लंबी राइडिंग के बाद मेरी उंगलियों में पिन और सुई


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मैंने अपनी छोटी उंगली और अगले एक घंटे के लिए सवारी करने के बाद कुछ समय के लिए उंगली में पिन और सुई लेनी शुरू कर दी है। सड़कें काफी उबड़-खाबड़ हैं और मेरे हैंडल बार को काफी हिलती हैं। मैं भी टिंगली उंगलियों के साथ कुछ सुबह उठता हूं। मुझे लगता है कि साइकिल चलाने से संबंधित हो सकता है, लेकिन यह भी हो सकता है कि मेरी उंगलियां बहुत समय टाइप कर रही हों।

क्या यह कुछ ऐसा है जिसके बारे में मुझे चिंतित होना चाहिए और क्या ऐसा कुछ भी हो सकता है जो मैं इसे रोकने के लिए कर सकता हूं?


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जब आप जागते हैं तो कौन सी अंगुलियां टिक जाती हैं? यदि यह आपकी पिंकी और अनामिका है, तो यह ulnar तंत्रिका संपीड़न हो सकता है, जो आपके हाथ के साथ कुछ विशेष स्थितियों में सोने के कारण हो सकता है। यदि यह हाथ (अंगूठे, तर्जनी, मध्य उंगलियों) के दूसरी तरफ है, तो यह टाइपिंग के कारण कार्पल टनल सिंड्रोम हो सकता है। जो भी मामला हो एक चिकित्सक को देखने के लिए शायद एक अच्छा विचार है।
एंजेलो

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यदि यह छोटी उंगली है और छोटी उंगली के किनारे पर हथेली है तो यह ulnar तंत्रिका संपीड़न होने की संभावना है। यहाँ "उलनार नर्व ग्लाइडिंग" नामक एक व्यायाम का लिंक दिया गया है जो मैंने बार टेप के नीचे गद्देदार साइकलिंग दस्ताने और जेल पैडिंग के अलावा काफी प्रभावी पाया है। handhealthresources.com/Solutions%20Pages/Exercises.htm

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और, जैसे फ़्रीहिट कहता है, एक डॉक्टर देखें। उचित उपचार के बिना इस तरह की चीज खराब हो सकती है।

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यहां एक लिंक दिया गया है जो "हैंडलबार पाल्सी" (ulnar तंत्रिका संपीड़न) का वर्णन करता है। मेरे पास यह मुद्दा है और मेरे डॉक्टर ने मुझे एक भौतिक चिकित्सक के पास भेजा और मैंने कुछ मामूली सीट / हैंडलबार समायोजन भी किए। यदि हल नहीं किया जाता है, तो यह स्थायी नुकसान हो सकता है। hughston.com/hha/a_15_3_2.htm

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उलनार तंत्रिका संपीड़न पर एक और ध्यान दें ... मेरे मामले में, साइकिल चलाना एक आंशिक कारण था। एक भौतिक चिकित्सक के साथ काम करने में, मुझे अपने कंप्यूटर सेट-अप के साथ कुछ एर्गोनोमिक समायोजन करने की भी आवश्यकता थी क्योंकि मुझे अपनी कोहनी पर झुकाव की एक बुरी आदत थी (ulnar तंत्रिका कोहनी के माध्यम से चलती है)। मेरी बाइक और कंप्यूटर सेट-अप, विशिष्ट स्ट्रेच / एक्सरसाइज दोनों को बदलने के बाद इसे हल करने में मुझे लगभग डेढ़ महीने का समय लगा।

जवाबों:


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डॉक्टर से बात करें

टेंटिंग उंगलियों के साथ जागने के लक्षण इस ध्वनि को मेरे गैर-चिकित्सक की राय में कार्पल टनल सिंड्रोम के अनुरूप बनाते हैं ।

मूल रूप से, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, अब थोड़ा सा और फिर कोई समस्या नहीं है, लेकिन समय के साथ बहुत अधिक नुकसान होता है जो स्थायी हो सकता है और कुछ प्रमुख हाथ समस्याओं का कारण बन सकता है।

वहाँ नसों और tendons का एक बंडल है जो आपकी कलाई में एक संकीर्ण चैनल के माध्यम से चलता है। उस क्षेत्र पर दबाव, या गैर-तटस्थ स्थिति में कलाई के साथ tendons का उपयोग करना, समय के साथ समस्याओं का कारण बन सकता है। इसका मतलब है कि बाइक चलाना और टाइपिंग आपको परेशान कर सकती है। इन नसों पर दबाव अंगूठे, तर्जनी, मध्य और आपकी अनामिका के भाग में सुन्नता और झुनझुनी पैदा करेगा। हाथों का कंपन (जैसे कि खुरदरी जमीन से) दबाव के बजाय मुख्य समस्या हो सकती है।

आपके हाथ के "पिंकी" पक्ष पर उलान तंत्रिका भी है जो एक ही तरह की समस्या हो सकती है। इस तंत्रिका पर दबाव (या खिंचाव / हाइपरेक्स्टेंशन) पिंक उंगली में सुन्नता और झुनझुनी का कारण होगा और आपकी रिंग फिंगर का हिस्सा होगा।

यह पता लगाना कि आपके पास कौन सी समस्या सबसे अच्छी है, एक डॉक्टर द्वारा, इंटरनेट नहीं।

मान लें कि आप अपने डॉक्टर से बात करते हैं और वे सुझाव देते हैं कि आपकी बाइक को हाथ के दबाव से बचना है, तो आपकी बाइक पर इन समस्याओं से बचने में मदद करने के लिए कुछ चीजें शामिल हैं:

  1. एक पेशेवर बाइक फिटिंग प्राप्त करें
  2. सलाखों को कसकर न पकड़ें, उन्हें शिथिल पकड़ें
  3. आपकी हथेली के पैड से मेल खाते हुए पैड्स के साथ दस्ताने (केंद्रीय चैनल पर कोई पैड नहीं है, जो चीजों को बदतर बना देगा)। अफसोस की बात है कि कई दस्ताने वास्तव में मदद करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, इसलिए आपको यह जानना होगा कि क्या देखना है।
  4. कुछ बार पकड़ में मदद के लिए डिज़ाइन किए गए हैं
  5. बदलना कि आप अपने हाथ पर कम दबाव डालने के लिए कैसे सवारी करते हैं (शरीर को ऊपर रखने के लिए मुख्य मांसपेशियों का उपयोग करें)
  6. हैंडलबार्स उठाएं और / या उन्हें अपने करीब ले जाएं ताकि आपके हाथों पर कम दबाव पड़े
  7. हैंडलबार अधिक हैंड पोजिशन देने के लिए समाप्त होता है
  8. अलग-अलग शैली के हैंडलबार (ड्रॉप बार के साथ नई बाइक?) अधिक हाथ पदों के लिए, अधिमानतः मुख्य स्थिति के साथ हथेली के केंद्र में दबाव नहीं डालते हैं
  9. अपने हाथों को अधिक बार वार करें। यदि आपके पास बार हैं जो कई हाथ की स्थिति की अनुमति देते हैं, तो उनका उपयोग करें।
  10. अपनी सवारी के दौरान ब्रेक लें। यहां तक ​​कि बस स्टॉप लाइट पर एक मिनट के लिए अपने हाथों को सलाखों से दूर ले जाना मदद कर सकता है।
  11. ऐसे स्ट्रेच हो सकते हैं जिनकी मदद से आप इस तरह के ब्रेक के दौरान कर सकते हैं
  12. पेडल कठिन / तेज। यदि आप पर्याप्त रूप से पेडल करते हैं, तो आप अपने हाथों पर दबाव डालने के बजाय अपने शरीर को हैंडलबार से नीचे खींच सकते हैं।
  13. कम दबाव में अपने टायर चलाएं। यदि आवश्यक हो तो थैचर टायर के साथ बदलें। इससे सड़क कंपन को कम करने में मदद मिलेगी।

कुछ संदर्भ:


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मैं फिटिंग को और अधिक बढ़ा देता। बार की ऊंचाई और सीट की स्थिति को बदलने के लिए हैंडलबार की ऊंचाई को बदलना उतना प्रभावी नहीं हो सकता है। एक सीट आगे की ओर झुकी हुई या बहुत आगे की सीट हो सकती है जो कि सवार के गुरुत्वाकर्षण केंद्र को बहुत आगे तक ले जा सकती है और पैरों को पर्याप्त वजन नहीं उठाने देती है।
मेमोन्चप्रोक्सी

यदि आप बहुत भारी नहीं हैं तो आप टायर के दबाव को भी कम कर सकते हैं।
कार्ल

महान लिंक! आश्चर्यजनक रूप से, वे सभी अभी भी काम करते हैं :-)
andy256

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एक चिकित्सक के रूप में, एक कम्यूटर और एक व्यक्ति जो कंप्यूटर के साथ काम करता है, मैं निम्नलिखित सलाह दूंगा:

  • फोम ग्रिप्स स्थापित करें;
  • अपने हैंडलबार उठाएँ;
  • व्यापक टायर का उपयोग करें, निचले टायर के दबाव का उपयोग करें;
  • अपने हाथों को अक्सर मालिश करें;
  • यदि आवश्यक हो तो एक निलंबन कांटा स्थापित करें;
  • जितना हो सके अपने कार्यस्थल में सुधार करें;
  • बिना रुके 50 मिनट से ज्यादा काम न करें;
  • सोते समय अपने हाथ की स्थिति देखें (इससे पहले कि मुझे इसका एहसास हो, इससे मुझे बहुत परेशानी हुई);
  • केवल अपनी स्थिति में सुधार करने के लिए दवाओं पर भरोसा न करें - यह एक यांत्रिक है जिसे आदतों के परिवर्तन की आवश्यकता है;
  • अन्य संभावित संबंधित मुद्दों की जांच के लिए कम से कम एक बार डॉक्टर से बात करें;
  • अपने आप को देखो, दिन के दौरान आप अपने हाथों से क्या करते हैं।

मुझे नहीं लगता कि सवारी को रोकना एक अच्छा समाधान है: यह समाधान के रूप में भी नहीं गिना जाता है।

उम्मीद है की यह मदद करेगा।


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पिंस और सुइयों को तब महसूस किया जाता है जब किसी क्षेत्र में रक्त प्रवाह बहाल हो जाता है। यदि यह केवल सवारी से है, तो आप अपने हाथों पर बहुत अधिक भार डाल सकते हैं।

आदर्श रूप में, आपका सारा भार आपके पैरों द्वारा वहन किया जाएगा, लेकिन वास्तविक दुनिया में, लोग कुछ वजन अपनी काठी पर रखते हैं और अपने हाथों पर झुकते हैं। गद्देदार साइकिल दस्ताने इस समस्या को कम करने में मदद कर सकते हैं।

लंबी अवधि में, आप अपनी बाइक के लिए उचित फिटिंग प्राप्त करना चाह सकते हैं। काठी की ऊंचाई, पहुंच (काठी से हैंडलबार की दूरी), बार ऊंचाई और काठी कोण जैसे कारकों को देखें। एक बार जब आप अपना वजन विभिन्न स्थानों पर वितरित कर सकते हैं, तो आप पा सकते हैं कि हाथ का दर्द / झुनझुनी कम हो गई है।

यदि यह टाइपिंग से संबंधित है, तो आप अपने कंप्यूटर सेटअप को अधिक एर्गोनोमिक बनाना चाहते हैं।

आप इस बारे में एक चिकित्सक को देखना चाह सकते हैं; समय के साथ हाथ की समस्याएं काफी गंभीर हो सकती हैं। मैं एक है कि खेल चिकित्सा में माहिर हैं, और वह मुझे बाइक सेटअप, खींच, वार्मिंग, और इतने पर के बारे में अच्छी सलाह दी है।


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यह कार्पल टनल होने की संभावना नहीं है, हालांकि यह एक संभावना है।

हाथ में एक प्रमुख तंत्रिका, उंगलियों को खिलाती है, हथेली के पार चलती है, जहां एक बार सलाखों पर झुक जाता है। इस तंत्रिका पर लगातार दबाव इसे परेशान करता है और स्तब्ध हो जाना और झुनझुनी का कारण बनता है जो साइकिल चालक अक्सर अनुभव करते हैं। मुझे यकीन नहीं है कि वास्तविक क्षति के कारण कितनी जलन होती है, लेकिन मुझे ज्यादातर मामलों में संदेह है कि गंभीर क्षति होने से पहले स्थिति असहनीय हो जाती है।

इसके अलावा, दबाव और निरंतर तंग पकड़ जो विशेष रूप से नए साइकिल चालकों के हाथ में रक्त के प्रवाह में कटौती का उपयोग करते हैं। कई (अपेक्षाकृत) प्रमुख रक्त वाहिकाएं हैं जो हथेली के पार चलती हैं।

बेशक, समाधान हथेली पर दबाव को राहत देने के लिए है। गद्देदार दस्ताने मदद करते हैं, लेकिन एक मामूली राशि से परे पैडिंग काउंटर-उत्पादक हो सकती है क्योंकि यह एक व्यापक क्षेत्र पर दबाव फैलाता है, जिससे एक व्यापक क्षेत्र रक्त से वंचित हो जाता है और अधिक क्षेत्र को सुन्न कर देता है जैसे कि हाथ की स्थिति में मामूली बदलाव। ' टी एक "ताजा" पकड़ हासिल करते हैं।

मेरे पास एक बार कुछ विशेष दस्ताने थे जो वास्तव में अच्छे थे - उनके पास "सोरबोटेन" पैडिंग (एक प्रकार का रबर) था, लेकिन, उससे अधिक, पैडिंग संकीर्ण पसलियों के रूप में था, ताकि वे "मालिश" करें हथेलियाँ जैसे आप सवार हों। लेकिन उन्होंने पहना था और मैंने कभी रिप्लेसमेंट नहीं पाया। (मैंने अक्सर सोचा है कि किसी को समान पसलियों के साथ बार पकड़ना चाहिए, लेकिन मैंने कभी कुछ नहीं देखा है।)

अन्यथा, सबसे अच्छा उपाय अपनी सवारी की स्थिति को समायोजित करके अपनी हथेलियों पर दबाव को राहत देना है। हैंडलबार को उठाएं और इसे आपके करीब (पीछे के हिस्से में) स्थानांतरित करें। और शायद अपनी सीट को थोड़ा आगे बढ़ाएं।

बेशक, दूसरी बात यह है कि हाथ की स्थिति को बार-बार बदलना है। पारंपरिक ड्रॉप बार आपको सवारी करने के लिए कई अच्छे स्थान प्रदान करते हैं, और सीधी सलाखों के साथ आपको वैकल्पिक स्थान देने के लिए बार एक्सटेंशन मिल सकते हैं।

जोड़ा गया: एक समस्या जो मैंने इन दिनों बाइक के साथ नोट की है, वह यह है कि वे बिक्री के फर्श पर "लुक मीन" के लिए बनाई गई हैं, हैंडलबार के साथ अनुचित रूप से (अधिकांश लोगों के लिए) कम हैं। और थ्रेडलेस हेडसेट के साथ बार को आधा इंच से अधिक ऊपर उठाने के लिए या कुछ हिस्सों को बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, कुछ लोगों को अक्सर पता नहीं होता है कि यह एक संभावना भी है, भले ही वे इसे विभिन्न भावनात्मक और वित्तीय के लिए अनिच्छुक न हों। (और माचो) कारण।

जोड़ा गया: मैंने एक बार कुछ बैक-ऑफ-द-लिफाफे की गणना की, यह देखने के लिए कि शरीर पर कितना दबाव पड़ा है, ब्लड प्रेशर, और मैंने जो काम किया है, वह ऊपरी शरीर द्रव्यमान और पैर / पीठ की ताकत है (जो प्रभावित करता है कि कैसे अधिक वजन राहत पैर प्रस्ताव) महत्वपूर्ण कारक हैं। जब कोई खराब शक्ति के साथ लगभग 200 पाउंड से अधिक है (जो मुझे पोलियो के कारण है) तो रक्त प्रवाह को काटने से रोकने के लिए पैडिंग के साथ पर्याप्त रूप से वजन को फैलाना असंभव है। यदि आप हल्के या बेहतर पैर / पीठ की ताकत के साथ हैं, तो आप शायद सोच रहे हैं कि सभी उपद्रव के बारे में क्या है।


बीएफ पर यह धागा के लिए और चलती सीट की स्थिति के खिलाफ विचारों की एक संख्या है bikeforums.net/showthread.php/...
memnoch_proxy

दो अस्पष्ट पोस्ट?
डैनियल आर हिक्स

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हालांकि आप सही हैं कि सीट को आगे बढ़ाना एक शायद / शायद स्थिति नहीं है। बहुत आगे शरीर को संतुलन से दूर फेंकता है और हाथों पर अधिक वजन डालता है। लेकिन अगर "पहुंच" बहुत लंबा है, और सीट काफी पीछे है, तो इसे आगे बढ़ाना कोशिश करने के लायक है। यदि पहुंच की दूरी कोई समस्या नहीं है, तो हो सकता है कि सीट को थोड़ा पीछे ले जाने से हाथों पर दबाव कम हो।
डैनियल आर हिक्स

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@memnoch_proxy - स्टैक एक्सचेंज साइट पर होने के बाद बाइकफोरम्स पृष्ठ पर जाना अजीब लगता है। मैं पदों (और नीचे) को बढ़ाता रहना चाहता हूं। वहाँ कुछ के साथ उस धागे पर कुछ अच्छी जानकारी है ... अहम ... गलत सूचना।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

आह !! ख़तरे वाले विज्ञापन से भ्रमित था और सोचा था कि पृष्ठ का अंत हो सकता है।
डैनियल आर हिक्स

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एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू - यहां एक बहुत ही समान मुद्दे के साथ मेरा अनुभव है।

लक्षण - मेरी पिंकी, अनामिका और हथेली में मेरी बांह की हथेली में सुन्नता और झुनझुनी (पिन और सुई)। इसके अलावा, बाईं कोहनी में झुनझुनी। मेरे बाएं हाथ के आधे हिस्से से थोड़ा चरम था, सुन्न और झुनझुनी।

निदान

  • इसने मुझे थोड़ा बाहर कर दिया, इसलिए मैंने एक डॉक्टर का दौरा किया।
  • डॉक्टर ने कुछ परीक्षण किए और फिर मुझे यह निर्धारित करने के बाद भौतिक चिकित्सक के पास भेजा कि यह समस्या अलनार तंत्रिका संपीड़न है।
  • भौतिक चिकित्सक के साथ मेरी यात्राओं के दौरान 3 समस्याएं पाई गईं।
    • सायक्लिंग
    • कंप्यूटर एर्गोनॉमिक्स
    • सोया हुआ

समाधान

साइकिल चलाने के लिए, मुझे सीट और हैंडलबार के साथ समायोजन करने की आवश्यकता थी। कंप्यूटर एर्गोनॉमिक्स के लिए, जो मुख्य मुद्दा बन गया था, मुझे अपनी सीट की ऊंचाई बढ़ानी पड़ी, मॉनिटर कम करना पड़ा, और कुछ अन्य मोड़ भी आए। नींद के लिए, मैंने अपने हाथ को एक तौलिया में लपेट कर जख्मी कर दिया, ताकि मैं अपनी कोहनी के बल न सोऊं। इसके अतिरिक्त, मुझे उलनार तंत्रिका पर दबाव को कम करने के लिए कई अभ्यास / स्ट्रेच निर्धारित किए गए थे।

अंतिम विचार

जैसे फ़्रीहिट ने कहा, एक डॉक्टर को देखें (जो स्पष्ट रूप से आप करने की योजना बनाते हैं)। इस तरह के मुद्दे का समाधान कारण पर निर्भर करता है (कारण आवश्यक रूप से साइकिल नहीं है) और व्यक्ति। तो, अपने डॉक्टर को देखें और समझ लें। बदलाव करने के बाद मेरे लक्षण कहीं बेहतर हैं।

  • मैंने अपने विशिष्ट साइकिल समायोजन को शामिल नहीं किया क्योंकि ये समायोजन पूरी तरह से व्यक्ति द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।

अंततः

वैसे भी, मैं गर्मियों के दौरान अपनी बाईं बांह आधा सुन्न और झुनझुनी के साथ एक बहुत लंबी सवारी के बाद एक सुबह उठा। सोचा था कि मुझे स्ट्रोक या दिल का दौरा पड़ रहा है। नाह। उलनार तंत्रिका संपीड़न। हालाँकि, आपका मुद्दा अलग हो सकता है। इसके बारे में अपने डॉक्टर को देखने के लिए अच्छी बात है।

परिसंचरण की कमी नहीं है लेकिन यह: http://orthoinfo.aaos.org/topic.cfm?topic=a00069



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सवारी करते समय आप अपने हाथों पर कितना वजन डालते हैं? यदि आपको एक ऐसी बाइक मिली है, जिसके आगे आप झुक रहे हैं और हाथों पर वजन डाल रहे हैं, तो आप अधिक ईमानदार बैठने की स्थिति वाली बाइक पर विचार करना चाह सकते हैं। यह हाथ के मुद्दे पर वजन में कटौती करेगा।

मुझे लगता है कि मुझे पता है कि आप किस बारे में बात कर रहे हैं। मैं सारा दिन एक कंप्यूटर के पीछे भी बिताता हूं, और अगर मैं अपनी दौड़ बाइक पर ज्यादा समय बिताता हूं, तो मुझे हाथ मिलाने पड़ते हैं। यदि मैं अपना अधिकांश मील अपने MTB पर लगाता हूं, तो मुझे हाथ से चलने वाले एपिसोड नहीं मिलते हैं।


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मुझे एक समान समस्या थी - 20 मिनट या तो सवारी करने के बाद सुन्न / झुनझुनी। मेरे लिए यह निर्धारित किया गया था कि मैं अपनी बाइक पर "मूंछों के हैंडल" फिट करूं। ये सभी के स्वाद के लिए नहीं हैं, लेकिन उन्होंने मेरे लिए काम किया। यह या तो कई हाथ की स्थिति है जो वे पेश करते हैं या तथ्य यह है कि, सलाखों के वक्र के लिए धन्यवाद, मेरे हाथों के उपचार पर बहुत कम दबाव है।


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यह मेरे लिए बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि आपने दस्ताने पहने थे या नहीं। मैं दस्ताने के बिना कुछ सवारी की कोशिश करूंगा और देखूंगा कि समस्या बनी रहती है या नहीं।

मेरे पास भी यही मुद्दा था कि जब मैं गद्देदार दस्ताने पहनूंगी तो मेरी उंगलियां सुन्न हो जाएंगी और 24 घंटे तक उसी तरह रहेगी। मैंने नतीजे के तौर पर अधिकांश सवारी पर दस्ताने नहीं पहने लेकिन सुन्नता और झुनझुनी दूर हो गई।

हाल ही में, मैंने ऐसे दस्ताने का उपयोग करना शुरू कर दिया है जिनके पास कोई पैडिंग नहीं है और सुन्नता और झुनझुनी के साथ कोई समस्या नहीं है। अब मैं जिन दस्ताने का उपयोग करता हूं, वे हैं जीरो जीरो और स्पेशलाइज्ड एक्ससी लाइट।


हां, कभी-कभी गद्देदार दस्ताने एक बड़े क्षेत्र पर दबाव फैलाकर स्थिति को और खराब कर देते हैं और आपको मामूली हाथ की स्थिति समायोजन करने की संभावना कम कर देते हैं।
डैनियल आर हिक्स

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मैंने सुना है कि कंपन से लोगों के हाथ चोटिल हो सकते हैं या सुन्न हो सकते हैं।

मैं 20 किमी / घंटा औसतन 2 घंटे / दिन की दर से टूटी हुई शहर की सड़कों पर एक सस्पेंशन रहित अलू फ्रेम की सवारी करता हूं, फ्लैट हैंडलबार वाली 'हाइब्रिड' बाइक पर।

बार में पतली रबर होती है। मैं हमेशा साइक्लिंग दस्ताने पहनता हूं।

दस्ताने उंगली रहित होते हैं (गिरो द्वारा बनाए गए), एक सांस की पीठ होती है, धोने योग्य होते हैं, और हथेली की एड़ी और गेंद पर गद्देदार होते हैं जहां मैं हैंडल सलाखों को पकड़ता हूं।

मैं कोई एनाटोमिस्ट या डॉक्टर नहीं हूँ लेकिन IMO द पेडिंग (सचित्र) :

चित्रण
(स्रोत: giro.com )

सतही ulnar को कवर करता है, और अंगूठे की गेंद और हाथ के किनारे के बीच, आधार पर एक अंतर छोड़ देता है, जहां यह मंझला तंत्रिका पर नहीं दबाता है, बल्कि इसे ऊपर उठाता है इसके साथ मेरी पकड़ के बजाय सलाखों से।

(मेरे पिछले दस्ताने में एक बुना जाल वापस, हथेली में बकरी की हथेलियों और फोम रबर का सिलना था।)

मैंने हाल ही में नए टायर खरीदे, मैराथन प्लस। वे भारी हैं और निलंबन में बहुत सुधार करते हैं। वे अपने पिछले पतले टायर की तुलना में उच्च गति (मेरे हाथों में महसूस किए जाने वाले झटके को मापने) पर बहुत अधिक आरामदायक हैं।


धन्यवाद। मेरे पास जो दस्ताने हैं, वे बीच में गद्दीदार हैं, जिससे लगता है कि यह वास्तव में चीजों को बदतर बना देगा।
रिचर्ड

@ क्रिस, वे वास्तव में अच्छे दस्ताने हैं (पूर्ण उंगली वाले और मोनाको और शून्य जैसे उन्नयन सहित कई संस्करण हैं)। लगता है कि वास्तव में गिरो ​​"दस्ताने" लगा चुके हैं, लेकिन उन्हें धोने में न डालें!
एंजेलो

@ एंगेलो - मैं कभी-कभी उन्हें हाथ धोता / कुल्ला करता हूं, जैसे कि जब मैं बारिश से आता हूं और वे वैसे भी भीगते हैं।
क्रिस डब्ल्यूडब्ल्यू

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मुझे भी यही समस्या थी, लेकिन जब मैंने अपनी बैठी हुई मुद्रा को बदल दिया, तो वह चली गई। मुझे सबसे छोटी उंगली बाएं हाथ में और दूसरी सबसे छोटी पैर की अंगुली बाएं पैर में झुनझुनी और सुन्न हो रही थी। यह आमतौर पर सवारी शुरू करने के लगभग 20 मिनट बाद शुरू होता है और जब मैं बाइक से उतरता हूं तो रुक जाता हूं। मैंने अपने हाथ हिलाने की कोशिश की और मेरे चूतड़ पर भी। इसने काम कर दिया। मैंने देखा कि यह वास्तव में था जब मैंने ध्यान से देखा कि काठी की केंद्र रेखा के किस तरफ मेरे चूतड़ वास्तव में संपर्क बना रहे थे। यह मेरे टेलबोन के दाईं ओर था। मैंने अपने चूतड़ को फिर से रखने के लिए एक जानबूझकर प्रयास किया ताकि काठी केंद्र रेखा को मेरे टेलबोन के बाईं ओर रखा जा सके। यह केवल एक सेंटीमीटर के बाईं ओर सबसे अधिक बदलाव है। मैंने यह भी नोटिस किया कि मेरी प्राकृतिक प्रवृत्ति (आदत) को फिर से अनजाने में फिर से दाईं ओर स्थानांतरित करना था और इस अवचेतन कार्रवाई के लिए खुद को सचेत करने और इसका प्रतिकार करने के लिए कुछ अभ्यास किया। यह मेरे बाएं पैर और हाथ दोनों में सुन्न और झुनझुनी को ठीक करने के लिए तुरंत काम किया।

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