टी एल, डी आर; आप जो देख रहे हैं, वह मुख्य रूप से ट्रांसफॉर्मर और लाइनों में सेकेंडरी लोडिंग वोल्टेज ड्रॉप्स के साथ रिएक्टिव लोड डॉप शेयरिंग का परिणाम है।
जब जनरेटर समानांतर में चलते हैं जैसे वे राष्ट्रीय ग्रिड की आपूर्ति करने के लिए करते हैं, तो खेल में दो तंत्र होते हैं जो स्थानीय आबादी द्वारा बड़े पैमाने पर किसी का ध्यान नहीं जाते हैं।
शायद सबसे महत्वपूर्ण एक गति ड्रॉप लोड साझाकरण है। यह वास्तव में बहुत चालाक है और काफी सरल है - समानांतर में प्रत्येक जनरेटर को एक ही, पूर्व-लोड करने के लिए कोई लोड से पूर्ण-डाउन करने के लिए क्रमादेशित क्रमादेशित है। इस तरह से अगर ग्रिड पर कुछ बड़ा शुरू होता है, तो सभी जनरेटर अपनी पूरी लोड रेटिंग के अनुपात में लोड को साझा करते हुए, लगभग समान रूप से प्रतिक्रिया करते हैं।
इस के लिए थोड़ा और है, ज़ाहिर है। एक बड़े ग्रिड पर, परमाणु संयंत्रों जैसे कुछ जनरेटर बेस लोड स्टेशन होंगे, और इन परिवर्तनों के बारे में शायद ही कोई प्रतिक्रिया देगा। अन्य चरम पर प्राकृतिक गैस टर्बाइन जैसे चरम स्टेशन हैं, जो ग्रिड लोडिंग में वास्तव में बड़ी पारियों के लिए बहुत जल्दी प्रतिक्रिया कर सकते हैं। इस तरह का एक सेट दोनों संसाधनों का सबसे अच्छा उपयोग करता है।
लेकिन यह गति विनियमन चाल प्रतिक्रियाशील लोडिंग के साथ मदद नहीं करता है । उन लोगों के लिए संक्षेप में, प्रतिक्रियाशील भार में अनिवार्य रूप से कैपेसिटिव और आगमनात्मक भार के बीच वर्तमान के उन आगे-पीछे के आदान-प्रदान होते हैं जो वास्तविक शक्ति के वितरण में परिणाम नहीं करते हैं।
लेकिन हम ग्रिड पर हर जनरेटर के आउटपुट पर वोल्टेज ड्रॉप नियामक का उपयोग करके एक समान चाल का उपयोग कर सकते हैं। नो-लोड से लेकर फुल-लोड तक, प्रत्येक जनरेटर का आउटपुट वोल्टेज में लगभग समान गिरावट होगी। लोग दैनिक चक्रों में रहते हैं और काम करते हैं, और आगमनात्मक के एक पूरे समूह के रूप में, मोटर संचालित भार शुरू होता है, चीजों को संतुलित रखने के लिए ग्रिड वोल्टेज थोड़ा नीचे आता है। यह आमतौर पर शुरुआती शाम में सबसे कठिन हिट करता है, नाश्ते के समय (आमतौर पर) के आसपास ध्यान देने योग्य टक्कर के साथ।
ये दो प्रणालियाँ यह सुनिश्चित करने के लिए कंसर्ट में काम करती हैं कि सिस्टम पर कोई एकल इकाई कभी भी वास्तविक या प्रतिक्रियाशील लोड की मात्रा को अवशोषित नहीं करती है जो इसे संभाल नहीं सकती है (कम से कम जब तक कुछ वास्तव में अप्रत्याशित नहीं हुआ)। बेशक, आपके और ग्रिड के बीच के चरणों में अतिरिक्त नुकसान होता है, लेकिन मैं आपको विस्तृत उपकरण जानकारी के बिना सटीक अनुपात नहीं दे सकता।