मैं सवारी से अपने ऊपरी शरीर की कसरत को अधिकतम कैसे करूं?


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मैं अक्सर लोगों को यह कहते हुए सुनता हूं कि "आपकी बाइक पूरी बॉडी जिम है"। मुझे पता है कि मेरे ऊपरी शरीर की कसरत मेरे पैरों को मिलने वाली कसरत के करीब कभी नहीं होगी, लेकिन जब तक मैं एक बाइक कम्यूटर हूं, मुझे लगता है कि मुझे जितना चाहिए, उससे बाहर निकल सकता हूं। मेरे पास एक ट्रेक 8.3DS, फ्लैट हैंडलबार, कोई बुलहॉर्न, कोई ईमानदार पकड़ नहीं है।

मैं अपनी सवारी शैली / बाइक की पसंद / उपकरण / प्रकार की सवारी की पसंद को कैसे समायोजित कर सकता हूं, जो कि ऊपरी शरीर व्यायाम बाइकिंग मुझे दे सकता है?


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एक बाइक आप अपने हाथों से पेडल करें ????
ट्रे जैक्सन

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यकीन नहीं है कि एक बाइक "पूरे शरीर" जिम है। कभी समर्थक रेसर्स देखा? उनमें से बहुत से महत्वपूर्ण शरीर का ऊपरी विकास होता है। अब, triathletes। यह एक अलग कहानी है ...

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साइकिल चलाने से कार्डियोवस्कुलर सिस्टम और पैरों को काफी आकार मिलता है, लेकिन पैरों को कुल विकास भी नहीं मिलता है। व्यापक साइक्लिंग के बाद देर से गर्मियों में; मैंने 16 मील की दूरी पर एक खड़ी, ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी पर चढ़ाई की, और मेरे पैरों को 3 दिनों के लिए अच्छी तरह से पीटा गया था। ; ~) इस प्रकार क्रॉस-ट्रेनिंग के लाभ स्पष्ट हो गए।

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वजन उठाने वाली वस्तु के रूप में अपनी बाइक का उपयोग करें!
जाहजिल

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एक बीएमएक्स बाइक प्राप्त करें और बन्नीहॉप्स या नाक मैनुअल करें।
dotjoe

जवाबों:


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सवाल के अनुसार "शुद्ध" उत्तर, जैसा कि दूसरों ने कहा है, जितना संभव हो उतना चढ़ो। लेकिन शायद एक बेहतर उत्तर यह स्वीकार करना है कि साइकिल चलाना एरोबिक फिटनेस और पैर की ताकत के लिए बहुत बढ़िया है, लेकिन ऊपरी शरीर पर उतना अच्छा नहीं है।

जाहिर है, क्रॉस-ट्रेनिंग एक विकल्प है, लेकिन भले ही आप अपनी बाइक के लिए 100% प्रतिबद्ध हों, आप संभवतः दो सामान्य कैलीसिंथिक्स प्री और / या पोस्ट सवारी से महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त कर सकते हैं: पुश-अप और पुल-अप। कुंजी यह है कि आप अपने सीने / कंधों / ट्राइसेप्स (धक्का देना) और अपनी पीठ / बाइसेप्स (खींचना) को विकसित करना चाहते हैं, और बहु-संयुक्त व्यायाम करना अलगाव अभ्यासों की तुलना में अधिक कुशल / सहायक है। यदि आप पुल-अप नहीं कर सकते हैं और एक लेट पुलडाउन मशीन तक पहुंच नहीं है, तो आप अपने पैरों का उपयोग करके खुद को एक सौम्य सहायता देने में मदद कर सकते हैं। यदि आपके पास कुछ डम्बल हैं या आप कुछ और कर सकते हैं, तो आप आराम कर सकते हैं।

इसे इस्तेमाल करे:

  • 20-25 पुशअप्स का एक सेट करें, फिर 8-12 पुल-अप करें, इससे पहले कि आप अपने शॉर्ट्स / जर्सी में डाल दें।
  • 5 मिनट बाद दूसरा सेट करें, जब आप अपनी पानी की बोतलें इत्यादि बना लें, तो अपने जूते, जो भी हो।
  • अपने टायर को पंप करें और अपनी बाइक को "तैयार" करें, फिर तीसरा सेट करें।

एक सवारी के लिए जाओ, और जितना संभव हो उतना चढ़ने की कोशिश करें। आप शायद इस बात से चकित होंगे कि कितनी जल्दी आपकी ताकत सिर्फ तीन रूपों के साथ बेहतर होगी, ऊपरी शरीर के कैल्सिथेनिक्स प्री-राइड केंद्रित है। फिर, यदि आपके पास डम्बल या वेट बेंच है, तो आप बेंच प्रेस / मिलिट्री प्रेस, या लेटरल कर सकते हैं, और आप "पुल" की मदद करने के लिए पंक्तियाँ कर सकते हैं, लेकिन लक्ष्य वास्तव में वेटलिफ्टिंग सेशन पर पूरी तरह से नहीं है, एक प्रभावी पुश और एक प्रभावी पुल एक्सरसाइज और कम से कम दो के साथ बस कुछ त्वरित कैलिसिथिक्स, जैसे कि आप अपनी सवारी के लिए तैयार करते हैं।


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मेरे पास एक फिजियोलॉजी पुस्तक है जो निम्नलिखित कहती है: "[ई] मांसपेशियों के निर्माण पर एक्सप्रेशंस से पता चला है कि सप्ताह में 3 दिन 3 दिन में तीन सेट में किए गए छह लगभग अधिकतम मांसपेशियों के संकुचन, मांसपेशियों की ताकत में लगभग इष्टतम वृद्धि देते हैं, बिना पुरानी मांसपेशियों की थकान पैदा किए।" जैसा कि आपने कहा कि यह उतना नहीं है, अगर कोई इसके बारे में सोचता है!
हेल्टनबीकर

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मुझे लगता है कि साइकिल चलाने के लिए आपके ऊपरी शरीर का उपयोग करने के दो महत्वपूर्ण तरीके हैं:

  • बहुत खड़ी पहाड़ियों की सवारी करें, जहाँ आपको हैंडलबार को खींचने और अपने ऊपरी शरीर को पैडल पर टोक़ का मुकाबला करने के लिए स्विंग करना होगा (विशेषकर यदि आप अतिरिक्त-कम गियर के बिना बाइक चलाते हैं);
  • तकनीकी भूभाग पर सवारी करना, जैसे XC पर्वत बाइक और अन्य सामान।

यदि आप पहाड़ी क्षेत्र में रहते हैं, तो आप कुछ असामान्य मार्ग चुनते हैं, तो आवागमन करते समय, आप ये कर सकते हैं (या कम से कम इनमें से थोड़ा सा)।

अगर ऐसा नहीं है, तो मुझे डर है कि खुद सवारी करना महत्वपूर्ण ऊपरी शरीर व्यायाम प्रदान करने के लिए पर्याप्त नहीं है (पोस्टुरल "व्यायाम" को छोड़कर, जो वास्तव में बहुत लंबे समय तक स्वास्थ्य के मुद्दों को प्रेरित कर सकता है)।

उम्मीद है की यह मदद करेगा


मुझे पता है कि यह उत्तर में निहित है, लेकिन आपको काठी से बाहर निकलने की आवश्यकता है, इसलिए यह आपका ऊपरी शरीर कुछ काम कर रहा है।
डंबलडैड

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@ डंबलड I असहमत। यहां तक ​​कि अगर आप काठी में हैं, तो विशेष रूप से खड़ी ग्रेड के लिए, और अधिक भीषण वर्गों के बाद के अग्रभागों में मांसपेशियों की खटास महसूस करने के बिंदु पर, विशेष रूप से खड़ी ग्रेड के लिए, दोनों हाथों में बहुत फ्लेक्सर-एक्सेंसर कार्रवाई है।
हेलटनबीकर

क्या यह सलाह घुटनों के लिए नुकसानदेह नहीं है? आखिरकार, हम घुटनों पर बलों को सीमित करने के लिए उच्च ताल के लिए प्रयास करते हैं।
वोरैक

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@ वोरैक जैसा कि मैं समझता हूं, सुपर-उच्च ताल के प्रशिक्षण के लिए जगह है और धीरे-धीरे पीसने वाले भी हैं। आमतौर पर, जो अनुशंसित नहीं है, वह क्रूज़-स्पीड पर रोज़ की तरह कम ताल की सवारी करने के लिए है।
हेलटोनबीकर

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सवारी करते समय आपके ऊपरी शरीर को प्रशिक्षित करने का एक तरीका है, लेकिन यह ऐसा तरीका नहीं है जिसके बारे में ज्यादातर लोग सोचते हैं। क्या आपने कभी प्रो बीएमएक्सर्स हथियारों को देखा है? मैंने खुद बीएमएक्स की सवारी की और पुष्टि कर सकता हूं कि बहुत सारे बन्नीहॉप्स, मैनुअल और जंप गंभीर ऊपरी पीठ, और पूरे हथियार कसरत हैं। जरा सोचिए, एक बन्नीहॉप में आप अपनी निचली और ऊपरी पीठ को बाहों के साथ खींचते हैं, फिर आप अपनी पीठ और बाहों का उपयोग करके धक्का देते हैं। लेकिन मुझे नहीं पता कि यह सवारी के सामान्य शब्द के तहत कैसे जा सकता है :-)


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वर्षों के अनुभव से, मैंने पाया है कि आपके ऊपरी शरीर (हथियार / छाती / पीठ) के साथ सवारी करने से आपको अपने ऊपरी शरीर के आराम की तुलना में काफी बेहतर ऊपरी शरीर का काम मिलेगा, जहाँ आपको कोई काम नहीं मिलता है। यदि आपकी ऊबड़-खाबड़ जमीन पर सवारी करने के लिए यहां और वहां की वस्तुओं पर अपने सामने के टायर को कूदने और पहिया करने की कोशिश करें; यदि आपकी सड़क पर सवारी कर रहे हैं, तो यहां और वहां के कर्ब पर कर्ब और बनी हॉप को कूदने की कोशिश करें, बस ट्रैफिक से सावधान रहें ... एक ऐसा रास्ता / मार्ग खोजने की कोशिश करें, जिसमें आप महारत हासिल कर सकें। एक त्वरित ऊपरी शरीर आपके किए गए सवारी के बाद भी काम करता है।


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पहले उल्लेखित कुछ लेकिन स्पष्टीकरण के बिना:

सवारी करते समय आप जिस स्थिति में बैठते हैं वह शरीर की ऊपरी शक्ति को प्रभावित कर सकती है। जब एक क्रूजर पर एक लंबी सवारी से एक सड़क बाइक पर एक लंबी सवारी में बदल जाता है, तो सड़क बाइक ट्रेक के बाद मुझे लगता है कि मेरे हथियार मेरे शरीर के वजन को और अधिक धारण करने से कठिन काम कर रहे हैं।

आपके फ्रेम की ज्यामिति, सीट की ऊँचाई और हैंडलबार की स्थिति साइकिल चलाने के दौरान आपके ऊपरी शरीर के काम करने के तरीके को बहुत प्रभावित कर सकती है। अगर मेरे पास एक माउंटेन बाइक है, तो मैं विशेष रूप से इसके लिए विशेष रूप से सड़क बाइक ड्रॉपडाउन के लिए एक माउंटेन बाइक को समायोजित करने की कोशिश नहीं करूंगा!


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यदि आप अपने शरीर के वजन को बढ़ाने के लिए अपनी बाहों का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको अपनी काठी को बदलने या अपने आसन को बदलने की आवश्यकता है ताकि आपका अधिकांश वजन पैडल पर हो। शेल्डन ब्राउन ने कहा "अच्छी समग्र बाइक की स्थिति यह आश्वस्त करती है कि राइडर अच्छी तरह से संतुलित है और उसे किसी भी में अपने वजन का समर्थन करने के लिए बाहों और कंधों में अत्यधिक मांसपेशियों की ऊर्जा खर्च नहीं करनी है।"
माइक सैमुअल

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आपकी बाइक पूरी बॉडी जिम नहीं है। आप अत्यधिक गति में खड़े स्प्रिंट कर सकते हैं, जितनी जल्दी हो सके। स्प्रिंटर्स में ऊपरी शरीर विकसित होते हैं। वे उन्हें बाइक पर विकसित नहीं करते हैं, लेकिन वे उन्हें पर्याप्त उपयोग करते हैं।


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एक स्थिर बाइक पर आप अपनी जांघों में दोनों हाथों से दबा सकते हैं जब आप एक अच्छा ऊपरी शरीर कसरत पाने के लिए पैडल करते हैं।

एक चलती बाइक पर आप एक हाथ को चलाने के लिए और एक हाथ को जांघ पर दबाने के लिए उपयोग करने में सक्षम हो सकते हैं।


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बाइक चलाना ऊपरी शरीर का काम नहीं है।

तथ्य की बात के रूप में: लंबे समय तक ट्रेक पर मैंने अपनी बाहों को सुन्न पाया है। एक स्थिर साइकिल चलाना जो दोनों हाथों और पैरों को एक साथ चलाने का काम करता है, एक ऊपरी शरीर की कसरत है। एक स्थिर साइकिल की सवारी करना जो आपके मानक साइकिल की तरह सिर्फ पैडल करता है, ऊपरी शरीर का काम नहीं है। माफ़ करना ...

जब तक आप हैंडल बार पर अपने हाथों का उपयोग नहीं कर रहे हैं और अपनी बाहों को बेतहाशा स्विंग कर रहे हैं या उन्हें फड़फड़ा रहे हैं, आप एक मानक साइकिल की सवारी करते हुए अपने ऊपरी शरीर का अभ्यास नहीं कर रहे हैं। व्यायाम करते समय: सुनिश्चित करें कि आप सवारी करते समय पर्याप्त तरल पदार्थ प्राप्त करते हैं और इसे ज़्यादा नहीं करते हैं, क्योंकि यह एक लंबा रास्ता तय कर सकता है।

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