जल्दी से साइकिल टायर ट्यूब में छेद कैसे खोजें


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साइकिल के टायर (इनर-ट्यूब) से ट्यूब के अंदर छेद हो गया और अब मैं बाइक की सवारी नहीं कर सकता। यह एक बड़ा छेद नहीं है, इसलिए मैं इसे स्वयं ठीक करने जा रहा हूं। एकमात्र समस्या यह है कि छेद खोजने में बहुत लंबा समय लगता है। मैं आमतौर पर पूरी ट्यूब के चारों ओर अपनी उंगली चलाता हूं, जब तक मैं अंततः इसे नहीं ढूंढता। इसमें आमतौर पर 20-30 मिनट लगते हैं। एक बेहतर विकल्प होना चाहिए। टायर ट्यूब में छेद खोजने का एक आसान तरीका क्या है?


बस आपको अपनी बाइक के टायरों में कितनी बार छेद मिलते हैं?
Mooseman

यह @Mooseman जितना मेरे लिए नहीं होता है, लेकिन मैं एक परिवार के सदस्य हैं, जो इलाके बाइकिंग बंद पसंद करती है
michaelpri

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अपना टायर एक नदी आदमी में रखो !!!
मूनमाइंड

अपनी उंगली से महसूस करने के बजाय अपने मुंह के पास ट्यूब को पकड़ें, ताकि आप अपने होंठों पर भागने वाली हवा को महसूस करें। यदि वह काम नहीं करता है तो तरल पदार्थों का उपयोग करने का समय है, जैसा कि कई उत्तरों में बताया गया है।
विलेके

जवाबों:


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पानी से भरी बाल्टी लें (व्यास जितना बड़ा होता है, उतना ही अच्छा होता है) और अपने फुलाए हुए आंतरिक ट्यूब को पानी में - खंड के लिए धकेलें। जब तक छेद वास्तव में बहुत छोटा नहीं होता, तब तक आपको कुछ बुलबुले दिखाई देंगे। छोटे छेद के साथ आपको कुछ स्थिर हाथों, अधिक समय और आंखों की एक अच्छी जोड़ी की आवश्यकता होती है। छोटे बुलबुले मुश्किल से हाजिर होते हैं।

सबसे आसान बबल-स्पॉटिंग के लिए , एक डार्क बकेट का उपयोग करें , क्योंकि बैकग्राउंड अंधेरा होने पर आपको बुलबुले बेहतर दिखेंगे।

बस किसी भी तरह के फिक्स को लगाने से पहले छेद के आसपास के क्षेत्र को अच्छी तरह से सुखाना सुनिश्चित करें।


आपके द्वारा पहले से ज्ञात रन-द-फिंगर-साथ-ट्यूब- मेथोड में सुधार भी है: ट्यूब के साथ अपनी उंगली को हिलाने के बजाय, ट्यूब को अपने होंठों के साथ घुमाएं - वास्तव में उन्हें छूना नहीं, बिल्कुल। हमारे होंठ और नाक की नोक के आसपास का क्षेत्र एयरफ्लो के प्रति बेहद संवेदनशील है


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एक ट्यूब से निकलने वाली हवा का पता लगाने में आंख के आस-पास का क्षेत्र भी बहुत संवेदनशील होता है, और मैं अक्सर इस पद्धति का उपयोग करता हूं।
क्लाइव वैन हिल्टन

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यदि आप टायर में हवा को पंप कर सकते हैं, तो उसके हिस्से को डुबोते हुए बुलबुले को खोलना बहुत आसान होगा।
कोजिरो

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इसके लिए बाल्टी का उपयोग न करें, कम से कम ऊंचाई वाले बर्तन का उपयोग करें ताकि आप टायर को आसानी से घुमा सकें। यदि आप एक समुद्र तट या नदी के उपयोग के पास हैं;)
मूनमाइंड

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@ मूनमाइंड मैं सहमत हूं, कि एक छोटी ऊंचाई वाला एक बर्तन या कुछ भी बेहतर काम करता है। लेकिन मैं इसे एक नदी में करने की सलाह नहीं दूंगा, क्योंकि चलती पानी में बुलबुले को देखना और भी मुश्किल है।
एलेक्स

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तेज वस्तुओं के लिए अपने बाहरी ट्यूब के अंदर की जांच करना याद रखें , खासकर अगर आपको अपने आंतरिक ट्यूब में बहुत सारे छोटे छेद मिलते हैं; एक कांटा या कांच के छोटे टुकड़े पर अटक हो सकता है अंदर भीतरी और बाहरी ट्यूब के बीच, और आप लगातार अपने ट्यूब फिक्सिंग होगी ...
मार्क Dingena

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यदि आपके पास टायर जलमग्न करने के लिए नहीं है तो साबुन के पानी का उपयोग करें :

  1. साबुन और थोड़ा पानी लें और साबुन का पानी का घोल बनाएं (तरल साबुन तेजी से घुलता है)
  2. अपने हाथ से टायर पर साबुन का पानी लगाना शुरू करें
  3. जब आप छेद पर साबुन का पानी डालेंगे तो आपको साबुन के बुलबुले दिखाई देंगे। उसी समय आप अपने हाथ से वायु प्रवाह को महसूस कर सकते हैं। गीला हाथ हवा के प्रवाह के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाता है।

मैंने कुछ बच्चों को फुटबॉल या बास्केटबॉल बॉल पर छेद खोजने के लिए इस पद्धति का उपयोग करते देखा है, और यह निश्चित रूप से टायरों के लिए काम करेगा।


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यह शायद सबसे सही उत्तर है। पूरे टायर को जलमग्न करने की तुलना में साबुन के पानी का उपयोग करना बहुत आसान है। मैंने अपने पूर्ण आकार के कार टायर के साथ एक से अधिक बार ऐसा किया है।
जेसन हचिंसन

निश्चित रूप से सबसे अच्छा जवाब, साबुन की एक छोटी बोतल और एक चीर अपने साथ रखना बहुत आसान है, जब इसे भरने के लिए एक पूरी बाल्टी और पर्याप्त पानी के बजाय बाइकिंग करें :)
celeriko

एक आदमी के रूप में, जिसने टायर की दुकान में काम किया था, हमारे पास एक बाल्टी थी जिसका आकार आधे टायर की तरह था, सामान्य क्षेत्र का पता लगाने के लिए जहाँ छेद था, और उसके बाद अगर यह स्पष्ट नहीं था, या देखने के लिए छोटा था, तो हमने इस्तेमाल किया साबुन पानी यह इंगित करने के लिए।
1822 को

1
मैं इस पोस्ट में व्याकरण को ठीक करने के लिए एक संपादन का सुझाव
दूंगा

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इस तकनीक का उपयोग तेल और गैस उद्योग में पाइप जोड़ों और सील में लीक का पता लगाने के लिए किया जाता है। वे साबुन के पानी को "स्नूप" कहते हैं। यह काम करता हैं!
१६:१५

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आपको पानी का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है, जैसा कि दूसरों ने कहा है, लेकिन इससे पहले कि आप ऐसा करें…।

  1. ट्यूब प्राप्त करें और इसे आंशिक रूप से फुलाएं

  2. ट्यूब को अपने कान से पकड़ें और धीरे-धीरे इसे घुमाएं

  3. जब आप हवा को बाहर निकलते हुए सुनते हैं, तो आपको छेद मिल जाता है।

न केवल यह पानी की तुलना में तेज है, यह सड़क पर भी काम करता है (क्योंकि जब आपको इसकी आवश्यकता होती है तो पानी की एक बाल्टी भी नहीं लगती है)।


+1, यह मेरे लिए हर बार दोषपूर्ण काम किया है जब मुझे एक पंचर मिलता है।
नोबिलिस

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* बिना ट्रैफिक वाली सड़क पर। यह केवल शांत वातावरण में अच्छी तरह से काम करता है।
एलेक्स

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यदि आप सड़क पर हैं, तो बस पंचर रिपेयर किट के बजाय एक स्पेयर इनर ट्यूब लाना आसान है।
डेविड रिचेर्बी

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@DavidRicherby हां, अच्छी सोच। क्या आपको लगता है कि मैं यह इंगित कर सकता हूं कि यदि उन्होंने पानी की एक बाल्टी को संतुलित करते हुए साइकिल चलाना सीख लिया, तो उनके सभी विकल्प तब कवर हो जाएंगे? उल्लेख नहीं करने के लिए, यदि उन्होंने साइकिल चलाना सीखा (अभी भी बाल्टी के साथ) तो वे पहले स्थान पर एक पंचर के अपने जोखिम को कम करेंगे?
पेटीएच

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@DavidRicherby - महान सलाह, व्यस्त राजमार्ग के बगल में एक ट्यूब को पैच करने के लिए कोई मज़ा नहीं है, लेकिन एक पैच किट भी ले जाएं ताकि मर्फी का नियम टूट जाए और आपको सवारी पर दूसरा फ्लैट मिल जाए , तो आप इसकी मरम्मत कर पाएंगे। मैं स्पेयर ट्यूब के लिए एक बैकअप के रूप में एक छोटे से सेल्फ-स्टिक पैच किट ले जाता हूं , 6 पैच एक छोटे कंटेनर में फिट होते हैं जो एक चौथाई से ज्यादा नहीं होता है।
जॉनी

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अधिकांश बाइक की दुकानों पर यहाँ वे इसे बेचते हैं:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

यह एक बॉक्स की तरह होता है जिसमें छोटे बहुत हल्के बॉल होते हैं। बस इसे टायर के साथ घुमाएं और गेंद छेद पर कूदना शुरू कर देंगे


Lifehacks.SE में आपका स्वागत है! उत्पाद की सिफारिशें लाइफहाक्स मेटा पर एक विवादास्पद विषय है । लेकिन जब से आप एक विशिष्ट मॉडल / ब्रांड की सिफारिश नहीं करते हैं मुझे लगता है कि यह ठीक है। क्या आप इस चीज़ का नाम जोड़ सकते हैं या आप खुद कैसे बना सकते हैं?
एलेक्स

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अच्छी तरह से डच में इसे एक "लेक्ज़ोएकर" कहा जाता है जो "लीक फाइंडर" या "लीक डिटेक्टर" का अनुवाद करता है। मुझे कोई भी अंग्रेजी वेबसाइट नहीं मिली जो कि ऐसा हो, शायद यह सिर्फ एक डच चीज है। लेकिन यहां तक ​​कि कई लोगों के पास ऐसा नहीं है जो मुझे लगता है। ऐसा नहीं है कि मुझे लगता है कि लोकप्रिय है। पता नहीं कैसे आप इसे खुद बना सकते हैं।
इवो ​​बेकर्स

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@ एलेक्स - यह एक उत्कृष्ट उदाहरण है जहां एक उत्पाद की सिफारिश एक अच्छी बात है - मैं दशकों से बाइक चला रहा हूं, और पहले कभी इस तरह के डिवाइस के बारे में नहीं देखा या सुना भी नहीं है, इसलिए मुझे यकीन है कि बहुत से लोगों के पास नहीं है विचार करें कि ऐसी बात मौजूद है।
जॉनी

1
मैंने केवल यह कहने के लिए साइन अप किया है कि यह प्रतिभा है, इसे साइट पर अनुमति दी जानी चाहिए, और मैंने इंग्लैंड में कभी नहीं देखा है। मुझे लगता है कि आप एक खर्च किए गए धातु टकसाल टिन, एक ड्रिल, और कुछ पॉलीस्टायरीन गेंदों (अमेज़ॅन * को आग लगाने का बहाना) के साथ एक साथ रख सकते हैं। बस यह सुनिश्चित करें कि छेद गेंदों (डुह) से छोटे हैं - मुझे लगता है कि आप उन्हें स्थानांतरित करने में सक्षम होंगे; पारदर्शी टिन के बिना दूर हो जाओ। * अन्य साइटें उपलब्ध हैं।
OJFord

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सबसे तेज़ समग्र विधि यह है: टायर से ट्यूब को खींचो और इसे टायर के अंदर होने वाली मात्रा से ऊपर पंप करें। फिर (एक शांत जगह में) अपने कान के पिछले ट्यूब को घुमाएं। आप निश्चित रूप से फुफकार सुनकर रिसाव के सामान्य स्थान का पता लगाने में सक्षम होंगे, फिर अपनी उंगली के साथ और अधिक बारीकी से पता लगा सकते हैं, अपने कान को संदिग्ध क्षेत्र के करीब रख सकते हैं। आप शायद अपनी उंगली ब्लॉक के रूप में एक शोर सुनेंगे और फिर छेद को अनब्लॉक करेंगे। एलेक्स की ओर इशारा करते हुए कहा कि होंठ हवा की धारा का पता लगाने के लिए भी अच्छे हैं।

बोनस तकनीक: जब आप एक टायर रिमूव करते हैं, तो वाल्व स्टेम को स्थानांतरित करें ताकि यह टायर लेबल के पास हो। जब आप अपना अगला फ्लैट प्राप्त करते हैं, तो आंतरिक ट्यूब में छेद ढूंढें, और फिर टायर पर उसी स्थान को ढूंढें और इसे कांटों, नाखूनों, कांच या अन्य पंचर बनाने वाली वस्तुओं के लिए खोजें। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तब भी आपके टायर में नुकीली चीज हो सकती है और आपको जल्दी से एक और फ्लैट मिलेगा।


1
रिम में वाल्व स्टेम / छेद के साथ बाहरी ट्यूब को ऊपर उठाने से लंबे समय तक काम करने की गारंटी नहीं होती है ... बाहरी ट्यूब धीरे-धीरे रिम पर आगे बढ़ सकती है क्योंकि घर्षण के कारण बाइक सवार है इसलिए यह संरेखण खो देता है। बस पूरे टायर के चारों ओर बाहरी ट्यूब के अंदर अपनी उंगलियों को चलाएं कुछ भी डरावना महसूस करने के लिए जो आंतरिक ट्यूब को पंचर कर सकता है। जब तक आपकी उंगलियां भारी रूप से पुकार नहीं जाती हैं, तब तक आपको किसी भी समस्या को छूने के लिए सक्षम होना चाहिए जो नुकसान को तेज करती है। (आप अपनी उंगली भी चुभ सकते हैं, लेकिन यह आमतौर पर खुद को जल्दी से बंद कर देता है। हेमोफिलिया होने पर यह कोशिश न करें :-)
टॉनी

यह एक समस्या है, लेकिन केवल सिद्धांत में। इसके अलावा, आपको पता चल जाएगा कि टायर और वाल्व टायर हटाने से पहले संरेखण से बाहर हैं, इसलिए इस तकनीक का उपयोग करने में शून्य नुकसान है। सबसे बुरा यह होता है कि यह आपकी मदद नहीं करता है। हां, आप पूरे टायर की खोज कर सकते हैं, लेकिन आप जो भी देख रहे हैं उसे याद करने की बहुत अधिक संभावना है और यदि आप नहीं जानते हैं कि आपको कहां देखना है। पेशेवरों एक कारण के लिए वाल्व / लेबल विधि का उपयोग करें।
ब्रेटडब्ल्यू

+1 के लिए +1 - इससे पहले कि मैं टायर में कील का एक तेज टुकड़ा पाए जाने से पहले मैं अपनी ट्यूब को लगभग 20 बार नुकसान पहुंचा रहा था।
सर्ज बॉर्श

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मैंने जिन ट्रिक्स के बारे में सुना है, उनमें से एक आंतरिक ट्यूब को हवा से भर रहा है और इसे पानी में डूबा रहा है। यदि आपको रिसाव को खोजने में परेशानी हो रही है, तो हवा आपको पानी के नीचे का पता लगाने में सक्षम होने के लिए जल्दी से बच नहीं रही है।


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साबुन के पानी के साथ एक बाल्टी की अनुपस्थिति में (उदाहरण के लिए), मैं आमतौर पर अपनी जीभ का उपयोग करता हूं ।

यदि आपको रबर का स्वाद पसंद नहीं है, तो यह आपके होंठों का उपयोग करने से भी बेहतर है। आपकी जीभ की लार छेद के खिलाफ एक सील बनाएगी और धीरे-धीरे नलिका से हवा को बाहर निकालेगी और आपकी जीभ के खिलाफ 'फार्ट' करेगी।

यह छोटे छिद्रों के साथ बहुत मददगार है क्योंकि यह उस छेद का आकार नहीं है जिसका आप पता लगा रहे हैं, यह हवा की मात्रा है जो भागने से पहले आपकी जीभ के नीचे फंस जाती है। आप इसे ट्यूब में हवा के दबाव और ट्यूब पर जीभ के दबाव के साथ नियंत्रित करते हैं, इसलिए अपना समय लें और अपनी जीभ के नीचे से निकलने से पहले हवा को क्षण भर में निर्माण करने दें।

स्पष्ट होने के लिए, मैं ट्यूब को चाटने की बात नहीं कर रहा हूँ! ट्यूब के खिलाफ अपनी जीभ की नोक को हल्के से दबाएं और अपनी जीभ के खिलाफ ट्यूब को चलाएं। जब आपको लगता है कि आपको छेद मिल गया है, तो आप अपनी जीभ की नोक से छेद को सील करने और इसे सत्यापित करने के लिए थोड़ा और मजबूती से दबा सकते हैं।

व्यक्तिगत रूप से, यह इतनी अच्छी तरह से काम करता है कि मैं साबुन के पानी से परेशान नहीं होता। इसके अलावा, अगर यह एक आपात स्थिति नहीं है, मैं वैसे भी ट्यूब पैच नहीं है।


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यदि आप यात्रा पर हैं, तो बस अपने साथ एक स्पेयर इनर ट्यूब ले जाना आसान है।
डेविड रिचेर्बी

यह एक दिया जाना चाहिए लेकिन अगर आपको लगता है कि आपको एक अतिरिक्त ट्यूब ले जाने की आवश्यकता है तो आपको पैच भी रखना चाहिए। एक अतिरिक्त ट्यूब केवल एक आपात स्थिति के लिए अच्छा है। मैंने बॉक्स के बाहर ट्यूब ले लिया है जो सीम के नीचे विभाजित थे या वाल्व असेंबली को गायब कर रहे थे। वे बहुत अच्छा नहीं करते।
फजी लॉजिक

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मैं आम तौर पर किसी चीज को हुक करना पसंद करता हूं। यदि आपने रिसाव पाया है, जबकि चलते समय, लार लगभग रिसाव-खोज-स्प्रे के रूप में अच्छा काम करता है जो साबुन-पानी के रूप में और कुछ नहीं है। अब आप यह देख सकते हैं कि आपका पैच पास है या नहीं, इसे दोबारा चेक करें। यह वाल्व के लिए भी बहुत अच्छा काम करता है (कार-टायर वाल्व के अलावा भी ...)


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किसी भी प्रकार के टायरों में लीक खोजने के लिए, मुझे साबुन के पानी की एक स्प्रे बोतल रखना पसंद है। बस ट्यूब स्प्रे करें, और जहां भी छेद होगा, वह बुलबुला हो जाएगा।


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घर पर, मैं बाल्टी विधि का उपयोग करता हूं। हालाँकि, "फील्ड में" जब मैं साइकिल चलाता हूं तो मैं अपने साथ बाल्टी नहीं रखता हूं। पंचर का स्रोत खोजना महत्वपूर्ण हो सकता है, चाहे कोई ट्यूब को पैच कर रहा हो या प्रतिस्थापन का उपयोग कर रहा हो।

मैं पहले टायर को वैल्यू स्टेम पर चाक करता हूं, और ट्यूब पर रोटेशन की दिशा को चिह्नित करता हूं। यह मुझे टायर के साथ छिद्रित ट्यूब को "संरेखित" करने की अनुमति देता है।

पहिया को हटाने के बाद, और टायर को ट्यूब से अलग करने के बाद, मैं ट्यूब को फुलाता हूं और दोनों एक रिसाव के लिए सुनते हैं और महसूस करते हैं। कभी-कभी सुनता हूं। अन्य समय मैं अपने चेहरे या आंख पर भागने वाली हवा को महसूस करता हूं। एक बार जब मुझे पता है कि ट्यूब पर पंचर कहां है, तो मैं इसे टायर में संरेखित कर सकता हूं, और टायर पर वह स्थान ढूंढ सकता हूं जहां पंचर हुआ था। टायर में अभी भी मलबे हो सकते हैं जिन्हें मुझे हटाने की ज़रूरत है जैसे कि धातु, कांच, नाखून और यहां तक ​​कि एक बार लकड़ी का छींटा भी।


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मुझे आंतरिक ट्यूब में छेद को आंशिक रूप से हवा के साथ भरने और इसे पानी में डूबाकर छेद करने की विधि भी पसंद है । मैं इसे थोड़ा अलग तरीके से करता हूँ:

  • सभी प्रकार के छेदों के लिए आंतरिक ट्यूब को फुलाया जाता है ताकि यह टायर से सामान्य रूप से बड़ा हो।

  • बहुत छोटे छेदों के लिए , जो 2-5 दिनों में एक टायर को खाली कर देते हैं , केवल आंतरिक ट्यूब को डुबो कर छेद को ढूंढना मुश्किल से मुश्किल हो सकता है। पानी के स्थैतिक दबाव के साथ संयुक्त अकेला आंतरिक ट्यूब का निम्न दबाव किसी भी हवा को एक छोटे छेद के माध्यम से भागने से रोक सकता है। जब मेरे पास यह एक बार था, मैंने इसे दोनों हाथों से पानी के नीचे रखते हुए जलमग्न आंतरिक ट्यूब अनुभाग को खींचकर अतिरिक्त रूप से हल किया।

ये दोनों तकनीकें रबर सामग्री को फैलाती हैं, जो पंचर छेद को बढ़ाती है, जो फिर से बुलबुले का पता लगाने के लिए बड़ा और आसान निर्माण करता है।

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