अपने वातावरण में लिंक पर OSPF लागत को डिजाइन करने के लिए आप किस तरह की प्रक्रियाओं और / या टूल का उपयोग करते हैं?
जवाबों:
यह सुनिश्चित नहीं है कि यह एक ऐसा प्रश्न है जिसे वास्तव में अच्छा उत्तर मिल सकता है लेकिन OSPF के वरीयता क्रम को जानना महत्वपूर्ण है:
intra area routes
inter area routes
external type 1
external type 2
NSSA type 1
NSSA type 2
इसलिए कुछ मामलों में मीट्रिक को समायोजित करने से ट्रैफ़िक इंजीनियरिंग पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। सिस्को उपकरणों पर ऑटो-कॉस्ट संदर्भ-बैंडविड्थ को बदलना महत्वपूर्ण है ताकि उच्च गति इंटरफेस के बीच लागत में अंतर हो। डिफ़ॉल्ट रूप से यह 100 Mbit पर सेट किया जा सकता है। इसका मतलब यह होगा कि 100 Mbit, गिग और 10 गिग इंटरफेस की लागत समान होगी।
तेजी से अभिसरण के लिए, समान लागत मार्गों (ECMP) के लिए अच्छा है इसलिए यदि आप iBGP को दो रास्तों पर ले जा रहे हैं और यदि कोई नीचे जाता है तो प्रभाव उतना बड़ा नहीं होना चाहिए।
मैं एक बड़े आईएसपी के लिए काम करता था और उन्होंने पारगमन इंटरफेस पर मैन्युअल रूप से सभी लागतें निर्धारित कीं। मूल डिज़ाइन उस पथ को चुनना था जिसमें सबसे कम कोर हॉप्स थे। नेटवर्क को प्रत्येक स्तर के बीच दोहरे लिंक के साथ पहुंच, वितरण और कोर स्तरों के साथ डिज़ाइन किया गया था। यदि समान संख्या में कोर हॉप्स के साथ कई पथ हैं तो सबसे कम देरी के साथ पथ चुनें।
इसलिए इसके आधार पर उन्होंने रास्तों को डिज़ाइन किया और इंटरफेस पर लागत निर्धारित की। इसके लिए बहुत अधिक योजना की आवश्यकता हो सकती है। लिंक राज्य प्रोटोकॉल के बारे में बुरी बात यह है कि वे केवल मीट्रिक की गणना करने के लिए इंटरफ़ेस की बैंडविड्थ का उपयोग करते हैं। तो आपके पास एक मामला हो सकता है जहां मीट्रिक समान है लेकिन किसी एक पथ के माध्यम से दूरी काफी लंबी है।
हम इससे पहले काफी बड़े नेटवर्क पर बात कर रहे हैं, हालांकि इसका असर पड़ेगा।
इसलिए मैं इसे बैंडविड्थ, डिवाइसों की संख्या, भौतिक दूरी (देरी) से गुजरने के आधार पर डिजाइन करूंगा और निश्चित रूप से धन एक कारक हो सकता है यदि एक रास्ता दूसरे से अधिक महंगा हो।
लागत का उपयोग अक्सर यातायात प्रवाह को एक साथ मर्ज करने और उपलब्ध बैंडविड्थ के बेहतर उपयोग को प्राप्त करने के लिए किया जाता है, लेकिन लागत का उपयोग यातायात को विभाजित करने और समरूपता को बढ़ावा देने के लिए भी किया जा सकता है। इस परिसर के डिजाइन पर विचार करें जिसमें प्रत्येक भवन में दो वितरण स्विच और दो फाइबर अपलिंक हैं। फैले हुए पेड़ की जड़, hsrp और ospf लागत का एक संयोजन अपलिंक के पार एकदम अलग और समरूपता प्रदान करता है। आवक पृथक्करण को प्राप्त करने की कुंजी आवाज और डेटा vlans पर SVI की लागत में निहित है।
हमारे नेटवर्क में, हम लागत निर्धारित करने के लिए लाइन विलंबता का उपयोग करते हैं। हम माइक्रोसेकंड में विलंबता को मापते हैं और इसे लाइन की लागत के रूप में लागू करते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप एक तरह से या राउंड ट्रिप लेटेंसी का इस्तेमाल करते हैं। आपको बस सुसंगत रहने की आवश्यकता है। यह हमारे लिए काम करता है क्योंकि हमारे WAN लिंक लगभग हमेशा 10G होते हैं, इसलिए हमें क्षमता मुद्दों को ध्यान में रखने की आवश्यकता नहीं है।
यह तब, सबसे कम विलंबता अग्रगामी टोपोलॉजी बनाता है और यदि प्राथमिक पथ की विफलता है, तो हमें पता है कि हम उपलब्ध सबसे तेज़ पथ पर आगे बढ़ेंगे।
स्पष्टता हमारे नेटवर्क के लिए विचार करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण पहलू है, यही कारण है कि यह हमारे लिए काम करता है। अन्य नेटवर्क कम विलंबता लाइनों पर सस्ती या उच्च क्षमता वाली लाइनें पसंद कर सकते हैं। जो भी व्यवसाय की आवश्यकता है वह वह जगह है जहां आपको शुरू करना चाहिए।