यह आपके वास्तविक विश्व रूप को प्रभावित करता है, लेकिन यह जरूरी नहीं कि बुरा काम ही करे।
सबसे बड़ा बदलाव सवारी के आउट-ऑफ-द-सैडल होने जा रहा है। जैसा कि उल्लेख किया गया था, स्पिन बाइक पर ऊपर और नीचे उछलने की प्रवृत्ति होती है, और यह स्वाभाविक रूप से तब होता है जब हम अपने कूल्हों को नीचे गिराकर कागज़ छोड़ते हैं और आगे या अपनी छाती को ऊर्ध्वाधर के साथ काठी को बंद करते हैं। यहां तक कि इन पदों पर आप अपने कूल्हों को जगह पर रखते हुए अपने पैरों को कताई पर ध्यान केंद्रित करके उछल को रोक सकते हैं, लेकिन यह नासमझ दिखने वाला है और आप अपने आप को बर्बाद करने जा रहे हैं - जैसे टोनी लिटिल ऑन ए गजल। बेहतर स्पिन बाइक आसन अपने बट को काठी से ऊपर उठाने और अपने कूल्हों को वापस ले जाने के लिए हैआगे नहीं, और अपनी पीठ को सीधा और सपाट रखें (जमीन के समानांतर)। अब जब आप अपने पैरों को स्पिन करते हैं तो आपके पास अंतरिक्ष में अपने कूल्हों को स्थिर करने का एक बेहतर समय होगा क्योंकि आपका कुछ वजन आपकी भुजाओं पर है और आप उछाल को नियंत्रित करने में व्यर्थ नहीं जाते हैं। इसके अलावा, इस हद तक कि आपके कूल्हे ऊपर और नीचे की ओर बढ़ रहे हैं, क्योंकि आपका धड़ उनके ऊपर नहीं टिका हुआ है, बल्कि एक अलग तल पर आगे झुक रहा है, ऊपर नीचे की गति आपके ऊपरी शरीर में संचरित नहीं होती है, बल्कि आपके कूल्हों पर रुक जाती है । यदि आपने अपने कूल्हों का उपयोग गति को रोकने के लिए करने की कोशिश की, जबकि आपका धड़ लंबवत था तो आपके कूल्हे मौलिक रूप से एक साल्सा हूला नर्तक की तरह आगे-पीछे हो रहे होंगे ।