सबसे पहले मैं कहूंगा कि आपको हमेशा इस तरह से सवारी करनी चाहिए जो आपके लिए सुरक्षित हो । यदि ड्राइवरों को आवश्यक देखभाल करने के लिए इंतजार करना पड़ता है, तो ऐसा ही हो। यदि आप गिर गए और मारे गए तो उन्हें घंटों इंतजार करना होगा । आपकी सुरक्षा की जिम्मेदारी लेने वाला एकमात्र व्यक्ति आप हैं।
यहां मेलबर्न (ऑस्ट्रेलिया) में, रेल पटरियों के अलावा, हमारे पास ट्राम ट्रैक हैं।
रेल की पटरियाँ आमतौर पर 90 ° से 30 ° के कोण पर सड़क को पार करती हैं। लेकिन ट्राम ट्रैक सड़कों के साथ चलती हैं , और विभिन्न कोणों पर भी पार करती हैं। हर कोई कम से कम एक बार ट्राम पटरियों पर गिरता है , सामने के पहिये को स्लॉट में छोड़ने की अनुमति देने के बाद।
खतरा
खतरा सिर्फ एक शर्मनाक गिरावट नहीं है। घातक परिणामों के साथ उनके पहियों के नीचे अन्य ट्रैफ़िक आपको अचानक टकरा सकते हैं। कम गंभीर है अगर पहिया स्लॉट में फंस जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक हिरन का पहिया होता है।
यदि पटरियों का कारण बनता है, जैसा कि आप कहते हैं, मरोड़ते हैं, तो एक जोखिम है कि आप नियंत्रण को ढीला कर सकते हैं। तो धीरे करो। बस अपने आस-पास के ट्रैफ़िक को अपने इरादे का संकेत दें, और वही करें जो आपको करने की ज़रूरत है। यदि आप नियमित समय पर एक ही मार्ग पर जाते हैं, तो अन्य ड्राइवर आपको देखने के लिए अभ्यस्त हो जाएंगे।
मेरे अनुभव में आपकी बाइक का मुख्य जोखिम चुटकी फ्लैट है। इसलिए अपने टायरों में पर्याप्त हवा रखें।
वाद विषय
बहुत से लोग एक बाधा की आशा कर सकते हैं, लेकिन दो तेजी से उत्तराधिकार में, एक बाइक की लंबाई से कम, मेरे कौशल सेट में नहीं है ।
ट्रेन और ट्राम दोनों पटरियों के साथ, हर क्रॉसिंग के लिए मूल्यांकन करने के लिए दो मुद्दे हैं और आपकी बाइक के विषय में एक आइटम
क्रॉसिंग कितना कठिन है? क्या सड़क की सतह का स्तर पटरियों के साथ है, या यह टूट गया है?
अंतर कितना चौड़ा है?
आपके टायर कितने चौड़े हैं?
चौराहा
कभी-कभी सड़क की सतह पटरियों के शीर्ष के साथ समतल नहीं होती है, या टूट जाती है। यदि यह स्थिति है, तो आप जितना संभव हो उतना धीरे-धीरे 90 ° के करीब पार करें।
अच्छी स्थिति में ट्राम की पटरियों में लगभग 5 सेमी (2 इंच) का अंतर होता है। सबसे कम वे 10 सेमी (4 इंच) हो सकते हैं।
ट्रेन की पटरियों में कभी-कभी 5 सेमी (2 इंच) के बराबर अंतराल होता है, लेकिन आमतौर पर लगभग 7 या 8 सेमी (3 इंच) का अंतर होता है, और कभी-कभी बहुत व्यापक होता है।
एक स्तर की सतह के लिए, कोण आपके टायर की चौड़ाई और अंतराल से तय होता है। ठेठ 23 मिमी सड़क बाइक टायर के लिए, अच्छी स्थिति में ट्राम पटरियों के लिए मैं सुझाता न्यूनतम कोण 30 ° है, और अच्छी हालत में ट्रेन पटरियों के लिए यह 45 ° है।
कहा जाता है कि, मैं आम तौर पर 20 ° के रूप में कोणों पर ट्राम पटरियों को पार करता हूं, डैनियल ने उत्तोलन कहा ।
कई अनिश्चित साइकिल चालन स्थितियों के साथ, "हाथ और ऊँची एड़ी के जूते" सवारी करें, सीट से अपने चूतड़ के साथ, ताकि बाइक आपके साथ घूम सके।
यदि आप एक कम कोण पर पार कर रहे हैं, तो पटरियों पर पहुंचने से पहले अपनी बाहों और पैरों का विस्तार करें, ताकि आपका शरीर बाइक के ऊपर सबसे ऊंचा हो। जैसे कि सामने का पहिया पहले ट्रैक पर जाता है, हैंडलबार को ऊपर की ओर खींचे, ताकि पहिया उस पर थोड़ा या कोई भार न पड़े क्योंकि यह ट्रैक को पार करता है। यदि आप में फंस गए हैं, या बनी हॉप्स में कुशल हैं, तो पीछे के पहिया के लिए भी ऐसा ही करें। और दूसरे ट्रैक के लिए दोहराएं। दोबारा: यह केवल संकीर्ण दृष्टिकोण कोणों के लिए अच्छा है।
संयोजन में उपयोग करने के लिए एक और तकनीक को चलाने के लिए है ताकि आपके सामने का पहिया आपकी यात्रा की समग्र दिशा से अधिक कोण पर पार हो जाए। सामने का पहिया एक प्रकार की स्ट्रेटिश एस मोड़ का अनुसरण करेगा।