ब्रिटिश ट्रेनों में आरक्षित सीटों की पहचान

Question

क्या ब्रिटिश ट्रेनों (आमतौर पर) में बताने का एक स्पष्ट तरीका है कि कौन सी सीटें / टेबल आरक्षित सीटें हैं? जर्मनी में हमने निश्चित रूप से कुछ गलतियाँ कीं, जो अंततः आरक्षित थीं, क्योंकि वे कुछ मामलों में स्पष्ट रूप से इंगित नहीं किए गए थे (और कुछ इसलिए कि हमें नहीं पता था कि क्या देखना है)।

इस सवाल में मैं नेशनल रेल ट्रेनों का जिक्र कर रहा हूं, न कि लंदन अंडरग्राउंड या इसी तरह का, जिसमें रिजर्वेशन नहीं होगा (मुझे लगता है)। लंबी दूरी की ट्रेनों का माध्यम, जैसे कि लंदन-मैनचेस्टर या लंदन-ससेक्स।

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लंदन-ससेक्स ट्रेनों पर एक सीजन-टिकट धारक के रूप में, मैं यह बताना चाहता हूं कि लंदन के दक्षिणी, गैटविक एक्सप्रेस और थेम्सलिंक दक्षिण में सीट आरक्षण की पेशकश नहीं करते हैं। लंदन के उत्तर में थेम्सलिंक के बारे में निश्चित नहीं है (लेकिन मुझे संदेह है कि नीति पूरे मार्ग पर लागू होती है)।

— एंड्रयू लीच

यह एक उत्तर नहीं है, लेकिन आरक्षित बैठने के विषय पर एक संभावित-उपयोगी FYI: कुछ सेवाओं पर आप वेबसाइट या एसएमएस संदेश का उपयोग करके टिकट खरीदने से पहले एक सीट आरक्षित कर सकते हैं। एक उदाहरण है क्रॉसकाउंट्री का दस मिनट की आरक्षण सेवा

— टॉम डब्ल्यू

Answer 1

ट्रेन के तीन व्यापक वर्ग हैं, जब सीट आरक्षण की बात आती है। इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले, कार्ड नोटिस और कोई नहीं!

इलेक्ट्रॉनिक आरक्षण को देखते हुए, ये आम तौर पर क्रॉस कंट्री + वर्जिन वेस्ट कोस्ट वॉयेजर ट्रेनों और वर्जिन वेस्ट कोस्ट पेंडिलिनो ट्रेनों पर देखे जाते हैं। इनके साथ, आपको सीट कुछ इस तरह दिखाई देगी:

सीट के ऊपर, सामान रैक में निर्मित, आपको एक स्क्रॉल प्रदर्शन दिखाई देगा जो आपको सीट आरक्षण के बारे में बताता है। यदि सीट आरक्षित है, तो यह कहेगा कि कब, जो लंबी यात्रा पर कई बार हो सकता है (उदाहरण के लिए साउथेम्प्टन से रीडिंग + ऑक्सफोर्ड से बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट)। कुछ सीटों को एन-रूट आरक्षित किया जा सकता है, अगर ऐसा है तो यह कहेंगे। अन्य अनारक्षित हैं। प्रदर्शन इस तरह दिखते हैं:

अधिकांश अन्य लंबी दूरी की ट्रेनों में, जैसे कि फर्स्ट ग्रेट वेस्टर्न, वर्जिन ईस्ट कोस्ट, क्रॉस कंट्री एचएसटी और इसी तरह, कार्ड टिकट को सीट के ठीक ऊपर एक विशेष धारक में रखा जाता है। उस पर मुद्रित किया जाएगा जब सीट आरक्षित होगी, जैसे कि यह एक:

यदि सीट के ऊपर कोई टिकट कार्ड नहीं है, तो या तो यह आरक्षित नहीं है, या सीट आरक्षण प्रिंटर के साथ कोई समस्या है ... उत्तरार्द्ध दुर्लभ है, लेकिन ऐसा होता है, और यदि ऐसा है तो घोषणा की गई है। यदि आपकी सीटें इस तरह दिखती हैं, तो वे स्वतंत्र हैं!

अंत में, कम्यूटर और बाहरी-कम्यूटर सेवाएं हैं, जो आरक्षण का समर्थन नहीं करते हैं। प्रथम श्रेणी की सीटें आमतौर पर इनकी तरह दिखती हैं:

यदि कोई सीट आरक्षित है, लेकिन अभी तक नहीं है, तो आप उसमें बैठने के लिए स्वागत करते हैं जब तक कि वह स्टेशन से आरक्षित न हो। यदि यह माना जाता है कि अभी आरक्षित है, लेकिन प्रस्थान के बाद कोई भी इसमें नहीं बैठा है, तो आप इसमें बैठ सकते हैं। हालाँकि, इस बात का ध्यान रखें कि सीट आरक्षण धारक को गलत जगह मिल सकती है, और आपको बाहर निकालने के लिए कुछ मिनट बाद आ सकता है ...

मानक वर्ग में, 4 टेबल की एक राउंड आम तौर पर लंबी दूरी की सेवाओं पर बहुत कम होती है, इसलिए अनारक्षित व्यक्ति जल्दी में बैठ जाते हैं। मानक वर्ग के लिए, आरक्षित यदि आप कर सकते हैं!

प्रथम श्रेणी में, वे अधिक सामान्य हैं, लेकिन फिर भी अक्सर पहले वाले को ही लिया जाता है। चोटी के समय के बाहर आपको बैठने के लिए एक अनारक्षित व्यक्ति खोजने के लिए सामान्य रूप से ठीक होना चाहिए।

(ये तस्वीरें आज मेरे द्वारा ली गई हैं। मुझे बहुत ही अजीब लग रहा है कि विभिन्न ट्रेनों में कुछ घंटों की अवधि में खाली प्रथम श्रेणी की सीटों की तस्वीरें ली जा रही हैं, मुझे उम्मीद है कि वे मदद करेंगे!)

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इस सप्ताह के अंत में आई एक पेपर स्लिप का एक प्रकार - वेस्ट हाइलैंड ट्रेनों में आरक्षण पर्ची में यात्री का नाम और साथ ही टिकट का विवरण भी था। इससे पहले नहीं देखा था; यकीन नहीं होता है कि यह एक सामान्य स्कॉचिल अभ्यास या उस लाइन के लिए विशिष्ट है

— एंड्रयू

कृपया ध्यान दें कि इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले के साथ कुछ सेवाओं पर, जिस सीट पर आप बैठे हैं, उसमें आप बैठे रहते हैं और कोई अन्य ग्राहक वैध रूप से अपनी आरक्षित सीट पर बैठने की उम्मीद कर सकता है और आपको बाहर भेज सकता है। यहां एक मामूली डिजाइन दोष है कि इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले एक बैठे स्थिति से दिखाई नहीं दे रहे हैं, इसलिए आपको उस व्यक्ति के आने तक पता नहीं चलेगा।

— टॉम डब्ल्यू

@TomW आरक्षण स्क्रीन सामान्य रूप से चेतावनी देती है कि - यह कुछ ऐसा कहेगा जैसे "सीट आरक्षित रखी जा सकती है" (जैसा कि किसी एक फोटो में दिखाया गया है), या "सीट उपलब्ध" अगर यह सुनिश्चित करने के लिए पूरा समय खाली होगा।

— गाग्रवेर सेप

इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले के साथ, आरक्षण डेटा को सिस्टम पर लोड करने में कुछ समय लगता है, इसलिए यदि आप मूल स्टेशन पर हैं जहां डेटा लोड किया गया है, तो डेटा लोड होने से पहले कभी-कभी बोर्ड करना संभव है। अगर हर सीट "उपलब्ध" कहती है तो शायद ऐसा हुआ है।

— रिचर्ड गेड्सन

पेंडोलिनोस पर, "एफ" और "यू" सभी अनारक्षित सीटें हैं; वे ट्रेन के बीच में हैं। यदि आपके पास आरक्षण नहीं है, तो आपको उन कोचों के लिए प्रयास करना चाहिए।

— रिचर्ड गेड्सन

Answer 2

ट्रेन की सीटों में उनके ऊपर एक स्लॉट होता है। इस स्लॉट में एक पेपर कार्ड रखा जाता है, जिसके बीच में दो स्टेशन होते हैं, जिसमें सीट आरक्षित होती है। कुछ गुगली करने के बाद मुझे यह छवि मिली । उस छवि में आप उन कार्डों को देख सकते हैं।

यह स्पष्ट करता है कि यात्रा के कुछ बिंदु पर सीट आरक्षित है। यह पता लगाने के लिए कि क्या यह उस हिस्से पर आरक्षित है जिसकी आप परवाह करते हैं, आप कार्ड पढ़ना शुरू कर सकते हैं। कभी-कभी इसे खोजने में कुछ समय लगता है जो आपकी यात्रा की अवधि के लिए आरक्षित नहीं है। मैंने यह भी देखा है कि कोई व्यक्ति गलती से ऐसे कार्ड को धक्का दे देता है, जिससे वह फर्श पर गिर जाता है। प्रणाली निश्चित रूप से मूर्खतापूर्ण नहीं है, लेकिन सामान्य कार्यों के बजाय अच्छी तरह से काम करती है। जर्मन प्रणाली पर लाभ यह है कि उन कार्डों को याद करना बहुत कठिन है।

कुछ ट्रेनों पर (मेरे अनुभव में कुछ कम डालिए) सीटों के ऊपर थोड़ी इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन के साथ प्रणाली का उपयोग किया जाता है। मेरा मानना ​​है कि यह जर्मनी में भी उपयोग किया जाता है, इसलिए उस मामले में आपके पास एक अच्छा विचार है कि क्या देखना है, लेकिन पेपर कार्ड की तुलना में याद रखना बहुत आसान है।

जब आप ट्रेन को उसके प्रस्थान स्टेशन पर चढ़ते हैं, तो ऐसा हो सकता है कि कर्मियों को अभी भी कार्ड लगाने की आवश्यकता है। आश्चर्यचकित मत होइए, बस यह पढ़िए कि यह क्या कहता है और अंत में यदि ऐसा होता है तो दूसरी सीट पर चले जाएँ।

जब आप किसी और के द्वारा आरक्षित सीट पर कब्जा कर लेते हैं, तो जर्मनी में भी वही होता है जो आमतौर पर होता है: व्यक्ति अपनी सीट पर दोस्ताना तरीके से दावा करता है, आप माफी मांगते हैं और दूसरी सीट पर चले जाते हैं।

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इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन क्रॉस कंट्री और वर्जिन (पश्चिमी तट) ट्रेनों पर आदर्श हैं। मैं यह भी ध्यान देता हूँ कि जिन ट्रेनों में मैं यात्रा करता हूँ, उनमें से अधिकांश आरक्षण से अधिक बार खाली होती हैं (मानक कक्षा में कम से कम)

— CMaster

सभी आरक्षण कार्ड या स्क्रीन पर होना निश्चित नहीं है, इसलिए भी जब आप अच्छी तरह से देखते हैं तो आपको एक सीट मिल सकती है जो तब भी आरक्षित होती है जब वह दिखाई नहीं देती है। दूसरी ओर, यदि आरक्षण से अधिक सीटें हैं तो लोग अपने द्वारा आरक्षित एक का उपयोग नहीं करने के लिए स्वतंत्र हैं और आप एक में बैठने में सक्षम हो सकते हैं, जिसमें एक टैग है जबकि आपने इसे आरक्षित नहीं किया है।

— विलेके

@CMaster यह क्रॉस कंट्री वायॉयर्स पर इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले है, जब तक कि स्क्रीन को तोड़ा नहीं जाता है, जब वे कार्ड को सबसे अच्छे तरीके से बाहर निकालते हैं। क्रॉस कंट्री एचएसटी पर, यह हमेशा कार्ड होता है

— गाग्रवेर सेप

"जर्मन प्रणाली पर लाभ यह है कि उन कार्डों को याद करना बहुत कठिन है।" - वास्तव में, पुरानी जर्मन ट्रेनें (अक्सर, आईसीई श्रेणी के नीचे कुछ भी) बहुत ही प्रणाली का उपयोग करती हैं। (हालांकि, व्यक्तिगत रूप से, मुझे स्क्रीन को याद करने में बहुत मुश्किल है, इसलिए मुझे लगता है कि इसका उपयोग किसी से संबंधित है)।

— या मैपर

यह @ ptityeti की बात पर जोर देने के लायक है कि यूके में हर कोई अच्छी आत्माओं में इन चीजों को ले जाता है और लोग नाराज नहीं होंगे यदि वे पाते हैं कि आप उनकी (आरक्षित) सीट पर बैठ गए हैं। वे बस आपको विनम्रता से आगे बढ़ने के लिए कहेंगे।

— सर्वव्यापी