अंततः शीर्ष अंत शक्ति शक्ति और मांसपेशियों के समन्वय (यानी, मांसपेशियों की भर्ती के पैटर्न और मानसिक फोकस) के संयोजन से आती है। स्ट्रेंथ ट्रेनिंग एक महत्वपूर्ण योगदान देने वाला घटक हो सकता है, जो आपके तेज़ चिकोटी (प्रकार II) को विकसित करने में मदद करता है जो मांसपेशी फाइबर को आवश्यक शक्ति प्रदान करता है, लेकिन यह टॉप एंड पावर की गारंटी नहीं देगा। आपको बाइक पर उच्च अंत शक्ति (यानी, & gt; 1000 वाट) का उत्पादन करने के लिए आवश्यक समन्वय और मानसिक फोकस का भी अभ्यास करना होगा (अर्थात; विशिष्टता सिद्धांत )। एक कार्य को पूरा करने के लिए जितनी संभव हो उतने मांसपेशी फाइबर को ध्यान केंद्रित करने और फायर करने की क्षमता है जो अक्सर हर रोज सवार के अलावा पेशेवरों को निर्धारित करता है ( मार्टिन एट अल। 2016 )।
वेट ट्रेनिंग के मामले में, वेट लिफ्टेड की तुलना में फॉर्म शायद अधिक महत्वपूर्ण है। अधिकांश वजन पर ध्यान केंद्रित करेंगे क्योंकि मीट्रिक की तुलना करना आसान है, इस नुकसान से बचने की कोशिश करें क्योंकि यह अक्सर आदर्श रूप से खराब या कम होता है (भले ही आप "अपमानजनक" भार से बचते हों)। हल्के वजन का मतलब किसी काम से कम नहीं होता है क्योंकि आप विस्फोटक शक्ति / गति पर ध्यान केंद्रित करके हल्के वजन को "भारी" बना सकते हैं, जो कि हालांकि कुछ ऐसा है जो केवल पहले महारत हासिल करने के बाद ही किया जाना चाहिए, जिसमें खुद काफी समय लग सकता है ।
स्क्वाट्स, फेफड़े और इस तरह के अन्य व्यायामों को सही तरीके से करने के लिए ग्लूट्स की एक स्वस्थ खुराक की आवश्यकता होती है और औसतन साइकिल चालकों में कुख्यात खराब ग्लूट विकास होता है। यह बहुत बुरा है क्योंकि glutes एक के रूप में कार्य करने वाली महत्वपूर्ण मांसपेशियां हैं हिप फ्लेक्सर्स के लिए विरोधी । कई साइकिल चालक कालानुक्रमिक तंग कूल्हे फ्लेक्सर्स से पीड़ित हैं, जो अक्सर बुनियादी glute अभ्यास के साथ तय किया जा सकता है । पेडलिंग के दौरान ग्लूट भर्ती उस बड़ी शक्ति को उत्पन्न करने के लिए भी महत्वपूर्ण है जिसे आप खोज रहे हैं (उच्च अंत शक्ति सभी quads नहीं है)।
होने के नाते आप एक साइकिल चालक हैं और शायद बहुत बैठते हैं (हम में से कई आधुनिक जीवन शैली के साथ मजबूर हैं) इसकी शायद एक बहुत ही सुरक्षित शर्त है कि आपके ग्लूट्स जैसे चीजों में कूदने से पहले शायद आपके ग्लूट्स पहले कुछ विकास का उपयोग कर सकते हैं। यदि और जब आपको लगता है कि आप स्क्वैट्स के लिए तैयार हैं (फेफड़े जैसे अन्य अभ्यासों पर भी विचार करें, दोनों सीधे और पार्श्व फेफड़ों पर - साइकिल चालकों में एक और बड़ी कमजोरी), तो मैं बहुत हल्के वजन के साथ शुरू करूंगा और फार्म और आपके कूल्हों पर काम कर रहा हूं। । शरीर बहुत अनुकूलनीय है और खराब रूप का उपयोग करके किसी कार्य को "पूरा" करने का तरीका खोज सकता है। यह वह जगह है जहां ए अच्छा ट्रेनर कुंजी है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप कार्य ठीक से कर रहे हैं। मैं बस एक जिम में नहीं जाऊंगा और अगले क्लब स्प्रिंट पर 1600 वाट बाहर क्रैंक करने की उम्मीद के साथ वजन कम करना शुरू करूंगा। यह समय के साथ कुछ सम्मानित है।
यदि आप खराब फॉर्म से शुरू करते हैं, तो आप न केवल मांसपेशियों के असंतुलन को प्रशिक्षित करेंगे, बल्कि आप खराब मांसपेशियों के समन्वय को भी मजबूत करेंगे, जो अक्सर खराब फॉर्म से जुड़ा होता है। इसके परिणामस्वरूप खराब कामकाज होगा, जो अंततः चोट को जन्म दे सकता है (उदाहरण के लिए, पीठ के निचले हिस्से) और पुनर्प्राप्ति के लिए एक लंबी सड़क के रूप में अब आपको चोट को ठीक करना होगा, अपनी मांसपेशियों की गोलीबारी के पैटर्न को फिर से पकड़ना होगा, जो अपने आप में कोई छोटा काम नहीं है। , और फिर अंत में सही मांसपेशियों और मांसपेशियों की फायरिंग पैटर्न को स्वयं प्रशिक्षित करें। इसलिए फिर से कुछ पेशेवरों के साथ काम करना उचित होगा ताकि आप अपना कार्यक्रम ठीक से शुरू कर सकें।
वजन को हल्का रखना और फॉर्म पर ध्यान केंद्रित करना (उदाहरण के लिए, क्या आप अपने ग्लूट्स को काम करते हुए महसूस कर सकते हैं, आपके कूल्हे कैसे काम कर रहे हैं, आपकी पीठ के निचले हिस्से में क्या है, जब आपके क्वाड्स किक करते हैं, तो आपके घुटने को संरेखित कैसे किया जाता है, आदि) आप भी कर सकते हैं अपनी वर्तमान दिनचर्या में शक्ति प्रशिक्षण के लिए काम करें। आपको पहले पर्याप्त आराम की आवश्यकता होगी ताकि आप शक्ति प्रशिक्षण अच्छी तरह से कर सकें, आपको बाद में पर्याप्त आराम की भी आवश्यकता होगी ताकि आप अपने अगले बाइक प्रशिक्षण सत्र में अच्छा प्रदर्शन कर सकें। उदाहरण के लिए, सुबह में एक अंतराल या स्प्रिंट अंतराल प्रशिक्षण के बाद सुबह में अपने आप को शक्ति प्रशिक्षण को मारना शायद हमेशा एक अच्छा कॉम्बो नहीं है - लेकिन आपकी क्षमताओं और लक्ष्यों पर निर्भर हो सकता है।
कुछ लोग काम के दिनों में एक उच्च बैक टू बैक काम संभाल सकते हैं, जबकि अन्य नहीं कर सकते। यह वास्तव में आपकी फिटनेस, आनुवांशिकी, उम्र, आहार, मानसिक ध्यान, व्यक्तित्व ... सूची पर निर्भर करता है। यदि आपके पास बिजली मीटर है तो आप पहले हाथ को माप सकते हैं कि आप विभिन्न वर्क आउट संरचनाओं का जवाब कैसे देते हैं, जिससे आप अपनी दिनचर्या को ठीक कर सकते हैं। यह अनिवार्य रूप से सेवाओं का प्रकार है जो एक अच्छे कोच को भुगतान सेवा के हिस्से के रूप में प्रदान करना चाहिए।