क्या मुझे अपने जनरेटर को भंडारण की तैयारी में चलाना चाहिए?


7

मुझे लगता है कि एफएक्यू को पढ़ने के बाद यह विषय है, इसलिए मुझे लगा कि मैं आगे जाकर पूछूंगा।

मैंने अपना गैस जनरेटर अपने निर्धारित 3 महीने के अंतराल "वर्कआउट" को कल रात दिया, और इसे लगभग 30 मिनट तक चलने देने के बाद, मैंने ईंधन वाल्व को बंद कर दिया और इसे तब तक चलने दिया जब तक यह मर नहीं गया, इसलिए इसमें कोई गैस नहीं बची। ईंधन लाइनों। मैं स्टे-बिल के साथ इथेनॉल मुक्त गैस का उपयोग करता हूं। फिर मैंने जनरेटर बंद होने के बाद टैंक में जो कुछ भी बचा है उसे बाहर निकाल दिया। हालाँकि कुछ ही सेकंड में यह चल रहा था, पूरा जनरेटर हिलने लगा और एक भयानक रैकेट बना। क्या मुझे ऐसा नहीं करना चाहिए - क्या मैं पुरानी गैसों को ईंधन लाइनों में बैठने की तुलना में इंजन पर अधिक पहन रहा हूं?

मैंने सुना है कि गैस से बाहर इंजन चलाने में परस्पर विरोधी परिणाम क्या प्रतीत होते हैं। कारों के लिए यह बुरा है, लेकिन जनरेटर के लिए भारी ऑनलाइन राय ऐसा लगता है कि भंडारण से पहले उन्हें सूखा चलाना सबसे अच्छा विकल्प है। क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि ऑटोमोबाइल फ्यूल पंप सूखने से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, लेकिन चूंकि जनरेटर आमतौर पर गुरुत्वाकर्षण-खिलाया जाता है, इसलिए यह उनके लिए हानिकारक नहीं है?

जवाबों:


9

मैं हर किसी को सलाह देता हूं कि मैं आपके जनरेटर या अन्य छोटे उपकरणों को भंडारण से पहले चलाना जानता हूं। इसका मुख्य उद्देश्य कार्बोरेटर और ईंधन कटोरे में से सभी इथेनॉल आधारित ईंधन प्राप्त करना है। इथेनॉल चीजों को गम करने की प्रवृत्ति है और समय के साथ बहुत सारे वार्निश छोड़ सकता है। यह चलने के दौरान उचित ईंधन की पैमाइश के लिए आवश्यक छिद्रों को प्लग करता है, और इस तरह कार्ब को मारता है। मैंने छोटे इंजन कार्ब्स के पुनर्निर्माण का असफल प्रयास किया है, लेकिन इसे बदलने के लिए बहुत आसान / सस्ता (समय बनाम लागत) पाया। मुझे गैस के इंजन के साथ तीन छोटे उपकरण टुकड़ों में से दो कार्ब्स को बदलना पड़ा है। जब से मैंने उन्हें सूखा चलाना शुरू किया है, मेरे पास कोई मुद्दा नहीं है। शुरू करने से कॉर्ड की कुछ और खींच होती है, लेकिन एक बार जब कटोरा भर जाता है, तो वे बहुत अधिक परेशानी के बिना आग लगाते हैं।

जहां तक ​​बकिंग की बात है, यह सामान्य होगा क्योंकि कटोरा ईंधन से चलता है। जब तक आप अपने जनरेटर पर लोड नहीं करते हैं जब तक आप ऐसा करते हैं, तो यह किसी भी मुद्दे का कारण नहीं होना चाहिए।

उचित रखरखाव के लिए एक और बात। अपने जनरेटर को "वर्कआउट" देते समय, सुनिश्चित करें कि आप उसमें कुछ प्लग करें और उसे चलाएं। कुछ जो वास्तव में जनरेटर पर एक भार डाल देगा। जनरेटर काम करने के लिए बनाए जाते हैं। वे केवल "रन" पसंद नहीं करते हैं ... किसी कारण से यह उन्हें जल्दी पहनने के लिए देता है। आप इसे वैसे भी चला रहे हैं, इसलिए इसमें कुछ प्लग करें और इसे चलाने से आपको कोई चिंता नहीं होनी चाहिए। मैं खदान पर एक 15A की दुकान चलाता हूं, जो कि 5250 w चलने वाला जनरेटर है। इसे थोड़ी कसरत देता है।

EDIT: आप इस पोस्ट , इस पोस्ट को देखना चाह सकते हैं , और शायद इस पोस्ट को भी ... सभी इस SE साइट से।


1
यहां तक ​​कि स्टा-बिल के साथ गैर इथेनॉल गैस का भी शेल्फ जीवन है। ताजा ईंधन पुराने उपचारित ईंधन से बेहतर है और एक सस्ता निवेश है। मैं अपने वाहन में 60 दिनों से अधिक पुराने किसी भी ईंधन को जोड़ता हूं और छोटे इंजनों में ताजा ईंधन का उपयोग करता हूं।
माइक

1

मैंने कभी भी गैस को बाहर नहीं निकाला है, मैंने हमेशा वसंत में एक वर्ष में कम से कम दो बार उनका अभ्यास किया है, एक बार जब कार्ब पर कटोरे में ठंडा मौसम आना शुरू हो जाता है, तब भी तेल बंद हो जाता है और गैस भी बंद हो जाती है। कुछ स्टेबलाइजर जोड़ें और अगले आउटेज का अब तक इंतजार करें, और वे हमेशा जरूरत पड़ने पर शुरू हो।


-1

मैं 94 ऑक्टेन इथेनॉल मुक्त ईंधन का उपयोग करता हूं। माना जाता है कि इसमें 2 साल का शैल्फ जीवन है। हालांकि यह परीक्षण करने के लिए नहीं जा रहा है!

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.