क्या खाली पेट 10 किमी चलना हानिकारक है?

Question

मैं हाल ही में एक नए स्थान पर चला गया और मैंने अपनी बाइक को काम करना शुरू कर दिया। यह 10-15 किमी की सवारी है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि मैं कैसा फील कर रहा हूं। मैं 7:45 पर उठता हूं, और 15 मिनट बाद मैं पहले से ही बाइक पर हूं। मैं 30-40 मिनट की बाइकिंग के बाद, काम पर नाश्ता करता हूं। मेरा सवाल है: अगर मैं इसे हर दिन करता हूं तो क्या यह स्वास्थ्य के लिए खतरा है? मैंने इंटरनेट पर कुछ तलाश किया, लेकिन मुझे जो कुछ भी मिला वह उच्च-तीव्रता वाले स्पोर्ट्स साइक्लिंग से संबंधित है, न कि इत्मीनान से।

कुछ तथ्य जो सहायक हो सकते हैं:

• मैं स्थिर गति बनाए रखता हूं, पसीने से तर-बतर होने के लिए पर्याप्त है, लेकिन यह सवारी की लंबाई से अधिक तीव्रता से अधिक है। मैं सवारी के पहले भाग के लिए सूखा रहता हूं।
• मैं ज्यादातर दिनों में मजबूत और सक्षम महसूस करता हूं। शायद ही कभी मुझे आखिरी किलोमीटर या दो पर घिसाव महसूस होगा, लेकिन यह बहुत दुर्लभ है और मुझे खराब नींद का संकेत है।
• सवारी 100% सपाट है। सबसे बड़ी चढ़ाई स्पीड बम्प्स हैं।

Comments

मैं इस पर एक उत्तर में दिलचस्पी लेता हूं और साथ ही मैं 12+ महीनों से खाली पेट पर समान दूरी का काम कर रहा हूं।

— यन्नेकराम

एक बात का ध्यान रखें: यदि आप ऐसा करते हैं तो आप निम्न रक्त शर्करा ( हाइपोग्लाइसीमिया ) में भाग सकते हैं। एक स्वस्थ व्यक्ति के लिए यह खतरनाक नहीं है, लेकिन आप बहुत कमजोर और चक्कर महसूस करेंगे। बस अपने शरीर को सुनो, और इसे गंभीरता से लें। यदि आप मधुमेह के रोगी हैं, तो पहले अपने डॉक्टर से बात करें!

— सालेके

यदि आपके पास अचानक रक्त शर्करा की कमी है, तो आपके साथ एक ऊर्जा पट्टी या कुछ इस तरह से ले जाना बुद्धिमानी हो सकती है। लेकिन एक स्वस्थ व्यक्ति, जिसमें कोई चयापचय संबंधी असामान्यताएं नहीं हैं, उसे बिना किसी परेशानी के नाश्ते से पहले मध्यम तीव्रता से एक घंटे की सवारी करने में सक्षम होना चाहिए। मैंने कई बार एक ब्लड शुगर "क्रैश" किया है, लेकिन यह हमेशा उन स्थितियों में होता है जहां मैं घंटों तक जा रहा था, या जब मैं घर पर बिना लंच किए, या कुछ इस तरह से आ रहा था।

— डैनियल आर हिक्स

मुझे सिखाया गया था कि आपको कभी भी खाली पेट साइकिल नहीं चलाना चाहिए; आपको साइकिल पथ पर साइकिल चलानी चाहिए।

— एरिक लिपर्ट

हां, खाली पेट पर साइकिल चलाना बेहद हानिकारक है। वास्तव में आपको हमेशा साइकिल का उपयोग करना चाहिए, न कि खाली पेट।

Answer 1

जहां तक ​​मैं बता सकता हूं, नहीं। मैं 10 से अधिक वर्षों के लिए नाश्ते से पहले 30 मिनट या उससे अधिक हर कार्यदिवस की सवारी कर रहा हूं, जिसमें कोई पता नहीं चल सकता है। जब मैं काम करने के लिए एक घंटे की सवारी कर रहा था, तो मुझे कभी-कभी सवारी करने से पहले एक छोटा स्नैक मिलेगा, लेकिन केवल शायद ही कभी। जब मैं साइकिल यात्रा कर रहा होता हूं, तो नाश्ता करने से पहले मैं अक्सर एक घंटे तक सवारी करता हूं, क्योंकि वह मुझे जगाता है और मुझे गर्म करता है, फिर मैं कहीं रुक सकता हूं और सुखद खा सकता हूं (मैं आमतौर पर चुपके शिविर करता हूं इसलिए मैं हमेशा नींद में नहीं रहता हूं दिन के दौरान गोल घूमने के लिए एक अच्छी जगह)। लेकिन नाश्ते से पहले एक घंटा अनुचित सवारी नहीं है। मेरे लिए!

आपके शरीर के बारे में क्या जानकारी हो रही है । यदि आप बुरा महसूस कर रहे हैं, तो रुकें और क्यों काम करें। अगर आप भुखमरी के शिकार हैं ... आपको क्या उम्मीद थी? लेकिन अगर आप सामान्य रूप से ठीक महसूस करते हैं और एक दिन आपका पेट दर्द करता है, या आप कमजोर महसूस करते हैं, या कुछ और बदलाव, चिंता करते हैं। बंद करो, काम करो क्या समस्या है। खाना, पीना, पेशाब, जो भी हो। यह वैसा ही है जैसे कि आपकी बाइक अजीब लगे या अजीब आवाज करने लगे।

आम तौर पर मैं काम करने के लिए नाश्ता करता हूं, इसलिए अगर मुझे रुकना और भोजन करना है तो मेरे पास है। मेरे पास पैसा भी है, जो समस्याओं को हल करने के लिए आश्चर्यजनक रूप से उपयोगी है :) अगर मुझे ज़रूरत है तो मुझे काम करने के लिए टैक्सी मिल सकती है, भोजन खरीद सकते हैं, जो भी हो।

एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू मैं उस समय के अधिकांश समय के लिए शाकाहारी था, देर से मैं हर दो सप्ताह में मांस खाने के लिए वापस चला गया हूं (मैं बूढ़ा हो रहा हूं और मांस मुझे मांसपेशियों को बनाए रखने में मदद करने के लिए लगता है)। मुझे नहीं पता कि शाकाहारी होना मदद करता है, लेकिन यह नाश्ते से पहले सवारी में बाधा नहीं बनता है।

(ठीक है, मैं इसे 15 से अधिक वर्षों से कर रहा हूं, संभवतः 20 से अधिक)

Comments

+1 "आपके शरीर के बारे में पता होना"। यह वास्तव में क्या यह नीचे आता है। सबका अलग। इस तरह की चीजों के बारे में डॉगमैटिक का दृष्टिकोण, वह तरीका जो आपके शरीर को आपको बताने की कोशिश कर सकता है, जो सबसे अधिक हानिकारक है।

— junkyardsparkle

अनायास यह मेरे अनुभव के साथ फिट होने लगता है। मैंने हाल ही में सुबह जल्दी उठने और ट्रेनर पर 50 मिनट (Zwift की गणना 25 किमी की दूरी पर) की है, जो सप्ताह में कुछ दिन होता है। भले ही मैं अपनी सुबह की सवारी नाश्ते से पहले करता हूं, मुझे ऊर्जा कम नहीं लगती।

— कबि

अध्ययनों से पता चला है कि उपवास की स्थिति में प्रशिक्षण (मध्यम गति - 175 वाट) वास्तव में सुधार कर सकता है कि ऊर्जा उत्पादन के लिए आपका शरीर वसा चयापचय में कितनी तेजी से आगे बढ़ सकता है। मैं आमतौर पर एक उपवास की स्थिति में (नाश्ते के बिना) 1-2 घंटे सवारी करता हूं। अब मुझे लगता है कि मुझे बॉन्ड में जोखिम है।

— राइडर_एक्स

मुझे लगता है कि व्यायाम समाप्त होने के बाद अपनी कैलोरी सेवन विंडो को देखना अधिक / महत्वपूर्ण है। मेरे उपाख्यानात्मक अनुभव (द साइक्लिस्ट्स ट्रेनिंग बाइबल के कुछ सुझावों के साथ) कहते हैं कि उच्च ग्लाइसेमिक इंडेक्स वाले खाद्य पदार्थों के अच्छे उपयोग के लिए आपकी खिड़की आपके वर्कआउट के अंत से लेकर जब तक वर्कआउट तक रही है। इसलिए यदि आपकी सुबह की सवारी में 30 मिनट लगे, तो आपके पास ग्लाइकोजन स्टोर को फिर से भरने के लिए शक्कर जेली या डोनट्स या किसी अन्य "कचरा" नाश्ते के भोजन का अधिकतम उपयोग करना होगा। यदि आपके नाश्ते में कुछ भी शामिल नहीं है, तो यह अधिक मायने नहीं रखता।

— उपयोगकर्ता

मैं भी 4 साल के लिए जल्दी घंटे में मध्य लंदन के माध्यम से 8 मील प्रति दिन कर रहा था। इसी तरह मैंने काम पर खाया और 45-50 मिनट के लिए कड़ी मेहनत कर रहा था (सेंट्रल लंदन बहुत स्टार्ट स्टॉप ट्रैफिक है)।

— एरन

Answer 2

मांसपेशियों के तंतुओं के मायोसिन प्रमुख एटीपी को एडीपी में परिवर्तित करके उत्पादित ऊर्जा का उपयोग करते हैं। निकाली गई ऊर्जा एटीपी का लगभग 30.5 kJ / mol है।

मांसपेशियों के ऊतकों में एटीपी भंडारण सीमित है। आपकी मांसपेशियों का प्राथमिक ईंधन भंडारण स्थानीय ग्लाइकोजन है।

ग्लूकोज को एटीपी में परिवर्तित करना

ग्लाइकोजन को ग्लूकोज में परिवर्तित किया जाता है।

ग्लाइकोलाइसिस, साइट्रिक एसिड चक्र (उर्फ टीसीए साइकिल, क्रेब्स साइकिल) और ऑक्सीडेटिव फास्फारिलीकरण प्रत्येक पिछली प्रक्रिया के बायप्रोडक्ट्स के आधार पर एटीपी का उत्पादन करते हैं। ये तीन प्रक्रियाएं ग्लाइकोजन के प्रत्येक मोल के लिए एटीपी के 39 मोल पैदा करती हैं।

अधिक विवरण के लिए, http://www.uic.edu/classes/bios/bios100/lecturesf04am/lect12.htm देखें

से http://ajcn.nutrition.org/content/48/2/240.abstract :

मनुष्य में ग्लाइकोजन भंडारण क्षमता लगभग 15 ग्राम / किलोग्राम शरीर का वजन है।

ग्लाइकोजन का दाढ़ द्रव्यमान 666.58 ग्राम / मोल है

एक 80kg आदमी के लिए: ग्लाइकोजन भंडारण क्षमता: 15 * 80 = 1200g = 1.8mol एटीपी producible एरोबिक = 1.8 * 39 = 70.2mol ऊर्जा उपलब्ध: 70.2 * 30.5 = 2141.1 kJ = 5m kCal

इस कैलकुलेटर का उपयोग करना: http://www.tribology-abc.com/calculators/cycling.htm

80kg cyclist, 15kg bike
Rolling resistance Cr 0.005
Air resistance Cw 0.9
Frontal area Af 0.6 m2
Power for 20km/h => 86W
for 40 mins => 465 kCal

यह गणना मानती है कि आप 20 किमी / घंटा से शुरू करते हैं और बिना हवा के सपाट सतह पर निरंतर गति से यात्रा करते हैं।

शरीर की चर्बी से चीनी को फिर से भरना

लिपोलिसिस रक्त प्रवाह में फैटी एसिड श्रृंखला को छोड़ता है। सेल माइटोकॉन्ड्रिया में, एक लिगेज एंजाइम इनको तोड़कर एसाइल-सीओए कर देता है। बीटा ऑक्सीकरण, एसाइल-सीओए को तोड़ता है और एसिटाइल-सीओए का उत्पादन करता है, जो साइट्रिक एसिड चक्र को खिलाता है। साइट्रिक एसिड चक्र से ऑक्सालोसेटेट को Malate तक कम कर दिया जाता है, जिसे साइटोसोल में ले जाया जाता है, जहां इसे वापस ऑक्सीलोसेट में ऑक्सीकृत किया जाता है, फिर फॉस्फोनिओलफ्रूवेट कार्बोक्जिनेज़ (PEPCK) द्वारा फॉस्फोनिओलफ्रायवेट (PEP) द्वारा decarboxylated। लीवर में, PEP को पाइरूवेट में परिवर्तित किया जाता है जिसे ग्लूकोस में परिवर्तित किया जा सकता है (ग्लूगोनोजेनेसिस), जिसे रक्तप्रवाह में छोड़ा जाता है। साइटोसोल में डिकार्बोजाइलेशन वसा चयापचय में कदम सीमित करने की दर है।

निष्कर्ष:

यह मानते हुए कि आपके पास एक सामान्य शाम का भोजन था और जब आप आते हैं तो आप नाश्ता करते हैं, यह आवागमन संभवतः आपके रक्त शर्करा के स्तर को खतरनाक स्तर तक कम नहीं करेगा।

Comments

नोट: मैं एक बीएससी कंप्यूटर साइंस वाला प्रोग्रामर हूं, ऊपर दी गई जानकारी ज्यादातर विकिपीडिया और Google खोज परिणामों से है; सुधारों का स्वागत किया है।

— एमिर

आपकी गणना मानती है कि केवल ग्लाइकोजन का उपयोग किया जाता है और शरीर के सभी ग्लाइकोजन का उपयोग किया जा सकता है। ग्लाइकोजन मांसपेशियों में सीमित होता है जहां यह जमा होता है (हालांकि इसमें से अधिकांश पैरों में होगा;))। वसा कर सकते हैं और भी इस्तेमाल किया जाएगा।

— माइकल

आपका शरीर विभिन्न चयापचय मार्गों (जैसे, ग्लाइकोजन और वसा) को भी पसंद करेगा, जो कि आपके अंतिम भोजन, वर्तमान व्यायाम की तीव्रता, और आपके प्रशिक्षण के इतिहास के आधार पर होता है। यह आपके शरीर को लगातार व्यापार-नापसंद का एक जटिल सेट है। बार-बार, एक उपवास की स्थिति का अभ्यास करने से आपके शरीर को ग्लाइकोजन चयापचय पर वसा चयापचय मार्ग को प्राथमिकता देने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है यदि प्रयास काफी कम है।

— राइडर_एक्स

मैं अपने योगदान के साथ समस्याओं से

— छुटकारा पा रहा हूं

आपका उत्तर एक महत्वपूर्ण बिंदु याद करता है: मांसपेशियों में संग्रहीत ग्लाइकोजन उन मांसपेशियों द्वारा स्थानीय रूप से उपयोग के लिए है, और आमतौर पर केवल कुछ मिनटों की गतिविधि के लिए पर्याप्त है, अगर रक्त शर्करा पूरी तरह से कट जाता है। हालांकि, यकृत ग्लाइकोजन को संग्रहीत करता है और इसे शर्करा में परिवर्तित करता है जब रक्त शर्करा का स्तर कम हो जाता है। ऐसी परिस्थितियों में प्रशिक्षण जहां रक्त शर्करा को "नीचे खींचा" जाता है (उदाहरण के लिए, नाश्ते से पहले व्यायाम करना) जिगर को ग्लाइकोजन भंडारण क्षमता और चीनी को संग्रहीत ग्लाइकोजन को परिवर्तित करने की अधिक क्षमता विकसित करने का नेतृत्व करेगा। हालांकि, हर दिन ऐसा नहीं करना सबसे अच्छा है।

— डैनियल आर हिक्स

Answer 3

यहाँ ब्रिटेन में बीबीसी टीवी पर कल रात एक कार्यक्रम 'ट्रस्ट मी आई एम ए डॉक्टर' था जिसमें उन्होंने पुरुषों और महिलाओं में व्यायाम के प्रभाव की जाँच की और व्यायाम करने से पहले या बाद में क्या खाना चाहिए।

औसतन अधिकांश पुरुष (अधिक मांसपेशियों वाले) अपने शरीर के स्टोर से अधिक कार्बोहाइड्रेट जलाते हैं इसलिए व्यायाम के बाद बेहतर भोजन करते हैं। व्यायाम करने से पहले ज्यादातर महिलाएं (उनके शरीर में वसा अधिक होती है) बेहतर होती है।

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वे कुछ बहुत ही सरल और व्यापक सामान्यीकरण हैं।

— राइडर_एक्स

Answer 4

मैं हाल ही में वजन घटाने पर कुछ सवालों को पढ़ रहा हूं, और नाश्ते से पहले साइकिल चलाना या टहलना टिप्स में से एक था।

औचित्य यह है कि किक शरीर की चयापचय को "वसा बनाने" के बजाय "ऊर्जा बनाने" में शुरू करता है

10 किमी की एक बड़ी सवारी नहीं है - बाइक पर लगभग 20-25 मिनट होना चाहिए। आपको पर्याप्त रूप से हाइड्रेट करना भी याद रखना चाहिए।

वजन घटाने के लिए साइकिल पर पूरा वीडियो था

Answer 5

रात का खाना पहले से ज्यादा जरूरी है क्योंकि यह खाना पचता है। 30 मिनट (या यहां तक ​​कि 2 घंटे) में नाश्ता पच नहीं रहा है। जैसे ही आप कैलोरी बर्न करते हैं, ब्रेकफास्ट आपको कमज़ोर कर देगा। एक स्वस्थ शरीर में 30+ मिनट के लिए कैलोरी स्टोर होती है। आप केवल 400 कैलोरी की तरह जलने वाले हैं। यदि आपके शरीर में कैलोरी नहीं थी तो यह आपको बताएगा। जब आप आते हैं तो नाश्ते या एक स्वस्थ नाश्ते का सेवन करें।

अगर मैं 2+ घंटे की सवारी करता हूं तो मैं केवल पहले खाऊंगा। और फिर एक घंटे पहले खाएं। मुझे लगता है कि खाली पेट व्यायाम करना अधिक आरामदायक है।

ऊर्जा के लिए स्पाइक के रूप में शर्करा वाले खाद्य पदार्थों से बचें।

Answer 6

नहीं, यह हानिकारक नहीं है। कुछ प्रशिक्षण योजनाओं में शरीर को सवारी करने के लिए खाली पेट पर 100 किमी की सवारी करना शामिल है।

यह साबित करने के लिए कोई शोध नहीं होने के बावजूद, "वास्तविक सबूत बताते हैं कि एक उपवास की सवारी आपके वसा जलने के चयापचय में सुधार कर सकती है, सवारी अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकती है और वजन प्रबंधन में सहायता कर सकती है। विशेष रूप से अगर आपको लगता है कि आपको कम हृदय गति वाले क्षेत्रों से चिपके रहने में कठिनाई हो रही है, तो नियमित रूप से उपवास की सवारी मदद कर सकती है। अपने शरीर को अनुकूलित करने के लिए। "

https://www.britishcycling.org.uk/knowledge/nutrition/article/izn20150818-All-Cycling-Fasted-Morning-Rides-0

मैंने सुना है कि मित्रों ने मध्यम प्रयास के साथ लंबी उपवास की सवारी फिर से की है, इस आधार पर कि वे आपके शरीर को काम करने के लिए इस्तेमाल करेंगे जब ग्लाइकोजन भंडार कम हो जाएगा।

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हालांकि सभी प्रशिक्षण योजनाएं वैज्ञानिक रूप से ठोस नहीं हैं।

— एमिल विक्रोत्म

मेरी 100+ किमी की सवारी के बीच में एक पाई स्टॉप है।

— क्राइगी

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केटोसिस को भड़काने वाले खाद्य जोखिमों के बिना 100 किमी की सवारी, एक ऐसी स्थिति जो अप्रिय और कभी-कभी खतरनाक हो सकती है।

— डैनियल आर हिक्स

आरोपित भाषा के बिना "" .. ध्यान दें कि भोजन के बिना 100 किमी की सवारी करने से किटोसिस नामक प्रक्रिया शुरू हो सकती है, जिसके द्वारा आपको कीटोन बॉडी द्वारा ईंधन दिया जाता है, न कि ग्लाइकोजन। " लेकिन वैसे भी यह हर रोज 100 किमी की उपवास की सवारी के बारे में नहीं है, (संदेह है कि यह संभव होगा) लेकिन उनमें से कुछ को, अपने ट्रेन सीजन के कुछ समय में, एक मध्यम प्रयास के साथ करें। ऐसा लग रहा है कि यह बोनक का एक हल्का स्वाद प्राप्त करने के लिए है, ताकि आपका शरीर इससे उतना चौंक न जाए क्योंकि यह पहली बार हो सकता है, ऊर्जा के लिए वसा जलाने के लिए उपयोग किया जाता है, आदि

— गोरव्रेथ

अपडेट के साथ आपकी पोस्ट इतनी बेहतर हो गई!

— अपवोट करें

Answer 7

सीधे सवाल से जुड़ा नहीं है, बल्कि सभी के लिए दिलचस्प है - मैंने कल रात टेली पर एक स्वास्थ्य कार्यक्रम देखा - इसमें नाश्ते से पहले या बाद में व्यायाम करने के बारे में एक लेख था (नाश्ता कार्ब आधारित)। यह निष्कर्ष निकाला - वसा जलने के लिए - महिलाओं को नाश्ते के बाद बेहतर और पुरुषों को पहले से बेहतर था ।

वे बहुत विस्तार में नहीं गए, लेकिन यह सोचा गया कि तर्क पुरुषों की मांसपेशियों में अधिक है और इसलिए ग्लाइकोजन भंडारण क्षमता अधिक थी। Iirc - पुरुषों ने उन पुरुषों की तुलना में 8% अधिक एग को जलाया, जो नाश्ते के बाद व्यायाम करते थे।

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मुझे लगता है कि यह वह कार्यक्रम है जिसके बारे में GLWday का जवाब थोड़ा और विस्तार देता है।

— डेविड रिचेर्बी

Answer 8

10 किमी ज्यादा नहीं है। मैंने बाइक चलाते हुए कैलोरी पर "ड्राई रन" किया है। आप एक क्रॉल के लिए धीमी गति से आगे बढ़ेंगे और अपने आप को अगले अवसर पर सामान करने की आवश्यकता होगी (यह नहीं कि यह उस समय सभी को बहुत मदद करता है)। और आप कहते हैं कि आप काम पर होंगे, इसलिए बेवकूफ बनने और थकने के एक घंटे के साथ शुरू करना एक बुरा विचार होगा। लेकिन आपको शायद अपने शाम के भोजन को छोड़ना होगा और उस चरण में जाने के लिए कम से कम 50 किमी जाना होगा।

10 किमी पर, आप शायद इसका उपयोग करने के लिए सामान पचाने में बहुत दूर नहीं गए होंगे। यदि आप जाने से पहले खाते हैं, तो आपको काम शुरू करने के बाद रक्त शर्करा के स्तर पर एक हेडस्टार्ट मिलता है।

अब वह भोजन / कैलोरी पहलू है। अपने साथ पानी की बोतल रखें: निर्जलित रहना जोड़ों के लिए बुरा है। बाइक चलाना दौड़ने की तुलना में उन पर बहुत अच्छा है, लेकिन उठने के बाद प्यास सही तरीके से चलने के बजाय रास्ते में टकरा सकती है।

Answer 9

मैं कहता हूँ नहीं, मैं काम करने से पहले 32 किमी (करीब 18 किमी अब) चला गया था और दोनों मार्गों को मैंने अपनी सवारी के बाद खाया था। मेरे अनुभव में एक पूर्ण पेट पर सवारी आपको अपनी सवारी के माध्यम से बीमार और सुस्त भाग महसूस कर रही है।

बस यह सुनिश्चित करें कि आप चीनी के स्तर को छोड़ने से बचने के लिए बाइक पर एक शक्कर पेय है।

Answer 10

मुझे क्लिनिकल डेटा के बारे में जानकारी नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि यह सामान्य बात है। कुछ विशेष बातें अधिक महत्वपूर्ण हो सकती हैं। मैं अभी भी कुछ वजन कम करने के लिए खड़ा हो सकता हूं। तो मेरी सोच यह है कि मेरे सवारी के शुरू में भूख की भावनाएं मेरे शरीर को चीनी / कार्बोहाइड्रेट स्रोतों से अपनी अधिकांश ऊर्जा प्राप्त करने की उम्मीद के कारण थीं।

जब मैंने पहली बार वजन घटाने की रणनीति के रूप में शुरुआत की थी - यह बहुत कठिन था कुछ सुबह, लेकिन एक बिट के बाद (अधिकतम, कुछ हफ़्ते) मैंने पाया कि मुझे अब ऐसा नहीं लग रहा था कि मैं भूख से मर रहा था और मुझे ऐसा महसूस नहीं हुआ मुझे सवारी के बाद भी बहुत कुछ खाने की जरूरत थी।

यदि आप बहुत दुबले हैं तो कुछ दिनों की भूख इस बात का संकेत हो सकती है कि केला या कुछ और खाने की जल्दी उन दिनों के लिए मायने रखती है। यदि आप कुछ वजन कम करने के लिए खड़े हो सकते हैं, तो यह एक संकेत हो सकता है कि आपने कार्बोहाइड्रेट स्रोतों को बाहर निकाल दिया है और आप आसानी से उपलब्ध ऊर्जा स्रोतों में गिरावट महसूस कर रहे हैं क्योंकि आपके शरीर को पता है कि वसा के रूप में वसा का उपयोग करने के लिए एक चिकनी संक्रमण कैसे किया जाए। प्राथमिक ऊर्जा स्रोत।

में खाओ बेकन, क्या नहीं जोग अनुदान पीटरसन एक प्रेरक तर्क यह है कि सुबह में खाने से पहले व्यायाम ढीला वजन करने के लिए एक शानदार तरीका है बनाता है। विचार यह है कि सुबह आपके पास (के रूप में) इतना कार्बोहाइड्रेट उपलब्ध नहीं होता है जिससे आपका शरीर ऊर्जा के लिए वसा में बदल जाता है। पुस्तक "सामान्य लोगों" पर "गंभीर एथलीटों" से संबोधित की जाती है, ताकि आप वहां की जानकारी को अपनी आवश्यकताओं / अनुभव के अनुकूल बना सकें।

Answer 11

यह वास्तव में एक कमाल की बात है! यह मूल रूप से वसा हानि के लिए व्यायाम करने और इसे बंद रखने का सबसे अच्छा तरीका है।

इस अवधारणा को Fasted Cardio कहा जाता है।

यह vid इसे स्पष्ट करता है:

सारांश andy256 द्वारा जोड़ा गया:

• वीडियो अनुमानित रूप से उपवास कार्डियो का समर्थन करता है।

• यह दावा है कि यह वसा खोने का सबसे सुरक्षित तरीका है।

• प्री-ब्रेकफास्ट कार्डियो के 30 मिनट का दावा नाश्ते के बाद के कार्डियो के 90 मिनट का है।

• कहते हैं कि आप केवल एक बार फेंक देंगे!

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लेकिन क्या वह हानिकारक है या किसी तरह से नहीं?

— कज़

यह उम्मीद करने के बजाय कि वीडियो ऊपर रहता है, इसके पीछे के विचार की व्याख्या करना बेहतर होगा, और यह "यह हानिकारक है" के प्रश्न से कैसे संबंधित है।

— MOZ

Answer 12

हालांकि मैं इस बात से सहमत हूं कि अब तक दिए गए अन्य सभी उत्तरों में क्या लिखा गया है, फिर भी मैं एक अलग निष्कर्ष पर आता हूं। कारण यह है कि कुछ हानिकारक है या नहीं, इस पर विचार करते समय, आपको यह विचार करना चाहिए कि चीजें गलत हो सकती हैं बजाय इसके कि चीजें आमतौर पर कैसे ठीक रहेंगी। उस मामले पर विचार करें जहां आप बीमार हैं। यदि आप अपने बिस्तर से बाहर कूदते हैं और अपनी साइकिल पर कूदते हैं और पैडल करना शुरू करते हैं, तो आप यह भी ध्यान नहीं दे सकते हैं कि आप अपनी सवारी पर केवल आधा रास्ता ही नहीं महसूस कर रहे हैं।

नाश्ता खाने से एक धीमी शुरुआत आपको काम पर जाने से पहले यह नोटिस कर सकती है। इसके अलावा, भले ही आप काम करने के लिए साइकिल चलाने का फैसला करते हैं, भोजन से ऊर्जा अभी भी आपको अपनी सवारी के दौरान गिरने से रोकने में मदद कर सकती है।

हालांकि यह एक अनैतिक घटना हो सकती है, यदि आप एक लंबी समयावधि पर विचार करते हैं, तो संभावनाएं बहुत बड़ी हो जाती हैं। उदाहरण के लिए, प्रति दिन दस हजार संभावना में से एक दस वर्ष की अवधि में 30% संभावना है।

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यह वास्तव में अनियोजित के लिए योजना बनाने के बड़े (और अलग) सवाल का केवल एक छोटा सा कोने है। यदि आपके पास गैर-मरम्मत योग्य ब्रेकडाउन है तो क्या होगा? यदि आप गिरते हैं और खुद को चोट पहुँचाते हैं, तो क्या होगा? क्या होगा अगर आप स्क्वार्ट्स के अचानक मामले के साथ आते हैं (शायद नाश्ते के लिए आपके पास दूषित फलों के कारण)?

— डैनियल आर हिक्स

यदि आप काफी बीमार हैं कि आधे घंटे के लिए साइकिल चलाना एक समस्या है, तो आप शायद जानते होंगे कि कुछ गलत है जो आप जागते हैं।

— डेविड रिचेर्बी

@DavidRicherby यदि आप चीजों को जल्दी कर रहे हैं और आप के साथ शुरू करने के लिए बहुत फिट हैं, तो आप समस्याओं को कम करने की संभावना रखते हैं जबकि अपने आप को बाहर नहीं निकालते हैं। ऐसा महसूस हो सकता है कि सब कुछ ठीक से नहीं हो रहा है, जिसे बाइक चलाते समय बस चले जाना चाहिए लेकिन फिर बाइक पर आपको ऐसा महसूस होता है कि आपके पास अधिक ऊर्जा प्राप्त करने के बजाय कम और कम ऊर्जा है। आप पतन नहीं कर सकते हैं, लेकिन कुछ लोग अचानक कमजोर महसूस होने पर तनाव प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए प्रवण होते हैं, जिसके बाद पतन होता है।

— इबलीस

Answer 13

यहां समय को धक्का दिया गया, इसलिए पिछली पोस्टों को नहीं पढ़ा। तो मन में है कि, संक्षिप्त जवाब, नहीं! जब तक आप एक कार्ब की कमी की सवारी के पीछे नहीं आ रहे हैं, आप ठीक हो जाएंगे। आपने जो सवाल पूछा है वह यह है कि "मुझे खाली पेट एक अच्छी 10k सवारी के लिए क्या खाना चाहिए?" वह, मेरा दोस्त, एक सुनहरा सवाल है। रिकवरी शेक, केला, कार्ब्स, प्रोटीन? अरे हाँ। बस आप इस पर अपना शोध करें। दयालु संबंध है, गैरी।

Comments

सवारी से पहले प्रश्न विशिष्ट था, बाद में नहीं। कृपया यह देखने के लिए कि क्या आपका बिंदु पहले ही बन चुका है, अन्य उत्तरों को ब्राउज़ करें। उपवास की सवारी के लिए पोस्ट-राइड फूड के बारे में आपकी टिप्पणी अपने आप में एक अच्छा सवाल है; इसे पूछने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।

— Criggie

यहां अपेक्षा यह है कि उपयोगकर्ता मूल प्रश्न पर केंद्रित प्रत्येक उत्तर में एक विस्तृत अभी तक प्रत्यक्ष और तथ्यात्मक विवरण देते हैं। आप कह सकते हैं "नहीं, यह एक समस्या नहीं है जब तक कि आप पिछले दिन इतना सवार न हों ... या किसी अन्य कारण से आपके ग्लाइकोजन स्टोर कम हो गए हों ..." आपको इसे स्पष्ट करने के लिए अपना जवाब संपादित करना चाहिए, और दूसरे को निकालना चाहिए ऐसे बिंदु जो मूल प्रश्न के लिए प्रासंगिक नहीं हैं। अन्यथा यह "जवाब नहीं" के रूप में वोट और झंडे को जारी रखना होगा।

— Gary.Ray