इंजन स्पटर का सबसे संभावित कारण क्या होगा?

Question

अधिकांश समय इस तरह मेरी 2001 होंडा सिविक लगता है ... Vrooooooom। लेकिन कुछ समय जब मैं वाहन चलाना प्रारंभ यह इस तरह लगता है ... Vrooom putt pa putt pa putt pa vrooooom। जब यह "पुट पा पुट" मोड में होता है, तो गैस को दबाने से कोई फर्क नहीं पड़ता है। "पुट पा पुट" मोड में बिताए समय की मात्रा भिन्न होती है, कभी-कभी इसके कुछ सेकंड, दूसरी बार 5-10 सेकंड तक।

यह हमेशा कार शुरू करने के बाद पहले 100 गज के भीतर होता है, और यह उसके बाद ठीक चलता है। यह किसी भी त्रुटि कोड को नहीं फेंक रहा है, इसलिए यदि यह गलत हो रहा है तो यह इसकी रिपोर्ट नहीं कर रहा है।

इस व्यवहार का संभावित कारण क्या होगा?

संपादित करें:

यह केवल एक ठंड शुरू होने के बाद लगता है (कार> 4 घंटे के लिए बैठी है)। बाहर का तापमान एक कारक नहीं लगता है, यह सर्दियों (0F-20F) और गर्मियों (70F-90F) में हुआ है।

स्पार्क प्लग को लगभग 3-4 साल पहले बदल दिया गया था, लेकिन मैं आज उन्हें बदलूंगा।

ईंधन फ़िल्टर मूल हो सकता है, या कम से कम 6 वर्षों में मुझे कार के स्वामित्व में नहीं बदला गया है। मैं इसे भी बदलने के बारे में सोच रहा हूं, लेकिन यह टैंक में आने के बाद से गधे में दर्द है।

संपादित करें:

बदला हुआ स्पार्क प्लग। लगता है कि कार बेहतर तरीके से चल रही है, और अभी तक रिपोर्ट किए गए मुद्दे का अनुभव नहीं किया है (हालांकि यह बहुत यादृच्छिक था, इसलिए इसे निश्चित रूप से कॉल करने के लिए जल्दी हो सकता है)।

अपडेट करें:

स्पार्क प्लग ने समस्या का समाधान नहीं किया।

एक बार गर्म होने के बाद वाहन कभी-कभी बहुत कम (200-300 RPM) निष्क्रिय हो जाता है, और कभी-कभी निष्क्रिय होते हुए भी रुक जाता है।

अपडेट करें:

सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए डीलर के पास कार थी, पता चला कि एक सर्विस बुलेटिन था जिसमें इस प्रकार के मुद्दे का उल्लेख था। ऐसा लगता है कि कार बेहतर चल रही है, सामान्य रूप से निष्क्रिय हो रही है, और निष्क्रिय होने से कम हिचकिचाहट हो रही है।

अपडेट करें:

एक नया त्रुटि कोड मिला जो इस समस्या का कारण जानने में मदद कर सकता है, P0420 कैटलिस्ट सिस्टम दक्षता थ्रेशोल्ड के नीचे। इस प्रश्न के उत्तर पर टिप्पणी पढ़ने के बाद , मैं उत्प्रेरक कनवर्टर पर संदेह करना शुरू कर रहा हूं। मैंने कई गुना के पास एक रिसाव को नोटिस किया, इसलिए मुझे यकीन नहीं है कि अगर कोड का कारण होगा या यदि उत्प्रेरक कनवर्टर वास्तव में अपने रास्ते पर है। दुर्भाग्य से कई गुना और उत्प्रेरक कनवर्टर एक एकल इकाई हैं, इसलिए मुझे यह पता लगाने के लिए ~ $ 500 खर्च करना होगा।

अंतिम अद्यतन:

कार को कुचलने और एक नई खरीद करने से लगता है कि समस्या ठीक हो गई है।

Comments

यदि ठंड शुरू होने के बाद होती है, तो गर्मी शुरू होती है या दोनों पर कृपया अधिक विवरण दें। किस तरह के परिवेश के तापमान में (मैं अभी जानता हूं कि यह गर्म है, लेकिन भविष्य के पाठकों के लिए, यह बताएं कि आप किस अस्थायी सीमा के साथ काम कर रहे हैं)। कब तक आइटमों को स्पार्क प्लग, ईंधन फिल्टर, आदि के रूप में प्रतिस्थापित किया गया था

— ManiacZX

@ मैनियाज़एक्सएक्स: मेरा संपादन देखें।

— Tester101

+1 के लिएVrooom putt pa putt pa putt pa vrooooom

— अधिक टिप्पणियाँ ले जाएँ

मुझे टर्मिनल इमेज बहुत पसंद है :)

— रोरी अलसॉप

> कार को कुचलना> 2001 नूओहूूू। यह T_T

— रॉबी

Answer 1

यह मेरे लिए एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर की तरह लगता है।

कार ठीक शुरू होती है क्योंकि ईंधन को भरा हुआ फिल्टर के माध्यम से नष्ट करने का समय होता है लेकिन एक बार जब ईंधन का उपयोग किया जाता है तो इंजन ईंधन के लिए भूखा होने लगता है क्योंकि फ़िल्टर के माध्यम से प्रवाह सामान्य रूप से चलाने के लिए पर्याप्त नहीं है।

चूंकि यह अनियमित रूप से होता है इसलिए इसका परीक्षण करना कठिन होगा। लेकिन मैं कोशिश करूंगा कि जब कार स्टार्ट हो और गैस बंद हो जाए, तो आपको तुरंत गैस कम महसूस होगी। मेरा मानना ​​है कि गैस पेडल के उदास होने के कारण, ईंधन लाइन का दबाव अधिक होगा, जिससे यह बंद रखने के लिए पर्याप्त गैस को धक्का दे सकता है।

वर्षों पहले मेरे पास 1989 का बुध पुखराज (यूएस) था और जब मैं एक प्रकाश में तटस्थ होकर बैठ जाता था, तो यह ठीक हो जाता था, लेकिन जब मैं ड्राइव में जाता तो कार अचानक मर जाती। मुद्दा यह था कि ईंधन फिल्टर भरा हुआ था और जब मैं ड्राइव में स्थानांतरित हुआ तो इंजन से ईंधन में अचानक वृद्धि होने की उम्मीद थी लेकिन क्लॉग ने इसे धीमा कर दिया और इंजन बंद हो गया। जब मैं फ्यूल फिल्टर को बदलने में सक्षम था तब तक गैस पेडल को टैप करना जब मैंने ड्राइव में शिफ्ट किया तो समस्या हल हो गई।

Comments

यदि ईंधन फ़िल्टर भरा हुआ था, तो क्या यह कम यादृच्छिक नहीं होगा (और अधिक बार होता है)? क्या मैं अन्य मुद्दों को नोटिस करूंगा, जैसे कि हिचकिचाहट त्वरण या कुछ और अगर यह मामला था?

— Tester101

मुझे पूरा यकीन है कि यह फ्यूल एयर मिक्स के साथ एक समस्या है, लेकिन मुझे उम्मीद है कि हालिया सॉफ्टवेयर पैच इसका समाधान है।

— Tester101

+1 - भले ही ओपी को एक वैकल्पिक समाधान मिला हो। चूंकि समस्या रुक-रुक कर आ रही है, इसलिए यह इलेक्ट्रिकल होने की संभावना नहीं है, जिसका अर्थ है कि यह ईंधन से संबंधित है। मैं निश्चित रूप से सहमत हूं।

— शिवानी

Answer 2

ईंधन छननी। मेरी कार में वही समस्या थी, कोई कोड नहीं था लेकिन कार में कोल्ड स्टार्ट की समस्या थी। यह एक दिन के लिए गैरेज में था, सब कुछ अच्छा था। हताशा से बाहर मैकेनिक ने ईंधन फिल्टर को बदल दिया। इससे समस्या ठीक हुई। पुनश्च। मुझे नहीं पता था कि मुझे ईंधन फिल्टर को बदलना होगा। मेरे पास कार पर 90,000 मील की दूरी पर था, और यह मूल ईंधन फिल्टर था। मेरी गलती।

Comments

इसे कार के आधार पर 15k या 30k मील के बाद बदला जाना चाहिए।

— कप्तान केनपाची

Answer 3

मेरा 2000 Cr-v वही ​​काम कर रहा था। मैं इसके माध्यम से ईंधन इंजेक्टर क्लीनर चला गया और एक मुद्दा नहीं था। (मैं इसके माध्यम से बहुत भागा। केवल एक गैस की लगभग आधी टंकी थी और एक पूरी बोतल चलाई, जो 35 गैलन तक का उपचार करती है)

Comments

क्या आपके इंजेक्टर शोर कर रहे थे? यानी क्या वे "टप्पा-टप्पा-टॅपिटी-टैप" में गए थे? XD

— कप्तान केनपाची

Answer 4

मैं नहीं जानता, लेकिन मेरी माँ 99 समझौते एक ही झूठा बात गलत था। मैंने उसके थ्रॉटल बॉडी को दो बार साफ किया और वह अब ठीक चलता है .. एक आंतरिक ईंधन फिल्टर है .. ताकि मदद नहीं की जा सके .. मेरे लिए केवल एक चीज बची है जो थ्रॉटल बॉडी को साफ करने और या एगर को बदलने के लिए है। या ईंधन पंप को प्रतिस्थापित करें .. मैं थ्रॉटल बॉडी के साथ पहले ईंधन पंप के लिए 100.00 खर्च करने से बचने के लिए गया था और लगभग उस ईगोर के लिए .. वह पिछले सप्ताह के परिणामों से खुश है कोई समस्या नहीं है .. अगर यह समस्या अगले चरण को दोहराती है मैं एक प्रयुक्त कार से एगर ले जाऊंगा, अगर वह 3 - 6 महीने के लिए रखती है तो हम एक नया खरीदेंगे .. यदि नहीं तो हम एक ईंधन पंप नया खरीदेंगे .. मैंने सीखा है कि यह सबसे अच्छा है। यू इसे जगह दें और एक समस्या को मान्य करने के लिए इन महंगे सेंसर का "इस्तेमाल" करें और फिर नए भागों पर सैकड़ों खर्च करें।