क्या मैग्नेटिक्स कनेक्टर मौजूद हैं?


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पारंपरिक कनेक्टर, जहां प्लग और सॉकेट में धातु के हिस्से होते हैं, जो स्पर्श करते हैं, निम्नलिखित समस्याओं से पीड़ित होते हैं:

  • सीमित संभोग चक्र या महंगी चढ़ाना।
  • प्रतिबाधा बेमेल (केवल उच्च गति संकेतों के लिए प्रासंगिक)।
  • अलगाव की कमी।

यहाँ एक स्पष्ट समाधान है जो एक उपयोगी ईथरनेट प्रकार कनेक्टर के लिए बनायेगा। धातु के विद्युत भागों को मेट बनाने के बजाय, मैग्नेटिक्स मेट को क्यों नहीं बनाते हैं?

प्लग में प्राथमिक वाइंडिंग और सी-आकार के कोर होंगे, जबकि सॉकेट में द्वितीयक वाइंडिंग और अधिक सी-आकार के एसेस होंगे। जब प्लग और सॉकेट मेट, सी के आकार का कोर छू जाएगा। फायदा यह होगा कि यह डिज़ाइन खराब नहीं होता और पीसीबी को पूरी तरह से अलग कर देता है।

क्या ऐसा कोई कनेक्टर पहले से मौजूद है? यदि नहीं, तो क्या कुछ ऐसे कारण हैं, जिनका उपयोग नहीं किया जाता है? क्या वे अंत में अधिक महंगे हो सकते हैं? क्या वे कम विश्वसनीय हो सकते हैं?


डिजिटल अनुभाग को एनालॉग से अलग करने के लिए एचपी मल्टीमीटर के अंदर ऐसे ट्रांसफार्मर कपलिंग हैं। लेकिन वे स्थायी कपलिंग हैं, कोई यांत्रिक जुदाई संभव नहीं है। छोटा तार लूप स्टील की दीवार से होकर गुजरता है और हर तरफ माध्यमिक घुमाव के साथ फेराइट मोती होते हैं।

@RocketSurgeon - हाँ। मुझे पता है कि ट्रांसफार्मर अक्सर अलगाव के लिए उपयोग किए जाते हैं, लेकिन मैं सोच रहा हूं कि क्या वे कभी कनेक्टर के संभोग भाग का उपयोग करने के लिए उपयोग किए गए हैं।
रॉकेटमैग्नेट

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संकेतों के लिए, ऐसा लगता है कि फाइबर ऑप्टिक्स उसी उद्देश्य को प्राप्त करता है। यह दुर्भाग्य से बिजली के लिए काम नहीं करता है।

जवाबों:


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Apple के पास MagSafe नामक तकनीक पर एक पेटेंट है जो वसंत लोड पिंस और एक चुंबकीय शेल का उपयोग करता है। यह सीमित संभोग चक्र की समस्या को एक हद तक संभालता है। जब तक पिंस में स्प्रिंग्स बाहर नहीं निकलते। और चूंकि इसमें इसे रखने के लिए कोई घर्षण नहीं है (यह इसके बजाय चुंबकीय बल का उपयोग करता है) यह आसानी से डिस्कनेक्ट हो सकता है जब कोई व्यक्ति कॉर्ड पर यात्रा करता है जिसे सुरक्षा उपाय के रूप में देखा जाता है। हालांकि यह प्रतिबाधा और अलगाव की समस्याओं को संबोधित नहीं करता है।

इंडिक्टिव चार्जिंग एक एयर-कोर ट्रांसफॉर्मर की तरह काम करता है (हालांकि कॉइल्स के बीच में आमतौर पर प्लास्टिक भी होता है)। यह वही है, जब पॉल मैक उस समय का जिक्र कर रहे थे जब उन्होंने ताररहित टूथब्रश का जिक्र किया था और बैरी ने उस समय का जिक्र किया था जब उन्होंने इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स का उल्लेख किया था। वायरलेस पावर कंसोर्टियम के रूप में जाना जाने वाला एक समूह भी है जो "क्यूई" नामक एक मानक को आगे बढ़ा रहा है।

मेरे पास मेरे सेल फोन के लिए एक "क्यूई" प्रकार है जो इसे एक विशेष प्लेट पर रखकर चार्ज करने की अनुमति देता है। मेरे पास एक सोनिकारे टूथब्रश भी है जो आगमनात्मक चार्जिंग का उपयोग करता है। दोनों प्रणालियाँ महान काम करती हैं। वे अनिवार्य रूप से असीमित संभोग चक्र देते हैं और साथ ही महान अलगाव प्रदान करते हैं। मेरा टूथब्रश नियमित रूप से बिना किसी हानिकारक प्रभाव के पानी और टूथपेस्ट में ढक जाता है।

इन दोनों प्रणालियों का उपयोग डीसी चार्जिंग करंट को ले जाने के लिए किया जाता है। दोनों प्रणालियां ऐसी लगती हैं जैसे कि उनका उपयोग एसी सिग्नल या डिजिटल सिग्नल को ले जाने के लिए किया जा सकता है। हालांकि मुझे यकीन नहीं है कि इस तरह की प्रणाली का उपयोग करके आप कितनी उच्च आवृत्ति / गति प्राप्त कर सकते हैं। और, फिलहाल, मुझे किसी भी मानक / कनेक्टर का पता नहीं है जो ऐसा कर रहे हैं।


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संभोग चुंबकीय कनेक्टर में हवा का अंतर प्रदर्शन को बाधित करेगा। चुंबकीय बल उस खाई को पाटने में बर्बाद हो जाता है जहां कोर मिलते हैं। मुझे लगता है कि कुछ ताररहित टूथब्रश के लिए एक चुंबकीय चार्जिंग इंटरफ़ेस का उपयोग किया जाता है। लेकिन इस उदाहरण में दक्षता महत्वपूर्ण नहीं है।


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क्या आप इस तथ्य के बारे में जानते हैं कि एयर गैप इस तरह के कनेक्टर को आर्थिक रूप से प्रभावी बनाता है या आप अटकलें लगा रहे हैं?
रॉकेटमैग्नेट

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उपयोग, USB और ईथरनेट में दोनों सबसे आम कनेक्टर्स, डीसी को ले जाने की आवश्यकता है क्योंकि यह उनके संबंधित विनिर्देशों का हिस्सा है। एक शुद्ध चुंबकीय कनेक्शन DC नहीं ले जा सकता है। इस तरह के कनेक्शन में बिजली हस्तांतरित करने के लिए एक एसी सिग्नल का उपयोग करना संभव होगा लेकिन इसके लिए इन प्रोटोकॉल में एक बड़े बदलाव की आवश्यकता होगी और डीसी से एसी रूपांतरणों के लिए डीसी करने के लिए दोनों सिरों पर अतिरिक्त सर्किटरी की आवश्यकता होगी। निश्चित रूप से एक व्यावहारिक समाधान नहीं है। उच्च वर्तमान धातु कनेक्टरों की आवश्यकता से बचने के लिए कुछ इलेक्ट्रिक कार चार्जर में चुंबकीय युग्मन का उपयोग किया जा रहा है लेकिन यह एक विशेष अनुप्रयोग है और लागत अधिक है।


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मानक "बुनियादी" ईथरनेट डीसी नहीं ले जाता है, और पहले से ही दोनों सिरों पर ट्रांसफार्मर युग्मित है। PoE (पावर ओवर इथरनेट) DC का उपयोग जरूर करता है।
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