप समय पर एक्स के लिए जिम्मेदार हैं। यदि आपकी उड़ान में देरी हो रही है, तो यह आपकी गलती है और एयरलाइन का आपके लिए कोई दायित्व नहीं है।

— डेविड रिचीर्बी

मुझे नहीं लगता कि यह बहुत व्यापक है। तथ्य यह है कि इसका उत्तर "यह पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि आप किन एयरलाइनों के बारे में बात कर रहे हैं" उपयोगी और गैर-स्पष्ट है।

— डेविड रिचीर्बी

@DavidRicherby आपको अपनी टिप्पणी को एक उत्तर में बदलना चाहिए।

— माइंडविन

Answer 1

दुर्भाग्य से, इस परिदृश्य में कोई "आमतौर पर" नहीं है। सामान हस्तांतरण केवल तभी संभव है जब कोई सामान इंटरलाकिंग समझौता हो, और केवल तभी उपलब्ध हो जब कोई विशिष्ट नीति इसकी अनुमति दे रही हो। उदाहरण के लिए, कुछ एयरलाइंस अलग-अलग टिकटों पर इंट्रा-अलायंस थ्रॉच-चेक की अनुमति देती हैं, कुछ केवल उसी एयरलाइन पर अनुमति देती हैं, और कुछ इसे पूरी तरह से अस्वीकार कर देती हैं।

एक ही पीएनआर पर दोनों उड़ानों को टिकट देना हमेशा बेहतर होता है, जो सीधे खरीदकर संभव नहीं है, लेकिन ट्रैवल एजेंट का उपयोग करके संभव हो सकता है। यदि दोनों / कई उड़ानें एक पीएनआर पर होती हैं, तो यह अतिरिक्त सामान अंतरण के अवसरों को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है जो othewise संभव नहीं होगा।

संपादित करें: पीएनआर द्वारा, मैं एक विशेष आरक्षण या यात्री नाम रिकॉर्ड का उल्लेख कर रहा हूं, जिसे लघु अल्फ़ान्यूमेरिक कोड द्वारा संदर्भित किया गया है, जिसे रिकॉर्ड लोकेटर कहा जाता है। एकाधिक, अन्यथा अलग-अलग उड़ानें एक पीएनआर के तहत बुक की जा सकती हैं, और कुछ मामलों में यह अतिरिक्त सुरक्षा और क्षमताएं प्रदान कर सकती हैं जैसे कि सामान को स्थानांतरित करने की क्षमता।

Comments

जवाब के लिए धन्यवाद! मुझे सिर्फ यह संबंधित प्रश्न मिला: " travel.stackexchange.com/questions/57382/… " आपके उत्तर के साथ संयुक्त मुझे लगता है मुझे लगता है कि मुझे ज़रूरत है।

— ड्राई

@ डायर ओके। हालांकि आप जो भी पढ़ें उससे सावधान रहें। जब तक आप उनकी नीतियों और आपके अधिकारों के बारे में निश्चित नहीं होते हैं, तब तक ये चीजें बदल जाती हैं और कभी-कभी चेक-इन एजेंटों के चक्कर में पड़ जाती हैं। कभी-कभी वे थ्रू-चेक भी कर सकते हैं, भले ही उनके पास न हो

— Berwyn

समझा। मैं संबंधित हवाई अड्डों की नीतियों के बारे में और अधिक जानकारी पढ़ूंगा। इसके अलावा, अगर मुझे लगता है कि मैं उस शहर में रात भर रहूँगा जहाँ मैं स्थानांतरण करूँगा। सलाह के लिए Thx।

— ड्राई

"पीएनआर" का क्या अर्थ है?

— डेविड रिचरबी

@ समय पर मुझे अलग-अलग टिकट बुक करने की आवश्यकता होती है, यही कारण है कि मैंने आमतौर पर किया है, भी (रात भर, यही है।) सामान एक तरफ, यदि आप अलग-अलग टिकट बुक करते हैं, तो आपके पास आमतौर पर या तो एयरलाइन के साथ कोई संभोग नहीं होगा यदि पहली बार आपको अपनी अगली उड़ान याद करने में देरी हो रही है। हालाँकि, यदि आप एक ही टिकट के रूप में बुक करते हैं, तो वे आमतौर पर आपके अंतिम गंतव्य तक पहुंचने के लिए ज़िम्मेदार होते हैं, अगर कोई एक फ्लाइट लेट / रद्द / आदि होती है।

— रीब

Answer 2

व्यक्तिगत अनुभव से बोलते हुए, मैं इसके खिलाफ कड़ी चेतावनी दूंगा।

मेरे पास एक बार अमेरिकी एयरलाइंस के साथ रैले, नेकां से जेएफके तक का टिकट था, जहां से ढाई घंटे बाद मुझे एयर फ्रांस में बदलना था और पेरिस के रास्ते स्टटगार्ट तक जारी रहना था।

रैले में चेक-इन करने वाली महिला ने ख़ुशी से अपनी सभी उड़ान संख्याएँ दर्ज कीं, इसलिए मुझे जेएफके (जहाँ मुझे टर्मिनलों को भी बदलना पड़ा) में सामान नहीं उठाना पड़ेगा।

मुझे 100% यकीन नहीं है, जहां वास्तव में चीजें गलत हो गईं ([1] के नीचे फुटनोट देखें), लेकिन मैं स्टटगार्ट में आ गया, जबकि मेरा बैग नहीं था। चूंकि मैं 3-सप्ताह की व्यावसायिक यात्रा से वापस आ रहा था और अगले दिन एक और सप्ताह भर की यात्रा के लिए निकल रहा था, इसलिए केवल दो सेट साफ अंडरवियर के साथ समाप्त करना सबसे अप्रिय था।

बैग, फिर भी, मेरे नियोक्ता के पते पर कुछ दिनों के लिए पहुंचा दिया गया था।

[१] - JFK में टर्मिनलों और एयरलाइन के बीच बैग को स्थानांतरित करने के लिए शायद २.५ घंटे बहुत कम थे। दूसरी ओर, पेरिस के लिए उड़ान अनुसूची के पीछे चली गई और मुझे सीडीजी में स्टटगार्ट के लिए अगली उड़ान तक इंतजार करना पड़ा। पिछली बार, जब मैंने पेरिस से उड़ान भरी (इस बार स्टटगार्ट से मास्को के लिए, एयर फ्रांस के साथ एक ही टिकट पर), मेरा बैग भी खो गया। इसलिए यह तय करना कठिन है कि वास्तविक समस्या क्या थी, एयरलाइन में बदलाव या एयर फ्रांस और / या सीडीजी की प्रकृति में कमी।

Comments

हर दिन बैग खो जाते हैं। वे एकल एयरलाइन स्थानान्तरण पर खो जाते हैं। वे बिना किसी उड़ान परिवर्तन के साथ एकल उड़ानों पर खो जाते हैं। यह सिर्फ यात्रा का एक तथ्य है।

— बर्विन

सच है, कुछ अलग-अलग डेटा बिंदुओं से एक आंकड़े का निर्माण करना कठिन है, लेकिन मेरे हैं।

— LLLAMnYP

मुझे यकीन है कि आपका डेटा बिंदु नोट किया जाएगा। मैं बैगों में कभी नहीं देखता लेकिन मेरी पत्नी ने अपनी आखिरी उड़ान भरी और वह हार गई। असुविधा के लिए उसे $ 200 वीजा कार्ड मिला। मुझे बैगों में जांच करनी चाहिए ...

— बेरविन