सर्दियों की बाइक का निर्माण करते समय क्या विचार करने की आवश्यकता है?


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मैं परम शीतकालीन बाइक बनाने के बारे में सोच रहा हूं। यहाँ कुछ चीजें हैं जिनके बारे में मैं सोच रहा हूं। सर्दियों की अच्छी बाइक बनाते समय आप और क्या सोचेंगे।

मैं विशेष रूप से ओटावा, ओंटारियो, कनाडा के लिए इस बाइक का निर्माण कर रहा हूं । औसत जनवरी का तापमान -10 ° C (12 ° F) है, लेकिन यह °30 ° C (.22 ° F) जितना ठंडा हो सकता है। मुझे एक ऐसी बाइक बनाने में दिलचस्पी है जो शहरी और अधिक ग्रामीण क्षेत्रों में अच्छी तरह से सवारी करेगी। यह बर्फ और बर्फ को संभालने में सक्षम होना चाहिए।

ढांचा

  • आमतौर पर चौड़े टायरों, मडगार्ड्स आदि के लिए रोड फ्रेम्स की मंजूरी कम होती है
  • यहां तक ​​कि जब सर्दियों में सड़कें ज्यादातर स्पष्ट होती हैं, तो मैं अक्सर बर्फ से भरी सड़कों और बर्फीले पैच से मुठभेड़ करता हूं। मैं एक पहाड़ी फ्रेम की ओर झुक रहा हूं क्योंकि मुझे लगता है कि यह इस तरह की अर्ध-तकनीकी सवारी के लिए बेहतर होगा।
  • इससे पहले कि मैं वास्तव में एक लंबे समय से संभाल बार पसंद आया सर्दियों में मैंने कभी भी ड्रॉप बार का इस्तेमाल नहीं किया । मैंने पाया कि यह वास्तव में फिसलन भरी सड़कों पर संतुलन बनाने में मदद करता है। ऐसा लगता है कि यदि आप ड्रॉप बार चाहते हैं तो सड़क के फ्रेम से शुरू करना सबसे अच्छा है क्योंकि ड्रॉप बार को जोड़ना दर्द की तरह दिखता है
  • संक्षारण - एक एल्यूमीनियम फ्रेम सर्दियों में स्टील फ्रेम की तुलना में बेहतर होगा। मुझे लगता है कि नमक स्टील पर एक नंबर करेगा, एल्यूमीनियम को बेहतर ढंग से पकड़ना चाहिए।

निलंबन

पिछली सर्दियों में मैंने फैसला किया कि मैं बिना निलंबन के इस सर्दी में एक नया कांटा प्राप्त करना चाहता हूं। गर्मियों में मुझे अपनी बाइक पर पूरी तरह से कूदने में आराम महसूस होता है। सर्दियों में मैं किसी भी चीज को कूदना नहीं चाहूंगा जिसमें निलंबन की आवश्यकता हो क्योंकि सर्दियों में यह अनुमान लगाना बहुत कठिन है कि लैंडिंग करते समय कर्षण कैसा होगा। मैंने यह भी पाया कि मेरा निलंबन रुक गया था, अगर मैं चाहता तो भी यह मदद नहीं करता।

टायर

  • स्टड बर्फ पर पकड़ बनाने में मदद करते हैं लेकिन बर्फीले मौसम में मदद नहीं करेंगे।
  • वाइड टायर बर्फ के ऊपर सवार को तैरने में मदद करते हैं। यदि आप वास्तव में विस्तृत टायर रखना चाहते हैं तो आपको व्यापक रिम्स प्राप्त करने की आवश्यकता है। आप 44 मीटर तक के रिम्स पा सकते हैं ।

ब्रेक

मुझे अपनी डिस्क ब्रेक बहुत पसंद है। वे बहुत विश्वसनीय हैं और मुझे उन पर भरोसा है। मैंने सर्दियों में रिम ​​ब्रेक का उपयोग नहीं किया है, लेकिन मुझे पता है कि जब वे गीले हो जाते हैं तो वे कम पकड़ लेते हैं।

चूंकि मुझे कोई निलंबन और डिस्क ब्रेक नहीं चाहिए, इसलिए कांटा ढूंढना मुश्किल है।

दीपक

ओटावा में सूरज 4:30 के रूप में जल्दी सेट कर सकता है। देखने और देखने के लिए गंभीर रोशनी की आवश्यकता होती है।

मड गार्ड्स

पिछली सर्दियों में मैंने मड गार्ड का इस्तेमाल नहीं किया था। मैंने पाया कि आम तौर पर सब कुछ जम गया था इसलिए मैं बहुत गीला नहीं हुआ। मुझे लगता है कि अपने निलंबन को हटाने के बाद मैं कुछ जोड़ सकता हूं।

निष्कर्ष

  • एल्यूमिनियम माउंटेन फ़्रेम
  • डिस्क ब्रेक
  • कोई सस्पेंशन नहीं
  • स्टड टायर (गहरी बर्फ में जाने पर चौड़ा)

सर्दियों के लिए बाइक बनाते समय आप और क्या सोचेंगे? मैं जब संभव हो तो एक इस्तेमाल किए गए फ्रेम और उपयोग किए गए भागों को प्राप्त करने की उम्मीद कर रहा हूं और स्टडेड टायर बनाता हूं ।


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क्या इसके कुछ विशिष्ट क्षेत्र हैं जिनसे आप चिंतित हैं? ऐसा लगता है कि आपके पास पहले से ही हत्यारे की बाइक है और आपने ज्यादातर शीर्षक में सवाल का जवाब दिया है।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

@neilfein, मैं ज्यादातर यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहा हूं कि मैं कुछ भी नहीं भूलूं। मेरे पास मेरी बेल्ट के तहत केवल सर्दियों की बाइकिंग का एक मौसम है और मैं यह सुनिश्चित करना चाहता हूं कि मैं कुछ भी बाहर न छोड़ूं। मुझे यकीन है कि सर्दियों के निर्माण सुझावों के कई सुनहरे सोने की डली हैं, जिन्होंने मेरी इंटरनेट खोज को खत्म कर दिया है।
साठफुटेरसूड

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अपनी सवारी स्थितियों का वर्णन करने के लिए अपनी पोस्ट के शीर्ष को संपादित करें। नीचे ठंड / छोटे दिन / हवा? / यातायात? / शहर बनाम देश? / विचारशील चालक?
जे बाज़ुजी

@ जय, मैंने एक संक्षिप्त विवरण जोड़ा।
साठफुटेरसूड

अच्छा है, हाल ही में ओटावा में चले गए और इस सूची पर विचार करेंगे अगर मैं कभी सर्दियों में साइकिल चलाऊं।
डार्कनक

जवाबों:


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साल भर की गतिविधि के रूप में सवारी करने के बारे में सोचना आपके लिए अच्छा है।

मैं एक पुराने स्टील फ्रेम (1994 से स्पेशलाइज्ड रॉकहॉपर?) चुनूंगा। स्टील बहुत टिकाऊ है, और पुराने फ्रेम नमक के साथ चिंतित होने के लिए कम है। इनसाइड पर थोड़ा सा फ्रेमस्वर लगाएं और इसके बारे में चिंता न करें। (मैं इन पर एक विशेषज्ञ नहीं हूँ, सिर्फ एक ग्रेटर पीटरसन के प्रशंसक।

आप वास्तव में एक ओटावा सर्दियों में फंसे नहीं होना चाहते हैं। कुछ संग्रहण जोड़ें , और ले जाएँ:

  • एक बहुउद्देशीय टूलकिट, जिसमें एक मल्टीटूल, पंप और स्पेयर ट्यूब शामिल हैं।
  • बस और फोन के लिए नकद
  • अपने प्रकाश के लिए अतिरिक्त बैटरी
  • बाल्कलावा, दस्ताने और ऊन टोपी जैसी कॉम्पैक्ट गर्म वस्तुएं

गीले में ब्रेक को रिम करने की चाल उन्हें ज़रूरत से पहले सुखाने के लिए है। जब आप रोकना चाहते हैं (उदाहरण के लिए, एक ड्राइववे या चौराहे के पास पहुंचना), तो हल्के से ब्रेक लगाएं। पहियों के एक रोटेशन के बाद आपको अपनी ब्रेकिंग पावर वापस मिल जाएगी। एक दूसरे रोटेशन के बाद, वे शानदार आकार में होंगे।


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महान अंक। जिज्ञासा से बाहर एक कारण है कि आप एल्यूमीनियम पर स्टील पसंद करेंगे या क्या आप सिर्फ टिप्पणी कर रहे हैं कि यह शायद अच्छी तरह से पकड़ लेगा?
साठफुटेरसूड

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रिफ्लेक्टर्स : एक लाल रियर रिफ्लेक्टर आपको सड़कों पर दिखाई देने और कानूनी बनाए रखने के लिए आपके रियर लाइट का बैकअप ले सकता है: परिवहन मंत्रालय का साइकिल गाइड , राजमार्ग यातायात अधिनियम । (मैं देख सकता हूं कि मेरे सामने की रोशनी कब खो जाती है? टेल लाइट्स गति में होने पर निरीक्षण करने के लिए पेचीदा होती हैं।)


आपके लिए, बाइक नहीं: आँखों की सुरक्षा के लिए चश्मे । मेरे चश्मों ने मेरी आंखों को ठंड के दिनों में फाड़ने या तेज सवारी करने से नहीं रोका। कमजोर धूप का चश्मा आने वाली हेडलाइट्स से चकाचौंध को कम करने में मदद कर सकता है।

Icebike.org पर एक ओटावा विशिष्ट लेख है


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आपकी सूची बहुत अच्छी है और मैं ओटावा में भी हूँ। क्या आप derailer, हब गियर या एकल गति के साथ कुछ पसंद करेंगे? सर्दियों की सवारी के लिए अंतिम फ्रेम टाइटेनियम होगा क्योंकि यह नमक से जंग या अधिक महत्वपूर्ण नहीं होगा। लेकिन यह आपको 800-900 + खर्च होंगे। कहा जा रहा है कि मैं सहमत हूँ कि एल्युमीनियम सर्वोत्तम मूल्य / प्रदर्शन संतुलन की संभावना है। यदि आपके पास सर्वहारा वर्ग का विशेषाधिकार है तो टाइटेनियम केवल ठंडा है।

अब तक की मेरी ओटावा सर्दियों की बाइक है:

  • 700c के लिए एल्यूमीनियम संकर mtb फ्रेम का आकार (भुगतान 20 रुपये का इस्तेमाल किया)
  • 700 c डिस्क के लिए कठोर साइक्लोक्रॉस कांटा तैयार है, लेकिन इसमें मालिक हैं
  • Lasco 46T क्रैंक "इस्तेमाल किया", लेकिन एक स्थानीय दुकान से 30 रुपये के लिए वास्तव में नया है (मुझे लगता है कि यह स्टील मिश्र धातु है इसलिए इसे जंग लगना चाहिए और आने वाले वर्षों में इसे बदलने की आवश्यकता है) अगले एल्यूमीनियम जाएगा।
  • एकल गति एल्यूमीनियम कोग और spacers
  • ऊर्ध्वाधर ड्रॉपआउट्स को समायोजित करने के लिए चेन टेंशनर
  • ऑर्डर पर फ्रीहब और सीलबंद बियरिंग के साथ 20 सी व्हीसेट
  • 30 सी चौड़ी कीचड़ / स्लश स्लिंगिंग साइक्लोक्रॉस टायर
  • डिस्क की तुलना में कम लागत, प्लस परिचितता के कारण गीला स्थिति पैड के साथ रैखिक ब्रेक
  • विषम चरम बर्फ दिनों के लिए तैयार स्पेयर व्हील तैयार है।

एक बार सभी को पूरा करने के लिए बाइक को 300-350 रन करना चाहिए और अच्छी तरह से 20 एलबीएस के नीचे, 17 या इतने पर। मैं जैसे रैखिक ब्रेक के साथ जा रहा हूँ AVID 5 s विशेष पैड के साथ इस सर्दी के कारण लागत, परिचित और शायद कुछ कौशल के साथ चारों ओर फुहार का रोमांच। मैं डिस्क पर जाना चाहता हूं, लेकिन मैं कनाडा के किसान बजट पर हूं। अगर मुझे कोई सस्ता सेट मिल जाए तो मैं पीछे से डिस्क पर जा सकता हूं ... यह आदर्श होगा।

गर्मजोशी के लिए, मैं स्कीइंग के लिए ड्रेसिंग पर योजना बना रहा हूं, इसलिए ऊन चेहरा बन्दना, स्की गॉगल्स, 2 परत बाइक दस्ताने, ट्यूक और स्की जैकेट के साथ हुड और वॉटरप्रूफ पैंट ऊपर ऊन पैंट। मैं अपने कपड़े बदलने के लिए और पीछे के लिए थोड़ा वजन कर्षण जोड़ने के लिए अपने पीछे वाले पैनियर बैग का उपयोग कर रहा हूँ। जैकेट और पैंट दोनों में वेंटिंग है, जो हॉट बॉडी कोर की मदद करता है, क्योंकि स्कीइंग और साइक्लिंग ने मुझे सिखाया है कि यह एक मुद्दा हो सकता है।


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मैं वास्तव में साइक्लोक्रॉस या टूरिंग फ्रेम की सिफारिश करूंगा। मेरे अनुभव में, स्किनियर टायर बर्फ से थोड़ा बेहतर तरीके से कटते हैं और आप एक टायर के साथ समाप्त होते हैं जो वास्तव में बर्फ की एक परत के ऊपर सवारी करने के बजाय फुटपाथ को छू रहा है। साइक्लोक्रॉस या टूरिंग फ्रेम के साथ, आपको साइक्लोक्रॉस टायर्स के लिए पर्याप्त क्लीयरेंस मिलेंगी, जिसमें थोड़ा सा लैग उन्हें (आप नियमित स्लैक्स नहीं चाहते), फेंडर, रैक और जो भी आप करना चाहते हैं। आप इसे या तो ड्रॉप बार या रिसर्स के साथ सेट कर सकते हैं, बस जो भी आप चुनते हैं उसके लिए उपयुक्त ब्रेक सेटअप प्राप्त करना सुनिश्चित करें।

एक साइक्लोक्रॉस फ्रेम आपकी डिस्क ब्रेक समस्या को भी हल करेगा। साइक्लोक्रॉस बाइक पर डिस्क ब्रेक मानक बन रहे हैं। आप उन्हें दौरे फ्रेम पर भी देखते हैं, लेकिन अक्सर नहीं। जैसा कि मैं इसे समझता हूं, वे रैक माउंट करना कठिन बनाते हैं, लेकिन मेरे पास उस पर कोई भी अनुभव नहीं है।


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Surly Disc Trucker - ग्रेट विंटर बाइक, ग्रेट टूरिंग बाइक, ग्रेट कम्यूटर बाइक।
बेंजो

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मैं ओटावा में भी रहता हूं, ऐसा लगता है जैसे यहां हम में से कुछ हैं। पिछले साल दिसंबर के अंत तक सवारी करने के बाद मेरी सबसे अच्छी सिफारिश जब बर्फ आ गई है तो एक बाइक प्राप्त करें जिसे आप परवाह नहीं करते हैं अगर यह जंग खा जाता है। सभी नमक के साथ वे यहां डालते हैं, ड्राइव ट्रेन नष्ट होने वाली है और आप शायद हर सर्दियों में एक नई ड्राइव ट्रेन (या कई नए हिस्से) चाहते हैं। मेरा फ़्रीव्हील कैसेट अब पिछले दिसंबर तक सवारी करने के बाद फ़्रीव्हील नहीं था (वैसे भी एक नई बाइक पर योजना बना रहा था)।

जब तक आप शहर के एक विशेष रूप से पहाड़ी खंड में नहीं हैं (वहाँ बहुत सारे नहीं हैं) मैं शायद एक ही गति या निश्चित गियर के साथ जाऊंगा क्योंकि अगली बार बदलने के लिए बस कुछ ही हिस्से हैं। मुझे किजीजी से एक सस्ती फ़िक्सी मिली जिसका उपयोग मैं तब तक करना चाहता हूँ जब तक कि बर्फ न आ जाए। मेरे कार्यालय परिसर के आसपास एक और साइकिल चालक है जिसने पिछले साल सभी सर्दियों की सवारी की थी और उसके पास एक ही गति है। फ्रेम एल्यूमीनियम या स्टील के साथ पर्याप्त रूप से अच्छी तरह से पकड़ करने लगते हैं, लेकिन ड्राइव ट्रेन और किसी भी तरह के बोल्ट जंग की भयानक मात्रा से गुजरते हैं। आप सभी बोल्टों को ग्रीस की एक परत में ढंकना चाह सकते हैं। यह उस पर थोड़ा गड़बड़ काम करेगा, लेकिन तत्वों से उन्हें बहुत अधिक रक्षा करेगा।


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उस तरह के वातावरण में मैं कम से कम बाहरी हिस्सों की तलाश में रहूंगा - जैसे कि कोना डॉ अच्छा?


सर्दियों में आप जिस बाइक से प्यार करते हैं, उसकी सवारी न करें। नमक इसे गायब कर देगा।
साठफुटेरसूड

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सर्दियों के लिए बाइक बनाते समय आप और क्या सोचेंगे?

मुझे दो बार फ्लैट टायर मिले, जब गर्मियों में (बाइक के मूल 700x32 टायर पर) आते थे। मैंने टायरों को मैराथन प्लस में बदल दिया, और तब से दूसरा फ्लैट नहीं था। फ्लैट टायर प्राप्त करना मेरे लिए कोई बड़ी बात नहीं थी क्योंकि मैं सार्वजनिक परिवहन मार्गों के पास साइकिल चला रहा था; लेकिन विशेष रूप से यदि आप "शहरी और अधिक ग्रामीण क्षेत्रों दोनों में" हैं, तो टायर प्राप्त करने पर विचार करें जो आप वास्तव में निर्भर कर सकते हैं: टायर मुझे मेरी बाइक का सबसे कम विश्वसनीय हिस्सा लग रहा था।


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यह एक Fatbike के लिए एक आदर्श काम की तरह लगता है ! उन बाइक को ऐसी स्थितियों के लिए बनाया गया था जिनका आप वर्णन करते हैं।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

आपके पास टायर हैं जो आप वास्तव में कम दबाव (बर्फ में अधिक कर्षण के लिए) के साथ चला सकते हैं। आपके पास अपना माउंटबाइक फ्रेम और डिस्क ब्रेक हो सकते हैं। मेरी राय में आपको ऐसी बाइक के साथ निलंबन की भी आवश्यकता नहीं है, आपके टायरों में कम दबाव वास्तव में पर्याप्त आराम और निलंबन है।

यदि आप अधिक ग्रामीण और बर्फीली सड़कों की सवारी करते हैं तो यह ऐसी बाइक के साथ वास्तव में मज़ेदार हो सकता है! और वास्तव में पर्वतीय क्षेत्र के अधिकांश "बड़े खिलाड़ियों" का अपना मॉडल है।


अब स्टडेड टायर बनाने वाली कंपनियां हैं। उस आखिरी बिट के साथ, हालांकि महंगी, वसा वाली बाइक को वास्तव में सर्दियों की सवारी के लिए जाना चाहिए जहां कहीं भी महत्वपूर्ण बर्फ का अनुभव होता है।
उपयोगकर्ता

मैंने किसी को बैक व्हील पर इस तरह की चीज़ को एक जमे हुए खाड़ी पर सवारी करते देखा है ...
moooeeeep

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मैं एक माउंटेन बाइक पर साइक्लोक्रॉस (सीएक्स) फ्रेम का सुझाव देता हूं। सीएक्स फ्रेम में व्यापक टायर लेने के लिए व्यापक रुके हैं, और अधिकांश में फेंडर / पैनियर माउंट हैं। एक CX फ्रेम एक पहाड़ी फ्रेम की तुलना में हल्का हो सकता है, और यदि आवश्यक हो तो अधिकांश को कंधे पर पैक किया जाता है।

सीएक्स फ्रेम पर डिस्क ब्रेक अब बहुत अधिक सामान्य हैं - अधिकांश भाग के लिए यांत्रिक, एक या एक वर्ष के भीतर अधिक हाइड्रोलिक विकल्प (और फ़्रेम आमतौर पर या तो संभालने के लिए सेटअप हैं)। सड़क के कांटे अनसुलझी हैं, और डिस्क कांटे को खोजना आसान है - क्रोमोली उपलब्ध हैं, सस्ते हैं, और भारी हैं।

यदि जंग एक बड़ी चिंता है, तो टाइटेनियम अंतिम शीतकालीन बाइक बनाता है। कोई संक्षारण चिंता, स्टील और तुलनीय वजन एल्यूमीनियम के रूप में मजबूत (यदि बेहतर नहीं)।

मुझे रोशनी के साथ कोई समस्या नहीं दिखती है - अधिकांश अटैचमेंट के लिए ओ-रिंग का उपयोग करते हैं, इसलिए यदि आवश्यक हो तो उन्हें आसानी से लिया जा सकता है।


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  • सर्दियों के बहुत सारे कपड़ों के साथ पन्नीर
  • स्पेयर टॉर्च

अद्यतन: फ़्रीहाइट के अनुसार, मैंने पर्याप्त कारण नहीं दिए हैं, इसलिए वे यहाँ हैं:

1) सर्दियों में बहुत ठंडा मौसम हो सकता है - अतिरिक्त कपड़े ले लो!

2) सर्दियों के महीनों के दौरान दिन का समय गर्मियों की तुलना में कम होता है -> अतिरिक्त टॉर्च लें!


हम अधिक विस्तार के साथ उत्तर ढूंढ रहे हैं । कृपया हमें कुछ कारण और स्पष्टीकरण दें , न कि केवल एक-पंक्ति उत्तर । बिना किसी स्पष्टीकरण के इस तरह के एक संक्षिप्त उत्तर को हटाए जाने की संभावना है।
फ्रीहिट

@freiheit: मुझे आशा है कि अद्यतन संस्करण आपको संतुष्ट करेगा; कृपया मुझे बताएं कि क्या आपको अधिक जानकारी की आवश्यकता है
स्टीव वी
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