आपके वाहक द्वारा प्रदान की जाने वाली वास्तविक "मेट्रो ईथरनेट" सेवा के आधार पर, आपके पास कई संभावित समाधान हैं। मुझे पता है कि मैं सबसे संभावित परिदृश्य के रूप में क्या देखता हूं, और उस परिदृश्य में कुछ समाधान।
आपका वाहक संभवतः क्यू-इन-क्यू टैगिंग का उपयोग कर रहा है, और आपके स्थानीय वीएलएएन अप्रासंगिक हैं। ( क्यू-इन-क्यू पर जानकारी के लिए 802.1ad पर विकिपीडिया पृष्ठ देखें , या वीएलएएन टनलिंग पर यह सिस्को कॉन्फिग गाइड ।)
यह स्थिति, जहां वाहक क्यू-इन-क्यू का उपयोग कर रहा है, आमतौर पर मेरे अनुभव में यही स्थिति है। वे आपको जो भी वीएलएएन भेजते हैं, उसे स्वीकार करेंगे और फिर क्यू-इन-क्यू टैगिंग लागू करेंगे और उनके नेटवर्क पर ट्रैफ़िक भेजेंगे। वाहक नेटवर्क के अंदर, साइट-ए की ओर जाने वाला आपका ट्रैफ़िक VLAN 10 के साथ टैग किया जा सकता है। जब फ़्रेम PE उपकरण पर आता है, तो यह होगा कि अतिरिक्त VLAN टैग छीन लिया जाए, और आपके उपकरण पर मूल VLAN टैग बरकरार रखा जाए। ।
यह संभव है कि यातायात को निर्देशित करने के लिए वाहक आपके लागू वीएलएएन टैग का उपयोग कर रहा हो। (साइट-ए के लिए वीएलएएन 10 और साइट-बी के लिए वीएलएएन 20।)
सबसे आसान समाधान : अपने वाहक को बताएं कि उन्हें इस ट्रैफ़िक इंजीनियरिंग उद्देश्य के लिए अलग-अलग वीएलएएन का चयन करना है। आप ग्राहक हैं !! उनके बिक्री-इंजीनियरों को आपके लिए इस समाधान / सेवा को डिजाइन करने से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त जानकारी एकत्र करनी चाहिए थी कि ओवरलैप नहीं था। जब तक वे अपने मुद्दे को हल नहीं करते सर्किट स्वीकार न करें। यदि वे क्यू-इन-क्यू का उपयोग कर रहे हैं, तो उन्हें केवल यह जानना होगा कि वीएलएएन किस उद्देश्य से प्रशासनिक उद्देश्यों के लिए किस स्थान पर जाता है, किसी तकनीकी कारण से नहीं, और उनके कॉन्फ़िगरेशन को बदलने में सक्षम होना चाहिए।
अधिक जटिल समाधान: अपने लिए क्यू-इन-क्यू टैगिंग / वीएलएएन टनलिंग की जांच करें। आपके हार्डवेयर / लाइसेंस की क्षमताओं के आधार पर, आप अपने स्थानीय महत्वपूर्ण वीएलएएन टैग को बनाए रख सकते हैं, और फिर वाहक के लिए फ्रेम पर एक और टैग लगा सकते हैं। फिर जब फ्रेम आपके गंतव्य पर आता है, तो अतिरिक्त टैग को हटा दें, फिर मूल वीएलएएन के आधार पर इस तरह से फ्रेम भेजें।
ने कहा कि सभी के साथ, वहाँ कुछ अन्य परिदृश्य जहां वे हो सकता है है का उपयोग करने के VLANs 10 और 20 के लिए क्यों यह मामला है के रूप में स्पष्टीकरण के लिए अपने कैरियर से पूछो।
यदि आपका वाहक इस परिदृश्य में काम करना मुश्किल है, (एक स्पष्टीकरण प्रदान नहीं करेगा, या आपके स्थानीय वीएलएएन संरचना के आसपास काम करेगा) कल्पना करें कि वे सेवा आउटेज के दौरान क्या पसंद करेंगे।
अपने सेवा प्रदाता का परीक्षण करने के लिए हमेशा इंस्टॉल प्रक्रिया का उपयोग करें! यदि ग्राहक सेवा उनके रडार पर नहीं है, तो आपको उनकी सेवाओं का लाभ उठाना चाहिए। यह कहना है, यदि वे स्थापित पर खराब प्रदर्शन करते हैं, तो आपके पास अपने पूरे अनुबंध की लंबाई के लिए आमतौर पर एक ही "गुणवत्ता सेवा" के लिए तत्पर हैं।