डीसी मोटर में करंट कैसे मापें?

Question

मैं एक आरसी कार पर एक डीसी मोटर के लिए वर्तमान को मापने की कोशिश कर रहा हूं जिसे मैंने अलग किया था। कार 3 एए बैटरी द्वारा संचालित है और लगता है कि तीन अलग-अलग बोर्डों से बनी है। दो बोर्ड स्विच और एलईडी के लिए हैं, दूसरा इस शॉट में मुख्य है जिसे मैं मापने की कोशिश कर रहा हूं ताकि मैं इसे अपने Arduino के साथ बदल सकूं।

मैं मोटर के लिए एम्परेज को मापने की कोशिश कर रहा हूं, साथ ही उस शॉट के पीछे मोटर भी। मैंने अपने मल्टीमीटर का उपयोग 20mA, 200mA, और 10A पर बिना किसी समझदार पढ़ने के साथ करने की कोशिश की है और यह हमेशा RC कार को स्टाल करता है।

क्या मुझे उचित परिणाम प्राप्त करने में सक्षम नहीं होना चाहिए?

संपादित करें: मेरे पास मौजूद सभी चित्र इस पृष्ठ में हैं

मैंने मोटर पर सीधे कनेक्ट करने की कोशिश की है और तारों पर उस संधारित्र से पहले और बाद में दोनों के लिए।

संपादित करें: सभी की मदद के लिए फिर से धन्यवाद। मैं इसे जल्द ही एक और जाने देने जा रहा हूं और इसे प्राप्त करने के बाद कॉन्फ़िगरेशन की कुछ तस्वीरें पोस्ट करूंगा

Comments

मुझे लगता है कि जहाँ आप सही ढंग से एम्पीमीटर कनेक्ट करते हैं, उसके विवरण महत्वपूर्ण हैं।

— शार्प फुट

जहां मैंने परीक्षण किया है, उसकी स्थिति के साथ अद्यतन

— क्रिस्टोफर इव्स

तस्वीरों के लिए +1; जुड़े amperometer के साथ कुछ करते हैं, हमें यह बताना होगा कि कैसे आप ऐसा कर

— clabacchio

Answer 1

आपके द्वारा प्रदान की गई तस्वीरों से यह स्पष्ट है कि आप मोटर के समानांतर एम्पियर को जोड़कर मोटर को डिस्कनेक्ट किए बिना करंट को मापने की कोशिश करते हैं।

एक एम्पियरमीटर में बहुत कम प्रतिरोध होगा (एक सही एम्पियरमीटर में शून्य प्रतिरोध होगा ताकि यह मापा वर्तमान को प्रभावित न करे)। तो ऐसा करने से कि आप मोटर को कम करते हैं (ठीक है, वास्तव में आप सर्किट को कम करते हैं जो मोटर को चलाता है, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता)। यह निश्चित रूप से कार को रोकता है और btw ड्राइविंग सर्किट पर अतिरिक्त भार डालता है जो इसे नुकसान पहुंचा सकता है।

आपको मोटर के साथ श्रृंखला में एम्पीमीटर को कनेक्ट करना होगा - तारों में से किसी एक को डिस्कनेक्ट करें और एम्पियरमीटर को इस तरह कनेक्ट करें:

---wire--ampermeter--motor--otherWire

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इसके अलावा एक मौका है कि माप एम्पियरमीटर में फ़्यूज़ को सक्रिय करता है।

— आंद्रेजाको

धन्यवाद! जब मैं काम से घर आता हूं तो अपने प्रयासों के साथ तस्वीरें पोस्ट करता हूं

— क्रिस्टोफर इव्स

Answer 2

शार्पूथ ने जो कहा उसके विकल्प के रूप में:

यदि यह मोटर के लिए श्रृंखला में एक अवरोधक है (बाएं नीचे; हरा उपकरण, शायद नीला, ग्रे, सोने के छल्ले = 6.8 ओह; निश्चित नहीं; रेडियो हस्तक्षेप दमन के लिए सिर्फ एक प्रारंभ करनेवाला भी हो सकता है) आप वोल्टेज यू एरो को माप सकते हैं जो प्रतिरोधक को मापता है इसलिए आपको कोई कनेक्शन खोलने की जरूरत नहीं है।

वर्तमान I = U / R (ओम कानून) है।

यह माप एक एम्पीयर मीटर डालने की तुलना में वास्तविक धारा को कम करेगा, क्योंकि आज वोल्टेज मीटर का प्रतिरोध इतना अधिक है (शायद कुछ 100KOhms-MOhms) कि इसे उपेक्षित किया जा सकता है जबकि एम्पीयर मीटर (शायद 0.1% ओम) के प्रतिरोध पर निर्भर करता है; रेंज) अभी भी "बड़े" धाराओं को मापते समय कम नहीं है।

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वाल्टमीटर प्रतिरोध को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।

— शार्पटेल

@ साभार: शायद कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि यह कोह-मोहम श्रेणी में होगा; 6.8 ओम के समानांतर पूरी तरह से उपेक्षित किया जा सकता है।

— दही

Answer 3

सर्किट में मोटर की करंट मापने की कोशिश करने के बजाय, मैं मोटर को खुद से मापूंगा। यह करना आसान है और आइए आपको पता चलता है कि सीमाएं क्या हैं, न कि केवल सर्किट क्या होता है इसे ड्राइव करने के लिए।

मोटर को डिस्कनेक्ट करें और इसे 4.5V बिजली की आपूर्ति से चलाएं, जो कि श्रृंखला में तीन ताजा एए बैटरी से क्या उम्मीद है। यदि आपके पास बिजली की आपूर्ति है जो वर्तमान दिखा सकती है, तो यह काफी अच्छा होगा। मुझे उम्मीद है कि वर्तमान में कम से कम कुछ 100 एमए होगा, जो कि अधिकांश बिजली आपूर्ति उचित संकल्प के साथ दिखाएगी। यदि नहीं, तो वर्तमान को मापने के लिए मोटर के साथ श्रृंखला में अपना एमीटर रखें। 1A पैमाने से शुरू करें।

दो माप हैं जिन्हें आपको मोटर के लिए एक भावना प्राप्त करना चाहिए। पहला मोटर है जिसमें कोई लोड नहीं है। पहियों को स्वतंत्र रूप से घूमने दें। मोटर इस तरह से न्यूनतम करंट खींचेगी। फिर थोड़े समय के लिए पहिए के साथ इसे आज़माएं ताकि कुछ भी न घूमे। मोटर इस तरह से अधिकतम करंट खींचेगी। यह "स्टाल करंट" के रूप में भी जाना जाता है, जिसे आप अपने डेटाशीट में देखेंगे यदि आपके पास एक था। विभिन्न मोटर पदों पर स्टाल करंट पाने के लिए पहियों को थोड़ा घुमाएं। ब्रश डीसी मोटर्स में एक क्रांति पर थोड़ा अलग करंट ड्रॉ हो सकता है जो इस बात पर निर्भर करता है कि ब्रश द्वारा कॉइल के संयोजन को किस तरह से सक्रिय किया जा रहा है।

एक बार जब आपके पास न्यूनतम और अधिकतम करंट होता है, तो आप अपने ड्राइव सर्किट को इसके चारों ओर डिजाइन कर सकते हैं। चूंकि आप शायद चर ड्राइव और द्वि-दिशात्मक चाहते हैं, इसलिए आप माइक्रो से PWM द्वारा नियंत्रित एच ब्रिज के साथ मोटर चलाना चाहते हैं। मुझे नहीं पता कि आर्दीनो में क्या क्षमताएं हैं, लेकिन पीडब्लूएम हार्डवेयर के साथ असली माइक्रो हैं जो विशेष रूप से ऐसे एच ब्रिज को चलाने के लिए हैं। ये दिशा बदलने को आसान बनाते हैं, बनाए जाने से पहले हैंडल को तोड़ते हैं, आदि।

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धन्यवाद। Im कुछ भी डिस्कनेक्ट करने से पहले जितना संभव हो उतना खोजने की कोशिश कर रहा हूं, लेकिन मैं जल्द से जल्द ऐसा करूंगा और वापस पोस्ट कर सकता हूं।

— क्रिस्टोफर Ives