कैसे एक कदम के माध्यम से / मिश्रण बाइक ले जाने के लिए


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कैसे एक एक फ्रेम को प्रभावी ढंग से कदम दर के माध्यम से / MIXTE के साथ एक मोटर साइकिल ले जा सकता है - इसकी तुलना में, किसी भी हीरे के फ्रेम बाइक एक हवा मेरे लिए के लिए है कंधे वजन की परवाह किए बिना (ठीक है, ले जाने के एक 25 + -kg गाड़ी बिल्कुल सुखद नहीं है , लेकिन यह किया जा सकता है): मैंने एक "सच" स्टेप-थ्रू फ्रेम (लेकिन कभी भी एक मिश्रण नहीं) ले जाने की कोशिश की है और ऐसा लगता है कि, कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं कैसे चीज़ पकड़ता हूं, मैं एक बेवकूफ की तरह महसूस करता हूं और केवल बाद में समाप्त हो जाता हूं कुछ मिनट।

ऑनलाइन, मैं पर ज्यादा वास्तविक जानकारी प्राप्त करने में सक्षम नहीं किया गया है कि कैसे के बावजूद यह करने के लिए के बारे में कैसे हीरे के तख्ते इसलिए कर रहे हैं बहुत कैरी करने के लिए आसान चर्चा का भार । पर लवली साइकिल! हालाँकि, स्टेप-थ्रू बाइक के विभिन्न मॉडलों के लिए ऐसा करने का एक स्पष्टीकरण है , लेकिन जब तक कि उस पोस्ट में चित्रित लड़की एक डेडलिफ्ट चैंपियन नहीं है , मैं नहीं देखता कि बहुत लंबे समय तक उन बाइकों को पकड़ना कैसे संभव है।


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कुछ विचार (कभी नहीं किया), उल्टा और शोलुडर। यदि नियमित रूप से कैरी करते हैं, विशेष रूप से लंबे समय तक, तो एक कंधे का पट्टा होता है जो आपके कंधे पर वजन लेने के लिए फ्रेम में क्लिप कर सकता है।
मटनज़

आपके लिंक में शीर्ष चित्र है कि मैं इसे कैसे करूंगा, कम से कम मध्यम दूरी के लिए। यह ई-बाइक के बजाय कठिन / गड़बड़ है जिसमें कोई शीर्ष ट्यूब नहीं है और वापस भारी है लेकिन यह अभी भी काम करता है।
क्रिस एच

पट्टा के लिए @mattnz +1 (FWIW) - अगर यह झपकी लेता है तो सवारी करने से पहले इसे उतारना न भूलें। मुझे लगता है कि इसके लिए एक लंबे केबल लॉक का इस्तेमाल किया जा सकता है।
क्रिस एच

जवाबों:


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अपनी बाइक के द्रव्यमान का केंद्र खोजें, जो आमतौर पर BB + डाउनवेट के ठीक ऊपर होता है।

बाइक ले जाने की दो रणनीतियाँ हैं, यह मानते हुए कि बाइक में कोई भारी सामान नहीं है जैसे कि पैनियर रैक + बैग, जो अन्यथा बाइक के द्रव्यमान के केंद्र को बदल देगा:

  • फ्लैट / नीचे: एक हाथ शीर्ष ट्यूब पर जाता है, नीचे ट्यूब को पकड़ो ताकि बाइक स्वाभाविक रूप से आगे झुक जाए। आसन को अपने कंधे पर रखकर आराम करना चाहिए। आपका कंधा बाइक के वजन का अधिकांश भाग ले जाता है।

  • ऊपर की ओर: बाइक को उल्टा करें, कंधे पर आराम करते हुए (पीछे) सीट के साथ एक हाथ नीचे ट्यूब (या बहुत तंग सीढ़ियों के लिए चेनस्टे) पर रखें। फिर से, अपने कंधे को बाइक के वजन का अधिकांश भाग ले जाना चाहिए।

नीचे / फ्लैट

नीचे जा रहे हैं / फ्लैट

ऊपर की ओर: जैसा कि क्रैगी ने सुझाव दिया है, आपके बाएं (आपके शरीर पर गैर-ड्राइव साइड) ले जाने से क्लीनर होगा (हालांकि मेरी पैंट आमतौर पर काले रंग की होती है और मेरी बाइक में चेन गार्ड होता है, इसलिए मुझे कोई समस्या नहीं है)। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि यदि आप इस विकल्प को चुनते हैं, तो ध्यान रखें कि अपनी आस्तीन को गंदा न करें। सीट ट्यूब को पकड़ना थोड़ा अजीब है, आप क्रैंक को पकड़ने की कोशिश कर सकते हैं और देख सकते हैं कि यह आपकी शैली में फिट बैठता है या नहीं। बाइक को मार्गदर्शन / स्थिर करने के लिए, आप चेनस्टे को पकड़े हुए, दूसरे हाथ का भी उपयोग कर सकते हैं

ऊपर जा रहा है


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आपके ऊपर गोली चल गई - इस तरह से करने से आपको कितने शर्ट पर चेन का तेल मिला है? इसे लेफ्ट साइड से कैरी करें जो कि क्लीनर है।
Criggie

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आह, मेरी बाइक पर एक चेन गार्ड है, इसलिए मैं इसे अपने प्रमुख हाथ के साथ ले जाना पसंद करता हूं। लोग इम्प्रूव कर सकते हैं, जैसे कि बाइक को बाएं हाथ से पकड़ना।
Nhân Lê

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अब मैं देखता हूं कि आप फ्लैट (नीचे की शैली) पर जोर देते हैं (जिसे मैं कॉल करता हूं)। चूँकि आपको अपनी बाइक को सीढ़ियों के ढाल के साथ मोड़ना होगा, इसलिए दो समस्याएं हैं: 1) सीट को अपने कंधे पर आराम देना मुश्किल है, 2) कांटा / हैंडलबार स्वाभाविक रूप से रिवर्स में दिशा के साथ घूमता है, इसलिए आपको ज़रूरत है हैंडलबार को पकड़ने के लिए अतिरिक्त हाथ; बहुत से अंदाजा लगाता हूँ कि मुझे लगता है
Nhân Lê

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अगर ज्योमेट्री इसकी अनुमति देती है तो यह काफी अच्छा होगा - लेकिन जैसा कि आप कहते हैं कि यह मुख्य रूप से panniers की तरह है।
क्रिस एच

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मेरा मानना ​​है कि ले जाने में कोई समस्या नहीं है, एक हाथ पैडल / क्रैंक पर, दूसरा हाथ चेन स्टे पर। नीचे ले जाना थोड़ा मुश्किल है: सीट के पीछे एक हाथ, सीट के सामने कंधे, एक हाथ नीचे ट्यूब / शीर्ष ट्यूब / हैंडलबार पर सामने की ओर नीचे की ओर मार्गदर्शन करने के लिए
Nhân Lê

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मेरे पास एक बदमाश का कंधा है, इसलिए इस पर बहुत अधिक भार नहीं डाला जा सकता है। लेकिन हमारे कार्यालय की बाइक का कमरा पहली मंजिल (दूसरी मंजिल) पर है और वहाँ उठने के लिए एक सीढी है।

इसलिए मैं बाईं ओर, नॉन ड्राइव-साइड पर खड़ा हूं, जहां इसका क्लीनर, मेरी बांह को टॉप ट्यूब पर रखता है और नीचे की ब्रैकेट और सीट ट्यूब ड्रिंक केज के बीच सीट ट्यूब को पकड़ लेता है। खड़े होने पर, काठी की नाक मेरे दाहिने कंधे के ऊपर समाप्त होती है और सीट पोस्ट मेरे कंधे के पीछे के खिलाफ दबाती है।

मैं अपने बाएं हाथ का उपयोग बायीं तरफ के हैंडलबार ड्रॉप पर करता हूं, इसलिए सीढ़ी में चारों ओर जाने के लिए पहिया को पिवट करना आसान है।

इसके अलावा, बाइक अच्छी तरह से संतुलित है, इसलिए बहुत आगे / पीछे भारीपन नहीं है।

मैं 30 किलो के साथ भी ऐसा करता था, इसलिए वजन एक बड़ा मुद्दा नहीं है। टाइलों पर सड़क के टुकड़े फिसलन भरे हैं, इसलिए मैं हमेशा डी-शू करता हूं और उन्हें बाएं हाथ में ले जाता हूं। जब तक मैंने ट्रेलर नहीं लाया तब तक सब कुछ एक ट्रिप में चला जाता है - यह एक दूसरी यात्रा है।

क्या आपको तस्वीरें चाहिए?


तस्वीरें बहुत बढ़िया होंगी: मुझे यह कल्पना करने में मुश्किल समय हो रहा है।
इरेटलिंगुइस्ट

ई-बाइक के साथ ऐसा करने के लिए आपके पास काफी अच्छी पकड़ होनी चाहिए। उस पर संतुलन कैसा था? क्योंकि मैं जिन लोगों से परिचित हूं, वे काफी पीछे हैं।
क्रिस एच

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@chrish यह ठीक था - मेरी बैटरी मुख्य फ्रेम त्रिकोण के अंदर थी, एक घर में बने रैक में जो कि बोतल पोस्ट और सीट के लिए एक अकड़ का इस्तेमाल करती थी। उस चीज़ में बैटरी लगभग 12 किलो थी, और बाइक 17 किलो थी, और मोटर 1.5 किलो थी। मैंने अभी भी बाइक की सवारी की है, लेकिन सभी वजन को छीन लिया है और बहुत मजेदार है।
Criggie

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ठीक है, यह एक लाइटर मोटर है (रियर हब मोटर) जिसका उपयोग मैं कर रहा हूं और उठाने के लिए बेहतर बैटरी प्लेसमेंट। हालांकि कुछ व्यावसायिक ई-बाइक में बैटरी को हटाकर दूसरे हाथ में ले जाया जा सकता है।
क्रिस एच
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