टीएसए सुरक्षा अलग-अलग हवाई अड्डों के लिए क्यों बदलती है?


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मुझे लगता है कि टीएसए (परिवहन सुरक्षा प्रशासन) सुरक्षा विशेष रूप से तंग करने के लिए कोई फर्क नहीं पड़ता हवाई अड्डे, लेकिन ऐसा लगता है कि विभिन्न हवाई अड्डों मैं अक्सर बहुत अलग नीतियों किया गया है।

उदाहरण के लिए, मैं OAK (ओकलैंड इंटरनेशनल) गया था, लेकिन सुरक्षा बहुत लचर थी। उदाहरण के लिए, जूते पूरे समय तक रहे, इलेक्ट्रॉनिक्स को बैकपैक्स से बाहर ले जाने की आवश्यकता नहीं थी, बेल्ट और पर्स को बाहर आने की आवश्यकता नहीं थी। कोई पूर्ण बॉडी स्कैनर जगह में नहीं थे, केवल मेटल डिटेक्टर और सामान्य बैग स्क्रीनिंग।

हालांकि, आईएडी (वाशिंगटन डलेस) और एसएफओ (सैन फ्रांसिस्को इंटरनेशनल) बहुत अधिक कठोर थे, पूर्ण शरीर के स्कैनर, जूते और धातु की वस्तुओं को कंटेनरों में जाने की आवश्यकता थी, आदि।

क्या कोई कारण है कि ये सुरक्षा प्रोटोकॉल अलग-अलग हवाई अड्डों में इतने व्यापक रूप से भिन्न हैं?

ध्यान देने के लिए, मैंने प्रत्येक उड़ान में घरेलू उड़ान भरी। यह "डेटा" OAK से 3 यात्राओं से बना था, फिर वापस उड़ान भर रहा था। सुरक्षा प्रोटोकॉल एक ही उड़ान बने रहे


मुझे लगता है कि यह यात्री प्रवाह के लिए आता है। अतिरिक्त सुरक्षा लागत अधिक होती है, इसलिए संभवतया केवल प्रमुख हवाई अड्डों में अधिक यात्रियों के लिए प्रभावी लागत होती है।
Vagish

जवाबों:


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टीएसए में 67,000 लोग हैं, और ए हवाई अड्डों की बढ़ती संख्या जो निजीकृत सुरक्षा कंपनियों के लिए चुनते हैं इसके बजाय काम करना, इसलिए कुछ बदलाव अपरिहार्य होंगे। आपके विशेष मामले में, ऐसा लगता है कि या तो आप के माध्यम से जा रहे हैं टीएसए प्रीचेक लाइन OAK में, या वे भ्रमित / आलसी हैं / एक शांत परीक्षण चला रहे हैं और सभी यात्रियों के लिए प्रीचेक नियम लागू कर रहे हैं:

टीएसए प्रीचेक उन यात्रियों को अनुमति देता है जिन्हें पहले से अनुमोदित किया गया है   उनके जूते और बेल्ट, उनके जैकेट नहीं हटाए, उनके लैपटॉप रखे   उनके मामलों के अंदर, और नहीं चुनिंदा तरल पदार्थ और जैल को निकालना होगा   उनके बैग से।

पूर्ण-शरीर स्कैनर अनिवार्य नहीं हैं और वास्तव में हैं अब निकाला जा रहा है सभी हवाई अड्डों से क्योंकि (शाह) वे काम नहीं किया।


टीएसए प्री स्क्रीनिंग का उपयोग करने के लिए कभी भी योजना नहीं बनाई है, न ही पूरे शरीर के स्कैनर के बारे में जानते हैं, धन्यवाद
yuritsuki

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केवल बैकस्कैटर मशीन को हटा दिया गया था; मिलीमीटर वेव फुल बॉडी स्कैनर अभी भी हैं।
chx

@thinlyveiledquestionmark वे वैसे भी स्क्रीनिंग कर सकते हैं, चाहे आपने इसके लिए पूछा हो या नहीं।
jwenting

(+1) हालांकि यह अभी भी आश्चर्यजनक है। उदाहरण के लिए, मुझे पिछले कुछ वर्षों में कई देशों के कई यूरोपीय हवाई अड्डों में हर बार अपना लैपटॉप और तरल पदार्थ बाहर ले जाने के लिए कहा गया था। TSA एक एकल देश में एक एकल संगठन है और फिर भी यह कम सुसंगत प्रतीत होता है।
Relaxed

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एक शब्द में, पैसा। और कुछ हद तक, लोगों को।

सब कुछ खर्च। कुछ हवाई अड्डों पर अतीत में डर था और टीएसए प्रक्रियाओं को अधिक धन आवंटित करेगा। कुछ बदलाव, जैसे ग्लोबल एंट्री पास ने कुछ चीजों में सुधार किया है और अतिरिक्त पैसे खर्च होंगे

मान लीजिए कि टीएसए ने निर्णय लिया है कि कुछ नए फैंसी स्कैनर नवीनतम और सबसे बड़े बम डिटेक्टर हैं। क्या हर हवाई अड्डा इसे खरीद सकता है? भले ही शहर या सरकार इसके लिए भुगतान करती है (मुझे यकीन नहीं है कि कौन करता है), लोगों को इसका उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित होना चाहिए। और उस तकनीक में से कुछ बहुत आधुनिक है - अब हम पानी की बोतलों के लिए लोगों के बैग की जांच नहीं कर रहे हैं, अब यह निर्धारित कर रहा है कि चार्जिंग सेलफोन के लिए पावर पैक संभावित विस्फोटक बैटरी हो सकते हैं या नहीं। जब SSD हार्डड्राइव मुख्यधारा बन गए, तो आईआईटी को और अधिक प्रशिक्षण की आवश्यकता थी क्योंकि कर्मचारियों को लैपटॉप की हार्डड्राइव में बढ़ते भागों की तलाश करने के लिए कहा गया था, और अब कोई भी नहीं है।

कर्मचारियों की संख्या में भी सीमाएँ हैं - वे सभी लागत। तो निश्चित समय पर कुछ हवाई अड्डों पर आपको बारूद के अवशेषों की जांच के लिए चुने जाने की संभावना है। क्यूं कर? लड़के का काम एक व्यक्ति की जांच करना है, और जब यह हो जाता है, तो अगले व्यक्ति को देखें और चुनें। पीक टाइम में, उस समय में 50 लोग उसके अतीत में चले गए होंगे। वह उन सबकी जाँच नहीं कर सकता। हालाँकि, कम समय में, या छोटे हवाई अड्डे पर, यात्रियों का आवागमन कम होता है और वह अधिक प्रतिशत की जाँच कर सकता है।

एक ही दवा / फल-सूँघने वाले कुत्तों के साथ लागू होता है। वे थक जाते हैं, प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, और केवल एक निश्चित समय के लिए फर्श पर हो सकते हैं और सीमित संख्या में बैग की जांच कर सकते हैं।

तो कुछ शब्दों में शायद: पैसा, समय और लोग।

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