कम्यूटर बाइक पर किक-स्टैंड?


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अगर मुझे यह कम्यूटर बाइक मिलती है , तो क्या यह एक किक-स्टैंड होना चाहिए ?

एक एलबीएस ने कहा "नहीं": उन्होंने समझाया कि खड़ा होना मुश्किल है, थोड़ा वजन करें, अच्छी तरह से न रहें, और / या फ्रेम को खरोंच करें।

मैंने बिना स्टैंड के कभी बाइक नहीं चलाई है। मेरी बहुत सी पार्किंग इस तरह से पोस्ट-एंड-रिंग डिवाइस पर लॉक हो जाएगी ।

यदि आपकी बाइक में किक-स्टैंड नहीं है:

  • क्यों नहीं?
  • आप इसे एक के बिना कैसे पार्क करते हैं? क्या आप अपनी बाइक को दुबला कर सकते हैं जो भी आप इसे लॉक कर रहे हैं उसके खिलाफ? यदि हां, तो क्या यह आसानी से लुढ़कता और गिरता नहीं है? क्या आप केवल / ज्यादातर इसे रैक के प्रकार में पार्क करते हैं जहां आप एक पहिया को एक ऊर्ध्वाधर स्लॉट में धक्का देते हैं जो इसे सीधा रखता है?

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क्या आपके पास बड़ी झाड़ीदार दाढ़ी है? यदि आप एक किकस्टैंड होने जा रहे हैं, तो बड़ी झाड़ी दाढ़ी अनिवार्य है, अन्यथा कॉस्मॉस लगातार यांत्रिक समस्याओं को भड़काएगा।
whatsisname

जवाबों:


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क्या बाइक में किकस्टैंड वास्तव में एक व्यक्तिगत निर्णय है, लेकिन फ्रेम किस चीज से बना है यह महत्वपूर्ण है। यदि आप फ्रेम को खरोंच करने से चिंतित नहीं हैं, और फ्रेम उचित मजबूत है, तो अपने आप को एक किकस्टैंड प्राप्त करें; यह बाइक को अधिक उपयोगी बना देगा, और यही महत्वपूर्ण है। (मैं एक किकस्टैंड को यह नहीं कहूंगा कि, एक कार्बन फ्रेम या एक अच्छी पेंट नौकरी वाली बाइक जिसे मैं बरकरार रखना चाहता था, लेकिन मेरी ज्यादातर बाइक उनके पास है।)

जब आपके एलबीएस ने आपको बताया कि "किकस्टैंड अच्छी तरह से नहीं रहते हैं", तो मेरे लिए इसका मतलब यह है कि वे या तो खराब किकस्टैंड का उपयोग कर रहे हैं, या वे उन्हें अच्छी तरह से संलग्न नहीं करते हैं। हालाँकि, कुछ ऐसी बाइक्स हैं जो किकस्टैंड (जैसे कई फोल्डिंग बाइक और रेसिंग बाइक) के साथ अच्छी तरह से फिट नहीं होंगी। हालांकि, एक कम्यूटर बाइक जो किकस्टैंड नहीं लेगी, वह लगभग उतने अधिक उपयोग करने योग्य नहीं है जितना कि यह होगा।

मुझे अपनी टूरिंग बाइक पर किकस्टैंड नहीं है, क्योंकि एक फोल्डिंग बाइक है और दूसरी डायमंड-फ्रेम टूरिंग बाइक है। उत्तरार्द्ध एक किकस्टैंड लेगा, लेकिन मैंने इसे हटा दिया क्योंकि पूर्ण भ्रमण भार वाली बाइक वास्तव में किकस्टैंड के साथ नहीं रखी जाएगी। मैं एक क्लिक-स्टैंड नामक एक गैजेट प्राप्त कर रहा था, जो अनिवार्य रूप से अंत में एक चीज के साथ एक तम्बू है जो फ्रेम पर हुक करता है, और ब्रेक बैंड की एक जोड़ी के साथ भी आता है (वे सिर्फ वही करते हैं जो आप सोचते हैं)। दुर्भाग्य से, इसे लागू करने में एक मिनट लगता है और यह रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन यह दौरे के लिए एकदम सही है।

किकस्टैंड के बिना बाइक को रेलिंग, या बाइक रैक के अंत तक झुकाकर पार्क किया जा सकता है, या यदि आप इसे लॉक नहीं कर रहे हैं, तो इसे जमीन पर भी लेटा सकते हैं। आप बाइक को स्थिर रखने के लिए एक मजबूत लॉक जैसे कि U- लॉक (या लॉक के साथ संयुक्त बंजी कॉर्ड) के साथ संयुक्त केबल लॉक का उपयोग कर सकते हैं। मेरी किकस्टैंड-कम बाइक में बंजी डोरियां हैं जो इस उद्देश्य के लिए रियर रैक पर रहती हैं।

यदि आप एक किकस्टैंड चाहते हैं, तो थोड़ा शोध करें और एक आदेश दें और इसे संलग्न करें। यदि आप पेंट को खरोंचने के बारे में चिंतित हैं (आप करेंगे), तो आप एक पुरानी ट्यूब को काट सकते हैं और इसका उपयोग फ्रेम की सुरक्षा के लिए कर सकते हैं। इसे इतना तंग न करें कि आप फ्रेम को कुचल दें, लेकिन हर बार इसे जांचें और सुनिश्चित करें कि यह काफी तंग है।


"फ्रेम क्या बना है यह महत्वपूर्ण है" - मुझे नहीं पता कि: जब मैंने इसके बारे में पूछा, तो किसी ने भी फ्रेम के बारे में कुछ नहीं कहा । तो, स्टील, या एल्यूमीनियम, मुझे लगता है: कार्बन नहीं। आपका "बंजी कॉर्ड" एक मजेदार सुझाव है। मुझे चिंता थी कि किसी चीज़ के मुकाबले "बाइक को झुकाव" (एक स्टैंड होने के बजाय) फ्रेम को भी खरोंच कर देगा, अगर यह फिसल गया और गिर गया। लेकिन हो सकता है कि 'झुकाव' किसी स्टैंड के रूप में अधिक जबरन 'क्लैम्पिंग' के रूप में उबड़-खाबड़ / हानिकारक न हो।
ChrisW

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यदि आप पेंट नौकरी के बारे में चिंतित हैं, तो मैं मानता हूं कि किसी चीज के खिलाफ बाइक को झुकाव एक बुरा विचार होगा। इसे बिछाने से वही समस्याएं पेश आएंगी। बंजी कॉर्ड के साथ बाइक को किसी चीज से सुरक्षित करने की संभावना है कि बाइक को खरोंच लग जाएगी। आप इस बिंदु पर, या तो खरोंच के साथ रहने का फैसला कर सकते हैं, या बाइक की सुरक्षा के लिए दूसरा रास्ता खोज सकते हैं। कम से कम आपको जंग के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है!
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

@ क्रिस: फ्रेम सामग्री कुछ विशिष्ट स्थितियों में महत्वपूर्ण है। किक-स्टैंड को बंद करना उनमें से एक है - अगर पॉइंट-लोडेड हो तो कार्बन चकनाचूर हो जाता है और यही किकस्टैंड करता है। मैं भी एक हल्के एल्यूमीनियम फ्रेम करने के लिए एक किकस्टैंड clamping के बारे में सावधान रहना होगा।

@ मोज़ - मेरी दोनों एल्यूमीनियम बाइक्स में किकस्टैंड हैं, लेकिन ये ऐसी परिस्थितियाँ हैं जहाँ चेनस्टेज़ के पास विशेष रूप से किकस्टैंड के लिए वेल्डेड प्लेट होती है; मैं एल्यूमीनियम के बारे में आपसे सहमत होना चाहूंगा।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

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मैंने कभी किकस्टैंड नहीं किया है। मेरी लोड बाइक्स में दो पैर वाले खड़े हैं लेकिन यह एक अलग बात है। मैं उन्हें संलग्न करने के बारे में आपके एलबीएस से सहमत हूं, लेकिन बेहतर मूल्य हैं जो अधिक लागत और थोड़ा बेहतर काम करते हैं। वे अभी भी बहुत अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं, अक्सर सर्वश्रेष्ठ किकस्टैंड भी बाइक को स्टीयरिंग के एक चरम पर गिरने देगा।

मैं अपनी बाइक को आपकी और पोस्ट की जाने वाली चीजों की तरह लॉक करता हूं। या एक साइन पोल, या एक रेलिंग, या जो कुछ भी काम है।

चूँकि सुरक्षित रूप से लॉक करने का अर्थ है या तो फ़्रेम को किसी ठोस चीज़ पर लॉक करना, या फ्रेम पर व्हील लॉक करना, चारों ओर लुढ़कना कोई समस्या नहीं है। एकमात्र समस्या जो मुझे नियमित रूप से दिखाई देती है, वे लोग हैं जो अपनी बाइक को एक पहिया को लॉक किए बिना एक पोल पर लॉक कर देते हैं, जिसमें दो परिणाम होते हैं: बाइक घूमती है और ऊपर गिर जाती है; पहिया (ओं) को चोरी कर रहे हैं। यहां हमारे पास एक सामान्य पैटर्न है जहां एक पहिया चोरी हो जाता है, बाद में उस दिन दूसरा पहिया चोरी हो जाता है, उस रात बाइक को फ्रेम पर ले जाया जाता है (कभी-कभी कांटे भी ले जाते हैं)। देखो अपनी बाइक लॉक करने के लिए सुझाव दिए गए


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ठीक है, हर रोज परिवहन के लिए कोई अपनी बाइक का उपयोग नहीं करता है? जब मैं काम छोड़ देता हूं, और किराने के लिए जाता हूं, तो भोजन से भरा टोकरी लेकर घर आता हूं, बिना किसी किकस्टैंड के मुझे बाइक को रोकना पड़ता है जबकि मैं इसकी सामग्री को अनलोड करता हूं, इसलिए मैं इसे नीचे रख सकता हूं, फिर अपना सामान ले जाऊंगा और अपना दरवाजा खोलूंगा , किराने का सामान लाने के लिए, वापस बाहर जाएं और अपनी बाइक प्राप्त करें जिसे मैंने सामने रखना छोड़ दिया है ...... सभी समय के लिए, मैं अपने आप को किसी ऐसे व्यक्ति के लिए निशाना बना रहा हूं, जिसके पास बीमार इरादे हो सकते हैं। (मुझे लगता है कि मेरे घर के सामने दो लोगों ने मुझे घसीटने की कोशिश की थी) मैं पागल नहीं हूं, यह सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए एक प्रयोज्य मुद्दा है। मैं निश्चित रूप से, मेरी सड़क बाइक पर किकस्टैंड नहीं करता हूं। लेकिन मेरी "शहरी" बाइक, यह मेरे लिए एक आवश्यकता है। मैं वर्तमान में एक नई शहरी बाइक खोजने के लिए एक समय पा रहा हूं जो मेरी जरूरतों के लिए कार्यात्मक है, और इसके लिए एक प्रदर्शन महसूस होता है।

इसलिए, मुझे लगता है कि अधिक से अधिक लोग साइकिल का उपयोग परिवहन के अपने प्राथमिक मोड के रूप में करना चाहते हैं (मेरे पास एक कार है, मैं बस इसका उपयोग नहीं करना चाहता!) कि साइकिल कंपनियां हल्के आसान के माध्यम से अधिक कार्य की ओर काम करना शुरू कर देंगी। किकस्टैंड स्थापित करने के लिए।

सभी कैटरीना पीएस के लिए खुश हवाओं का धन्यवाद, जब हम इस पर हैं - महान घटकों के साथ एक कदम कैसे फ्रेम के माध्यम से भी डटकर? इसलिए आपको सामने की टोकरी का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि शीर्ष ट्यूब के कारण आपको झुक कर बाइक चलाने की ज़रूरत पड़ती है ताकि आप अपने पैर को पीछे की टोकरी में ले जा सकें .... फिर से जमीन पर सामग्री .... लोल।


जब मैं कैम्ब्रिज में रहता था तो मैंने पाया कि मेरी बाइक को लोड करने के लिए किराने के स्टैंड एक-दूसरे के बहुत पास थे, इसलिए किकस्टैंड द्वारा उपयोग किया गया। जब आप किसी से बात करना बंद कर देते हैं, या पोस्ट बॉक्स का उपयोग करने के लिए उपयोगी होते हैं।
इयान

मैं केवल परिवहन के लिए एक बाइक का उपयोग करता हूं और मैं सहमत हूं कि यह सामने के दरवाजे पर कुछ करतब दिखाती है, लेकिन आप पोर्च पर अपनी किराने का सामान उतारने की कोशिश क्यों कर रहे हैं? मुझे समझ नहीं आ रहा है कि आपको बाइक को नीचे रखना होगा और अंदर आने से पहले सब कुछ उतार देना होगा। Edit2add: हालांकि मुझे लगता है कि पर्यटन पर एक किक स्टैंड अच्छा होगा! उनसे बचने का मेरा मुख्य कारण यह है क्योंकि जब वे वास्तव में एक बाइक की सवारी कर रहे होते हैं तो यह बहुत भयानक होता है और सड़क पर मलबा आने के लिए बहुत सारे अतिरिक्त बिट्स होते हैं। मुझे नहीं लगता कि वे दूसरों के लिए अव्यावहारिक हैं। प्रत्येक अपने स्वयं के लिए:]
BEVR1337

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मुझे लगता है कि "कुछ" मामलों में लोग एक किकस्टैंड के खिलाफ मामला बना सकते हैं, लेकिन ज्यादातर में मुझे लगता है कि यह हास्यास्पद है। अतिरिक्त भार? आप मजाक कर रहे हैं - वे लगभग कुछ भी नहीं वजन। अगर वे खड़खड़ करते हैं तो वे सही नहीं हैं। मेरे पास पुनरावर्ती हैं, लेकिन चाहे वह या मानक बाइक, हमेशा उनके खिलाफ झुकाव के लिए जगह नहीं होती है। या उन्हें नीचे रखना सामान को लटकाने से मुश्किल हो सकता है। यदि आपकी बाइक एक स्टैंड पर स्थिर है, तो एक प्राप्त करें। यह "शांत" सबसे अयोग्य कारण कभी नहीं है।


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मेरे पास मेरी "लाइट" बाइक पर किकस्टैंड नहीं है क्योंकि मैं इसे केवल सड़कों पर चलाता हूं (ट्रेल्स के विपरीत) और मैं अक्सर नहीं रुकता, इसलिए यह अनावश्यक होगा।

मेरे पास एक दूसरे की बाइक पर एक भी नहीं है क्योंकि मेरे पास यह है क्योंकि मैं एक सस्ते किकस्टैंड के साथ सहयोग करने से इनकार करता हूं, जो मैंने चारों ओर बिछाया है - यह सिर्फ मेरी "बीटर" बाइक है, इसलिए मैंने कभी भी ठीक से फिट होने के लिए परेशान नहीं किया।

मेरी तीसरी बाइक में एक किकस्टैंड है, लेकिन मैं इसे लॉक करने के लिए पूरी तरह से उपयोग नहीं करता हूं। आमतौर पर अगर मैं ऊर्ध्वाधर स्लॉट्स के साथ रैक का उपयोग कर रहा हूं, जैसा कि आपने वर्णित किया है, तो किकस्टैंड वैसे भी जमीन को नहीं छूएगा, इसलिए यह वहां की तरह बेकार है। (यदि मैं फ्रेम को थोड़ा झुकाता हूं, तो किकस्टैंड जमीन को छू लेगा, लेकिन यह रैक को आधा ब्लॉक करता है।) अन्य रैक पर, मैं आमतौर पर किकस्टैंड का उपयोग करता हूं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह हमेशा आवश्यक है। मेरे पास कई अवसरों पर भीड़-भाड़ वाले रैक, तंग स्थानों आदि के कारण किकस्टैंड के बिना किया जाता है, और कभी भी एक इत्तला नहीं दी जाती है।

क्या बाइक सही रहेगी या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस तरह के लॉक का उपयोग करते हैं, आप उसका कैसे उपयोग करते हैं और आप किस तरह के रैक (एस) का उपयोग करते हैं। यदि आप केवल फ्रेम को लॉक करते हैं, जैसा कि moz में उल्लेख किया गया है, तो आप इसे वापस ढूंढने के लिए आ सकते हैं, खासकर अगर आप बहुत सारे स्लैक के साथ केबल लॉक का उपयोग करते हैं।

मुझे रियर व्हील और फ्रेम के माध्यम से एक यू-लॉक की कल्पना करनी होगी और एक ठोस वस्तु के आसपास या तो गलती से राहगीर या प्रकृति के बलों द्वारा टिप करना मुश्किल होगा। दोनों पहियों और फ्रेम के माध्यम से एक केबल लॉक काफी टिप-प्रूफ होगा यदि केबल में बहुत अधिक सुस्त नहीं छोड़ा गया है (जो कि पहले से ही एक बिंदु है यदि आप केबल लॉक का उपयोग करते हैं)।


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पार्क करने के लिए कुछ स्थानों पर केवल एक 'बाइक स्टैंड' होता है: यानी जमीन के पास अर्ध-वृत्ताकार घेरा, जिसे आप अपने पहियों में लगाते हैं।

  • यदि आप सामने का पहिया लगाते हैं, तो यू-लॉक के साथ आप व्हील को स्टैंड पर लॉक कर सकते हैं लेकिन आप स्टैंड में किसी भी फ्रेम को लॉक नहीं कर सकते।
  • आप पीछे के पहिये को नहीं रख सकते हैं: यदि पीछे के पहिये में डिरेलियर और डिस्क ब्रेक शामिल हैं, तो पहिये के हब के पास वाला गियर स्टैंड में फिट होने के लिए बहुत चौड़ा हो सकता है।
  • और स्टैंड के खिलाफ झुकाव के लिए पर्याप्त उच्च नहीं है।

अगर कोई किकस्टैंड होता, तो आप रैक के ऊपर या बगल में बाइक को खड़ा कर सकते थे और फ्रेम को उसमें लॉक कर सकते थे।

[इस तरह का स्टैंड मेरे अपार्टमेंट बिल्डिंग के बाइक रूम में है: अंदर, जहां अन्य लैंप-पोस्ट नहीं हैं या जो भी इसे लॉक करना है।]

स्टैंड के बिना करना थोड़ा अजीब है जब आप अपने दस्ताने या सड़क के बगल में कुछ बदलना चाहते हैं: बाइक को नीचे रखें, इसके खिलाफ झुकाव करने के लिए कुछ ढूंढें, या बाइक को पकड़ते समय आप जो कर रहे हैं वह करें।

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