सभी मोटर तुरन्त क्यों नहीं जलते?

Question

3S (11.1 V) के लिए रेटेड मोटर में 0.12 ओम का आंतरिक प्रतिरोध होता है। अधिकतम वर्तमान 22 ए है।

11.1 V / 0.12 ohm = 92.5 A

इसका मतलब यह नहीं है कि एक 11.1 वी तीन चरण वर्तमान की आपूर्ति करके, मोटर तुरन्त जल जाएगी? इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण (ईएससी) वर्तमान को 22 ए से अधिक कैसे रोकता है?

Answer 1

यह नहीं है, मोटर ही करता है। एक बार रोटर कताई शुरू कर देता है, मोटर एक वोल्टेज उत्पन्न करता है जो वर्तमान के प्रवाह का विरोध करता है; इसे आमतौर पर "वापस EMF (इलेक्ट्रोमोटिव बल)" कहा जाता है।

मोटर की गति तब तक बढ़ जाती है जब तक कि पीछे की ईएमएफ मोटर पर वास्तविक भौतिक भार (प्लस नुकसान) के लिए आवश्यक प्रवाह को कम कर देती है।

जिस भारी मात्रा में आप गणना करते हैं वह केवल एक पल के लिए खींची जाती है, जिस तरह रोटर घूमना शुरू करता है। यदि रोटर को कताई से रोका जाता है, तो उस धारा को अनिश्चित काल तक खींचा जाएगा, और हाँ, यह मोटर को नष्ट कर सकता है।

Comments

तो आप वास्तव में क्या कहते हैं, क्या रोटेशन का त्वरण मूल रूप से एक प्रतिरोध के रूप में कार्य कर रहा है?

— किम

नहीं, आर्मेचर के घूमने से आपके वोल्टेज स्रोत का विरोध करने वाले वाइंडिंग्स में एक वोल्टेज उत्पन्न होता है, जिससे आपकी मोटर पर प्रभावी वोल्टेज कम होता है और इसलिए कम प्रवाह होता है।

— एरिक

इस कारण से किसी भी आकार के मोटर्स में सर्किट्री शुरू होती है जो घुमाव तक चालू रहती है।

— पीटर

त्वरण वास्तव में "प्रतिरोध" के रूप में कार्य नहीं कर रहा है। यह एक ऊर्जा सिंक के रूप में कार्य कर रहा है। ऊर्जा गति में जाती है, और वह ऊर्जा उष्मा के रूप में विघटित होने के लिए उपलब्ध नहीं है। ऊर्जा की खपत ओह्मेज के रूप में बिजली कानून के एक सरल अनुप्रयोग के तहत दिखाई देती है।

— काज

किसी भी आकार के "मोटर्स" द्वारा पीटर जीजी का मतलब रेलवे लोको में हो सकता है (मॉडल नहीं!) एक आरसी कार के साथ, जो होता है वह इस बात पर निर्भर करेगा कि गति नियंत्रक कितना अच्छा है। अगर यह सस्ता है, तो मोटर अच्छी तरह से जल सकता है।

— ब्रायन ड्रमंड बाद

Answer 2

अधिष्ठापन और वापस EMF के बारे में मत भूलना। यदि आप 11.1V डीसी को उस घुमावदार में डालते हैं, तो आप उस चरण में 92.5A की धारा के साथ गति करेंगे, लेकिन AC सिग्नल के लिए बाधा अधिक है। एक बार मोटर चालू करने के बाद यह एक आंतरिक वोल्टेज उत्पन्न करता है, पीछे वाला EMF जो ड्राइव वोल्टेज से लड़ता है। कई ड्राइव में करंट को प्रत्येक चरण से करंट फीडबैक के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है, ताकि ड्राइव करंट अधिकतम से अधिक न जा सके। अन्य योजनाओं में 3 चरण पुल के तल पर एक भावना अवरोधक पर एक तुलनित्र द्वारा वर्तमान सुरक्षा प्रदान की गई है।

Answer 3

एक प्रारंभ करनेवाला में 0.1 ओम का डीसी प्रतिरोध हो सकता है और यदि आप इसे 10 वोल्ट डीसी के साथ आपूर्ति करते हैं, तो यह 1000 वाट तक फैल जाएगा और संभवत: लगभग तुरंत तलना और धुआं होगा।

एक मोटर के बारे में बात यह है कि यह या तो कम्यूटेट करता है (डीसी मोटर्स) या इसे एसी (जो कि आवागमन का दूसरा तरीका है) से खिलाया जाता है। मुद्दा यह है कि मोटर के "सक्रिय" कॉइल भाग में वोल्टेज अक्सर ध्रुवीयता को उलट देता है जिससे डीसी स्थिति को जलने से बचाया जा सके।