एक आकस्मिक साइकिल चालक के लिए खड़े होने के लायक है?

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मुझे रेसिंग में कोई दिलचस्पी नहीं है, मेरे लिए एक बाइक परिवहन का एक तरीका है या ग्रामीण इलाकों का आनंद लेने का एक सुखद तरीका है।

वर्तमान में, एकमात्र समय मैं कभी भी स्थिर या बहुत छोटी, खड़ी पहाड़ी से तेजी लाने के लिए है ... मैं इसे लगभग 30 से अधिक दिनों तक नहीं कर सकता और यह मेरे पैरों को बर्बाद कर देता है!

मेरे दोस्त कहते हैं कि वे कभी नहीं खड़े होते हैं, यह कुछ ऐसा है जो अभ्यास के लिए उपयोगी है या वास्तव में केवल रेसिंग के लिए है? क्या यह शायद अलग-अलग मांसपेशियों का उपयोग करता है इसलिए इसे पहाड़ी मार्ग या किसी चीज़ पर बैठने के साथ वैकल्पिक रूप से उपयोग किया जा सकता है, या क्या यह मौलिक रूप से एक कठिन कौशल है?

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— मिस्टर बॉय
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जैसा कि आपने पाया है, काठी से बाहर बैठने से काठी में रहने की तुलना में अधिक शक्ति उत्पन्न हो सकती है, लेकिन यह बनाए रखने के लिए एक अधिक कठिन स्थिति भी है। सत्ता में लाभ यह है कि आप अक्सर रेसिंग में तकनीक का इस्तेमाल करते हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप इसे परिवहन या आकस्मिक साइकिल चलाने के लिए उपयोग नहीं कर सकते हैं। वास्तव में यह फायदेमंद हो सकता है क्योंकि मानव शरीर लंबे समय तक एक ही स्थिति में संयमित रहने पर अच्छी प्रतिक्रिया नहीं देता है। इनरपर्सिंग पीरियड जहाँ आप काठी से बाहर पैडल करते हैं, यह आपके शरीर को स्थान बदलने की अनुमति देने का एक अच्छा तरीका हो सकता है, आपकी कुछ पोस्टुरल मांसपेशियों को आराम कर सकता है और पैर की विभिन्न मांसपेशियों का उपयोग करने की अनुमति देता है।

इन लाभों में से कुछ हासिल करने के लिए आपको काठी से लंबी अवधि की सवारी करने की आवश्यकता नहीं है। काठी से 30 सेकंड समय की एक तुच्छ राशि नहीं है। मैं सुझाव देता हूं कि यदि आप 30 सेकंड के बाद अपने आप को थका हुआ पाते हैं, तो समय की अवधि को कम रखें, लेकिन जब आप काठी से बाहर निकलते हैं, तो उसकी आवृत्ति बढ़ाने की कोशिश करें। यह आपके पैरों को नूडल्स में बदलने के बिना, धीरज बनाने में मदद करेगा।

क्या यह शायद अलग-अलग मांसपेशियों का उपयोग करता है इसलिए इसे पहाड़ी मार्ग या किसी चीज़ पर बैठने के साथ वैकल्पिक रूप से उपयोग किया जा सकता है, या क्या यह मौलिक रूप से एक कठिन कौशल है?

मैं इसे प्रति कट्टर कौशल नहीं कहूंगा, लेकिन हार्ड कोर राइडर्स तकनीक का अधिक बार उपयोग करेंगे। यहां तक कि अगर आप "कट्टर" नहीं हैं (जो कुछ भी है), यह अभी भी अधिक आकस्मिक सवारी के लिए उपयोगी हो सकता है। शायद आप सामान्य से अधिक लंबी सवारी के लिए गए हैं, और आप पा रहे हैं कि आपको एक पहाड़ी पर कठिनाई हो रही है, खड़े होने से आपको पहाड़ी पर पहुंचने में मदद मिल सकती है। या शायद आप बाइक पर अधिक वजन ले जा रहे हैं जब आप आमतौर पर सवारी करते हैं (जैसे, एक बड़ी किराने की दौड़), काठी से बाहर पैडल करना आपको हिलने और ऊपर उठने में मदद कर सकता है जिससे आप मुठभेड़ कर सकते हैं।

— Rider_X
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क्योंकि आपके कट्टर नहीं .. जब तक आप कट्टर रहते हैं। youtube.com/watch?v=f-mPnmfrm6I अच्छी सलाह!

— नैट डब्ल्यू

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Rider_X द्वारा किए गए मूल्यवान बिंदुओं के अलावा , मैं खड़ा होना सीखने के लिए दो अन्य कारणों का सुझाव देता हूं।

पहाड़ी पर शुरू करना मुश्किल हो सकता है यदि आप खड़े और पेडल नहीं कर सकते। इसलिए खड़े होने में सक्षम होने से आपको अधिक विकल्प मिल सकते हैं जहां से आप शुरू कर सकते हैं।

इससे भी महत्वपूर्ण बात, यह एक सुरक्षित बाइक हैंडलिंग कौशल है। राइडर्स कभी-कभी एक टक्कर मारते हैं जो उन्हें बाइक से फेंक देती है, या कम से कम उन्हें नियंत्रण खोने के लिए पर्याप्त झटका देती है। यह तब होता है जब रियर व्हील टक्कर में जाता है, और सीट आपके निचले हिस्से को एक किक देती है। यह हम सभी के लिए हुआ है, लेकिन इसकी जरूरत नहीं है।

जब एक टक्कर के लिए आ रहा है, सीट के नीचे अपने नीचे मिलता है। आसानी से अगर आप अपने पैडल पर खड़े होने के लिए आश्वस्त हैं। खड़े होकर, आप बाइक को उस खतरनाक झटके के बिना टक्कर में धुरी करने की अनुमति देते हैं।

तो, एक हार्ड कोर कौशल नहीं, एक सुरक्षित सवारी कौशल का अधिक।

अधिक कठिन कोर राइडर्स भी तेजी से उतरते समय सीट से अपने बॉटम निकालते हैं, जब उन्हें पता नहीं होता है या आगे सड़क की सतह की गुणवत्ता नहीं देख सकते हैं। उच्च गति पर एक अनदेखी टक्कर मारना आसानी से दुर्घटना का कारण बन सकता है। और कूदता एक और मामला है, लेकिन मैं पचा ...

— andy256
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फ्लैट पर टकराते हुए खड़े होने के दौरान पैडल करने की आवश्यकता नहीं होती है, बस पैडल पर खड़े होते हैं। एक टक्कर से ऊपर जा रहा है और थोड़ा मुश्किल है, खासकर यदि आप हिट करने के लिए अपने पेडल स्ट्रोक समय चाहते हैं। +1 - मुझे लगता है कि आपके असली कारण हैं

— क्रिस एच

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अपनी दृष्टि की सीमा को बढ़ाने के लिए खड़े होना भी बहुत अच्छा है। मैं अक्सर जंक्शनों पर आता रहता हूं इसलिए मैं कारों, बाड़, हेजेज आदि को देख सकता हूं और इसका मतलब है कि कारें आपको भी देख सकती हैं।

— BlueChippy
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एक टक्कर को हल्का करने के लिए पेडल पर स्थिर स्टैंड एक अलग कहानी है। जबकि अपने आप को पहाड़ी तक खड़ा करना एक बुरा विचार है।

शेल्डन ब्राउन ने साइक्लिंग करते समय स्टैंडिंग के बारे में कुछ लिखा है और इसे कैसे ठीक किया जाए या इससे बचें। घुटने पर बहुत अधिक दबाव डालने से साइकिल चलाने से लोगों को खेल में चोटें कैसे लगती हैं।

मैं सिर्फ एक और बिंदु जोड़ना चाहता हूं: घुटने की चोटों को ठीक करना मुश्किल है। घुटने Meniscus अक्षय नहीं हैं। आपको घुटने के चारों ओर मांसपेशी और कण्डरा का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित करने के लिए स्पष्ट निर्देश की जांच करने की आवश्यकता है।

— mootmoot
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Andy256 ने कहा, सड़क में धक्कों को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए खड़े रहना एक अच्छी तकनीक हो सकती है।

यह भी बहुत अधिक आराम से बैठे पर जा रहा से अधिक आरामदायक है! बस खड़े हो जाओ और अपनी बाहों को ढीले होने दें जब एक बम्प / सीवर ग्रेट / अंकुश पर सवारी करें, और आप अपने आप को कुछ दर्दनाक उछाल से बचा लेंगे।

— cbrem
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