एक स्वचालित कार में गियर आमतौर पर कैसे नहीं बदलते हैं?


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मुझे पता है कि यहां एक समान प्रश्न है , और यहां एक और पूछता है कि जब एक स्वचालित गियरबॉक्स जानता है कि गियर कैसे बदलना है, लेकिन मैं यह जानना चाहता हूं कि यह कैसे होता है।

यह हाल ही में मेरे ध्यान में लाया गया था कि गियर एक स्वचालित गियरबॉक्स में "शिफ्ट" नहीं करते हैं क्योंकि कोई उनसे उम्मीद कर सकता है। इसके बजाय कई गियर हैं जो अलग-अलग गति से किसी भी तरह से अलग गियर अनुपात बनाते हैं।

मैंने इस वीडियो को देखा है, लेकिन जाहिर है कि यह बहुत ही सरल स्पष्टीकरण है कि यह सब एक साथ कैसे फिट बैठता है और मुझे इसके बारे में कुछ भी नहीं बताता है कि यह वास्तव में कैसा दिखता है, केवल कुछ हद तक अंदर होता है।

  • ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कैसे ठीक काम करता है?
  • सभी गियर किस प्रकार से आयोजित किए जाते हैं?
  • ट्रांसमिशन सिस्टम वास्तविकता में कैसा दिखता है?

जवाबों:


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आपका प्रश्न अविश्वसनीय रूप से बोर्ड है क्योंकि इसे 5 अलग-अलग पहलुओं में तोड़ा जा सकता है; ग्रहीय गियर सेट ऑपरेशन, क्लच और बैंड ऑपरेशन, टॉर्क कन्वर्टर ऑपरेशन, कंट्रोल सिस्टम ऑपरेशन और ट्रांसमिशन के माध्यम से बिजली का प्रवाह करता है। जवाब को और जटिल करते हुए सैकड़ों विभिन्न प्रकार, प्रकार और ट्रांसमिशन निर्माता हैं। शेष प्रतिक्रिया के लिए मैं पारेषण के माध्यम से बिजली के प्रवाह पर ध्यान केंद्रित करूँगा कि आप पहले से ही जानते हैं कि बाकी सब कैसे काम करता है। मैंने इस पोस्ट में ट्रांसमिशन कॉन्टोर्ट सिस्टम कैसे काम करता है और इस पोस्ट में ओवररिंग या स्प्रैग क्लच कैसे काम करता है, इसका विवरण दिया।

मैं क्रिसलर 3 स्पीड टॉर्केलफाइट ट्रांसमिशन का वर्णन करूंगा। यह प्रसारण में सबसे सरल है और स्कूल में इस ट्रांसमिशन का उपयोग बुनियादी ट्रांसमिशन ऑपरेशन के लिए एक उदाहरण के रूप में किया गया था।

संचरण में ये मूल घटक हैं; इनपुट शाफ्ट, फ्रंट क्लच, रिवर्स क्लच, किक डाउन बैंड, लो एंड रिवर्स बैंड, किक डाउन प्लैनेटरी गियर सेट, इंटरमीडिएट शाफ्ट, रिवर्स ग्रैरी गियर्स सेट और आउटपुट शाफ्ट। इनपुट शाफ्ट दोनों चंगुल में बदल जाता है। सामने का क्लच मध्यवर्ती शाफ्ट के माध्यम से सेट किए गए किक डाउन प्लैनेटरी गियर के रिंग गियर से जुड़ा होता है। रिवर्स क्लच ग्रहों के गियर सेट के दोनों गियर से जुड़ा हुआ है, किक डाउन बैंड भी उसी विधानसभा को रोक सकता है। आउटपुट शाफ्ट, किक डाउन प्लैनेट कैरियर और रिवर्स रिंग गियर सभी एक साथ बंधे हैं। अंत में रिवर्स प्लेनेट कैरियर को एक अतिव्यापी क्लच से जोड़ा जाता है और इसे कम रिवर्स बैंड द्वारा आयोजित किया जा सकता है।

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पहला गियर

एफआईआर गियर में केवल फ्रंट क्लच लगाया जाता है। फ्रंट क्लच इनपुट शाफ्ट से इंटरमीडिएट शाफ्ट तक फिर रिंग डाउन गियर गियर के लिए रोटेशन को स्थानांतरित करता है। यहां से यह जटिल हो जाता है क्योंकि एक डबल गियर कमी है जिसे देखना मुश्किल है। किक डाउन रिंग गियर किक डाउन ग्रहों को बदल देता है। किक डाउन प्लेनेट्स आउट पुट शाफ्ट को ड्राइव करते हैं। किक डाउन ग्रहों ने किक डाउन सन को भी ड्राइव किया जो बदले में किक डाउन ग्रहों को धीमा करने का कारण बनता है। सूर्य नीचे किक तब उल्टा सूरज घूमता है। उल्टा सूर्य फिर उल्टे ग्रहों पर घूमता है। रिवर्स प्लैनेट्स अपने आप ही घूमते हैं लेकिन रिवर्स ग्रूप कैरियर को क्लच के ओवरराइड करने से रोक दिया जाता है। रिवर्स ग्रहों के रोटेशन को रिवर्स रिंग गियर और आउटपुट शाफ्ट में स्थानांतरित किया जाता है।

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दूसरे गियर

पहले गियर से दूसरे गियर में जाने के लिए किक डाउन बैंड लगाया जाता है और यह किक डाउन सन को रोकता है। इसके कारण दो चीजें होती हैं। सबसे पहले, क्योंकि किक डाउन सन को आयोजित किया जाता है, यह अब किक डाउन ग्रहों से घूर्णी गति को कम नहीं करता है और गियर अनुपात नीचे चला जाता है। दूसरा उल्टा सूरज भी हो रहा है। यह रिवर्स ग्रह वाहक को पीछे की ओर स्पिन करने का कारण बनता है। पीछे की ओर कताई की अनुमति ओवररचिंग क्लच द्वारा दी जाती है जो केवल इसे आगे बढ़ते हुए पकड़ सकती है। उल्टा ग्रह अब सिर्फ मुफ्त पहियों को चलाता है और कुछ भी नहीं योगदान देता है।

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तीसरा गियर

तीसरे गियर में जाने के लिए किक डाउन बैंड बन्द हो जाता है और रिवर्स क्लच आ जाता है। एक ही समय में सामने क्लच और रिवर्स क्लच दोनों के साथ किक डाउन रिंग और किक डाउन सन एक ही दर से घूम रहे हैं। क्योंकि वे उसी दर से घूम रहे हैं जिस तरह से किक डाउन ग्रह अपनी धुरी पर नहीं मुड़ रहे हैं। इसके बजाय किक डाउन ग्रह ग्रह वाहक और आउटपुट शाफ्ट को किक डाउन कर रहे हैं। यह संपूर्ण असेंबली अब इस ट्रांसमिशन के सबसे कम गियर अनुपात 1: 1 के समान दर पर चल रही है। रिवर्स प्लैनेटरी गियर दूसरे गियर की तरह ही मुफ्त पहियों को सेट करता है।

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उलटना

रिवर्स क्लच में रिवर्स और लो रिवर्स बैंड लगाया जाता है। यह इनपुट शाफ्ट से रिवर्स सूर्य तक जाने की शक्ति का कारण बनता है। उल्टा सूर्य उल्टे ग्रहों को घुमाएगा और बैंड द्वारा रखे जा रहे रिवर्स ग्रह वाहक के साथ ग्रह पीछे की ओर घूमेंगे। रिवर्स रिंग अब पीछे की ओर बढ़ते हुए आउटपुट शाफ्ट को पीछे की ओर मोड़ देती है। क्योंकि किक डाउन रिंग को किक फ्री ग्रहीय गियर सेट नहीं दिया गया है जो कि केवल स्वतंत्र पहिये हैं।

सेवा मैनुअल संदर्भ।

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