क्या आपको मलेशिया / थाईलैंड में स्कूटर किराए पर लेने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता है?

Question

मुझे IDP के बारे में पता है , लेकिन मैंने पढ़ा है कि मुझे किसी की ज़रूरत नहीं है क्योंकि कुछ कंपनियां सिर्फ पासपोर्ट पर स्कूटर किराए पर देती हैं।

यदि ऐसा है, तो गैर-आईडीपी ईयू ड्राइविंग लाइसेंस (कैट बी) होने पर मुझे किस जोखिम पर स्कूटर किराए पर लेना चाहिए ?

उदाहरण के लिए जब पुलिस द्वारा रोका गया, तो मैं अवैध रूप से गाड़ी चला रहा हूं? यदि हाँ, तो मैं यह भी मान रहा हूँ कि किसी भी दुर्घटना के मामले में, मेरा यात्रा बीमा किसी भी लागत को कवर नहीं करेगा?

या आपको कुछ पावर आउटपुट के तहत स्कूटर चलाते समय ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है?

अगर मैं पर्यटन द्वीप (जैसे लैंगकॉवी, फुकेट, को समुई) से दूर हूं तो इससे कोई फ़र्क पड़ता है?

Comments

क्या आप वाहन के इस वर्ग के लिए EU ड्राइविंग लाइसेंस रखते हैं, इस जानकारी को इस सवाल में जोड़ना अच्छा होगा

— skv

@skv: यह श्रेणी बी है, लेकिन आमतौर पर बी के साथ आप अभी भी कुछ लाइटर मोटरबाइक चला सकते हैं।

— kenorb

इस सवाल से जोड़ने के लिए (हम में से जो यूरोपीय संघ के लाइसेंस श्रेणियों से परिचित नहीं हैं): en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence

— बुरहान खालिद

Answer 1

मैं थाईलैंड में विभिन्न होटलों, विभिन्न द्वीपों पर एजेंसियों से स्कूटर किराए पर ले रहा हूं और स्कूटर किराए पर लेते समय उन्होंने कभी भी आपसे ड्राइविंग लाइसेंस नहीं मांगा। स्कूटर किराए पर लेना बहुत लोकप्रिय है और इसकी कीमत लगभग 200-250bt / दिन है। केवल परेशानी यह है कि कभी-कभी वे किराये की अवधि के दौरान आपका पासपोर्ट पकड़ सकते हैं (देखें: थाईलैंड में किराये के व्यवसाय को मेरा पासपोर्ट रखने से कैसे बचें? )। यह मलेशिया में समान होना चाहिए।

इसलिए एक पर्यटक के रूप में, स्कूटर किराए पर लेते समय थाई या अंतर्राष्ट्रीय (IDP) ड्राइविंग लाइसेंस होना आवश्यक नहीं है। हालाँकि विदेशी सरकार द्वारा जारी किया गया आपका विदेशी या अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर लाइसेंस होना अभी भी अच्छा है, जिसे पुलिस द्वारा बंद कर दिया जाना चाहिए।

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में थाईलैंड: ड्राइविंग - लाइसेंस आवश्यकताओं ट्रिप एडवाइजर पर लेख हम पढ़ सकते हैं:

1949 के संयुक्त राष्ट्र यातायात अधिनियम और 1979 के थाई ट्रैफिक अधिनियम के अनुसार, जब तक आपका लाइसेंस अंग्रेजी में है , तब तक एक थाईलैंड में एक पर्यटक / आगंतुक होने पर , एक आईडीपी ( अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट ) की आवश्यकता नहीं है , एक फोटो है, और आपका देश 1949 संधि का एक अनुबंधित राज्य है, जो सबसे अधिक हैं। (नीचे मोटरिंग कानून देखें) यदि आप एक निवासी हैं, हालांकि, आपको थाई ड्राइवरों के लाइसेंस की आवश्यकता है। एक पर्यटक के रूप में, किराये की कार कंपनियां, बीमा कंपनियां और पुलिस सभी आपके घर का लाइसेंस स्वीकार करेंगे। फिर भी, इससे पहले कि आप अपना स्वदेश छोड़ें, वैध रूप से जारी अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) प्राप्त करना बुरा नहीं है।

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मोटर वाहन सुरक्षा अधिनियम (थाई कानून)

धारा 42

• जो कोई भी सार्वजनिक सड़कों पर मोटर वाहन चलाना चाहता है, उसके पास उपयुक्त चालक लाइसेंस होना चाहिए।

• ड्राइवर को ड्राइविंग लाइसेंस और पंजीकरण पुस्तिका की एक फोटोकॉपी ले जानी चाहिए और अनुरोध पर सक्षम अधिकारियों को दिखाना चाहिए।

• यह उन लोगों पर लागू नहीं होता है जो धारा 57 के प्रावधान के अनुसार मोटर वाहन चलाना सीख रहे हैं।

• यदि ड्राइवर एक विदेशी है, जिसके पास अप्रवासी वीजा नहीं है, तो वह धारा 42-2 में निर्दिष्ट ड्राइवर लाइसेंस के साथ मोटर वाहन चला सकता है।

• ऐसे मामले में, उसे थाई सरकार और सरकार के बीच संधि द्वारा निर्दिष्ट दस्तावेजों को ले जाना चाहिए जो इस तरह के चालक लाइसेंस जारी करते हैं, और अनुरोध पर सक्षम अधिकारियों को दिखाते हैं।

धारा 42-2

• ड्राइवर लाइसेंस की पारस्परिक स्वीकृति के बारे में थाई सरकार और एक विदेशी सरकार के बीच एक संधि होने की स्थिति में, एक विदेशी जिसके पास अप्रवासी वीजा नहीं है, वह ऐसी विदेशी सरकार , या ऑटोमोबाइल एसोसिएशन द्वारा जारी किए गए ड्राइवर लाइसेंस के साथ मोटर वाहन चला सकता है ऐसी विदेशी सरकार द्वारा अधिकृत।

एक बार जब आप एक गैर-आप्रवासी वीजा प्राप्त करते हैं या स्थापित करते हैं तो आप एक निवासी होते हैं (जैसे स्कूल में बच्चों को दाखिला देना, कार खरीदना आदि), और अब आप पर्यटक नहीं हैं, आपको अपने राष्ट्रीय लाइसेंस और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट के रूप में थाई ड्राइवरों के लाइसेंस की आवश्यकता है। यदि आप पर्यटक हैं तो केवल कानूनी रूप से स्वीकार किया जाता है । कई बीमा कंपनियों ने फाइन प्रिंट बताते हुए कहा कि ड्राइवर को थाईलैंड में एक निश्चित समय के बाद पूरी तरह से कवर होने के लिए वैध थाई ड्राइविंग लाइसेंस रखना चाहिए।

सूत्रों का कहना है:

• शीर्षक 3: मोटरसाइकिल थाईलैंड में चालक का लाइसेंस
• थाईलैंड में ड्राइविंग पर अपने थाई ड्राइवर का लाइसेंस कैसे और क्यों प्राप्त करें

Comments

मेरा पढ़ना इंगित करता है कि यह उत्तर स्पष्ट रूप से गलत है। थाई कानून 1949 के अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन पर आधारित हैं जिसमें एक मोटरसाइकिल वर्ग है। इसलिए यदि आपके विदेशी ड्राइवरों के लाइसेंस में क्लास ए पदनाम नहीं है, तो आप अवैध होंगे और आपका बीमा संभवतः शून्य हो जाएगा। यह सच है कि आपको स्कूटर या मोटर साइकिल किराए पर लेने की अनुमति दी जाएगी, लेकिन यदि आप किसी दुर्घटना में मिलते हैं, तो आपको अवैध रूप से ड्राइविंग माना जाएगा। और थाईलैंड दुनिया में सबसे खराब यातायात दुर्घटना घातक दर में से एक है।

— 42-

स्कूटर किराए पर लेना मोटरसाइकिल किराए पर लेने के समान नहीं है। 250cc वर्ग के स्कूटर के लिए आपको ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है।

— kenorb

क्या आप जो कह रहे हैं उस पर लिंक साझा कर सकते हैं?

— kenorb

थाईलैंड में केवल 9 आसियान देशों के साथ संधियाँ हैं इसलिए अधिकांश विदेशी नागरिक धारा 42-2 के तहत शामिल नहीं हैं: ड्राइविंग- in-thailand.com/motor-vehicle-act/#03 यदि आप कानूनी रूप से मोटरसाइकिल चलाने में सक्षम नहीं हैं मूल देश, तो आप थाईलैंड में कानूनी नहीं हैं। किराये की एजेंसियां ​​कानूनों को लागू करने के लिए उत्तरदायी नहीं हैं और न ही दुर्घटनाओं के लिए उत्तरदायी हैं। उनके पास आपको सही जानकारी देने का कोई कारण नहीं है और आपके पास अवैध रूप से ड्राइव करने के लिए वित्तीय कारण हैं। ट्रैफ़िक स्टॉप पर पाए गए उल्लंघन के लिए पुलिस आमतौर पर 400-2,000 baht का जुर्माना लगा सकती है।

— 42-

Answer 2

मैं पिछले 5 सालों में 7 बार थाईलैंड गया हूं, और कई बार स्कूटर और वाहन किराए पर लिए हैं। मुझे पुलिस ने दो बार रोका है। मेरा अनुभव मेरा कैलिफोर्निया डीएल हमेशा एक कार किराए पर लेने पर स्वीकार किया गया था। जब मुझे स्कूटर किराए पर लिया जाता है, या पुलिस द्वारा खींचा जाने पर लाइसेंस के लिए कभी नहीं पूछा जाता है। उन समयों में से एक जिन्हें मैंने खींचा था, मेरी गर्लफ्रेंड के स्कूटर का पंजीकरण समाप्त हो गया था। मुझे लगता है कि मेरे पास मेरा पासपोर्ट था, मुझे $ 20 या तो के लिए एक टिकट दिया गया था, और वह था। अधिकांश स्कूटर किराए पर केवल देखभाल करते हैं कि आप स्कूटर को नुकसान या चोरी नहीं करेंगे, और आपका पासपोर्ट संपार्श्विक है। मेरा .02

Answer 3

थाईलैंड में कानून द्वारा आपको किसी भी आकार के स्कूटर को चलाने के लिए ड्राइवर का लाइसेंस होना आवश्यक है और कानून के अनुसार आपके पास एक IDP होना आवश्यक है यदि आपका देश का लाइसेंस पूरी तरह से अंग्रेजी में नहीं है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप स्कूटर किराए पर लेते हैं या चलाते हैं, कानून देशव्यापी हैं।

यदि आपका होम कंट्री लाइसेंस कुछ आकार की मोटरसाइकिलों को निर्दिष्ट करता है, जिन्हें आपको ड्राइव करने की अनुमति है, तो आपको तकनीकी रूप से आपके द्वारा किराए पर ली गई गाड़ी के लिए घर से सही लाइसेंस / बेचान होना चाहिए।

ये निश्चित रूप से तकनीकी हैं, नियमों का प्रवर्तन कीड़े की एक पूरी अन्य कैन है। मोटरसाइकिल पर विदेशियों के पुलिस द्वारा अधिकांश स्टॉप्स को "जुर्माना" के साथ मौके पर ही भुगतान किया जाता है और फिर स्कूटर पायलट उसके / उसके मीरा के रास्ते पर जा रहा है। यदि आपके पास उचित लाइसेंस नहीं है तो कानून उन्हें गिरफ्तार करने या जुर्माना करने की अधिक शक्ति देते हैं।

अपने देश में आईडीपी जारी करने वाले लोगों के साथ जांच करें और पता करें कि आपका लाइसेंस आईडीपी पर स्कूटर एंडोर्समेंट के लिए योग्य है या नहीं। आईडीपी में कक्षा की योग्यता की व्यापक परिभाषा है (यानी क्योंकि मेरा डीएल मुझे 20 यात्री वैन तक ड्राइव करने की अनुमति देता है, मेरी आईडीपी ने मुझे पूर्ण आकार की बस के लिए सूचीबद्ध किया है)।

Answer 4

मैंने थाईलैंड के दक्षिण में क्राबी में कई बार स्कूटर किराए पर लिया है। वे वास्तव में आपके लाइसेंस की परवाह नहीं करते हैं।

एक सामान्य नियम के रूप में, आप 3 महीने तक रहने के लिए विदेश में अपने यूरोपीय संघ के लाइसेंस का उपयोग कर सकते हैं। यह अन्य देशों में सच है जिनके ऑस्ट्रेलिया जैसे सख्त कानून हैं। 3 महीने से परे, आधिकारिक तौर पर आपको एक स्थानीय लाइसेंस प्राप्त करना होगा।

विशेष रूप से थाईलैंड के लिए, देश पर्यटन पर बहुत निर्भर करता है, और लोग आमतौर पर पर्यटकों के साथ बहुत "दयालु" होते हैं। मुझे लगता है कि यदि आप अपनी बाइक से संबंधित किसी भी कानून (यानी आपकी हल्की शिथिलता या आपके बीमा छूट जाने) से पूरी तरह से अनुपालन नहीं कर रहे हैं, तो अधिकारी बहुत अधिक नाराज नहीं होंगे। जहां तक ​​मुझे पता है, थाईलैंड में वास्तव में 2 चीजें हैं जिनका आपको अनुपालन करना चाहिए, यह है कि ड्रग्स का सेवन न करें और राजा के बारे में कुछ न लिखें / न लिखें। या आप खुद को बहुत गंभीर संकट में डालेंगे।

मलेशिया में, मैंने अपनी होंडा वेव (125cc) को बिना इंश्योरेंस और लाइसेंस के सालों तक चलाया। मेरे पास कभी कोई गंभीर मुद्दा नहीं था। मैं कुआलालंपुर में किसी भी जगह पर हर दिन गाड़ी चला रहा था, और राजमार्ग ले रहा था। पुलिस आमतौर पर विदेशियों को गिरफ्तार नहीं करती (मेरा मतलब है कि सफेद विदेशी)।

मुझे पुलिस ने एक बार राजमार्ग पर गिरफ्तार किया था। वे पीछे थे और जब तक मैंने बाइक नहीं रोकी मेरा चेहरा नहीं देखा। उन्होंने शायद मान लिया कि मैं एक स्थानीय था क्योंकि कुआलालंपुर में बहुत कम यूरोपीय लोग बाइक चलाते हैं। वे स्पष्ट रूप से परेशान दिखे जब उन्होंने एक यूरोपीय दोस्त को गिरफ्तार किया, लेकिन उसे प्रक्रिया से गुजरना पड़ा। मेरी बाइक पूरी तरह कार्यात्मक थी और मैंने हेलमेट पहना हुआ था। मेरे पास न तो कोई लाइसेंस था और न ही मेरे पास बीमा। मेरे पास बस एक स्थानीय कार ड्राइविंग लाइसेंस था जो आपको 125cc बाइक चलाने की अनुमति नहीं देता (मुझे हमेशा लगता था कि इस दिन तक कार ड्राइविंग लाइसेंस काफी अच्छा था)। मुझे उस पर जुर्माना लगा। बाइक पर मेरे पीछे बैठा मेरा मलेशियाई दोस्त गिरफ्तारी के दौरान हर तरह से हंस रहा था। उसने मुझे इस बारे में चिंता न करने के लिए कहा क्योंकि मैं ठीक होऊंगा जुर्माना नहीं चुकाऊंगा। जुर्माना आरएम 200 का था, जो कि यूरो पर 40 से अधिक है (बल्कि यूरोप में ऐसी ही स्थिति में आपको जो मिलता है उसकी तुलना में दयालु है)। 2 पुलिसकर्मी जुर्माना लिखने की आधिकारिक प्रक्रिया से गुजरे और रिश्वत नहीं मांगी।