क्षतिग्रस्त कार बॉडी के लिए एक अस्थायी समाधान क्या है?


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खरोंच वाले हिस्से को जंग लगने से बचाने के लिए मैं क्या इस्तेमाल कर सकता हूं? मैं मरम्मत के लिए इसे लेने के लिए समय निकालने के लिए एक या दो सप्ताह के लिए अस्थायी समाधान की मांग कर रहा हूं।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


क्या आप स्पष्ट कर सकते हैं कि क्या प्रभावित क्षेत्र प्लास्टिक या धातु की सतह है?
होलेरो

जवाबों:


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प्रभावित क्षेत्र पर तेल का एक छोटा डब पानी को बंद रखेगा।

यह आसानी से हटा दिया जाता है एक उचित मरम्मत का समय आता है और अत्यधिक आक्रामक टेप चिपकने से आगे की क्षति के जोखिम को नहीं चलाता है।
बारिश के दौरान ग्रीस लगा रहेगा।

जैसे ही आप ड्राइव करते हैं, ग्रीस सड़क की गंदगी को इकट्ठा करेगा, लेकिन यह ग्रीस की सतह पर चिपक जाता है और जरूरत पड़ने पर आसानी से दूर हो जाता है।


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क्षति चित्र एक बम्पर पर प्रतीत होता है जो ABS प्लास्टिक से बना है और इसलिए जंग नहीं लगेगा।

यदि यह एक धातु पैनल था, तो एक अस्थायी फिक्स नाखून वार्निश का एक थपका है।


यहाँ उत्सुक, आप यह कैसे निर्धारित कर सकते हैं?
एबियान नोब जूल

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वह चित्र वाहन के पीछे का भाग प्रतीत होता है, बस टेल लाइट के नीचे। देखो कि कैसे रगड़ पट्टी को पैनल में ढाला जाता है और कैसे पैनल कार के चारों ओर झुकता है। धातु में उत्पादन करने के लिए बहुत महंगा और प्रभाव प्लास्टिक में उत्पादन करना बहुत आसान है।
स्टीव मैथ्यूज

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बचाव के लिए डक्ट टेप!

यदि हम एक या दो सप्ताह की बात कर रहे हैं, तो आप जंग लगने के कम जोखिम के सापेक्ष चल रहे हैं। यदि दूसरी तरफ आप सुनिश्चित होना चाहते हैं, तो आपको उस क्षेत्र को गीला होने से बचाने और हवा तक पहुंच की आवश्यकता होती है, जो इसे जंग लगाने के लिए आवश्यक है।

स्क्रैच को कवर करने के लिए डक्ट टेप के एक बिट का उपयोग करके इसे सूखा रखने और हवा की पहुंच को सीमित करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। आप काले डक्ट टेप भी प्राप्त कर सकते हैं, यदि आप एस्थेटिक पहलू पर चिंतित हैं।

संपादित करें: त्वरित ठीक है या नहीं ...

टेप (या किसी अन्य उत्तर में सुझाव के रूप में ग्रीस) का उपयोग करना त्वरित सुधार हैं, जो आसानी से उलट हो जाते हैं। गोंद या नेल वार्निश का उपयोग करना (जैसा कि अन्य उत्तरदाताओं में से कुछ में सुझाया गया है), थोड़ा अधिक स्थायी है और जब आप बाद में वास्तविक फिक्स करना चाहते हैं तो निकालना इतना आसान नहीं है।

संक्षेप में, अब तक के अधिकांश उत्तरों में मुख्य विचार प्रभावित क्षेत्र को कवर करना है। लेकिन सावधान रहें कि आप जो भी कवर का उपयोग कर रहे हैं, वह वास्तविक सुधार करने के लिए अतिरिक्त काम नहीं करेगा (यानी पिछले फिक्स को दूर करना होगा, जब एक आसान वॉश ऑपरेशन सफल हो सकता है)।


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मैं अत्यधिक डक्ट टेप का उपयोग न करने की सलाह दूंगा। आप अब और अधिक पेंट खींचने का जोखिम उठाते हैं कि इसमें खींचने के लिए एक किनारे होता है।
डेविन

@ डॉविन ने इस सवाल को पूछने से पहले ठीक-ठीक जो सोचा था, उसके बाद होलरॉय के जवाब पर लगभग विश्वास कर लिया। आपके कमेंट के लिए धन्यवाद।
फ्लेयर

यदि आपके पेंट जॉब में किनारों हैं जो डक्ट टेप को हटाते समय बंद होने की संभावना है, तो आपके पास चित्र में दिखाए गए कुछ चिह्नों की तुलना में एक बड़ा मुद्दा है।
होरॉयल

मैं इस जवाब का सुझाव कभी नहीं दिया होता अगर क्षति को फैलाने का थोड़ा जोखिम होता
Holroy

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@holroy पेंट चिपकी हुई है। अब आपके पास पेंट का एक उजागर किनारा है। डक्ट टेप पर्याप्त चिपचिपा होता है और उस पेंट को खींचने के लिए निकालने पर पर्याप्त खींचने वाला बल होगा। इसके अलावा, आप वैसे भी कार पेंट पर डक्ट टेप का उपयोग नहीं करना चाहिए। इसे दूर करना एक बुरा सपना है।
डेविन

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मैं एक ऐसे व्यक्ति के बारे में जानता हूं जो किसी भी अधिक पानी / ऑक्सीजन को रोकने के लिए जंग के एक स्थान पर मोम लगाता है। वह लंबे समय तक इसके लिए वापस नहीं आया, लेकिन जब उसने आखिरकार इसे फिर से देखा, तो जंग नहीं फैली। यह, अगर मुझे कार के संरक्षित क्षेत्र में सही ढंग से याद है, तो बाहरी क्षति के लिए आसानी से लागू नहीं हो सकता है। किसी के लिए एक त्वरित सुधार हो सकता है, हालांकि, मैंने सोचा कि मैं इसका उल्लेख कर सकता हूं।


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अगर आपका बम्पर प्लास्टिक का बना है तो जंग लगने की कोई संभावना नहीं है। जंग धातु ऑक्सीकरण है।

यदि यह धातु है तो पीवीए गोंद की कुछ परतें धातु की रक्षा करेंगी और टेप या ग्रीस की तरह खराब नहीं होंगी।


मैं थोड़ी देर बाद अपने उत्तर का विस्तार करूंगा।
टेरी

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मैं स्प्रे प्राइमर का उपयोग कर सकता हूं, क्योंकि जब आप मरम्मत करते हैं तो इसे हटाने की आवश्यकता नहीं होगी।

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