JFK में, क्या आप घरेलू उड़ानों में हवाई अड्डों के बीच जा सकते हैं?


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जब JFK (या किसी अमेरिकी हवाई अड्डे) पर पहुंचने से पहले एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान पर, जिसकी पूर्व मंजूरी नहीं थी, मुझे पता है कि आपको आव्रजन को साफ़ करना होगा, अपने बैग, स्पष्ट सीमा शुल्क, पुनः ड्रॉप बैग, एयरट्रेन द्वारा टर्मिनलों को बदलना होगा यदि आवश्यक हो , और फिर सुरक्षा के माध्यम से जाना, कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या टर्मिनल शामिल हैं।

मुझे यह भी पता है कि जब आप JFK में उड़ान भरते हैं, तो घरेलू या पूर्व-साफ़ उड़ान, और आपकी आगे की उड़ान उसी टर्मिनल से होती है, आप बस अपनी घरेलू उड़ान को प्रस्थान क्षेत्र में छोड़ते हैं और बिना रुके, बिना आगे बढ़े, अपने आगे के गेट पर जाते हैं। फिर से सुरक्षा।

कुछ अन्य बड़े अमेरिकी हवाई अड्डों पर मैं पहले (उदाहरण के लिए DFW) गया हूं, वहां एक एयरसाइड ट्रांसफर ट्रेन है जो आपको टर्मिनलों के बीच ले जाने की सुविधा देती है, इसलिए आप सुरक्षा से बाहर निकलने के लिए गेट से गेट तक जा सकते हैं। हालाँकि, JFK में एकमात्र ट्रांसफर ट्रेन है जो एयरट्रेन है, जो भूस्खलन है।

क्या JFK पर टर्मिनलों के बीच हवाई मार्ग / प्रस्थान क्षेत्र के भीतर से जाना संभव है? या घरेलू उड़ानों के बीच अलग-अलग टर्मिनलों से बाहर निकलने, एयर-ट्रेन लेने, फिर कतार में खड़े होने और फिर से स्पष्ट सुरक्षा के लिए एकमात्र विकल्प है?


यह निर्भर करता है कि आप कौन हैं :)। वीवीआईपी के लिए, एयरलाइंस के पास विशेष स्थानांतरण सेवाएं हैं जो पूर्व-व्यवस्थित हैं। डेल्टा सभी के लिए T2 और T4 के बीच एक एयरसाइड बस संचालित करता है।
जॉन्स-305

जवाबों:


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नहीं। एक टर्मिनल से दूसरे तक जाने का एकमात्र तरीका टर्मिनल से बाहर निकलना और हवाई ट्रेन या शटल बस लेना है।

इसके लिए एक संभावित अपवाद डेल्टा के लिए है, जो टर्मिनल 2 और 4 में काम करता है। उनके पास जाहिर तौर पर एक बस है जो इन टर्मिनलों के हवाई क्षेत्रों को जोड़ती है। यहां देखें नक्शा: http://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/airports-and-aircraft/airports/new-york-jfk.html

संकेत हैं कि यह बस किसी बिंदु पर गायब हो जाएगी, संभवतः जब दोनों क्षेत्रों के बीच एक सीधा लिंक का निर्माण पूरा हो गया हो।


टर्मिनल 2 और 3 के बीच भी? मानचित्र पर वे दो कम से कम देखो शामिल हो गए?
गागर्वेल

@Gagravarr टर्मिनल 3 इस समय बंद है: ifly.com/john-f-kennedy-international-airport/terminal-map । ये भी देखें cityroom.blogs.nytimes.com/2013/06/20/… और panynj.gov/airports/jfk-airport-map.html
phoog

आह, मैं एक पुराने नक्शे को देख रहा होगा! हालांकि ... आपका लिंक कहता है कि T2 और T4 के बीच डेल्टा गेट-टू-गेट बस है?
गागर्वेल

@Gagravarr शायद वहाँ है। मैं न्यूयॉर्क में रहता हूं, इसलिए मैं आम तौर पर जेएफके में स्थानांतरित नहीं होता हूं। मुझे नहीं लगता कि मैंने कभी ऐसा किया है। मुझे केवल इतना पता है कि यदि आप गलत टर्मिनल के लिए आते हैं तो आपको समस्या होती है - मुझे विश्वास नहीं होता कि वे आपको एक टर्मिनल में सुरक्षा प्रदान करते हैं और फिर बस को दूसरे तक ले जाते हैं।
फोगोग

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टीएसए आमतौर पर तब तक देखभाल नहीं करेगा जब तक कि आप उस टर्मिनल से सेवा प्राप्त एयरलाइन से एक बोर्डिंग पास पेश नहीं करते। यदि आप T2 से बाहर DL उड़ान पर हैं, तो संभवतः आपको T4 पर स्क्रीन करने की अनुमति होगी । गेट परिवर्तन हर समय होता है - लेकिन यह भी, टीएसए प्रशिक्षण सिर्फ मेल के नामों और आईडी पर जोर देने लगता है। कुछ साल पहले मुझे तब भी लहराया गया था जब मैं पूरी तरह से गलत हवाई अड्डे पर था (IAD के बजाय BWI)! कहीं और यह एयरलाइन स्टाफ है जो पिकी है: एक यूएस एयरवेज एजेंट PHL में टर्मिनल ई पर टर्मिनल ई पर बीपी का निरीक्षण करने पर जोर दे रहा था, जैसे कि कोई भी कभी भी टर्मिनल ई को स्वेच्छा से जाएगा।
काल

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यह वास्तव में हवाई अड्डे पर निर्भर करता है। जेएफके में मैं हाल ही में डीएल पर टर्मिनल 2 में आया था और वायुसेना से प्रस्थान करने वाले टर्मिनल 1 पर स्थानांतरण करना था। मैंने टर्मिनल 4 से टर्मिनल 2 तक बस ली, एयरसाइड से बाहर निकल गया और फिर टर्मिनल 1 पर सुरक्षा को फिर से साफ करना पड़ा (थोड़ा सा) एक चिड़चिड़े अनुभव को देखते हुए कि टी 1 पर सीमित टीएसए प्री-चेक विकल्प हैं)। टी 1 पर टीएसए लाइन के बाद मेरे दो घंटे के कनेक्शन का समय 30 मिनट के लिए नीचे कर दिया गया था।

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