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मैं मुख्य रूप से बैक ब्रेक का उपयोग करता हूं।
इसलिए मैं विकल्प 4 प्रस्तावित करता हूं: कोई भी पैसा खर्च करने से पहले अपनी ब्रेकिंग तकनीक में सुधार करें।
यदि आप केवल अपनी साइकिल के आधे ब्रेक का उपयोग करते हैं, तो आप जल्दी से रुकने की उम्मीद नहीं कर सकते। इसके अलावा, आप अपने उपलब्ध ब्रेकिंग फोर्स के आधे से भी कम का उपयोग कर रहे हैं, क्योंकि बैक ब्रेक सामने वाले की तुलना में बहुत कम प्रभावी है। इसका कारण यह है, जैसा कि आप ब्रेक करते हैं, आपका वजन आगे की ओर बढ़ता है, आपके सामने के पहिये को जमीन पर जोर से धक्का देता है और पीछे के पहिये पर अपना वजन कम करता है। एक सूखी सड़क पर, आपका फ्रंट ब्रेक आपको रोकने के लगभग सभी काम कर सकता है, और आपको अपने रियर ब्रेक की तुलना में बहुत तेज़ी से रोक सकता है। एक गीली सड़क पर, आपको अपने टायरों की कम पकड़ के कारण दोनों ब्रेक का अधिक सावधानी से उपयोग करने की आवश्यकता होती है, लेकिन फिर भी, आपको फ्रंट ब्रेक का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
शेल्डन ब्राउन, हमेशा की तरह, ब्रेक लगाने पर बहुत सारी सलाह देती हैं । कई लोगों को चिंता है कि फ्रंट ब्रेक का उपयोग करने से आप हैंडलबार पर जा सकते हैं। यह सच है कि यदि आप वास्तव में बुरी तरह से खराब हो जाते हैं और फ्रंट-ब्रेक वास्तव में, बहुत, बहुत, बहुत कठिन, आप हैंडलर्स पर जा सकते हैं। मैं ऐसा करने के करीब कभी नहीं आया। ब्रिटेन के दो सबसे बड़े साइकिल शहरों में बाइक से आने के पंद्रह वर्षों में, मैंने कभी किसी और को ऐसा करते नहीं देखा। यह एक अविश्वसनीय रूप से दुर्लभ चीज है और ऐसा कुछ नहीं है जिससे आपको डरना चाहिए।
रियर-व्हील ब्रेकिंग से मुख्य अंतर यह है कि आप अनिवार्य रूप से रियर ब्रेक को जितना चाहें उतना मुश्किल खींच सकते हैं और सबसे खराब यह हो सकता है कि आपका रियर व्हील स्किड होगा, जिसे आप एक पल के लिए ब्रेक से जाने से रोक सकते हैं। फ्रंट ब्रेक का उपयोग करने के लिए, आपको यह सीखने की ज़रूरत है कि आप इसे विभिन्न परिस्थितियों में कितना कठिन बना सकते हैं। सवारी बाइक के बारे में सब कुछ के साथ, सीखने का तरीका एक शांत सड़क पर अभ्यास करना है। मैं स्पष्ट रूप से आपसे वादा करता हूं कि, यदि आप फ्रंट ब्रेक से धीरे से ब्रेक लेते हैं, तो आप हैंडलबार पर नहीं जाएंगे। फिर आप थोड़ा कठिन ब्रेक लगाकर और तेजी से आगे बढ़ कर प्रयोग कर सकते हैं। आप पाएंगे कि आप कुछ बुरा होने के करीब आए बिना भी बहुत मुश्किल से ब्रेक लगा सकते हैं। हैंडलबार्स के खिलाफ अपनी बाहों को भी बांधें, ताकि आप बाइक को रोकने के बजाय तेजी से आगे की ओर लपके नहीं।
गीले में ब्रेक लगाते समय कुछ बातों का ध्यान रखें।
मैनहोल कवर और सड़क में चित्रित लाइनें बेहद फिसलन हो सकती हैं: जहां संभव हो, उनसे बचें। फ्रंट ब्रेक का उपयोग करते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि फ्रंट-व्हील स्किड से उबरना मुश्किल है; कॉर्नरिंग करते समय यह भी महत्वपूर्ण है।
सामान्य तौर पर, यहां तक कि सूखे में, फ्रंट ब्रेक का उपयोग करने से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि जब आप एक ही समय में कॉर्नरिंग और ब्रेक लगाकर टायर पर लोड डाल रहे होते हैं, तो स्किड की संभावना अधिक होती है।
यदि आप देखते हैं कि आपको जल्द ही ब्रेक लगाने की आवश्यकता है, तो पहिया रिम्स से कुछ पानी निकालने के लिए धीरे से ब्रेक लगाएं। फिर, यदि आपको ब्रेक लगाने की आवश्यकता है, तो आपके ब्रेक अधिक प्रभावी होंगे।