लंबी दूरी की उचित दूरी क्या है जो एक आरामदायक बाइक पर सवारी करने की उम्मीद कर सकती है?

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मैं 2011 की ट्रेक नेविगेटर 1 को 7-स्पीड डिरेलियर के साथ चलाता हूं। 2011 के अगस्त में खरीदा, मैंने जितनी बार संभव हो सवारी करने की कोशिश की है। मेरी सबसे लंबी सवारी लगभग 12 मील की लंबाई की है। मैंने बाइक को SKS फेंडर और एक रियर रैक से लैस किया है। मैं उस बिंदु पर पहुंच रहा हूं, जहां मैं लंबी सवारी करना शुरू करना चाहता हूं, शायद 10 या हर तरह से मील। क्या इस तरह की सवारी "आराम" बाइक पर अक्षम्य है?

distance-riding cruiser

— सी-Tenn
स्रोत

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इस बाइक के साथ आप एक ही दिन में 14 घंटे की सवारी कर सकते हैं, या शायद एक ही दिन में (गंभीरता से!) 200 किमी की सवारी कर सकते हैं, किसी के जोखिम के बिना यथोचित सवाल करते हैं कि बाइक उपयुक्त है या नहीं। आपके द्वारा बताई गई दूरी के लिए, कोई समस्या नहीं सभी पर, यहां तक कि दस बार। यह केवल फिटनेस, अच्छी सड़क और अच्छे मूड पर निर्भर करता है। लेकिन आपको हर बार अपनी उम्र के आधार पर, इस दूरी को छोटे-छोटे चरणों में बढ़ाना होगा। इसका लाभ उठाएं!!

— हेल्टनबिकर

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कोई कारण नहीं (पहाड़ों में कम गियर की कमी के अलावा) जो आप उस बाइक की सवारी पूरे अमेरिका में नहीं कर सकते। आप खोज सकते हैं, जैसे, कि आप एक "सड़क" काठी पर बेहतर काम करेंगे, या यह कि भारी टायर आपको एक बाल धीमा कर रहे हैं, लेकिन वे सभी चीजें नियत समय में आती हैं।

— डैनियल आर हिक्स

मैंने बंद करने के लिए मतदान किया। "सबसे लंबी उचित दूरी" के रूप में बहुत सारे चर हैं। मेरे लिए एक चैट / राय प्रश्न की तरह दिखता है।

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प्रश्न चैट / राय प्रश्न के रूप में इरादा नहीं था। मैं साइकिल चलाने के लिए काफी नया हूं यह एक वास्तविक सवाल था। हर तरह से यदि आप चाहें तो चर्चा को बंद करें। मेरे लिए जवाब बेहद जानकारीपूर्ण रहे हैं।

— सी-टेन

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मेरा तर्क है कि आपके द्वारा की जाने वाली सबसे बड़ी सीमा दूरी पर कोई सीमा नहीं है: समय के साथ गति और आराम।

गति

कम्फर्ट बाइक तेजी से जाने के लिए नहीं बनी। वे इत्मीनान से चारों ओर सवार होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। गति को सीमित करने वाले चर में शामिल हैं:

वायुगतिकी - आप यथासंभव सीधा बैठे हैं
अपनी गति / शक्ति का% आप पेडलिंग करते समय उपयोग कर सकते हैं - माउंटेन बाइक को डिज़ाइन किया गया है ताकि सवार का अच्छा नियंत्रण हो और धक्कों को भिगो सके। रोड बाइक को अधिकतम वायुगतिकीय और सवार को अपने पैर की मांसपेशियों को प्रभावी ढंग से उपयोग करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कम्फर्ट बाइक को इस तरह डिजाइन किया गया है कि आप आराम से सीट पर बैठ जाएंगे। मैंने हमेशा पाया है कि एक आराम बाइक की सवारी करते समय मैं अपनी मांसपेशियों को लगभग प्रभावी रूप से उपयोग नहीं कर सकता। सड़क या पहाड़ की बाइक पर अपने ऊपरी शरीर का उपयोग करना बहुत आसान है ताकि आपके पैरों को काठी से बाहर निकाला जा सके।
वजन - एक स्थिर गति पर प्रभाव नहीं होना चाहिए लेकिन जब गति बढ़ेगी तो आपको अपनी बाइक के वजन पर ध्यान देना होगा। चढ़ते समय अतिरिक्त वजन पर भी ध्यान देंगे। अन्य सभी स्थिति में वजन में कोई अंतर नहीं होना चाहिए।

समय के साथ आराम

रोड बाइक और कुछ हद तक पर्वत बाइक को अधिक समर्पित सवारियों के लिए लंबे समय तक आरामदायक बनाया जाता है। बस सीट को केस स्टडी के रूप में देखते हुए हम पाते हैं: विस्तृत सीटें तुरंत आरामदायक होती हैं, लेकिन समय की विस्तारित अवधि के लिए उस पर बैठने के बाद:

आप चैफिंग का अनुभव करेंगे
पैडल पुश करने के लिए आपको सीट के चारों ओर पहुंचने के लिए संभवतः अपने कूल्हों को हिलाना होगा
आप अपने पूरे शरीर का उपयोग ठीक से नहीं कर सकते हैं जिससे घायल मांसपेशियां हो सकती हैं
आप उन सभी धक्कों को भिगो नहीं सकते हैं जो आगे / पीछे की ओर रुख कर सकते हैं

निष्कर्ष

यदि आप लक्ष्य दूरी तय करना चाहते हैं तो एक नई बाइक प्राप्त करें। आप अपनी दूरी दोगुनी कर लेंगे।
यदि आपका लक्ष्य एक अच्छी कसरत प्राप्त करना है और आप असुविधा का सामना नहीं कर रहे हैं तो अपनी वर्तमान बाइक रखें और आगे बढ़ें।

— sixtyfootersdude
स्रोत

मैं मानता हूं कि दूसरे के लिए इसे बदलने पर विचार करने से पहले आपको अपनी बाइक का अधिकतम लाभ उठाना चाहिए। आप अपने आप को बदल सकते हैं, संकीर्ण टायर का उपयोग कर सकते हैं, कुछ मामूली घटकों की अदला-बदली कर सकते हैं ... मुझे आराम बाइक चलाना पसंद है और यदि आप अधिक "स्पोर्टी" कॉकपिट सेट करते हैं तो वे कुशल हो सकते हैं। +1

— हेल्टनबीकर

@heltonbiker अच्छे अंक। उसके पास वहां मौजूद टायर्स (यह मानते हुए कि वह स्टॉक से नहीं बदला है) बहुत तेज़ हैं -> बहुत तेज़। वह एक संकरी सीट पर स्वैप कर सकता है और शायद अपने हैंडलबार को कम कर सकता है, लेकिन शायद अगले क्रैगिस्टलिस्ट की तलाश शुरू करना बेहतर है।

— साठफुटेरसूड

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+1 सीमा इतनी अधिक दूरी नहीं है क्योंकि यह गति और समय है। आपकी गति एक अधिक परंपरागत गैर-रेसिंग रोड बाइक पर उतनी तेज़ नहीं होगी। उन प्रकार के कार्यों के लिए बाइक की अविश्वसनीयता के कारण लंबे समय तक प्रयासों के लिए आपका आराम सीमित होगा। जब तक आप असहज न हों, तब तक लंबी दूरी की सवारी करें; तब आपको पता चलेगा।

— स्टीफन टॉसेट

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मेरे पास एक जैसी बाइक है और 70 KM टूर पर इसे चलाने में कोई समस्या नहीं है। एक संकीर्ण काठी के लिए कम से कम पैसे खर्च करें, और संभवतः एक हैंडलबार और हैंडलबार को कम हैंडलबार में रखें और आपको ठीक होना चाहिए। ये अगले कुछ भी नहीं के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

— कबि

बहुत बढ़िया जवाब। धन्यवाद। एक दोस्त मुझे रेज़सा टूरिंग रोडबाइक दे रहा है जो उसने मैड्रिड में मध्य-अस्सी के दशक में खरीदा था। हालांकि इससे पहले कि हम मिल सकें, थोड़ी देर हो जाएगी। कम समय में अधिक दूरी की उम्मीद करना, जो वास्तव में मेरे प्रश्न का बिंदु है। ये जवाब मेरे लिए स्पष्ट करने का एक लंबा रास्ता तय कर चुके हैं। फिर से धन्यवाद। C.

— C-Tenn

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यह एक नेविगेटर पर ऐसी दूरी (और यहां तक कि लंबे समय तक) की सवारी करने के लिए पूरी तरह से उचित है।

मेरे पास पोलैंड में 2003 का नेविगेटर है। यह मेरी "एक वयस्क के रूप में साइकिल से वापसी" बाइक थी। मैंने कई 30+ मील की सवारी राइडिंग इलाक़े में की है। मुझे नहीं लगता कि यह एक सुपर पहाड़ी सवारी (ज्यादातर बाइक की चोरी के कारण) पर बहुत मजेदार होगा, लेकिन यह भी उल्लेखनीय है। जैसा कि लोगों ने उल्लेख किया है, आप जल्दी में नहीं हो सकते - बाइक तेजी से जाने के लिए नहीं है।

नियमित रूप से सवारी करें, अपना माइलेज धीरे-धीरे बढ़ाएं (प्रति सप्ताह 10% एक बार-बार उद्धृत आंकड़ा है) और अपनी बाइक का आनंद लें।

— keithmo
स्रोत

इसके अलावा एक वयस्क बाइक के रूप में साइकिल पर मेरी वापसी।

— C-Tenn

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मैंने प्रति सप्ताह 10% वृद्धि को केवल साइकिल चालकों के लिए ही नहीं, बल्कि दूरस्थ धावकों के लिए भी पढ़ा है। यह अच्छी सलाह है। अपने शरीर को सुनने के लिए मत भूलना, यद्यपि। कुछ चोट लगने लगती है, आप दूरी बढ़ने पर वापस डायल करना चाह सकते हैं। एक संदर्भ के रूप में, मेरी माँ ने एक schwinn क्रूजर वयस्क तिपहिया साइकिल पर साइकिल चलाना शुरू किया। पहली बार बाहर, (16 महीने पहले) वह मुश्किल से ब्लॉक के आसपास जा सकती थी। अब वह हर रोज 8 मील, बारिश, हवा, या क्रूर हाउस्टन गर्मी कर रहा है, वह वहाँ है।

— ज़्यूस ए।

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मेरी (अब) पत्नी के साथ की गई पहली सवारी में से एक 60 मील का रास्ता था, जिसे उसने माउंटेन बाइक पर सवार किया था। यह जानना आसान था कि वह मेरे साथ थी, क्योंकि चौड़े घुटने के टायर ने दूर से सुनने के लिए पर्याप्त शोर किया। रोलिंग प्रतिरोध को उच्च आकाश होना था। वह सवारी से खुश नहीं थी, लेकिन वह समाप्त हो गई।

उस सवारी के बाद हम तुरंत एक नई बाइक की खरीदारी करने लगे।

मुद्दा यह है कि यह बाइक नहीं है जो सीमा है, यह आप बाइक के साथ संयोजन में है। यदि यह काम नहीं कर रहा है, तो आप बहुत जल्दी जान जाएंगे, और कोशिश आपको मार नहीं पाएगी। यह कोशिश करो और देखो।

— मार्क रैनसम
स्रोत

मुझे शायद एक संकीर्ण काठी मिल जाएगी जैसा कि अन्य लोगों ने सुझाव दिया है और जब तक मैं सड़क बाइक प्राप्त नहीं कर सकता तब तक लंबी सवारी की कोशिश जारी रखूंगा। धन्यवाद।

— C-Tenn

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हाल ही में हिप रिप्लेसमेंट के साथ बाइकिंग (2 वर्ष) में 74 वर्ष पुराना काफी नया है। 35 मील की दूरी पर एक टाउनई बीच क्रूजर की सवारी कर रहा हूं और मैं अपने 50 मील के लक्ष्य तक पहुंचने के लिए काम कर रहा हूं। मेरी राय में किसी भी दूरी के लिए टाउनई ठीक है और आप आसानी से अलग होने के कारण सुरक्षित महसूस करते हैं। आमतौर पर लंबी दूरी के लिए टाउनी वसा टायर बाइक भी खरीदी। मेरी राय में यह थोड़ा अधिक प्रयास करता है लेकिन आराम के कारण इसके लायक है। रॉय जी।

— रॉय आर गुएरिको
स्रोत

साइट पर आपका स्वागत है! बढ़िया सवारी लगती है। :-)

— डेविड रिचरबी

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मेरी सबसे लंबी सवारी लगभग 12 मील की लंबाई की है। मैंने बाइक को SKS फेंडर और एक रियर रैक से लैस किया है। मैं उस बिंदु पर पहुंच रहा हूं, जहां मैं लंबी सवारी करना शुरू करना चाहता हूं, शायद 10 या हर तरह से मील। क्या इस तरह की सवारी "आराम" बाइक पर अक्षम्य है?

बीस मील की सवारी निश्चित रूप से आपके द्वारा वर्णित पर आधारित नहीं है। आप पहले से ही 12 मील कर रहे हैं, इसलिए 8 और जोड़ना एक समस्या नहीं होनी चाहिए, यह आपके फिटनेस स्तर और इलाके पर निर्भर करता है। (इलाक़ा एक बड़ा कारक होगा। समतल इलाक़े पर "उचित दूरी" बहुत पहाड़ी इलाकों में "अनुचित" हो सकती है।)

अनोखे अंदाज में ... मैं ऐसे कई लोगों को जानता हूं जो आराम से बाइक पर 20 से 50 मील की दूरी तय करते हैं। मैं कुछ ऐसे लोगों को भी जानता हूं जो 10 मील की दूरी पर चुनौतीपूर्ण हैं। "सबसे लंबी उचित" दूरी थोड़ी व्यक्तिपरक है, लेकिन आपके लक्ष्य के विवरण के आधार पर, आपको ठीक होना चाहिए।

और उल्लिखित हेलटोनबीकर की तरह, आप संकरा टायर का उपयोग करना चाहते हैं और संभवतः अपनी सीट को स्वैप कर सकते हैं।

मैं प्रयोग का सुझाव दूंगा। धीरे-धीरे बाइक पर दूरी और समय जोड़ें, और आपका शरीर आपको बताएगा।

सौभाग्य।

एक त्वरित टिप्पणी ... मैं दोपहर के भोजन के समय एक स्थानीय बाइक की दुकान में एक ट्यूब उठा रहा था और "आराम" बाइक पर एक नज़र डाली। मेरी धारणा यह है कि अगर मैं अपेक्षाकृत लंबी दूरी के लिए "आराम" बाइक की सवारी करना चाहता था ... तो मैं सीट को सड़क बाइक की सीट की तरह कुछ और बदल दूंगा। स्टॉक सीटें शायद 2 या 3 घंटे के लिए ठीक लगती हैं, लेकिन इससे आगे, मैं वास्तव में एक स्किनीयर सीट चाहता हूं। और स्टॉक टायरों के आधार पर, मैं उन लोगों को भी बदलना चाह सकता हूं।

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माई 2010 ट्रेक नेविगेटर 3.0 एक गुणवत्ता वाली बाइक है, जो आपके पीछे खड़ी होने तक सक्षम होने के कारण सवारी करने में सक्षम है। इस बाइक पर मेरी सबसे लंबी एकल दिन की सवारी 50 मील की थी। ट्रेक पर गियरिंग काफी कम है जिसमें कुछ माउंटेन बाइक के समान 34 टूथ कैसेट हैं और निश्चित रूप से अधिकांश सड़क बाइक की तुलना में कम गियर वाले हैं।

2010 में, मैंने इस पर 1500 मील की दूरी तय की और एक सूरी एलएचटी में अपग्रेड किया जब मैंने खुद को आश्वस्त किया कि बाइकिंग मेरे जीवन का एक हिस्सा बनने वाला है। मैं 6'2 और ~ 230 हूं, इसलिए मैं एक बड़ा लड़का हूं, लेकिन बाइक की कोई परवाह नहीं है। ट्रेक नेविगेटर के तीन संस्करणों का निर्माण करता है पुराने वाले 100 - 300 हैं और नए वाले 1.0 - 3.0 हैं जिनमें 3 श्रृंखलाएं बेहतर घटक हैं, यानी, शिफ्टर्स, सीटें, हैंड ग्रिप्स।

इस बाइक के साथ लंबी राइड की समस्या भी इसका फायदा है। बाइक की दुकान के कर्मचारियों के अनुसार, अधिकांश कम्फर्ट ग्राहक एक समय में 10 मील से कम की सवारी करते हैं और ईमानदार स्थिति बहुत आरामदायक होती है। रोड और टूरिंग बाइक, सीट और बार पर वजन बांटते हैं और जब एलएचटी पर बदलाव से दर्द को रोकने के लिए मेरी बाहों को थोड़ा समय लगता है, तो अंततः आप खुद को उस गैर-ईमानदार स्थिति में काफी सहज पाते हैं। ऐसा होना चाहिए कि वे इतने सारे निर्माण क्यों न करें जो ईमानदार नहीं हैं। सरल बिंदु यह है कि 10 मील के बाद मेरे हाथ और मेरे पीछे चोट लगी है और इसका मतलब है कि आप या आपके दोस्तों की तुलना में अधिक बार रोकना एक लंबी सवारी पर पसंद करेंगे। कई 'फिटिंग' ने मेरे बटुए को प्रभावित किया लेकिन हाथों या मेरे रियर को नहीं।

व्यक्तिगत रूप से मैं हाइब्रिड को आराम वर्ग में देखता हूं, लेकिन स्कीनी टायर और बेहतर शिफ्टर्स के साथ। आप अभी भी उन्हें सीधे सवारी करते हैं। हालांकि निष्पक्ष होने के लिए, मेरी बहू ~ 45, उसकी हाइब्रिड पर एक सदी की सवारी कर सकती है, और मैं केवल यही चाहती हूं कि मैं उसके साथ 5 मील तक रह सकूं, बहुत कम 100।

मेरे नेविगेटर ने मेरी बहुत अच्छी सेवा की।

— जो
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मैंने पिछले महीने में 30-50 मील की दूरी के बीच कई सवारी के लिए अपनी इलेक्ट्रा टाउनी की सवारी की है और यह निर्धारित किया है कि उस बाइक पर मेरे लिए दूरी काम नहीं करती है। एक आराम बाइक सीट, आसन, 12-13 मील प्रति घंटे से अधिक तेजी से सवारी करने में असमर्थता और सड़क की खड़खड़ को अवशोषित करने के लिए कुछ नहीं करने के लिए एक फ्रेम के कारण लंबी दूरी के लिए आदर्श से कम है। मेरे लिए, एक बार जब मैंने 20 मील की दूरी पार कर ली तो अन्य बाइक को देखने का समय था। लंबी दूरी निश्चित रूप से असंभव नहीं है (मुझे यकीन है कि उन्होंने किया है) लेकिन "आराम" मील 20 या तो पर गिर जाता है।

— JCB30339
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मैं 68 साल का हूं, जो मेडिकल परिस्थितियों में चल रहा है, सड़क पर बाइक चलाने, चलने, या सवारी करने को रोकता है। लेकिन, आश्चर्यजनक रूप से मैं पूरे दिन एक ईमानदार स्थिति में एक बाइक की सवारी कर सकता हूं। मैंने हाँफते हुए शुरुआत की और तीस मील तक उठ गया। बाइक्स से एक एल्युमिनियम फ्रेम क्रूजर खरीदा और उसे पेशेवर मानकों पर फिर से इकट्ठा किया और नियमित रूप से 55 मील की सवारी की। मैं अपने जन्मदिन के उपलक्ष्य में 68 मील की सवारी करने वाला हूं। मैं एक पुरानी रेलीग एल्यूमीनियम की सवारी करूंगा कि मैं एक आराम सीट और 36 "बार लगाऊं। मैं सड़क पर टायर चला रहा हूं। यह अन्य लोगों के बारे में क्या सोचता है, यह इस बारे में नहीं है कि एक बाइक आपके और आपकी स्थिति पर कैसे फिट होती है।

— जेसी मार्टिन
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