इष्टतम नमूना आधारित प्रस्ताव नियोजन एल्गोरिथ्म (वर्णित इस पत्र में ) टक्कर से मुक्त रास्तों जो नियोजन समय बढ़ने के साथ इष्टतम पथ की ओर अभिसरित उपज के लिए दिखाया गया है। हालाँकि, जहाँ तक मैं देख सकता हूँ, इष्टतमता के प्रमाण और प्रयोगों ने मान लिया है कि विन्यास स्थान में पथ लागत मीट्रिक यूक्लिडियन दूरी है। Can आर आर टी * भी इस तरह के पथ भर बाधाओं से न्यूनतम निकासी अधिकतम के रूप में अन्य पथ गुणवत्ता मैट्रिक्स, के लिए optimality गुण उपज?
न्यूनतम निकासी को परिभाषित करने के लिए: सादगी के लिए, हम यूक्लिडियन अंतरिक्ष में जाने वाले एक बिंदु रोबोट पर विचार कर सकते हैं। किसी भी कॉन्फ़िगरेशन जो टकराव-मुक्त कॉन्फ़िगरेशन स्थान में है, एक फ़ंक्शन d ( q ) को परिभाषित करें जो रोबोट और निकटतम सी-बाधा के बीच की दूरी को लौटाता है। एक पथ के लिए σ , न्यूनतम निकासी min_clear ( σ ) का न्यूनतम मूल्य है घ ( क्ष ) सभी के लिए क्ष ∈ σ । इष्टतम गति नियोजन में, एक मार्ग के साथ बाधाओं से न्यूनतम निकासी को अधिकतम करने की इच्छा हो सकती है। इसका मतलब होगा कुछ लागत मीट्रिक को परिभाषित करना ऐसी है कि ग बढ़ जाती न्यूनतम निकासी कम हो जाती है। एक साधारण समारोह होगा ग ( σ ) = exp ( - min_clear ( σ ) ) ।
में पहले कागज को शुरू , कई मान्यताओं पथ लागत मीट्रिक ताकि सबूत पकड़ के बारे में किया जाता है; लागत मेट्रिक की संबद्धता संबंधी मान्यताओं में से एक, जो उपरोक्त न्यूनतम निकासी मीट्रिक के लिए नहीं है। हालाँकि, एल्गोरिथ्म का वर्णन करने वाले अधिक हाल के जर्नल लेख में , कई पूर्व मान्यताओं को सूचीबद्ध नहीं किया गया था, और ऐसा लगता था कि न्यूनतम निकासी लागत मीट्रिक भी एल्गोरिदम द्वारा अनुकूलित किया जा सकता है।
के optimality के लिए सबूत है, तो किसी को पता है एक न्यूनतम निकासी मीट्रिक लागत के लिए पकड़ सकता है (शायद एक नहीं मैं ऊपर दे दी है, लेकिन एक और जो एक ही न्यूनतम है), या प्रयोगों के लिए एल्गोरिथ्म की उपयोगिता का समर्थन करने के प्रदर्शन किया गया है, तो ऐसी मीट्रिक?