चूंकि आप एक बैटरी से सीधे चल रहे हैं, मैं कहूंगा कि यह संभव है कि केवल वास्तविक डाउनसाइड (जो मुझे लगता है कि आपके सेटअप के लिए प्रासंगिक है) को जोड़ने के लिए जितना संभव हो उतना डिकूप्लिंग (दूसरे शब्दों में आपकी इनपुट शक्ति भर में) जोड़ने के लिए सुरक्षित है बहुत अधिक समाई बढ़ जाती है (वर्तमान में संधारित्र स्वाभाविक रूप से चार्ज-अप के दौरान शॉर्ट-सर्किट के रूप में कार्य करता है)।
हालांकि कुछ परिस्थितियों में प्रारंभिक स्टार्ट-अप के दौरान अत्यधिक डिकॉउलिंग से जुड़े उच्च वर्तमान ड्रॉ से बचना चाहिए। एक उदाहरण तब होता है जब आप वोल्टेज को ऊपर / नीचे करने के लिए स्विचिंग कन्वर्टर का उपयोग करते हैं। यदि कनवर्टर ने वर्तमान सुरक्षा (और धीमी गति से शुरू होने वाली सुविधा) में बनाया है, तो अपरिवर्तित कैप के कारण होने वाले शॉर्ट-सर्किट के कारण कनवर्टर स्टैगर हो जाएगा (वर्तमान में शुरू हो रहा है और फिर से शुरू हो जाएगा), और कभी भी पूरी तरह से अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंचेगा। वोल्टेज। हालाँकि, चूंकि आप सीधे बैटरी से सीधे चल रहे हैं, इसलिए यह समस्या नहीं होनी चाहिए, क्योंकि बैटरी को चालू क्षमता (छोटी अवधि के लिए) से ऊपर ले जाया जा सकता है।
एक और बात यह भी याद रखें कि चूँकि आपकी पॉवर रेल्स (कैपेसिटर) में एक बड़ा एनर्जी स्टोर मौजूद है, इसलिए सिस्टम को डिस्चार्ज होने के बाद थोड़ा समय लग सकता है। दूसरे शब्दों में, आपका पी शायद 30 सेकंड के लिए चलेगा (यह निर्भर करता है कि आप कितनी कैपेसिटेंस जोड़ते हैं) या आपके द्वारा अपनी मुख्य बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के बाद।
अंत में, हमेशा कैपेसिटर जोड़ने की कोशिश करें जो आपके ऑपरेटिंग वोल्टेज में कम से कम दो बार रेटेड है (उदाहरण के लिए, यदि आपके पास 6 वी बैटरी 16 वी कैप प्राप्त करने की कोशिश करते हैं)। मोटर्स जो बहुत जल्दी अपनी दिशा को उलट देती है, आपके सिस्टम में पर्याप्त रूप से बड़े वोल्टेज स्पाइक्स को प्रेरित कर सकती है, और आपके कैप को विस्फोट कर सकती है (उम्मीद है कि आपके मोटर चालक के पास पर्याप्त क्लैंपिंग डायोड है)।
मैं कहूंगा कि एक एकल 1000 यूएफ इलेक्ट्रोलाइटिक कैप पर्याप्त डिकॉउलिंग से अधिक होगा। यदि आपका पाई ब्राउन-आउट करना जारी रखता है, तो मुझे लगता है कि अधिक उपयुक्त कारण यह होगा कि आपकी बैटरी आवश्यक करंट की आपूर्ति नहीं कर पा रही है। याद रखें, आप जिस कारण से पीआई को पुनः आरंभ कर रहे हैं (या बाहर कर रहे हैं) आपूर्ति वोल्टेज की सूई के कारण है क्योंकि बैटरी को वर्तमान मोटर्स की आपूर्ति करने में असमर्थ हैं। कैपेसिटर को जोड़ने से धाराओं में वृद्धि के साथ मदद मिलेगी (जैसे कि मोटर्स में तेजी), लेकिन स्पष्ट रूप से दीर्घकालिक उच्च वर्तमान ड्रॉ को हल नहीं करेगा।