क्यों "बट व्यथा" गंभीर साइकिल चालकों को प्रभावित नहीं करता है?

Question

समय के साथ, मेरी सीट (बट) मेरी काठी से टूट गई। मेरे पास कॉलस नहीं है, और कुछ भी स्पष्ट नहीं बदला है। शारीरिक रूप से, क्यों सवारी सीट व्यथा अब और नहीं करता है?

फ्लिप-साइड पर, कम-अनुभवी पोस्टीरियर के लिए एक काठी क्या करता है? क्या खटास किसी चीज की वजह से होती है, जो उतनी ही सरल होती है, या कुछ और असर होता है?

संपादित करें:

स्पष्ट करने के लिए, मैं त्वचा की व्यथा के बजाय काठी की वजह से मांसपेशियों की व्यथा का उल्लेख कर रहा हूं (उदाहरण के लिए, काठी घाव)। सवाल यह है कि व्यथा अनुभवी साइकिल चालकों को प्रभावित क्यों नहीं करती है जिन्होंने अनुकूलित किया है (कई महीनों या वर्षों के दौरान)।

Comments

मैं भी उत्सुक हूँ। मैं इस घटना को बाइकिंग और स्काइडाइविंग दोनों से जानता हूं। संदेह है कि यह मांसपेशी फाइबर को मोटा करने के साथ कुछ करने के लिए मिला है, लेकिन एक फिजियोलॉजिस्ट से सुनना अच्छा लगेगा।

— केन हयात

@amcnabb - स्पष्टीकरण का अनुरोध किया गया। क्या आप काठी घावों के बारे में पूछ रहे हैं ? या आप संरचनात्मक (मांसपेशी / हड्डी) व्यथा के बारे में अधिक पूछ रहे हैं? ये अलग-अलग मुद्दे हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि आप संरचनात्मक मुद्दे के बारे में अधिक पूछ रहे हैं।

मैं वास्तव में संरचनात्मक व्यथा के बारे में अधिक बात कर रहा था। सैडल सोर आमतौर पर चर्चा में आते हैं, जबकि संरचनात्मक व्यथा को नजरअंदाज किया जाता है क्योंकि यह नए साइकिल चालकों को प्रभावित साइकिल चालकों की तुलना में बहुत अधिक प्रभावित करता है।

— amcnabb

@amcnabb - मैं आपके पोस्ट के लिए एक बेहतर शीर्षक के बारे में सोचने की कोशिश कर रहा हूँ। "... जैसे ही आपकी सीट टूटती है ..." संभवतः "कैसे आपकी काठी टूट जाती है" के रूप में सामने आती है, जो एक पूरी तरह से अलग सवाल है। मैं सोच रहा हूँ, "क्या होता है क्योंकि शारीरिक रूप से एक बट थोड़ी देर के लिए बाइक की काठी पर बैठा रहता है?"

@ wdypdx22, मैंने वास्तव में त्वरित संपादन किया, लेकिन शायद कुछ बेहतर है। मैं भी तुम्हारे साथ "थोड़ी देर के लिए" हटा दिया।

— amcnabb

Answer 1

जब काठी पर बैठा होता है, तो आपका वजन मुख्य रूप से इस्चियाल ट्यूबरोसिटीज़ में समर्थित होता है (या होना चाहिए) जिसे आमतौर पर "सिट बोन" के रूप में जाना जाता है।

विकिपीडिया से उद्धृत:

बैठते समय, वजन को अक्सर इस्किअल तपेदिक पर रखा जाता है। [२] ग्लूटस मैक्सिमस इसे सीधा मुद्रा में कवर करता है, लेकिन इसे बैठने की स्थिति में मुफ्त छोड़ देता है।

अनिवार्य रूप से, साइकिल की काठी पर बैठते समय बैठने की हड्डियों को कवर करने वाले बहुत कम उप-त्वचीय वसा या मांसपेशी ऊतक होते हैं और इस तरह त्वचा और हड्डी के बीच थोड़ा "पैडिंग" होता है। इसलिए, जब आप सवारी नहीं करने की अवधि से गुजरते हैं या सवारी करने के लिए नए होते हैं, तो उस क्षेत्र को संपीड़न से प्रभावित नहीं किया जाता है और काठी से प्रभावित होता है। थोड़ी देर के लिए सवारी करने के बाद, उस क्षेत्र में हड्डी, tendons, और मांसपेशियों को उस क्षेत्र में मजबूत करने से आदत होती है, और कोई संदेह नहीं संवहनी और तंत्रिका परिवर्तन भी होते हैं।

एक अनुभवहीन साइकिल चालक या साइकिल में वापस जाने के मामले में क्या होता है, यह है कि क्षेत्र में हड्डी, मांसपेशियों, tendons और अन्य ऊतक को सूक्ष्म क्षति होती है। सूक्ष्म क्षति से सूजन होती है और इस प्रकार दर्द / खराश होती है। उस बिंदु पर, ऊतक मरम्मत और मजबूत करना शुरू करते हैं। हड्डी मोटी और मजबूत होती है, मांसपेशियां / कण्डरा मजबूत होते हैं, नसें तनाव, नई रक्त वाहिकाओं आदि के अनुकूल हो जाती हैं। एक बार उन ऊतकों को फिर से तैयार करने और चंगा करने के बाद, और अधिक खराश नहीं होती है। (वास्तव में, प्रक्रिया फिर से हो सकती है अगर कोई कहता है, 3 घंटे के लिए 6 घंटे की सवारी के लिए सवारी करता है, लेकिन आमतौर पर दूसरी बार के रूप में बुरा नहीं होगा।)

यह शरीर के किसी भी अन्य क्षेत्र की तरह ही बहुत अधिक है जो व्यायाम से नहीं होने से अनुकूलन के माध्यम से जाता है। तो, किसी को पहली बार में गले में खराश होती है, लेकिन मांसपेशियों / कंकाल के ऊतकों के रूप में, किसी को बाद में दर्द नहीं होता है। कुछ हद तक, मुद्दा एक चोट के समान है, लेकिन यह बहुत अधिक मांसपेशियों / कंकाल के अनुकूलन की तरह है जो व्यायाम से होता है।

Answer 2

यहां मेरा सिद्धांत उन चीजों पर आधारित है जो भौतिक अस्तित्व के अन्य क्षेत्रों में होते हैं जो मुझे लगता है कि समान हैं। यह व्यथा वास्तव में संवहनी प्रणालियों के बाधित प्रवाह से सिर्फ असुविधा है। आप अपने घुटनों पर फर्श पर जापानी शैली में बैठने से समान प्रभाव देख सकते हैं। यदि आप इसे करते रहते हैं, तो अंततः आपके शरीर को नई स्थिति की आदत हो जाती है, क्षतिपूर्ति करने के लिए कहीं और बहना शुरू कर देता है, और व्यथा से राहत मिलती है क्योंकि आपके पास प्रवाह की कमी से पीड़ित कोई सिस्टम नहीं है। दिलचस्प है, यह बहुत छोटे बच्चों में कम प्रचलित है, जो दोनों अविश्वसनीय रूप से लचीले हैं, और रक्त के लिए वरीयता के मार्ग स्थापित नहीं हैं। बहुत सारे दर्द हम इस तरह से आए हैं, खासकर यदि आप मेरे जैसे हैं और दिन भर बैठते हैं।

मैंने वास्तव में इस बारे में सोचा था जब आपके प्रश्न के कारण कल रात पत्नी के साथ cuddling। यह शायद वही चीज है जो मेरी बांह की तकलीफ का कारण बनती है क्योंकि वह इस पर रहती है, लेकिन मुझे इसकी आदत नहीं है क्योंकि कुछ समय के बाद गुस्सा होने के कारण मैं आमतौर पर इससे बाहर निकल जाती हूं। यही बात बहुत सारे पारंपरिक मार्शल आर्ट के छात्रों के लिए भी होती है। वे बहुत लंबे समय तक सीजा में नहीं बैठते हैं, इसलिए उन्हें इसकी आदत नहीं पड़ती। मैं कल्पना करता हूं कि यदि आप केवल खुद को मजबूर करने के बजाय 10-15 मिनट के लिए बाइक चलाते हैं और थोड़ी देर के लिए सहन करते हैं तो वही होगा।

Answer 3

जैसा कि मैंने कई बार टिप्पणी की है, "ब्रेक इन" के हिस्से में आपके बट से बाल खींचना शामिल है। यह बाल है, सभी एक साथ उलझ गए हैं, जो कि "बट बर्न" के अधिकांश भाग बनाते हैं जो आप लंबी सवारी पर अनुभव करते हैं।

इस कदम से अपने बट शॉर्ट-सर्किट को शेव करना और आपको कम "ब्रेक इन" के साथ लंबी राइड्स को बेहतर तरीके से सहन करने देता है।

बेशक, अन्य कारक हैं - आपको सबसे अधिक दबाव वाले क्षेत्रों में कुछ "आंतरिक कॉलस" विकसित करने की आवश्यकता है। और आपको केवल अपनी सवारी शैली और अपनी बाहों और पैरों में ताकत विकसित करने की आवश्यकता है ताकि आप अपने बट से कुछ दबाव को हटा सकें।

Comments

महिलाओं के पास अधिक बट बाल होते हैं जितना वे सोच सकते हैं। यह "दरार" के पास छोटे, ठीक बाल हैं जो समस्या हैं। "इनर कॉलस" के लिए कोई तकनीकी शब्द नहीं है - यह केवल ऊतक का एक सामान्य सख्त है।

— डेनियल आर हिक्स

दिलचस्प। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि यह गलत है - मेरे पास यह सोचने का कोई कारण नहीं है, और आपके उत्तर हमेशा यहां अच्छे रहे हैं - लेकिन क्या किसी का इस पर कोई संदर्भ है? मैं वास्तव में हमेशा यह मानता था कि आपके बट में मांसपेशियों का मुद्दा मजबूत हो रहा है। लेकिन यह जवाब बहुत मायने रखता है।

— नील फेन

मैं केवल इतना कह सकता हूं कि यह अनुभव से है। मैं सालाना एक हफ्ते की बाइक यात्रा (जल्द ही आने वाला) मौसम में अपने बट को पूरी तरह से "वातानुकूलित" होने के लिए जल्दी लेता हूं। एक साल के बाद मुझे पता चला कि मेरे बट को शेविंग करने में मदद मिल सकती है और यह किया और यह काम कर गया। अगले साल मैंने वही किया लेकिन एक मौके से चूक गया। जो स्थान मुझे याद आया वह अविश्वसनीय रूप से दर्दनाक था। अब मैं किसी भी स्पॉट को याद नहीं करने के लिए सावधान हूं।

— डेनियल आर हिक्स

मुझे नहीं लगता कि यह बिल्कुल सही है। ब्रिटिश महिलाओं की साइक्लिंग टीम ने अपने जननांग क्षेत्रों ( स्रोत ) को शेव करने से रोककर बहुत जल्दी काठी की बेचैनी को खत्म कर दिया ।

— डेविड रिचेर्बी

@DanielRHicks मुझे एहसास है कि लेकिन यह अजीब होगा अगर शेविंग के लिए जननांगों को खराब करने से किसी की बट को बेहतर बनाया जाए।

— डेविड रिचेर्बी

Answer 4

सीधे सवाल के बिंदु पर नहीं, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, अन्य बातों के अलावा, "गंभीर" साइकिल चालक "स्वयं का चयन करें": यदि किसी व्यक्ति को आनुवंशिक रूप से सामान्य बट की तुलना में एक सीवियर पसंद है, तो उनकी संभावना कम है किसी और खेल में संलग्न होने के लिए साइकिल चलाना और अधिक उपयुक्त होना।