11 सितंबर, 2001 के बाद हवाई अड्डों पर सुरक्षा जांच कैसे बदल गई?

Question

मैं काफी युवा हूँ - पर्याप्त युवा कि मैं न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर आतंकवादी हमले से पहले कभी नहीं उड़ा।

मुझे फिल्म यूनाइटेड 93 के बारे में संदेह है : क्या चाकू और / या (नकली) बम के साथ हवाई जहाज में प्रवेश करना संभव था? क्या सुरक्षा प्रणाली में कुछ त्रुटियों के कारण अपहरण संभव था, या क्या प्रणाली केवल अपहरण से बचने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय नहीं थी?

तो, उस घटना के बाद प्रतिबंधित क्षेत्र में प्रवेश करने वाले यात्रियों की सुरक्षा जांच क्या बदल गई?

Comments

आप लोगों को शायद अधिक हम में से अधिकांश की तुलना में एक यात्री के नजरिए से एक अधिक व्यापक जवाब दे सकते हैं विमानन एक कम snarky एक की तुलना में मैं जुटा सकता है और निश्चित रूप से -। मुझे केवल टेक्सास के वकीलों के एक समूह द्वारा इस रमणीय गीत की पेशकश करनी है। :-)

— voretaq7

स्पष्ट करने में मदद करने के लिए, क्या आप केवल यात्री के अनुभव में बदलाव देख रहे हैं? आईटी की दुनिया में जाने वाले सभी सामानों के बीच बनाम?

— Gayot Fow

क्या कोई विशेष देश है जिसमें आप रुचि रखते हैं? जैसा कि मैंने नीचे नोट किया है, "पहले" सुरक्षा स्थितियों में देश से दूसरे देश में, साथ ही साथ "बाद" स्थितियों में अंतर था।

— माइकल सेफर्ट

यह भी स्पष्ट करने के लिए कि आप किस स्थान (स्थानों) का उल्लेख कर रहे हैं? आप कहां हैं, इसके आधार पर परिवर्तन अलग-अलग हैं। जैसा कि उम्मीद की जा सकती है (हमलों को देखते हुए अमेरिका में), 9/11 के परिणामस्वरूप सबसे स्पष्ट मतभेद शायद अमेरिका में हैं

— अक्टूबर

मैं एक खेत में एक बच्चे के रूप में रहता था। एक पॉकेटकैने को ले जाना पूरी तरह से सामान्य था। मैंने एक से अधिक बार उड़ान भरी और किसी को भी इससे कोई समस्या नहीं थी। फिर 9/11 हुआ।

— मेसन व्हीलर

Answer 1

9/11 के बाद अमेरिकी हवाई अड्डे की सुरक्षा जांच में कई बदलाव हुए। मुझे यकीन नहीं है कि अगर एक व्यापक सूची कहीं भी है, लेकिन यहां कुछ हाइलाइट हैं:

क्या नहीं बदला

• आप अभी भी मेटल डिटेक्टर से चलते हैं
  एयरलाइंस आमतौर पर अपने यात्रियों को हवाई जहाज पर बंदूक, चाकू या चेन झगड़े शुरू नहीं करना चाहते हैं। एक चीज के लिए आप विमान को नुकसान पहुंचा सकते हैं, और दूसरे के लिए सीटों और कालीन से खून निकालना बहुत मुश्किल है।
  साथ ही फ्लाइट क्रू के एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि वे काम करते समय शॉट या छुरा नहीं होना पसंद करते हैं।

• आपका कैरी-ऑन अभी भी एक्स-रे हो जाता है
  एयरलाइंस जानना चाहते हैं कि आपके बैग में क्या है - वे न केवल हथियारों के बारे में चिंतित हैं (ऊपर देखें) बल्कि अन्य खतरनाक या निषिद्ध आइटम भी हैं।
  (क्षमा करें, लेकिन आप अपने पालतू मगरमच्छ को विमान पर नहीं ले जा सकते , जब तक कि यह पहले से ही एक मगरमच्छ-त्वचा बैग में न बना हो।

• आपका चेक किया गया सामान अभी भी एक्स-रे और / या हाथ के निरीक्षण
  के अधीन है । कैरी-ऑन के लिए ऊपर देखें। सामान संचालकों के एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि वे मगरमच्छों द्वारा काटे जाने को पसंद नहीं करते हैं जो कार्गो पकड़ में बच गए थे।

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समझदार परिवर्तन

• आईडी चेक अधिक कठोर हैं
  यह एक लम्बी बात है क्योंकि जब तक आप प्रस्थान से 10 मिनट पहले काउंटर पर जा सकते हैं और कह सकते हैं "मुझे उस विमान पर रहने की आवश्यकता है, मुझे एक बोर्डिंग पास प्रिंट करें! मैं नकद में भुगतान करूंगा!" (वह युग मुझसे पहले आता है ), लेकिन अब आपके द्वारा प्रस्तुत आईडी को आपके टिकट के नाम से मेल खाना चाहिए।

• केवल टिकट वाले यात्रियों को सुरक्षित क्षेत्र में जाने की अनुमति है
  क्योंकि माइकल ने कहा था कि यह कुछ अन्य देशों में मानक अभ्यास है।

• "एक्सप्लोसिव ट्रेस डिटेक्शन" मशीन का अधिक उपयोग किया जाता
  है इस उपकरण के कई मॉडल हैं, सबसे आम तौर पर एक विस्फोटक या "पफ चैंबर" और एक स्पेक्ट्रोमीटर का उपयोग करते हैं जो आमतौर पर विस्फोटक से जुड़े रसायनों की तलाश करते हैं। ये उपकरण बहुत सटीक और अच्छे हैं जो वे करते हैं, और क्योंकि प्रभावी ढंग से कपड़ों और उपकरणों से विस्फोटक अवशेषों को साफ करना गैर-तुच्छ है वे स्क्रीनिंग शस्त्रागार में एक अच्छा उपकरण हैं।

  • "पूरे शरीर" ट्रेस डिटेक्टर हैं जो विस्फोटक निशान की जांच के लिए एक यात्री के चारों ओर हवा का एक स्तंभ उड़ाते हैं, लेकिन मैंने खुद का सामना नहीं किया है। हालाँकि मेरे पास बहुत सारे तकनीकी उपकरण थे।

• बैगेज एक्स-रे बेहतर हैं अब
  कई हवाई अड्डों पर कैरी-ऑन और चेक किए गए सामान की जांच के लिए पुरानी पीढ़ी के एक्स-रे सिस्टम थे। ये कम घनत्व वाले सेंसर के साथ एकल-घनत्व एक्स-रे सिस्टम थे जो एक बहुत खराब छवि का उत्पादन करते थे।
  मैंने वर्षों में हवाई अड्डे पर उनमें से एक को नहीं देखा है - नई प्रणालियां चर-घनत्व हैं (वे आपके बैग के अंदर चीजों के मिश्रण से निपट सकती हैं) और बहुत अधिक संकल्प। मुझे यकीन है कि पुरानी मशीनें अंततः सभी सेवानिवृत्त और बदल दी गई होंगी, लेकिन गोद लेने की गति शायद तेज हो गई थी।

• "रैंडम" बढ़ी हुई स्क्रीनिंग ( SSSS)
  यह वास्तव में यादृच्छिक है या नहीं , यात्रियों के कुछ हिस्से को "माध्यमिक सुरक्षा स्क्रीनिंग चयन" प्राप्त होता है - एक अतिरिक्त-पूरी तरह से (और कुछ हद तक अधिक समय लेने वाली) स्क्रीनिंग प्रक्रिया।
  इस प्रक्रिया के माध्यम से कुछ प्रतिशत यात्रियों को डायवर्ट करना सैद्धांतिक रूप से एक प्रभावी बाधा है (हालाँकि व्यवहार में यदि आप कुछ नापाक योजना बना रहे हैं और आपको पता चलता है कि आपको माध्यमिक स्क्रीनिंग के लिए चुना गया है तो आपके लिए अपनी नापाक योजना को निरस्त करने और पकड़ने से बचने के कई अवसर हैं)।

कम समझदार परिवर्तन

• आपका लैपटॉप संभवतः अपने बैग में नहीं रह सकता है
  जब तक कि आपके पास टीएसए-अनुमोदित लैपटॉप बैग नहीं है, आपको अपने लैपटॉप को उसके कैरी-ऑन बैग से निकालना होगा और स्क्रीनिंग के लिए एक्स-रे पारदर्शी बिन में रखना होगा।
  यह "कम समझदार" है क्योंकि यह समय लेने वाली है, लेकिन इसके पीछे तर्क है (कुछ लैपटॉप बैग में रेडियोपैक आइटम "बम-चतुराई-प्रच्छन्न-जैसे-लैपटॉप से" सामान्य लैपटॉप-दिखने वाले बिट्स "को समझना मुश्किल बनाते हैं) बिट्स "।

• यात्रियों का बैकस्कैटर एक्स-रे या पैट-डाउन
  शायद टीएसए की सबसे विवादास्पद नीति है, जिसे अक्सर "न्यूडी-स्कैनर" और "स्वतंत्रता ग्रोप्स" के रूप में व्युत्पन्न किया जाता है, और यादों की कहानियों से त्रस्त हो जाता है (जहां निषिद्ध वस्तुओं को चेकपॉइंट के माध्यम से माना जाता है कि बावजूद -सामान्य स्क्रीनिंग तत्व)।
  जैसा कि नैट बताते हैं कि बैकस्कैटर एक्स-रे डिवाइस बड़े पैमाने पर (यदि पूरी तरह से नहीं हैं) मिलीमीटर वेव स्कैनर के साथ बदल दिए गए हैं - एक ही अवधारणा, लेकिन सैद्धांतिक रूप से कम जोखिम (कम आयनीकरण विकिरण) और संभवतः थोड़ा बेहतर संकल्प।
  जबकि मैं उन्हें इस मायने में काफी हद तक सिक्योरिटी थिएटर मानता हूं कि वे उतने अच्छे नहीं हैं (लागत, समय या पता लगाने की दर) क्योंकि टीएसए का मानना ​​है कि तकनीकों को लागू करने के लिए कुछ योग्यता है। हमारा अंधाधुंध और सार्वभौमिक उपयोग उनके लिए मेरी "कम समझदार" बिन में भूमि है।

"क्या आप गंभीर हैं? यह व्यर्थ है!" परिवर्तन

• कृपया अपने जूते निकाल दें
  हां, एक समय था जब आपको अपने साथी यात्रियों के पैरों को सूंघना नहीं पड़ता था। लेकिन फिर कुछ लोगों ने आग पर अपने जूते को हल्का करने की कोशिश की और इसे सभी के लिए बर्बाद कर दिया।
  "क्या आप गंभीर हैं?" बिन क्योंकि न केवल यह हमें कल के खतरे से बचा रहा है, यह खामियों से भी भरा है: 12 साल से कम उम्र के बच्चों को अपने जूते उतारने की ज़रूरत नहीं है, न ही "टीएसए प्री-चेक" स्क्रीनिंग पथ (जो है) के माध्यम से जाने वाले यात्रियों को यदि मुख्य स्क्रीनिंग पथ का बैकअप लिया जाता है तो कभी-कभी गैर-पूर्व यात्रियों को खोला जाता है)।

• क्षमा करें, कोई पानी की बोतल नहीं
  विशेष रूप से, "तरल पदार्थ" पर कुछ बहुत ही खतरनाक प्रतिबंध । जहां आप अपने साथ सुरक्षित क्षेत्र के बाहर खरीदी गई अपनी कॉफी या पानी की बोतल लाने में सक्षम थे , अब आपको इसे छोड़ देना चाहिए और चौकी के अंदर एक नया खरीदना होगा। चौकी के बाहर
  आपके द्वारा खरीदा गया पानी उसी ट्रक पर चढ़ाया जाता था , जो चौकी (शायद उसी व्यक्ति द्वारा) के अंदर पानी पहुँचाता है, जिससे पूरी बात बहुत ही मूर्खतापूर्ण हो जाती है। लेकिन यहां तक ​​कि इसे अनदेखा करते हुए, यहां फिर से कमियां हैं (जैसे "शिशु पोषण")। इस नियम की समग्र प्रभावशीलता अत्यधिक बहस योग्य है, लेकिन यह करता है
  लोगों को अपने तरल पदार्थों को सीलबंद बग्गियों में रखने का लाभ मिलता है, अगर कोई कंटेनर टूट जाता है या लीक होता है तो यह किसी और के कैरी-ऑन को गड़बड़ नहीं करता है।

Comments

ध्यान दें कि इन परिवर्तनों में से कुछ "पोस्ट-पोस्ट -9 / 11" हैं, जैसे यात्रियों के बैकस्कैटर एक्स-रे और "कृपया अपने जूते हटा दें" रूटीन, लेकिन मैं उन्हें "9 / के बड़े शीर्षक के तहत लुम्प कर रहा हूं।" 11 प्रेरित सुरक्षा हिस्टीरिया "हवाई अड्डों और हवाई यात्रा के आसपास।

— voretaq7

अच्छा सारांश। ध्यान दें कि "कोई तरल पदार्थ" प्रतिबंध "पोस्ट-पोस्ट -9 / 11" भी नहीं थे, क्योंकि वे 2006 के "तरल विस्फोटक साजिश" की काफी हद तक प्रतिक्रिया थे ।

— माइकल सेफर्ट

आप तेज वस्तुओं पर प्रतिबंध भी जोड़ सकते हैं। 9/11 से पहले यात्रियों को विमान में छोटी पॉकेट चाकू या (अहम) बॉक्स कटर ले जाने की अनुमति थी।

— नैट एल्ड्रेडगे

पानी की बोतलों के संबंध में, दिलचस्प बात यह है कि कुछ जगहों से कुछ उड़ानें हैं जिन्हें आपने अभी-अभी खरीदा / भरा एयरसाइड जेट बोर्ड में जब्त कर लिया है ।

— पुनर्वसु

@ voretaq7: मैं रीहैब के साथ हूं: मुझे पूरा यकीन है कि नियम वास्तव में अधिक अनुमत होते थे। प्री-९ / ११, मैं हर जगह अपने साथ एक स्विस आर्मी चाकू ले जाता था, और मेरे पास इसे विमानों पर लाने की बहुत स्पष्ट यादें हैं (इसे मेटल डिटेक्टर के माध्यम से जाने के लिए बिन में रखा; किसी ने कोई आपत्ति नहीं की)। मुझे लगता है कि मैंने इसका इस्तेमाल मूंगफली के बैग खोलने के लिए किया। मेरे पास 3 इंच की ब्लेड की लंबाई सीमा है, और स्विस आर्मी चाकू में शायद 2.5 इंच का ब्लेड था।

— नैट एल्ड्रेडगे

Answer 2

अमेरिकी हवाई अड्डों में, एक "नागरिक" के दृष्टिकोण से सबसे बड़ा परिवर्तन शायद यह था कि केवल टिकट वाले यात्रियों को अब सुरक्षित क्षेत्र में अनुमति दी जाती है। 9/11 से पहले, कोई भी सुरक्षा चौकी और गेट क्षेत्रों में जा सकता था। आप इसे पुरानी फ़िल्मों में देख सकते हैं, लोगों को यात्रियों के अभिवादन के साथ, क्योंकि वे कुछ आगमन हॉल में अपारदर्शी दरवाजों से आने के बजाय जेटवे से उतरते हैं।

ध्यान दें कि सभी देशों ने 9/11 से पहले सुरक्षित क्षेत्र में बिना टिकट लोगों को अनुमति नहीं दी; उदाहरण के लिए, मुझे पूरा यकीन है कि कनाडा ने केवल टिकट वाले यात्रियों को ही पिछली सुरक्षा की अनुमति दी थी। ऐसे देशों में, यह सबसे बड़ा बदलाव नहीं होगा।

Comments

यह 2001 से बहुत पहले बदल गया, कम से कम कुछ हवाई अड्डों में। मुझे एक गैर-यात्री के रूप में गेट तक पहुंचने से मना कर दिया गया था, मेरी प्रेमिका के साथ, जो यात्रा कर रहा था, 1994 या 1995 में।

— phoog

@phoog अधिकांश अमेरिकी हवाई अड्डों पर, गैर-यात्रियों को 9/11 से पहले सुरक्षा से गुजरने की अनुमति दी गई थी। मैंने 90 के दशक में खुद कई बार ऐसा किया।

— रीबराब

Answer 3

कुल मिलाकर, मुझे लगता है कि यूरोप में बदलाव (जो पहले अंतरराष्ट्रीय आतंकवाद के साथ अनुभव था) पहले सीमित थे। क्या हुआ कि अमेरिकी घरेलू उड़ानों के लिए मानदंड और प्रक्रियाएं अन्य देशों के अनुरूप लाई गईं।

अमेरिकी परिवर्तनों में माइकल द्वारा उल्लिखित एक्सेस प्रतिबंध, सख्त आईडी आवश्यकताओं, टीएसए का निर्माण और नो फ्लाई लिस्ट , और फेडरल एयर मार्शल सर्विस की एक रैंपिंग शामिल थी ।

आगे के बदलावों को बाद में शुरू किया गया था, जैसे एडवांस पैसेंजर इंफॉर्मेशन सिस्टम (नो-फ्लाई लिस्ट लागू करने और स्क्रीनिंग प्रोग्राम के लिए उपयोगी), तरल पदार्थ और जैल पर प्रतिबंध और नए स्कैनिंग डिवाइस।

Answer 4

प्रतिबंधित क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले यात्री सुरक्षा जांच में उस घटना के बाद क्या बदलाव आया?

वस्तुतः कुछ भी नहीं बदला। आज भी आपसे 3 प्रमुख प्रश्न पूछे गए थे, क्या आपने बैग पैक किया था? क्या बैग आपके प्रत्यक्ष जागरूकता से बाहर हो गया है क्योंकि आपने इसे पैक किया है? क्या आपके पास कुछ भी है जो आपके पास नहीं होना चाहिए?

अंतर यह है कि इससे पहले कि अगर आपने कहा कि नहीं, या मुझे नहीं पता है कि ऊपर दिए गए किसी भी प्रश्न के लिए, वे आपके बैग के माध्यम से गए। अब, चाहे जो भी कहा जाए, वे संभवतः आपके ताले काट देंगे और आपके बैग से गुजरेंगे।

9-11 के बाद से, आपका बहुत सारा सामान चोरी हो जाता है इससे पहले कि बैग इसे विमान में ले जाए, और ऐसा कुछ भी नहीं है जो आप इसके बारे में कर सकते हैं।

चाकू और / या (नकली) बम के साथ हवाई जहाज में प्रवेश करना अब संभव हो सकता है?

हां, वास्तव में ऐसे लोगों का एक समूह है जिन्होंने टीएसए का मजाक बनाने के लिए ऐसा किया है।

9-11 से पहले, आप एक मेटल डिटेक्टर के माध्यम से चले गए, और फिर आपने इंतजार किया। यदि आप मेटल डिटेक्टर को बंद कर देते हैं, तो आप नीचे आ सकते हैं।

अब, आपको अपने बेल्ट और जूते उतारने होंगे, आपके पास "यादृच्छिक संख्या जनरेटर" के आधार पर "एन्हांस्ड पैट डाउन्स" की यादृच्छिक संभावनाएं होंगी। यदि आप सुपर भाग्यशाली हैं, तो टीएसए आपको एक विशेष सुरक्षा जांच के लिए उनके विशेष छिपे हुए कमरे में ले जाता है (स्काई हार्बर में इस पर एक डोरलेस रूम है।)

यह पूरी तरह से परेशानी और गोपनीयता के हमले का एक टन है, लेकिन आप अभी भी अपने बैग में किसी चीज में बंधे चाकू को छिपा सकते हैं, और एक्सरे स्कैनर इसे प्राप्त नहीं करेगा। यहां तक ​​कि पूरे शरीर के स्कैनर के साथ, कुछ भी एक वसा रोल में छिपाया जा सकता है।

वह सब झंझट, कोई वास्तविक लाभ नहीं।

क्या सुरक्षा प्रणाली में कुछ त्रुटियों के लिए अपहरण संभव था, या यह> बस अपहरण से बचने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय नहीं था?

यह "सिस्टम में त्रुटि" नहीं थी। युद्ध बंद करो। हत्या बंद करो। हिंसा बंद करो। आप नहीं कर सकते। लोगों ने आदमी की सुबह से कोशिश की है, और इसे रोकने का कोई उपाय नहीं है।

TSA व्यामोह का एक कार्य है। जो लोग हाइपर पैरानॉइड हैं और दुनिया से डरते हैं वे असुविधा का आनंद लेते हैं क्योंकि उन्हें ऐसा लगता है कि वे सुरक्षा के लिए व्यापारिक स्वतंत्रता हैं। वास्तव में, वे एक प्लेसबो के लिए स्वतंत्रता का व्यापार कर रहे हैं।

9-11 से पहले हम हवाई अड्डे से बेहतर नहीं थे, हवाई अड्डे के माध्यम से पहुंचने में केवल 5 गुना समय लगता है, और यह अब एक अपमानजनक और गुस्सा करने वाला अनुभव है।

Answer 5

क्या चाकू और / या (नकली) बम के साथ हवाई जहाज में प्रवेश करना संभव था?

9/11 से पहले अमेरिका ने चार इंच से कम लंबी ब्लेड के साथ-साथ सुइयों, कांच की बोतलों और अन्य तेज वस्तुओं को बुनाई की अनुमति दी थी ।

जब आप मेटल डिटेक्टर से गुजरे तो आप इसे अपने कैरी में छोड़ देंगे या किसी डिश में डाल देंगे। सुरक्षा अक्सर ब्लेड के खिलाफ जांच करने के लिए एक मेज के किनारे पर एक शासक या निशान होगा।

यदि वे आपको पकड़ लेते हैं तो आपको बम के साथ अनुमति नहीं दी जाएगी। सुरक्षा प्रणाली तब तक बमों का पता लगाने में कम सक्षम थी, कोई फैंसी रासायनिक पहचानने वाली मशीनें नहीं थीं। सामान की जांच की गई और एक्स-रे किया गया। प्रशिक्षित कुत्ते कुछ प्रकार के विस्फोटकों को सूँघ सकते थे। सामान और कैरी-ऑन को बेतरतीब ढंग से हाथ से खोजा जाएगा।

यदि आपके कैरी-ऑन में एक्स-रे के तहत बहुत सारे तार या इलेक्ट्रॉनिक्स हैं, उदाहरण के लिए एक लैपटॉप और चार्जिंग केबल (2000 में अपेक्षाकृत दुर्लभ), तो इसे खोजा जा सकता है। आपको कंप्यूटर को चालू करने के लिए कहा जा सकता है यह प्रदर्शित करने के लिए कि यह नकली नहीं है।

क्या सुरक्षा प्रणाली में कुछ त्रुटियों के कारण अपहरण संभव था, या क्या प्रणाली केवल अपहरण से बचने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय नहीं थी?

विमान को संभालने या नष्ट करने के लिए सिस्टम की तलाश थी। यह विचार नहीं करता था कि आप बॉक्स कटर और छोटे चाकू के साथ ऐसा कर सकते हैं। यह बंदूक और बम की तलाश में था। सुरक्षा प्रमुख को हराने के बजाय, अपहरणकर्ताओं ने इसकी एक धारणा का शोषण किया।

9/11 के हमलावर इसके साथ भाग गए, क्योंकि इससे पहले कि विमान को नष्ट करने के लिए 9/11 के अपहरणकर्ता वहां नहीं थे, वे बंधक बनाने और मांग करने के लिए वहां गए थे । एक बंधक स्थिति में आप सहयोग करेंगे और अधिकारियों को इसे संभालने देंगे। 9/11 के यात्रियों को एहसास नहीं था कि वे तत्काल खतरे में हैं।

यह मेरी राय है कि अगर एक अमेरिकी विमान 9/11 शैली को अपहृत करने का एक और प्रयास किया गया था, तो अपहर्ताओं को यात्रियों द्वारा प्रबल किया जाएगा। मरने से बेहतर मरने की कोशिश करना जब वे विमान को एक इमारत में ले जाते हैं।

Comments

यह सार्वभौमिक रूप से सच नहीं है। 9/11 से पहले यूरोपीय हवाई अड्डों ने निश्चित रूप से 4 इंच से कम ब्लेड वाले चाकू की अनुमति नहीं दी थी, हालांकि जब मैं अमेरिकी हवाई अड्डों को उनके बारे में परवाह नहीं करता था तो मुझे आश्चर्य हुआ और बल्कि झटका लगा।

— ब्रायन ड्रमंड

@BrianDrummond तुम सही हो; मैं अमेरिका के लिए होने के नाते इसे योग्य बनाऊंगा।

— Schwern

अमेरिका में एक शादी के बाद, मेरी बिल्ली के बच्चे के साथ, किसी तरह मेरे हाथ में सामान खत्म हो गया। (यह एक चाकू है, और संगठन का एक पारंपरिक हिस्सा है)। रैले-डरहम ने ध्यान नहीं दिया; न तो शिकागो या मिनियापोलिस था, लेकिन शिफोल से ग्लासगो तक इसे एक लिफाफे में रखा जाना था और पकड़ में रखा था। एक बहुत विनम्र आदमी एक MP5 के साथ ऐसा कहा ...

— ब्रायन Drummond

अपेक्षाकृत दुर्लभ? मैं एक निर्धन संगीत छात्र के रूप में, 1999 में एक लैपटॉप खरीदा वे किया गया है नहीं कर सकते हैं कि दुर्लभ। निश्चित रूप से किसी ने भी मुझे अजीब तरह से नहीं देखा जब मैंने इसे सुरक्षा के माध्यम से लिया। इसके अलावा, 9/11 में एक कारक लोगन में सुरक्षा कर्मचारियों की खराब गुणवत्ता थी। मैंने अगस्त 2001 में वहां से उड़ान भरी, और बैग स्क्रूर सचमुच में सो रहा था जब वह एक्स-रे मशीन के वीडियो मॉनिटर का निरीक्षण करने की कोशिश कर रहा था। मैंने इसे रिपोर्ट करने के बारे में सोचा, फैसला नहीं किया और अगले महीने से उस निर्णय पर पछतावा किया।

— फोज

Answer 6

मई 2001 में मैं न्यूयॉर्क के ला गार्डिया एयरपोर्ट में जेटवे पर आगंतुकों का स्वागत करने में सक्षम था। उस समय नियम केवल यात्रियों को टिकट दिया गया था, लेकिन प्रवर्तन स्पष्ट रूप से ऐसा कुछ नहीं था जैसा कि अब है। कोई भी बोर्डिंग पास के खिलाफ आईडी का मिलान नहीं कर रहा था। पासों का निरीक्षण अक्सर सबसे अच्छा होता था, और कभी-कभी ऐसा नहीं होता था। लेकिन लंबे टीएसए स्क्रीनिंग लाइनों को हम इतनी अच्छी तरह से जानते हैं कि वे केवल कुछ महीने दूर थे।

Comments

आप अभी भी आगंतुकों को जेटवे पर अभिवादन कर सकते हैं। आपको बस उनके आने के 24 घंटे के भीतर टिकट खरीदना होगा। नई सुरक्षा प्रक्रियाएँ उन आतंकवादियों को फ़िल्टर करती हैं जो अतिरिक्त टिकट खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते।

— एमोरी

@emory जबकि यह मनोरंजक है, और मुझे इसके बारे में एक पल के लिए सोचना था, नई प्रक्रियाएं बेहतर नियंत्रण में सक्षम होने के बारे में अधिक हैं जो सुरक्षा के अंदर है। टिकट खरीदने का मतलब सुरक्षा जांच की एक अतिरिक्त परत है। लेकिन इसका मतलब है कि आपको फ़ोटोशॉप की एक कॉपी और एक सभ्य प्रिंटर की आवश्यकता है । टीएसए को उम्मीद है कि अगर वे पर्याप्त सुरक्षा परतें डाल देंगे तो आप खराब हो जाएंगे और एक को पकड़ लेंगे।

— श्वर्न

@ शार्र्न आप सही हैं। मैं सिर्फ यह ध्यान दे रहा था कि यदि आपके पास डिस्पोजेबल नकदी है, तो आप अभी भी वही कर सकते हैं जो आप करना चाहते हैं। मैंने देखा है कि कुछ हवाई अड्डों पर प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए विशेष सुरक्षा लाइनें होती हैं - जो कि कोच श्रेणी की लाइनों की तुलना में कम होती हैं। अगर मैं 9/11 सीक्वल का आयोजन कर रहा था, तो मेरी टीम प्रथम श्रेणी में आएगी।

— एमोरी

@ यह उन्हें कॉकपिट के करीब भी डालता है।

— 19

@emory जैसा कि मुझे याद है, 9/11 के आतंकवादियों ने वास्तव में इसी कारण से प्रथम श्रेणी में उड़ान भरी थी।

— grvvlt

Answer 7

कुछ अन्य परिवर्तनों का उल्लेख यहां नहीं किया गया है, लेकिन ध्यान दिया जा सकता है:

1. कॉकपिट दरवाजे प्रबलित हैं और उड़ानों के दौरान प्रवेश निषिद्ध है (9/11 से पहले इसे प्रतिबंधित किया गया था, लेकिन अनुमति दी गई थी)।

2. आप अधिकांश अंतरराष्ट्रीय टर्मिनलों पर हवाई अड्डे के टर्मिनल के पास पार्क नहीं हो सकते।

3. यदि आप यूएस और यूके की यात्रा कर रहे हैं तो आपके इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बिजली देने की आवश्यकता है। इसका मतलब है, यदि आपकी बैटरी आपके मोबाइल पर मृत है, तो आपको इसे बोर्ड पर ले जाने की अनुमति नहीं होगी (यह एक नया विनियमन है, जिसे मैंने अपनी हाल की यात्रा पर देखा था); यहाँ प्रासंगिक पाठ है :

ब्रिटेन के लिए और से उड़ान

सुनिश्चित करें कि यात्रा करने से पहले आपके इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज किया गया है। यदि आपका डिवाइस अनुरोध करने पर स्विच नहीं करता है, तो आपको इसे विमान पर ले जाने की अनुमति नहीं होगी।

बीबीसी और अधिक विस्तार में इस कवर किया।

Comments

मैं # 3 के बारे में निश्चित नहीं हूं। मुझे कभी भी चेक-इन बैगेज में लिथियम बैटरी स्टोर करने की अनुमति नहीं दी गई है , लेकिन मेरे पास उनके साथ उपकरणों को ले जाने का कोई मुद्दा नहीं है (कोई संकेत नहीं है कि बैटरी कितनी बची है) या मेरी उड़ानों में / से एक अतिरिक्त ले जाने के लिए अमेरिका।

— मैरून

जैसा कि मैंने उल्लेख किया है, इसका नया विनियमन (जुलाई 2015)।

— बुरहान खालिद

मैं जुलाई 2015 से कई बार फोन और लैपटॉप के साथ नीदरलैंड और यूके के बीच बह चुका हूं और न ही कभी पूछा गया और न ही दूसरों को बिजली देने के लिए कहा गया।

— Willeke