मेरा मानना है कि ऐसा कोई उपकरण वर्तमान में मौजूद नहीं है कि आप साइकिल पर माउंट कर सकते हैं, लेकिन ऐसे उपकरण हैं जिनकी विशेषताओं के समान हैं जो आप चाहते हैं कि आप साइकिल को माउंट कर सकते हैं। वे विशिष्ट प्रकार के साइकिल प्रशिक्षक हैं। स्पष्टीकरण थोड़ा लंबा है, लेकिन यदि आप समझते हैं कि प्रशिक्षक कैसे काम करते हैं और वे अपनी बाइक को वास्तविक सड़क पर स्थानांतरित करने के लिए आपके द्वारा किए गए काम की तुलना कैसे करते हैं, तो आप यह कल्पना करने में सक्षम होंगे कि डिवाइस बनाने में आपको किन डिज़ाइन चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा? आपने कल्पना की है।
सड़क पर सड़क के कई स्रोत हैं जिन्हें आप दूर करना चाहते हैं। यह साइकिल.ई उत्तर एक पूर्ण विवरण देता है, लेकिन संक्षिप्त संस्करण यह है कि कुल ड्रैग का एक हिस्सा है जो गति के साथ स्थिर है, एक हिस्सा जो आपके त्वरण पर निर्भर करता है, एक हिस्सा जो पहाड़ी पर चढ़ना (या उतरना) पर निर्भर करता है और एक पहाड़ी वह हिस्सा जो इस बात पर निर्भर करता है कि आप और आपकी बाइक कैसी हैं। महत्वपूर्ण रूप से, वायुगतिकीय ड्रैग घटक आपकी गति के साथ रैखिक रूप से स्केल नहीं करता है: यह चतुष्कोणीय रूप से मापता है, इसलिए वायुगतिकीय ड्रैग को दूर करने के लिए आवश्यक शक्ति गति के घन के साथ भिन्न होती है (शून्य हवा मानकर)।
लेकिन जो हिस्सा आपके प्रश्न से संबंधित है वह ड्रैग के "रोलिंग प्रतिरोध" घटक है। रोलिंग प्रतिरोध स्थिर है (जो गति से स्वतंत्र है) इसलिए रोलिंग प्रतिरोध को पार करने के लिए आवश्यक शक्ति गति के साथ रैखिक है। लेकिन यहां महत्वपूर्ण हिस्सा यह है कि रोलिंग प्रतिरोध स्वयं स्थिर है। इसलिए यदि आप एक विशेष गियर में हैं और आप वायु प्रतिरोध को अनदेखा कर सकते हैं, तो आपका पेडल लोड स्थिर रहेगा। यदि आप गति करते हैं (और, चूंकि आप एक विशेष गियर में हैं) तो आपकी ताल बढ़ जाएगी लेकिन पेडल लोड स्थिर रहेगा। यह वह स्थिति है जो आप अपने प्रश्न में बता रहे थे।
साइकिल प्रशिक्षकों को दर्ज करें। सभी साइकिल प्रशिक्षकों के पास ड्रैग लगाने या एक लोड उत्पन्न करने का एक तरीका है जिसके खिलाफ आप पेडल करते हैं। आप प्रशिक्षकों से परिचित हो सकते हैं जो लोड, या विंड ट्रेनर, या चुंबकीय ट्रेनर बनाने के लिए तरल पदार्थ में टरबाइन का उपयोग करते हैं। सामान्य तौर पर, आप जितनी तेजी से पैडल करते हैं, उतना ही तेजी से आपका पिछला पहिया मुड़ता है, जो ट्रेनर के लोड जनरेटर को तेज करता है, जिससे लोड बढ़ता है। महत्वपूर्ण रूप से, प्रत्येक ट्रेनर के पास एक अलग "लोड प्रोफाइल" होगा जो यह निर्धारित करता है कि गति के साथ इसका लोड कैसे बढ़ता है। द्रव और पवन प्रशिक्षकों (हवा को एक तरल पदार्थ माना जा सकता है) की विशेषता है कि उनका खींचें आमतौर पर पहिया गति के साथ द्विघात रूप से बढ़ता है, जैसे कि जब आप सड़क पर सड़क पर सवारी करते हैं। साइकिल ट्रेनर भी हैं जो एर्गोमीटर के रूप में कार्य करते हैं; आप एक विशेष लक्ष्य शक्ति सेट करते हैं और वे लोड को समायोजित करते हैं ताकि कुल शक्ति बनी रहे। यदि आप अधिक धीरे-धीरे पेडल करते हैं, तो लक्षित पावर लोड को बनाए रखने के लिए लोड बढ़ता है। यदि आप तेजी से पेडल करते हैं, तो लक्षित बिजली भार को बनाए रखने के लिए लोड घट जाता है। यह आप जो चाहते हैं उसके बिल्कुल विपरीत है। हालांकि, तीसरे प्रकार का प्रशिक्षण उपकरण है: रोलर्स। विशिष्ट रोलर्स (जिसमें चुंबकीय या द्रव भार इकाइयों के रूप में कोई अतिरिक्त लोड उत्पन्न करने वाला उपकरण नहीं है) में लगभग निरंतर ड्रैग होता है - जिसका अर्थ है कि रोलर्स पर ड्रैग को दूर करने के लिए आवश्यक शक्ति लगभग रैखिक है। तो आप एक ऐसे उपकरण की तलाश में हैं जो पैडल लोड को स्थिर रखने के लिए गियर अनुपात को समायोजित करके रोलर्स की नकल करता है। विशिष्ट रोलर्स (जिसमें चुंबकीय या द्रव भार इकाइयों के रूप में कोई अतिरिक्त लोड उत्पन्न करने वाला उपकरण नहीं है) में लगभग निरंतर ड्रैग होता है - जिसका अर्थ है कि रोलर्स पर ड्रैग को दूर करने के लिए आवश्यक शक्ति लगभग रैखिक है। तो आप एक ऐसे उपकरण की तलाश में हैं जो पैडल लोड को स्थिर रखने के लिए गियर अनुपात को समायोजित करके रोलर्स की नकल करता है। विशिष्ट रोलर्स (जिसमें चुंबकीय या द्रव भार इकाइयों के रूप में कोई अतिरिक्त लोड उत्पन्न करने वाला उपकरण नहीं है) में लगभग निरंतर ड्रैग होता है - जिसका अर्थ है कि रोलर्स पर ड्रैग को दूर करने के लिए आवश्यक शक्ति लगभग रैखिक है। तो आप एक ऐसे उपकरण की तलाश में हैं जो पैडल लोड को स्थिर रखने के लिए गियर अनुपात को समायोजित करके रोलर्स की नकल करता है।
आप जो चाहते हैं वह असामान्य है क्योंकि अधिकांश प्रयास प्रशिक्षकों को रोलर्स की तरह कम करने और सड़क पर सवारी करने की तरह अधिक करने के लिए किए गए हैं, जहां भार गैर-स्पष्ट रूप से बढ़ जाता है। एक इंजीनियरिंग दृष्टिकोण से, यह संभव होगा लेकिन एक विपणन दृष्टिकोण से, मांग दूसरे तरीके से काम करती है।