अग्रानुक्रम स्थिति - सामने या पीछे


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मेरी सवारी के दोस्त और मैं 40 मील की दूरी पर, कुछ पहाड़ी, दान की सवारी के लिए एक अग्रानुक्रम बाइक की सवारी करने के लिए "स्वेच्छा से" थे।

हम इस मुद्दे पर चल रहे हैं कि अग्रानुक्रम में कौन होना चाहिए। हम दोनों ही सक्षम साइकिल चालक हैं जो बाइक चलाते हैं और बहुत तेज़ फिटनेस साइकिल चलाते हैं।

मुख्य अंतर यह है कि मेरा दोस्त एक मजबूत पर्वतारोही है।

तो, अग्रानुक्रम सवारी के लिए मानदंड क्या हैं? सबसे प्रभावी "ड्राइविंग" कौन है? शायद हमें समय-समय पर स्वैप करना चाहिए? "मांसपेशी" पीठ या सामने होनी चाहिए?


आप किस तरह की बाइक की सवारी करने जा रहे हैं? क्या यह आप दोनों पर फिट बैठेगा? आप किस तरह की सड़क की सतह पर सवार होंगे? क्या आपको अभ्यास राइड पर जाने का मौका मिलेगा?
बेन्सन

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मुझे बस इतना पता है कि आप आम तौर पर अंधे आदमी को कप्तान नहीं बनाना चाहते।
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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(मेरा अनुभव, संदर्भ के लिए: मेरी प्रेमिका और मैंने कई बार tandems पर सवारी की है - पिछले 6 महीनों में हमने अपने टैंडम पर कुछ हजार मील की दूरी पर डाल दिया है, और हम कई वर्षों से tandems की सवारी कर रहे हैं।)

इस बात पर विचार करने के लिए कई कारक हैं कि कौन तय करने वाला है कि स्टोकर कौन है (सबसे पीछे) और कौन कप्तान बनने वाला है (सबसे आगे):

  • पहला और सबसे महत्वपूर्ण विचार यह है कि कौन किसके साथ सहज है । यदि आप में से एक बहुत अधिक भरोसेमंद (या भरोसेमंद) है, तो यह आपका प्राथमिक विचार है।
  • एक और बात जो आपको ध्यान में रखनी चाहिए वह है वजन । बाइक चलाने वाला व्यक्ति आदर्श रूप से भारी व्यक्ति होना चाहिए। यह सिर्फ भौतिकी का मामला है - आप जितने भारी हैं, आप उतना ही प्रभावित कर सकते हैं कि बाइक कितनी बदल जाती है। एक चुटकी में, एक भारी व्यक्ति के लिए बेहतर है जो अधिक आसानी से बाधाओं से बच सकता है। आपका संचार और टीमवर्क जितना बेहतर होगा, उतना ही कम महत्वपूर्ण है।
  • अंतिम विचार ज्यामिति है । यदि बाइक को सामने के लम्बे व्यक्ति के लिए बनाया गया है और पीछे की तरफ एक छोटा व्यक्ति (ज्यादातर टैंडेम हैं), तो आपको संभवतः सामने वाले व्यक्ति को रखना चाहिए। यह मानते हुए कि आप दोनों एक ही फिटनेस स्तर पर हैं, यह पिछले नियम के साथ अच्छी तरह से फिट होना चाहिए, क्योंकि लम्बे लोग अधिक वजन करते हैं। :-)

टंडेम पूरे मज़े में हैं, लेकिन आपको सही दृष्टिकोण के साथ इसमें जाने की आवश्यकता है। गलत रवैये के साथ, आप इसे नफरत करेंगे, और आप संभवतः एक दूसरे को दुखी करेंगे। यहाँ कुछ युक्तियाँ हैं:

  • जितना उचित समझें उससे अधिक संवाद करें । खासकर पहले तो आप दोनों को बहुत सारी बातें करनी चाहिए। जितना अधिक आप बात करेंगे, उतना ही बेहतर होगा।
  • याद रखें कि आप अभी एक टीम का हिस्सा हैं। यदि ताल आपके लिए अच्छा है, लेकिन आपके दोस्त के लिए बुरा है, तो यह आप दोनों के लिए बुरा है। आपको कुछ को समायोजित करने और बीच में मिलने की आवश्यकता होगी।
  • भरोसा रखो । यदि आप दूसरे व्यक्ति का काम करने की कोशिश करते हैं, तो आप दोनों दुखी होंगे। अपनी आवश्यकताओं का संचार करें और अपने दोस्त को अपना काम करने दें। (यह स्टॉकर के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।)
  • समझ हो । यदि आप गाड़ी चला रहे हैं और आपका स्टॉकर कहता है कि वे इस बात से घबरा रहे हैं कि आप कितनी तेजी से कोनों को ले जा रहे हैं, तो धीमा करें । हां, आप शायद ठीक कर रहे हैं, लेकिन एक दुखी स्टॉकर के साथ सवारी करना आपको अंत में धीमा कर देगा। इसके विपरीत, यदि आप स्टोकर हैं और ताल गड़बड़ है, तो समझिए कि कप्तान शायद ताल को ताल में रखने की पूरी कोशिश कर रहा है - यह उतना आसान नहीं है जितना आप मान सकते हैं!
  • स्टॉकर प्रभारी है । यह पहली बार में अजीब लगता है, लेकिन यह महत्वपूर्ण है। स्टॉकर कप्तान को बताता है कि कहाँ जाना है और कब मुड़ना है; कप्तान को पता है कि वहां कैसे पहुंचा जाए। यदि स्टॉकर कहता है कि "बंद करो", तो आप रुक जाते हैं। ऐसी स्थिति में जहां दो अनुभवी साइकिल चालक एक साथ सवारी कर रहे हों, शक्ति का यह संतुलन हर किसी के लिए खुश रहने के लिए महत्वपूर्ण है। स्टोकर अपने तय हैंडलबार की प्रकृति से शक्तिहीन महसूस करने वाले हैं, इसलिए कप्तान को कुछ वापस देने की जरूरत है।

तांडव मस्ती भरा होता है । वे तेजी से खूनी हो जाते हैं, और आपको हर समय किसी से बात करने के लिए मिला है। आपको अविश्वसनीय मात्रा में शक्ति मिली है, और आप उचित प्रयास के साथ 30 मील प्रति घंटे पर क्रूज कर सकते हैं। तेजी से आनंद के क्षणों को रोकने और आनंद लेने के लिए मत भूलना, और आपके पास एक महान समय होगा।

कुछ अतिरिक्त:

  • मूल प्रश्न के अंतिम भाग का उत्तर देने के लिए, यह मायने नहीं रखता कि ताकत के मामले में कौन कहाँ बैठता है। आप दोनों ड्राइवट्रेन से समान रूप से जुड़े हुए हैं, और दोनों ही उतनी शक्ति दे सकते हैं जितना आपके पैर पैदा करेंगे।
  • समय-समय पर स्वैप न करें। पता लगाएँ कि कौन कहाँ जा रहा है, और सवारी से पहले अभ्यास करें। यदि आप पैक राइडिंग करने जा रहे हैं, तो बहुत सावधान रहें, क्योंकि टैंडेम एकल बाइक के रूप में चुस्त नहीं हैं।
  • स्टॉकर स्थिति महसूस करती है कि आप सामान्य रूप से उन्हें सड़क बाइक पर महसूस करते हैं। इसका हिस्सा सीधे रियर व्हील पर उनकी स्थिति है, और इसका हिस्सा सड़क को देखने में असमर्थता है। सस्पेंशन सीट पोस्ट स्टोकर स्थिति के लिए एक अच्छा विचार है। सबसे महत्वपूर्ण बात, अपने स्टॉकर को चेतावनी दें यदि आप धक्कों को आते हुए देखते हैं, और तट को संक्षेप में दें ताकि वे खड़े हो सकें।

कृपया "स्टोकर" को परिभाषित करें।

@ wdypdx22: कप्तान = सामने, स्टोकर = पीछे। स्टोकर इंजन में अधिक ईंधन जोड़ता है।
डार्कनांक

@ बेन्सन और डार्ककेन - तो, ​​मजबूत आदमी पीठ पर है? और, मुझे स्टीयर करना है? बहुत बढ़िया!

यह वास्तव में मायने नहीं रखता कि सत्ता कहाँ बैठती है। :-)
बेन्सन

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सामान्य नियम है: जो कोई बड़ा होता है उसे सामने की ओर सवारी करनी चाहिए।


"बड़ा" सवार सामने क्यों होना चाहिए?

यदि आप अपने स्टोकर से बड़े / मजबूत हैं तो बाइक को नियंत्रित करना आसान है। बाइक को शुरू करने और रोकने की जिम्मेदारी कैप्टन की होती है, आप चाहते हैं कि वह व्यक्ति दोनों में से मजबूत हो।
CLJ
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