जैसा कि पहले ही नोट किया जा चुका है, कुछ भी रबर खराब हो जाएगा और उसे बदलने की आवश्यकता होगी, जैसा कि सभी तरल पदार्थ और किसी भी अन्य सामान्य खराब होने वाली वस्तुओं (ब्रेक, बैटरी, फिल्टर आदि) में होगा। ब्रेक पर घूमा होगा, और गैरेज कितना सूखा था, इसके आधार पर, इंटीरियर में ढालना हो सकता है और बॉडीशेल जंग खा गया हो सकता है ...
हालाँकि, सबसे बड़ा जोखिम यह है कि इंजन की घेराबंदी हो सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसे पार्क करने से पहले इसका इलाज कैसे किया गया था।
मेरा दृष्टिकोण इस प्रकार होगा (किसी विशेष क्रम में):
ब्रेक
रियर ब्रेक को अन-सीज़ करें। एक 3lb क्लब हथौड़ा यहाँ उपयोगी है। यह मानते हुए कि यह ड्रम पर है, हैंडब्रेक लिंकेज से मुक्त होकर उन्हें चिकना कर लें। सिलेंडर और पैड बदलें और ड्रम की स्थिति की जांच करें।
सामने के कैलीपर्स निकालें, डिस्क की स्थिति की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें। या तो कैलोरी की स्थिति के आधार पर कैलीपर्स को बदलें या फिर से सील करें। नए पैड फिट करें।
मास्टर सिलेंडर को बदलें या फिर से सील करें (फिर से बोर स्थिति के आधार पर)। सर्वो की जांच करें (यह काम करने वाले इंजन के साथ सबसे आसान है)।
सभी रबर होज़ों को बदलें और सभी ठोस लाइनों को ध्यान से देखें। मैं मानक रबर वाले के बजाय एक कार पर लट hoses का उपयोग करेंगे। नए तरल पदार्थ के साथ पूरी तरह से प्रणाली को रक्तस्राव।
टायर
- सभी को बदलें 5. किसी भी चीज को देखने के लिए लुभाएं नहीं, जो ठीक लगे, उसके बाद लंबे समय तक वे खराब रहेंगे।
हस्तांतरण
सीवी जोड़ों की स्थिति की जाँच करें। वे ठीक होना चाहिए, लेकिन आप शायद उन्हें फिर से तेल और giters बदलने की आवश्यकता होगी। स्टीयरिंग जोड़ों और ट्रैक छड़ जैसी चीजों के लिए भी।
गियरबॉक्स तेल खाली करें, सही ग्रेड के साथ फ्लश और फिर से भरें। बॉक्स ठीक होना चाहिए, यह मानते हुए कि यह ठीक था जब इसे पार्क किया गया था।
बॉक्स को हटाए बिना क्लच को जांचना आमतौर पर कठिन होता है। एक बार इंजन चल रहा है, तो आपको यह बताने में सक्षम होना चाहिए कि क्या यह काम कर रहा है ... यदि यह हाइड्रोलिक है, तो आपको शायद ब्रेक के अनुसार जवानों को बदलने की आवश्यकता होगी। एक केबल क्लच ठीक होना चाहिए, लेकिन तेल की कुछ बूंदें केबल को नीचे चलाने में मदद करेंगी - क्लच एंड को डिस्कनेक्ट करें और इसे दबाए रखें, इसके नीचे तेल चलाएं फिर पेडल को केबल के नीचे तेल को काम करने के लिए कुछ बार पंप करें।
यन्त्र
तेल और शीतलक को सूखा, दोनों के माध्यम से फ्लश करें और पानी और पतले, सस्ते तेल के साथ फिर से भरें (जो काम करते ही बदल जाएगा!)। प्लग निकालें और प्रत्येक सिलेंडर में थोड़ा सा तेल या डीजल डलवाएं, फिर कुछ दिनों तक प्रतीक्षा करें - उम्मीद है कि तेल छिद्रों को गायब कर देगा। क्रैंकशाफ्ट एंड बोल्ट पर सॉकेट और बार का उपयोग करते हुए, सावधानीपूर्वक इंजन को चालू करने का प्रयास करें। एक बार जब यह हाथ से मुक्त हो जाता है, तो नई बैटरी को कनेक्ट करें और इसे स्टार्टर पर आज़माएं। एक बार जब यह स्वतंत्र रूप से बदल जाता है, तो नए प्लग डालें और इसे शुरू करने का प्रयास करें (निश्चित रूप से ईंधन को सॉर्ट करने के बाद ...)।
इसे किसी भी तरल पदार्थ के रिसाव के लिए ध्यान से देखने वाले तापमान तक चलाएं। सिर गैसकेट विफलता, पानी पंप विफलता आदि के संकेतों की जांच करें।
इसे ठंडा होने दें और तेल और पानी की स्थिति की जांच करें। दोनों गंदी होंगी;) यदि दोनों में संदूषण के कोई संकेत हैं, तो जांच करें कि क्यों। एक बार जब आप खुश होते हैं, तो दोनों को फिर से सूखा और प्रवाहित करें (लेकिन इस समय उचित शीतलक के साथ फिर से भरना), फिर लगभग 500 मील के बाद।
ईंधन
- इसमें बचा कोई भी ईंधन बेकार हो जाएगा। सिस्टम को फ़िल्टर करें, फ़िल्टर और किसी भी रबर होज़ को बदलें और फिर से भरें। इंजेक्टरों को सफाई की आवश्यकता होगी, और जांच करें कि पाइप में से कोई भी गम नहीं हुआ है।
टर्बो
- टर्बोचार्जर में सीलें ख़त्म हो जाएंगी। मैं टर्बोस पर कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन मुझे लगता है कि इसे निराकरण और नवीनीकरण की आवश्यकता होगी।
Bodywork / आंतरिक
- यह पूरी तरह से निर्भर करता है कि इसे कितनी अच्छी तरह से संग्रहीत किया गया है। यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आपको इसकी आवश्यकता होगी कि यह एक अच्छा स्वच्छ है। अन्यथा इसे वेल्डिंग और / या प्रतिस्थापन इंटीरियर की बहुत आवश्यकता हो सकती है।
संपूर्ण
सबसे महत्वपूर्ण सवाल जो आपको पूछने की ज़रूरत है - इसे पहली जगह में क्यों खड़ा किया गया था? संभावना है, कुछ टूट गया ...
मेरे पास एक कार है जो मैं री-कमीशनिंग के बीच में हूं जो 1992 से पार्क की गई है, इसलिए मैं उन सबसे पहले से ही गुजर चुका हूं। सौभाग्य से मेरे इंजन की घेराबंदी नहीं की गई थी और इंटीरियर ठीक है, लेकिन इसके लिए वेल्डिंग की उचित मात्रा की जरूरत है ...