यदि आप एक मामूली पहाड़ी पर कार को वापस करने के लिए रिवर्स (अपनी पीठ का उपयोग करके) धक्का दे सकते हैं, तो आप अकेले मैनुअल ट्रांसमिशन कार शुरू कर सकते हैं (कोई भी आपको धक्का देने में मदद नहीं करता है) । ज्यादा खड़ी न हों अन्यथा आप इसे धक्का नहीं दे पाएंगे। लंबा और लगभग फ्लैट सबसे अच्छा है। यहां तक कि एक मध्यम खड़ी पहाड़ी तक, आप अपने पैर और पीठ की मांसपेशियों द्वारा एक समय में एक कदम बढ़ा सकते हैं।
चालक के दरवाजे को खुला रखते हुए, पहले गियर में संचरण करें, अपने दाहिने पैर के साथ क्लच को नीचे धकेलें, और कार को पीछे के दरवाजे से अपने बाएं पैर के साथ ऊपर की ओर धक्का दें (मान लें कि स्टीयरिंग व्हील कार के बाईं ओर है)। जब आप थके हुए होते हैं, तो क्लच और कार पहाड़ी के बीच में रुक जाएगी। तब तक दोहराएं जब तक आप काफी ऊपर की ओर न हो जाएं ताकि आपके पास पर्याप्त गति डाउनहिल विकसित करने का मौका हो।
फिर, शुरू करने के लिए, आप कार को तटस्थ में डालते हैं, कार को थोड़ा आगे बढ़ाते हैं, कूदते हैं, गुरुत्वाकर्षण का उपयोग करने के लिए थोड़ी गति की प्रतीक्षा करते हैं, और इसे इंजन शुरू करने के लिए पहले गियर में डालते हैं (और प्रार्थना करते हैं कि यह पहली बार काम करता है इसलिए आप दोहराना नहीं है)।
यदि आप समतल क्षेत्र में हैं, तो बिना पीछे पहाड़ी के साथ, रिवर्स में शुरू करने से आपको अधिक शक्ति मिलती है: रिवर्स में जाएं, दाहिने पैर के साथ क्लच को धक्का दें और कुछ गति विकसित करने के लिए बाएं पैर के साथ खुले दरवाजे को धक्का दें, फिर शुरू करने की कोशिश करने के लिए क्लच जारी करें। इंजन। क्लच को फिर से दबाने के लिए तैयार रहें, क्योंकि जब कार शुरू होती है, तो चलाने के लिए पर्याप्त गति नहीं होगी (और जब आप क्लच को उलझाए बिना धीमा हो जाते हैं तो जैसे मर सकते हैं)।
यदि आपकी बैटरियां मृत हैं, क्योंकि आप लाइट बंद करना भूल गए हैं (कुछ घंटों के लिए दिन नहीं, तो बैटरी 100% मृत नहीं है, केवल लगभग मृत है और आपकी कार को शुरू करने के लिए पर्याप्त रस नहीं है): शुरू करने से पहले, लाइट बंद करें और प्रतीक्षा करें बैटरी ठीक होने के लिए एक घंटा या कुछ। आप किसी को जंप-स्टार्ट कार खोजने में मदद कर सकते हैं या आपको धक्का देने में मदद करेंगे :-)