पीडब्लूएम का उपयोग चर प्रतिरोध का उपयोग करने के बजाय डीसी मोटर की गति को नियंत्रित करने के लिए क्यों किया जाता है?

Question

मेरा सवाल अंत में है (गति बदलने के लिए) हम पीडब्लूएम (पल्स चौड़ाई मॉडुलन) और चर प्रतिरोध मामलों में एक डीसी मोटर के इनपुट वोल्टेज को नियंत्रित कर रहे हैं। पीडब्लूएम चुनने का एकमात्र कारण एक बेहतर परिशुद्धता प्राप्त करना या अतिरिक्त बिजली की खपत नहीं करना है? यदि यह एकमात्र कारण है तो सरल प्रदर्शनों के लिए पीडब्लूएम उपकरण का उपयोग करना अजीब लगता है।

Comments

पीडब्लूएम + एच-ब्रिज = दिशा नियंत्रण

— इग्नासियो वाज़केज़-अब्राम्स

परिवर्तनीय प्रतिरोध सभी के लिए अव्यावहारिक हैं लेकिन नियंत्रक में बिजली अपव्यय के कारण सबसे छोटी मोटर्स हैं।

— pjc50

@ इग्नासियोवेज़ज़-एब्राम्स - पिक्सी होने के लिए, एच-ब्रिज = दिशा नियंत्रण, पीडब्लूएम = गति नियंत्रण। आप आगे / पीछे / स्टॉप देने के लिए अकेले H ब्रिज का उपयोग कर सकते हैं।

— जॉन यू

Answer 1

बिजली की दक्षता मोटर के प्रेरण से करंट औसत हो जाएगा। एक ही समय में पीडब्लूएम मोड में ट्रांजिस्टर बहुत कम प्रतिबाधा रखते हैं और इसलिए कम वोल्टेज ड्रॉप और कम बिजली का अपव्यय होता है। श्रृंखला रोकनेवाला के मामले में श्रृंखला अवरोधक में बहुत अधिक शक्ति का प्रसार होता है।

पीडब्लूएम के साथ गति नियंत्रण व्यवहार मोटर बहुत कम बिजली की आपूर्ति प्रतिबाधा को देखेगा, भले ही बिजली की आपूर्ति लगातार उच्च और निम्न वोल्टेज के बीच स्विच कर रही हो। नतीजा यह है कि मोटर में बहुत अधिक टॉर्क होता है। एक श्रृंखला प्रतिरोध के साथ मोटर बहुत कमजोर बिजली आपूर्ति का अनुभव करेगा और रोटर को स्टाल करना आसान होगा।

नियंत्रण सर्किट एक नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए (जैसे। एक माइक्रोकंट्रोलर) ट्रांजिस्टर को चालू / बंद करना बहुत आसान है। एक एनालॉग वोल्टेज को आउटपुट करने या एक श्रृंखला रोकनेवाला को नियंत्रित करने के लिए बहुत अधिक महंगी सर्किटरी की आवश्यकता होती है और बदले में अधिक बिजली अपव्यय का कारण होगा।

Comments

नमस्ते मैं "उच्च टोक़" हिस्सा नहीं मिल सका। u pls इसे थोड़ा और विस्तार दे सकता है। टोक़ के साथ क्या करना है?

— user16307

निश्चित नहीं है कि इसे कैसे समझा जाए। एक श्रृंखला रोकनेवाला के माध्यम से खिलाया गया एक मोटर लगभग सपाट बैटरी से खिलाए जाने के समान लगता है: यह चलता है, यह गति देता है, लेकिन अगर आप इस पर कोई भार डालते हैं तो यह आसानी से ठप हो जाता है। पीडब्लूएम से प्राप्त एक मोटर को लगभग पूरी बैटरी से खिलाए जाने के रूप में अनुभव किया जाएगा, यह लोड द्वारा बहुत धीमा है।

— जिप्पी

Answer 2

हम निश्चित रूप से एक पोटेंशियोमीटर के साथ एक मोटर की गति को नियंत्रित कर सकते हैं, लेकिन यह प्रतिरोधक के पार ऊष्मा के रूप में शक्ति और ऊर्जा को बर्बाद करता है, क्योंकि श्रृंखला में एक अवरोधक होने से वोल्टेज में गिरावट होती है, इसलिए गर्मी का नुकसान होता है।

पीडब्लूएम होने का मतलब है कि आपके पास श्रृंखला में अवरोधक नहीं है, जिसका अर्थ गर्मी के रूप में कोई अपशिष्ट नहीं है। हम सिर्फ ON & OFF के बीच मोटर को शटल करते हैं, और औसत हमें वोल्टेज देता है। तो, बिजली की कोई बर्बादी नहीं है।

12 वी की आपूर्ति के लिए 0.5 ड्यूटी साइकल होने पर, एवरेज पर 6 वी देता है, और स्विचिंग का उपयोग करके हम गति को नियंत्रित करते हैं।

Answer 3

बेहतर सटीक यकीन है; मोटर एक फिल्टर के रूप में कार्य करता है और स्थानांतरित करने के लिए इनपुट करंट के माध्य मान (या इससे संबंधित कुछ) का उपयोग करता है; तो यह वास्तव में एक निरंतर वर्तमान (प्रतिरोध मामले) या एक PWM के साथ इसे खिलाने के लिए कोई फर्क नहीं पड़ता। शायद परिशुद्धता के बजाय बेहतर बहुमुखी प्रतिभा है।

अतिरिक्त बिजली की खपत नहीं करना एक कारण है, शायद इससे संबंधित जो मुझे लगता है कि पीडब्लूएम का उपयोग करने का मुख्य कारण है: पीडब्लूएम के साथ मोटर को नियंत्रित करना आसान है, कहते हैं, एक माइक्रोकंट्रोलर यूनिट; पीडब्लूएम उत्पन्न करने के लिए सिर्फ एक कोड को कोड करें और आउटपुट को एक मोटर ड्राइव से कनेक्ट करें (जो मोटर को वास्तविक शक्ति देता है, और नियंत्रण और शक्ति अलग होने का लाभ भी देता है)।

पीडब्लूएम मोटर चलाने के लिए माइक्रोकंट्रोलर के उपयोग को सकारात्मक बनाता है, जिससे भारी बहुमुखी प्रतिभा प्राप्त होती है। अन्यथा प्रदर्शन बहुत सरल होंगे (प्रारंभ, रोकना, गति बढ़ाना, गति कम करना, थ्रॉटल की तरह शक्तिशाली नापने का कार्य)।

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यह सच नहीं है: MOSFETs का उपयोग वोल्टेज-नियंत्रित प्रतिरोधों के रूप में किया जा सकता है और वे वास्तव में माइक्रोकंट्रोलर्स के साथ हस्तक्षेप कर सकते हैं।

— दिमित्री ग्रिगोरीव